【#广州铁路#2023年国庆黄金周 广铁发送旅客2072.7万人次】10月6日，2023年国庆黄金周运输圆满收官。在为期8天（9月29日至10月6日）的假期运输内，广铁集团累计发送旅客2072.7万人次。
一、运力足 运能投放达历史最大值
黄金周8天假期内，广铁集团日均开行旅客列车3100趟、同比增长27.9%，较2019年增长16.7%，较“五一”期间的2942趟增加运能投入158趟。其中动车组2704趟，占比87.2%，同比增长28.3%，较2019年增长23.2%，运力投放达到了历史最大值。
“最高峰9月29日，我们开行列车3265趟，开行率达106%，较2019年同期增长17.1%，较今年五一最高峰的3202趟增加63趟。其中动车组2845趟、大编重联率52.2%，加开临客451趟。”谢潮方说，“铁路部门假期还加开250趟夜间高铁，其中首次开行成渝地区、南宁地区夜间高铁36趟，极大提高了高峰期运输能力，最大程度满足高峰旅客出行需求。”
二、客流劲 多站数据刷新历史纪录
假期高涨的出行意愿带来了火爆的客流。数据显示，黄金周8天假期内广铁集团发送旅客2072.7万人次（日均259.1万人次），同比增加993.1万人次，增长92%，较2019年同期增加452.9万人次，增长28%，刷新国庆黄金周发送旅客历史纪录。
从管内地区来看，广东省发送旅客1312.9万人次，同比增加609.5万人次、增长86.7%，较2019年增加357.6万人次，增长37.4%；湖南省发送旅客639.6万人次，同比增加301.4万人次、增长89.1%，较2019年增加118.4万人次，增长22.7%；海南省发送旅客100.7万人次，同比增加69.5万人次、增长222.3%，较2019年增加19.1万人次，增长23.5%。广东省铁路发送客流占比达到63.3%。
从高铁大站来看，广州南、深圳北、长沙南站本站分别发送旅客300.2万、188.8万、136.6万人次，同比分别增长63.5%、87.2%、47.7%，较2019年分别增长10.6%、23.5%、21%，三个主要高铁大站发送客流占30.2%，是旅客出行首选。
从跨境客流来看，广深港高铁发送跨境旅客64.3万人次，日均发送8万人次，较2019年同期增长222.8%。其中9月30日当天发送跨境旅客9.7万人次，为复通以来最高，较4月29日的9.1万人增加5653人次，提升6.2%，跨境游持续火爆。
“除运力投放达历史最大值以外，广铁集团总体客流（全局发送旅客303.2万人次）以及广东省在9月29日当天、湖南省在10月6日当天（发送旅客94.2万人次）单日发送量也刷新历史新高。”广铁集团客运部总工程师彭翔告诉记者，除此之外，深湛线、沪昆高铁等7线刷新单日旅客发送量历史纪录；潮汕、怀化南、茂名、普宁等54站刷新单日旅客发送量历史纪录；广州南、郴州西、岳阳东、茂名等54站刷新单日旅客到达量历史纪录，湛江西、深圳东、汕头、岳阳东等65站刷新单日旅客到发量历史纪录。
三、新线旺 广汕高铁假期倍受热捧
9月26日，广汕高铁正式开通运营。作为一条开通即以350公里设计时速运营的高铁新线，为粤东革命老区增添了一条快速客运通道，缩短了粤东地区与大湾区的时空距离。汕尾站至广州东站最快71分钟可达，汕尾融入广州“一小时”交通圈，极大便利沿线群众出行。
进入国庆黄金周，广汕高铁迎来首个假期“大考”。9月29日至10月6日，广汕高铁累计发送旅客34.9万人次，日均发送3.2万人次，其中高峰期（9月28日至10月1日）日均发送4.5万人次，9月29日达到最高4.7万人次，为沿线旅游、探亲、商务旅客提供了更加快捷、舒适的交通方式，成为旅客出行首选，客流持续保持高位运行。
“广汕高铁沿线惠州、汕尾等地旅游资源丰富，8天的长假吸引更多旅客可以来一场‘说走就走的旅行’。为做好新线假期大客流应对，我们在开通初期日均58趟高铁的基础上增加16趟，达到日均开行高铁列车60余趟，其中夜间高铁14趟，最大程度拓展新线运输能力。”广铁集团客运部营销科科长谢潮方介绍，广汕高铁开通后填补了广州铁路枢纽东向高铁空白，是延长广东“五纵二横”高速铁路骨干网、完善轨道上的大湾区的“点睛一笔”，为沿线文旅产业的蓬勃发展带来了全新的机遇。惠州、汕尾等地火爆“出圈”，让更多旅客可以前往体验风土人情、历史文化和特色美食，假期出行受热捧实属意料之中，也从侧面反映出流动的大湾区活力无限。
