爱芯元智宣布,近日,由中国电动汽车百人会联合合肥市人民政府共同举办的第六届全球智能汽车产业大会(GIV2023)在合肥圆满落下帷幕。围绕“推动智能汽车产业化发展新征程”主题,百余位政府部门及相关领域代表共聚一堂,探讨智能汽车行业前沿热点话题。爱芯元智创始人、董事长兼CEO仇肖莘博士受邀出席大会并于“新技术论坛”发表演讲,现场分享了爱芯元智在智能驾驶芯片领域的创新实践,与在座嘉宾共话我国智能汽车高质量发展路径。
爱芯元智创始人、董事长兼CEO仇肖莘博士
边、端侧智能蓬勃发展,中国智驾市场前景广阔
全球智能汽车产业大会(GIV2023)聚焦智能化、网联化,是专业领域极具影响力的高端对话平台。此次“新技术论坛”围绕智能汽车创新技术的产业实践与展望,关注云计算、大数据、大模型等先进技术与汽车行业的深度融合。
“得益于半导体的长期发展,人工智能逐渐下沉到边、端侧,以智能驾驶为代表的端侧人工智能应用蓬勃发展。”仇肖莘博士在演讲中表示,伴随着大算力、大模型的出现,人工智能已经不再局限于云端,而是开始深入日常生活,并从以智慧城市、智慧家庭为代表的固定终端场景,向智能驾驶等移动终端场景转化。
在仇肖莘看来,智能芯片在智驾领域起到了非常关键的作用。从最初的L0,到提供辅助驾驶功能的L1~L3,再到未来的无人驾驶,在产业持续发展的趋势下,智能驾驶芯片市场有望破百亿美元。同时,在第四次工业革命的背景下,以机器人为代表的亿万智能终端对智能芯片的需求也将不断升温,具备感知与计算能力的智能芯片市场更有机会接近万亿美元规模。
“中国已经成为智能芯片的角斗场。”仇肖莘博士指出,2022年,国际芯片巨头在中国营收占比居高不下,这也使中国智能驾驶市场成为各芯片厂商的“必争之地”。同时,基于中国新能源汽车制造商们在全球的领先地位,国内汽车芯片公司也有机会与国际巨头同台竞技。仇肖莘预测,“三到五年后,中国的芯片公司或能占据我国智能驾驶市场的主力份额。”
此外,挑战与机遇并存的智能驾驶行业也面临着降本增效、数据安全与隐私保护等问题。在仇肖莘博士看来,行业竞争日趋白热化,芯片公司需要进一步思考如何提供有差异化、更具性价比,且兼顾数据隐私安全的产品与解决方案。
专注感知与计算,爱芯元智持续赋能智驾多样化场景
基于在智慧城市领域的多年打磨,以及对智能驾驶行业的深刻洞察,爱芯元智找到了快速切入新领域的契机——2023年上半年,首款L2级别智驾芯片M55系列已在两款车型实现量产,第二款车载芯片M76系列也将在2024年上半年实现规模化落地。
如此快速的赛道拓展,足以体现出爱芯元智的技术底蕴。在行业机遇面前,公司依托爱芯通元混合精度NPU和爱芯智眸AI-ISP两大核心自研IP,在成立四年的时间内即完成了四代多颗智能芯片的研发和量产。公司战略性地锚定了“智慧城市+智能驾驶”一体两翼的发力方向,同时布局机器人以及AR/VR等巨大的边、端侧设备市场。
在仇肖莘博士看来,上述三大业务的技术逻辑是相通的,恰恰与爱芯元智“感知+AI计算”的技术产品底色高度匹配,这也正是爱芯“跨界”布局并快速量产的底气所在。
在车载产品规划上,爱芯元智在L2、L2+、L2++以及L3/L4等多样化场景下都有对应的产品布局。其中,面向L2级别的M55具有超高性价比和超低功耗,目前已实现乘用车前装量产;M76系列芯片则通过提供高性能NPU,实现单芯片行泊一体域控方案、支持高速NOA,可替代市面已有的多芯片方案,支持客户快速验证开发;此外,面向城区NOA的M77系列也在同步开发中。
“汽车智能化加速推进,也带动了芯片、操作系统等新技术产品的共同进步。”仇肖莘博士表示,爱芯元智作为智能芯片公司,坚持Tier2的定位,致力于与各Tier1和主机厂通力合作,为主机厂提供具有差异化优势并极具性价比的解决方案,共同助力中国智驾行业长远发展。
