#铁路头条#【香港轻铁两列车站内相撞】10月4日上午，香港轻铁元朗总站对开位置有两列轻铁（即“轻轨”）意外相撞。据香港警方透露，其中一列车空载，另一列车载有约50人。事件中有乘客受轻伤。

港铁表示，4日约9时25分，由元朗站5号月台开出、载有约120名乘客的761P轻铁列车驶出元朗站时，与1号站台驶出的不载客轻铁列车在站内交汇处碰撞。轻铁车务控制中心实时通知警方及消防，职员在意外后协助乘客安全离开车厢。工程人员会就涉事列车详细调查，初步不排除事件涉及人为错误因素。

曾任职于港铁公司的香港立法会议员张欣宇分析认为，轻铁车务控制中心设有列车定位系统，相关人员会安排列车进出的先后次序，但轻铁大部分总站出车位无加装信号控制系统，操作要靠车长人手判断，「车长有责任保留安全距离，以及判断（列车）几时停或继续行」，形容运作与路面交通相近。他又称一般由支路出路口需让车，「有架车先入咗嗰条路，另一边要出车就要让」，相信港铁提及的人为因素涉车长判断失误及「走漏眼」等。

张欣宇形容今次事故几乎是早前屯门码头总站事故翻版，同类事件短期内再度发生，难以看待为个别车长责任，应检视整个系统风险，认为是次事件虽不排除涉及人为错误因素，但背后原因可能涉设备、硬件老旧，甚至人手短缺失误增加。单凭人手操作，事故出现风险较有信号系统调配高出很多，建议港铁升级总站硬件设施及警报系统，包括加装类似港铁的信号控制系统，过科技辅助车长，减少人为安全事故风险，「如前车未走，后车系唔可以行」，另外警报系统可有防碰撞或紧急煞停功能，同时设立统一专业的铁路监管机构，监管铁路工程及运输方面表现。

香港未来数年大量轨道交通新线项目相继开工，现有部分资产也出现老化需要更换，设立统一专业的铁路监管机构或已经迫在眉睫。

【#中秋国庆香港好去处#｜邵家辉：传统旺区零售业有低双位数升幅】香港立法会批发及零售界议员邵家辉说，国庆假期旅客访港人数有增加，零售业界反映，一些传统旺区生意有低双位数升幅，他相信旅客数字恢复至2018年时约六至七成，未完全返回当年水平，可能与航空承载力等因素有关。
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#港大新闻#【"未来"科学家．爱科学．i探索活动在港大校园举行】

未来科学大奖、腾讯青年发展委员会、腾讯基金会、香港大学及香港科学院今日携手于港大校园举办"'未来'科学家．爱科学．i探索"活动，香港特别行政区政府政务司司长陈国基先生、香港立法会张欣宇议员、腾讯基金会行政总监李子树先生等嘉宾莅临主礼，超过200位"共创明Teen"的学员与友师，在活动中一同观看未来科学大奖获奖者的纪录片，更近距离与2021未来科学大奖 — 生命科学奖获奖者袁国勇教授互动交流，拓展科学视野。

香港大学协理副校长（研究及创新）及香港青年科学院院长岑浩璋教授在活动中表示︰"很高兴今次再与未来科学大奖及腾讯基金会合作，推动和启发年青人对科学的兴趣。十月中，未来科学大奖周将首次在香港举行，港大将合办其中于10月16日举行的'亚洲青年科学家基金项目首届年会'，吸引世界各地的科学家到来分享交流。港大作为国际顶尖学府，我们希望透过举办不同的国际和本地交流活动，培育年青科学家，发挥港大作为创科中心推动国际创科发展的角色。"

#香港大学##港大##HKU#