据悉，作为我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一东南沿海通道的重要组成部分，广汕高铁与汕汕段、漳汕段、福厦漳段、温福段、甬台温段共同构成国家东南沿海高铁通道甬广高铁，成为连接珠三角城市群和长三角城市群的重要纽带，为粤港澳大湾区城市联系华东地区提供了高速便捷的通道。
甬广高铁全线开通运营后，在我国经济最为发达的两个城市群的辐射带动下，沿线城镇吸引力和竞争力将显著提升，对助力城镇产业升级和乡村振兴，缩小城乡区域差距，加速粤港澳大湾区和长三角城市群全方位融合具有重要意义。
（广州铁路）
一、运力足 运能投放达历史最大值
黄金周8天假期内，广铁集团日均开行旅客列车3100趟、同比增长27.9%，较2019年增长16.7%，较“五一”期间的2942趟增加运能投入158趟。其中动车组2704趟，占比87.2%，同比增长28.3%，较2019年增长23.2%，运力投放达到了历史最大值。
“最高峰9月29日，我们开行列车3265趟，开行率达106%，较2019年同期增长17.1%，较今年五一最高峰的3202趟增加63趟。其中动车组2845趟、大编重联率52.2%，加开临客451趟。”谢潮方说，“铁路部门假期还加开250趟夜间高铁，其中首次开行成渝地区、南宁地区夜间高铁36趟，极大提高了高峰期运输能力，最大程度满足高峰旅客出行需求。”
二、客流劲 多站数据刷新历史纪录
假期高涨的出行意愿带来了火爆的客流。数据显示，黄金周8天假期内广铁集团发送旅客2072.7万人次（日均259.1万人次），同比增加993.1万人次，增长92%，较2019年同期增加452.9万人次，增长28%，刷新国庆黄金周发送旅客历史纪录。
从管内地区来看，广东省发送旅客1312.9万人次，同比增加609.5万人次、增长86.7%，较2019年增加357.6万人次，增长37.4%；湖南省发送旅客639.6万人次，同比增加301.4万人次、增长89.1%，较2019年增加118.4万人次，增长22.7%；海南省发送旅客100.7万人次，同比增加69.5万人次、增长222.3%，较2019年增加19.1万人次，增长23.5%。广东省铁路发送客流占比达到63.3%。
从高铁大站来看，广州南、深圳北、长沙南站本站分别发送旅客300.2万、188.8万、136.6万人次，同比分别增长63.5%、87.2%、47.7%，较2019年分别增长10.6%、23.5%、21%，三个主要高铁大站发送客流占30.2%，是旅客出行首选。
从跨境客流来看，广深港高铁发送跨境旅客64.3万人次，日均发送8万人次，较2019年同期增长222.8%。其中9月30日当天发送跨境旅客9.7万人次，为复通以来最高，较4月29日的9.1万人增加5653人次，提升6.2%，跨境游持续火爆。
“除运力投放达历史最大值以外，广铁集团总体客流（全局发送旅客303.2万人次）以及广东省在9月29日当天、湖南省在10月6日当天（发送旅客94.2万人次）单日发送量也刷新历史新高。”广铁集团客运部总工程师彭翔告诉记者，除此之外，深湛线、沪昆高铁等7线刷新单日旅客发送量历史纪录；潮汕、怀化南、茂名、普宁等54站刷新单日旅客发送量历史纪录；广州南、郴州西、岳阳东、茂名等54站刷新单日旅客到达量历史纪录，湛江西、深圳东、汕头、岳阳东等65站刷新单日旅客到发量历史纪录。
三、新线旺 广汕高铁假期倍受热捧
9月26日，广汕高铁正式开通运营。作为一条开通即以350公里设计时速运营的高铁新线，为粤东革命老区增添了一条快速客运通道，缩短了粤东地区与大湾区的时空距离。汕尾站至广州东站最快71分钟可达，汕尾融入广州“一小时”交通圈，极大便利沿线群众出行。