在随后与中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟先生的会见中,仇肖莘博士详细介绍了爱芯元智的战略部署与商业化落地进展,特别是系列车载芯片在智能汽车解决方案上的探索与实践。
张永伟副理事长对此给予高度评价,尤其对爱芯元智自研技术打底、双赛道并行、专注差异化和性价比的发展战略表达了认同和赞赏。他强调,伴随着新技术、新产品及新模式的不断涌现,智能汽车及其生态市场已成为我国由汽车大国走向汽车强国的重要机遇,而爱芯元智所代表的新兴智能芯片企业,则是未来我国智能汽车行业高质量发展的关键因子。后续,双方将在智驾产业生态建设、供应链良性发展等领域展开进一步交流与合作。
爱芯元智创始人、董事长兼CEO仇肖莘博士
边、端侧智能蓬勃发展,中国智驾市场前景广阔
全球智能汽车产业大会(GIV2023)聚焦智能化、网联化,是专业领域极具影响力的高端对话平台。此次“新技术论坛”围绕智能汽车创新技术的产业实践与展望,关注云计算、大数据、大模型等先进技术与汽车行业的深度融合。
“得益于半导体的长期发展,人工智能逐渐下沉到边、端侧,以智能驾驶为代表的端侧人工智能应用蓬勃发展。”仇肖莘博士在演讲中表示,伴随着大算力、大模型的出现,人工智能已经不再局限于云端,而是开始深入日常生活,并从以智慧城市、智慧家庭为代表的固定终端场景,向智能驾驶等移动终端场景转化。
在仇肖莘看来,智能芯片在智驾领域起到了非常关键的作用。从最初的L0,到提供辅助驾驶功能的L1~L3,再到未来的无人驾驶,在产业持续发展的趋势下,智能驾驶芯片市场有望破百亿美元。同时,在第四次工业革命的背景下,以机器人为代表的亿万智能终端对智能芯片的需求也将不断升温,具备感知与计算能力的智能芯片市场更有机会接近万亿美元规模。
“中国已经成为智能芯片的角斗场。”仇肖莘博士指出,2022年,国际芯片巨头在中国营收占比居高不下,这也使中国智能驾驶市场成为各芯片厂商的“必争之地”。同时,基于中国新能源汽车制造商们在全球的领先地位,国内汽车芯片公司也有机会与国际巨头同台竞技。仇肖莘预测,“三到五年后,中国的芯片公司或能占据我国智能驾驶市场的主力份额。”
此外,挑战与机遇并存的智能驾驶行业也面临着降本增效、数据安全与隐私保护等问题。在仇肖莘博士看来,行业竞争日趋白热化,芯片公司需要进一步思考如何提供有差异化、更具性价比,且兼顾数据隐私安全的产品与解决方案。
专注感知与计算,爱芯元智持续赋能智驾多样化场景
基于在智慧城市领域的多年打磨,以及对智能驾驶行业的深刻洞察,爱芯元智找到了快速切入新领域的契机——2023年上半年,首款L2级别智驾芯片M55系列已在两款车型实现量产,第二款车载芯片M76系列也将在2024年上半年实现规模化落地。
如此快速的赛道拓展,足以体现出爱芯元智的技术底蕴。在行业机遇面前,公司依托爱芯通元混合精度NPU和爱芯智眸AI-ISP两大核心自研IP,在成立四年的时间内即完成了四代多颗智能芯片的研发和量产。公司战略性地锚定了“智慧城市+智能驾驶”一体两翼的发力方向,同时布局机器人以及AR/VR等巨大的边、端侧设备市场。
在仇肖莘博士看来,上述三大业务的技术逻辑是相通的,恰恰与爱芯元智“感知+AI计算”的技术产品底色高度匹配,这也正是爱芯“跨界”布局并快速量产的底气所在。
在车载产品规划上,爱芯元智在L2、L2+、L2++以及L3/L4等多样化场景下都有对应的产品布局。其中,面向L2级别的M55具有超高性价比和超低功耗,目前已实现乘用车前装量产;M76系列芯片则通过提供高性能NPU,实现单芯片行泊一体域控方案、支持高速NOA,可替代市面已有的多芯片方案,支持客户快速验证开发;此外,面向城区NOA的M77系列也在同步开发中。
