#以色列总理称正在猛攻哈马斯##美国要求以色列推迟地面进攻#以色列专家:中国的中东政策就是“在方便的时候出卖以色列”
对于中国网络上的反犹情绪,中以学术交流促进协会(Sino-Israel Global Network & Academic Leadership, SIGNAL)创始人兼执行董事魏凯丽(Carice Witte)在接受美国媒体采访时表示这来自对于现实的错误解读。
“这是由于缺乏获取优质信息的渠道。我不会说在中国真的有反犹太主义或是对于以色列或者犹太人的仇恨,” 她说。“这是洗脑的一种,这发生在你不知道到底在发生什么的时候,你只被灌输某一方的说法。这是可以理解的。”
虽然中国近年来增加了与以色列的联系,特别是在包括军事技术在内的科技交流和投资合作,但魏凯丽认为,在政治方面,自从1955年第一次亚非会议--万隆会议以来,中国在所有国际社会场合百分之百地反对以色列,连弃权票都不愿投。她甚至直言不讳地说道,历史证明,中国的中东政策其实上就是“在方便的时候出卖以色列”,目的是博取阿拉伯国家的支持。
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因为现在是造车的最好时机。
1、时代大势。传统燃油车终将被电动车所取代。新能源汽车是我国坚定不移的发展方向,承担了汽车科技领域弯道超车,开辟新消费市场,提振内需的重要作用,是2035年计划的重要一环。况且,传统新能源汽车可带动几十种相关产业的蓬勃发展,仅次于房地产。
2、技术积累。目前下场造车的大多是互联网企业,相较于传统车企,这些企业在物联网、自动驾驶、智能软件方面具有着巨大的技术优势。他们在长期发展下所积累的互联网思维和产品思维也更具有竞争力。
3、资本需要。资本具有天然扩张性。但如今互联网发展红利已接近消失,房地产衰退的迹象十分明显,高利润的制造业和金融业被西方把持。因此,资本要想增值,只有新能源造车领域是目前比较明朗的方向,也是国家鼓励资本去的地方。#公益救援在行动#
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