进入国庆黄金周，广汕高铁迎来首个假期“大考”。9月29日至10月6日，广汕高铁累计发送旅客34.9万人次，日均发送3.2万人次，其中高峰期（9月28日至10月1日）日均发送4.5万人次，9月29日达到最高4.7万人次，为沿线旅游、探亲、商务旅客提供了更加快捷、舒适的交通方式，成为旅客出行首选，客流持续保持高位运行。
“广汕高铁沿线惠州、汕尾等地旅游资源丰富，8天的长假吸引更多旅客可以来一场‘说走就走的旅行’。为做好新线假期大客流应对，我们在开通初期日均58趟高铁的基础上增加16趟，达到日均开行高铁列车60余趟，其中夜间高铁14趟，最大程度拓展新线运输能力。”广铁集团客运部营销科科长谢潮方介绍，广汕高铁开通后填补了广州铁路枢纽东向高铁空白，是延长广东“五纵二横”高速铁路骨干网、完善轨道上的大湾区的“点睛一笔”，为沿线文旅产业的蓬勃发展带来了全新的机遇。惠州、汕尾等地火爆“出圈”，让更多旅客可以前往体验风土人情、历史文化和特色美食，假期出行受热捧实属意料之中，也从侧面反映出流动的大湾区活力无限。
据悉，作为我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一东南沿海通道的重要组成部分，广汕高铁与汕汕段、漳汕段、福厦漳段、温福段、甬台温段共同构成国家东南沿海高铁通道甬广高铁，成为连接珠三角城市群和长三角城市群的重要纽带，为粤港澳大湾区城市联系华东地区提供了高速便捷的通道。
甬广高铁全线开通运营后，在我国经济最为发达的两个城市群的辐射带动下，沿线城镇吸引力和竞争力将显著提升，对助力城镇产业升级和乡村振兴，缩小城乡区域差距，加速粤港澳大湾区和长三角城市群全方位融合具有重要意义。
（广州铁路）
2023年中秋国庆黄金周，凯德集团全国商场项目客流同比增长超3成，热门城市商圈项目客流同比上涨1.5倍。
华东地区，苏州中心本次国庆长假共迎来300万客流；上海经典打卡地南京路旁，上海来福士客流同比上涨40%；杭州来福士客流同比上涨达50%。
华北地区，天津国贸客流同比翻倍；凯德MALL·西直门客流同比增长60%。
华西及华南地区，重庆来福士8天客流近150万，深圳来福士、广州凯德广场·云尚、广州乐峰广场、西安凯德广场·御锦城、成都凯德广场·金牛、凯德·天府客流同比增长均达三成以上。
华东地区，苏州中心本次国庆长假共迎来300万客流；上海经典打卡地南京路旁，上海来福士客流同比上涨40%；杭州来福士客流同比上涨达50%。
华北地区，天津国贸客流同比翻倍；凯德MALL·西直门客流同比增长60%。
华西及华南地区，重庆来福士8天客流近150万，深圳来福士、广州凯德广场·云尚、广州乐峰广场、西安凯德广场·御锦城、成都凯德广场·金牛、凯德·天府客流同比增长均达三成以上。
【中秋国庆假期国内航班量达11万班次 成都天府排名全国第三】记者从飞常准民航看板数据了解到，今年中秋国庆期间国内航线实际执行客运航班量达11万班次，较2019年和2022年同期分别增长14%、96%。10月6日国内单日航班量最高，为14379班次。国际及地区航线实际客运航班量1.2万班次，已恢复至2019年同期五成以上水平；较2022年同期增长918%。值得注意的是，10月6日国际及地区单日执行航班量达1632班次，这是自2020年2月3日以来的单日最高值。
机场方面，假期间国内航班量TOP5机场依次是广州白云、深圳宝安、成都天府、西安咸阳、北京首都。国际及地区航线航班量TOP5机场依次是上海浦东、广州白云、北京首都、成都天府、深圳宝安。41个千万级机场中有32个机场国内航班量超过2019年同期，增长最多的是北京大兴机场，同比增长1110%。https://t.cn/A6OsGegp（记者：王欢 编辑：吴静 责任编辑：陈奎 审核：魏玮）
机场方面，假期间国内航班量TOP5机场依次是广州白云、深圳宝安、成都天府、西安咸阳、北京首都。国际及地区航线航班量TOP5机场依次是上海浦东、广州白云、北京首都、成都天府、深圳宝安。41个千万级机场中有32个机场国内航班量超过2019年同期，增长最多的是北京大兴机场，同比增长1110%。https://t.cn/A6OsGegp（记者：王欢 编辑：吴静 责任编辑：陈奎 审核：魏玮）
✋热门推荐