“汽车智能化加速推进,也带动了芯片、操作系统等新技术产品的共同进步。”仇肖莘博士表示,爱芯元智作为智能芯片公司,坚持Tier2的定位,致力于与各Tier1和主机厂通力合作,为主机厂提供具有差异化优势并极具性价比的解决方案,共同助力中国智驾行业长远发展。
在随后与中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟先生的会见中,仇肖莘博士详细介绍了爱芯元智的战略部署与商业化落地进展,特别是系列车载芯片在智能汽车解决方案上的探索与实践。
张永伟副理事长对此给予高度评价,尤其对爱芯元智自研技术打底、双赛道并行、专注差异化和性价比的发展战略表达了认同和赞赏。他强调,伴随着新技术、新产品及新模式的不断涌现,智能汽车及其生态市场已成为我国由汽车大国走向汽车强国的重要机遇,而爱芯元智所代表的新兴智能芯片企业,则是未来我国智能汽车行业高质量发展的关键因子。后续,双方将在智驾产业生态建设、供应链良性发展等领域展开进一步交流与合作。
#雪茄那点事# 玛雅萨尔瓦推出中国龙年生肖雪茄
这周玛雅萨尔瓦推出中国农历龙年生肖纪念版雪茄,这款雪茄是为了纪念中国农历新年,雪茄正式上市日期应该在10月下旬。据该公司称,这款中国农历龙年限量版是洪都拉斯普罗雪茄,雪茄所采用的烟叶全都来自洪都拉斯,茄衣烟叶来自贾马斯特兰,茄套烟叶来自阿萨夸尔帕和奥兰乔,茄芯使用来自洪都拉斯各地的烟草,一份新闻稿将其描述为具有浓郁的雪松和坚果香气。
雪茄采用7.5英寸长、52环径的双皇冠型号,这款雪茄总共生产了2024盒,正好对应明年的2024年。雪茄的盒子的设计融合了中国传统图案和玛雅象形文字,玛雅萨尔瓦公司表示,在中国和玛雅文化中,动物象征和图像在灵性中发挥着至关重要的作用,古代玛雅人相信每个人都有nahual,一种引导我们度过一生的精神动物。而龙是中国的图腾,非常具有象征意义,雪茄盒的正面就有龙的图案,同时雪盒采用红色为主色调,这是中国喜庆的颜色。
这不是玛雅萨尔瓦第一次推出中国农历新年雪茄,早在2018年玛雅萨尔瓦就推出过中国农历猪年生肖雪茄,之后每年临近新年都会推出主题雪茄。
玛雅萨尔瓦这次推出中国农历新年雪茄属于比较早的,中国农历新年是在2月份左右,一般各个品牌会在11月份的时候才正式推出中国农历新年雪茄。不过今年廓尔喀比玛雅萨尔瓦更早推出,廓尔喀在8月底就推出了中国农历龙年生肖雪茄。
中国农历生肖纪念雪茄是大卫杜夫最开始推出的,最初的几年中国农历生肖雪茄只有大卫杜夫一个品牌,之后随着中国雪茄消费的增长,各个品牌都推出了中国农历新年雪茄。
这周玛雅萨尔瓦推出中国农历龙年生肖纪念版雪茄,这款雪茄是为了纪念中国农历新年,雪茄正式上市日期应该在10月下旬。据该公司称,这款中国农历龙年限量版是洪都拉斯普罗雪茄,雪茄所采用的烟叶全都来自洪都拉斯,茄衣烟叶来自贾马斯特兰,茄套烟叶来自阿萨夸尔帕和奥兰乔,茄芯使用来自洪都拉斯各地的烟草,一份新闻稿将其描述为具有浓郁的雪松和坚果香气。
雪茄采用7.5英寸长、52环径的双皇冠型号,这款雪茄总共生产了2024盒,正好对应明年的2024年。雪茄的盒子的设计融合了中国传统图案和玛雅象形文字,玛雅萨尔瓦公司表示,在中国和玛雅文化中,动物象征和图像在灵性中发挥着至关重要的作用,古代玛雅人相信每个人都有nahual,一种引导我们度过一生的精神动物。而龙是中国的图腾,非常具有象征意义,雪茄盒的正面就有龙的图案,同时雪盒采用红色为主色调,这是中国喜庆的颜色。
这不是玛雅萨尔瓦第一次推出中国农历新年雪茄,早在2018年玛雅萨尔瓦就推出过中国农历猪年生肖雪茄,之后每年临近新年都会推出主题雪茄。
玛雅萨尔瓦这次推出中国农历新年雪茄属于比较早的,中国农历新年是在2月份左右,一般各个品牌会在11月份的时候才正式推出中国农历新年雪茄。不过今年廓尔喀比玛雅萨尔瓦更早推出,廓尔喀在8月底就推出了中国农历龙年生肖雪茄。
