【免费公交+自驾攻略，第六届山西文博会出行指南请收藏】

山西日报新媒体记者刘妍报道 开通公交接驳专线、临时增加停车场地、设定疏导进出路线……10月19日至23日，第六届山西文化产业博览交易会在山西潇河国际会展中心举办，一份观展出行指南请收藏。

公共交通

　　在博览交易会期间（即10月19日至23日），开通火车南站、飞机场、下元、胜利桥东以及地铁站直达潇河国际会展中心的5条免费公交接驳专线，分别从火车南站西广场公交站、武宿机场T1航站楼公交站、胜利桥东公交总站，下元公交总站，西桥地铁站口始发，终点为潇河国际会展中心。

　　运行时间为：市内—潇河：8:00—15:00；潇河—市内：10:00—17:00，各线路路牌均显示相应起止站点。发车根据客流情况，人满即发，人少时保证1小时车距。

　　市民也可以通过其它市内公交线路或地铁2号线到达免费公交接驳专线的始发站，再换乘公交接驳专线前往潇河会展中心。

　　此外，市民还可以搭乘衔接潇河国际会展中心的305路常规公交线路（富士康园区—山西应用科技学院）出行。

自驾

　　针对市民出行和停车的问题，首先，太原市交警支队在主会场周围划定合围区域、设置单独道路，方便市民群众顺利抵达潇河国际会展中心观展，合围区域为：

　　①先行路汾潇街口至先行路潇河大街口双向管控；

　　②会展北街先行路口至会展北街潇河北路口双向管控；

　　③张花南街先行路口至张花南街潇河北路口双向管控；

　　④潇河大街先行路口至潇河大街潇河北路口双向管控；

　　⑤潇河大街潇河北路口至潇河北路滨榆线口双向管控。

　　同时，为应对文博会期间突发情况，将张花南街和先行路设置为应急通道。

　　关于停车场设置，此次文博会主场地位于会展中心，车流量预计每日约3000辆，届时将启用1个临时停车区域（可容纳车辆3926余辆），位于潇河大街先行东路封闭路段，车辆可沿宏业路—潇河大街—潇河大街先行东路后驶入临时停车区域。

　　如果市民群众自驾前往：

　　太原方向车辆可沿滨河东路—汾潇街—宏业路—潇河大街先行东路口抵达临时停车区域；

　　晋中方向车辆可沿经西大道—滨榆线—汾潇街—宏业路—潇河大街先行东路口抵达临时停车区域。

来源：山西日报

十倍牛股的特征

十倍股其实就是两类，足够好的赛道，例如基恩士这个机器视觉龙头，不亚于茅台的利润率，再比如disco这个半导体设备龙头，或者是足够便宜的价格，比如文中提到的亚瑟士。
A股有个问题，恒时高估，越是好的赛道，估值越高，看看迈瑞医疗这样的，赛道好，公司好，但是你要说投资回报，也没有多么吸引人。
另外一类，足够便宜的价格。譬如剑桥科技，这轮AI炒作最核心的标的之一，问题是底部有谁能够有胆量重仓它？
还有港股的高伟电子，这几年也是超级牛股，但是这个赛道，摄像模组，却没有让人重仓的欲望。
足够便宜，赛道一般般，事后看十倍股似乎理所当然，但是事先谁敢重仓呢？
如果回到赛道本身，日本通缩期间的牛股，其实还是有规律的，因为日本没有赶上IT浪潮，所以互联网牛股就没有了，但是精密机械和自动化，消费，这两块，日本还是有优势的。
文中的hoya，归类于医疗板块，但这个归类其实偏颇了，更应该归类于精密零部件板块。
消费板块，我之前也多次研究过，要么是受益通缩的必选消费的公司，例如优衣库，似鸟控股Nitori，要么是不怕通缩的可选消费公司，例如运动休闲赛道，亚瑟士所在的运动鞋服，禧玛诺所在的户外自行车。
消费通缩，人们会拼命压缩必选消费，更多采购零售渠道自有品牌，白牌产品，这就是消费降级，但是与此同时，人类需要精神享受，所以依然会在自己喜欢的可选消费领域砸下重金，就像亚瑟士，nike为代表的户外鞋服，禧玛诺所在的山地自行车等。
当然，除了赛道的差异之外，我之前也提到一点，日本的很多牛股，都是国际化成功的。
如果对比任何一个赛道的日本公司，可以发现，国际化成功的也是寥寥无几，但是能够出海的和不能够出海的，完全就是两个命运。
譬如我比较过美津浓（MIZUNO） VS 亚瑟士。

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