中国农历生肖纪念雪茄是大卫杜夫最开始推出的,最初的几年中国农历生肖雪茄只有大卫杜夫一个品牌,之后随着中国雪茄消费的增长,各个品牌都推出了中国农历新年雪茄。
博世希望在量子传感领域发挥领导作用,这一技术的应用领域非常广泛,尤其在汽车行业。通过在路德维希堡的初创公司Grow实验室进行实验,博世的研究团队展现了量子传感器的惊人性能。这些微小的钻石发光体内嵌入了量子传感器,可以以前所未有的精度测量地球磁场。这项技术将开辟一个全新的商业领域。
量子传感器的灵敏度比传统MEMS传感器高出一百万倍,可以捕捉到单个快速雪花落下的声音,甚至可以确定磁场强度等信息。此外,由于量子传感器内嵌在坚固的钻石中,无需校准,而且尺寸相对较小。虽然最初的原型尺寸相当大,但博世的研究人员已经成功将整个模块缩小到智能手机的尺寸,并计划将其集成到芯片中。
在汽车行业,量子传感器可以应用于多个领域。例如,它们可以精确确定电池的充电状态,帮助驾驶员明确剩余里程,消除紧急充电站的不确定性。此外,在导航系统中,量子传感器可以用于确定飞机的位置,提供更准确的导航信息。在医疗技术方面,量子传感器可以集成到简单的垫子中,用于在睡眠时测量心率,无需复杂的布线。
工业界对这项技术表现出浓厚的兴趣,博世已经与多家主要汽车制造商进行了洽谈,包括空中客车公司。目前,博世的研究团队正在努力缩小特定客户项目的应用范围,以便为批量生产做好准备。尽管目前还需要一定的时间,但博世的首席执行官Stefan Hartung表示,到2030年末,希望在技术方面处于领先地位。这项研究项目始于博世的前任首席执行官Volkmar Denner,他一直是量子技术的支持者。长期目标是在人类和机器之间建立一个接口,例如通过检测大脑中的神经脉冲来控制假肢和机器。博世成立了专门的业务部门,由物理学家、工程师和产品经理组成,致力于量子传感技术的商业化。这个团队已经不断壮大,目前已经有30人,其中很大一部分是女性。该团队的任务是将这一领先的科技转化为现实产品。
#芝能日报##涨姿势##芝能智芯#
量子传感器的灵敏度比传统MEMS传感器高出一百万倍,可以捕捉到单个快速雪花落下的声音,甚至可以确定磁场强度等信息。此外,由于量子传感器内嵌在坚固的钻石中,无需校准,而且尺寸相对较小。虽然最初的原型尺寸相当大,但博世的研究人员已经成功将整个模块缩小到智能手机的尺寸,并计划将其集成到芯片中。
在汽车行业,量子传感器可以应用于多个领域。例如,它们可以精确确定电池的充电状态,帮助驾驶员明确剩余里程,消除紧急充电站的不确定性。此外,在导航系统中,量子传感器可以用于确定飞机的位置,提供更准确的导航信息。在医疗技术方面,量子传感器可以集成到简单的垫子中,用于在睡眠时测量心率,无需复杂的布线。
工业界对这项技术表现出浓厚的兴趣,博世已经与多家主要汽车制造商进行了洽谈,包括空中客车公司。目前,博世的研究团队正在努力缩小特定客户项目的应用范围,以便为批量生产做好准备。尽管目前还需要一定的时间,但博世的首席执行官Stefan Hartung表示,到2030年末,希望在技术方面处于领先地位。这项研究项目始于博世的前任首席执行官Volkmar Denner,他一直是量子技术的支持者。长期目标是在人类和机器之间建立一个接口,例如通过检测大脑中的神经脉冲来控制假肢和机器。博世成立了专门的业务部门,由物理学家、工程师和产品经理组成,致力于量子传感技术的商业化。这个团队已经不断壮大,目前已经有30人,其中很大一部分是女性。该团队的任务是将这一领先的科技转化为现实产品。
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