#微评#
看来帝国是真的窘迫了，这个测试都没完成的半拉子工程都必须冲到第一线去当纸老虎了。
拜振华问：我们的航母编队都在哪里啊？
答：sir，除了福特号，都在修理厂排队。
又问：福特号的电磁弹射调试好了没有？能弹F35上天了吗？？
答：sir，已经调试到出错率低于百分之一了。但是只能弹射f18大黄蜂，弹F35的话，目前只能弹到海里。
又问：机库升降机修好没有？
答：sir，已经修复，故障率也已经低于百分之一，但建议优先使用甲板上的大黄蜂，震慑一下哈马斯的泥腿子足够了。
又问：马桶修好了没有？你知道寡人有疾也。
答：sir，已经安排了特别药剂，每次仅需50万美元疏通一次，保证您检阅的时候不会拉垮。
又问：福特号这次去了，军工复合体会不会又要求加钱？
答：sir，您知道的，福特号还在优化调试升级中，而且我们目前仅能正常使用的大杀器之一，加钱那肯定是必须滴。
拜振华：知道到了，先去装装样子，没有命令千万不要开火，千万不要开火，千万不要开火！
答：yes sir！
【揭秘：#美国向中东派出双航母的真相# 】#福特号带着故障被派往中东# 巴以冲突仍在持续。在亟需停火止暴的关键时刻，美国媒体在大肆宣扬，美国军方向中东地区派出两个航母打击群。
航母向来是美国在全球各地展示强硬的工具。
三年前的2020年3月，美国也向中东派出了双航母，对伊朗进行军事施压。这次来势汹汹的部署，有何意图？
从两艘航母的具体情况入手，可以看清美国的动机。
美军派出的两艘航母分别是“福特”号和“艾森豪威尔”号。先看“福特”号。
这是美国现役航母中，最新的一艘航母，被冠以“世界最先进”航母的名号。
今年5月2日，“福特”号离开诺福克基地进行首次全球部署，这距离它服役，已经过去了整整6年。
之所以间隔这么久，是因为“福特”号长期饱受电磁弹射器、先进阻拦装置、武器升降机等关键设备设计、制造缺陷的困扰，只能不断地修修补补，一直没有形成战斗力。
如果不是巴以冲突，近期，“福特”号结束在欧洲的部署后就要打道回府了。现在，“福特”号打击群只能紧急掉头，向东穿过西西里海峡前往东地中海。
按照美国官方的说法，他们还在研究提高“福特”号系统组件可靠性的方法，应在2023财年结束前配备更可靠的部件，这说明“福特”号的问题到现在依然没有解决。
换句话说，“福特”号是带着故障和隐患被派往中东的。
如果说派遣“福特”号还是形势所迫，那46岁的“艾森豪威尔”号被派往中东，更是“赶鸭子上架”。
它刚刚在2020年1月至8月和2021年2月至7月进行了两次部署，这种连续两年背靠背作战部署的情况在美国海军也相当罕见，打破了航母正常的运作模式。
2020和2021两年的部署之间只隔了6个月，主要原因就是美国海军造船厂早已不堪重负。目前至少有三艘航母中期换料大修都有大幅度拖延，其余航母只能疲于奔命，不得不压缩维修和训练时间。
眼下，“艾森豪威尔”号原定于10月13日周五出港前往地中海，但一个值得注意的细节是，其出港时间被推迟了一天，原因是“确保它达到最高的战备水平”。
言下之意，航母自身还没有达到最好状态。
两艘要去中东的航母，或多或少都存在问题。
自美军从伊拉克和阿富汗撤出后，美国海军在中东地区的存在感已经急剧下降。
过去，美国在中东地区的航母部署是轮换的，确保有一艘存在。近几年，为了在西太地区展开大国竞争，美国海军已经调整了航母部署策略，太平洋舰队不再主动向中东投送航母力量。
美军目前在海湾地区只辖有几艘驱逐舰和巡逻舰，除了不定期部署两栖攻击舰外，已经成为航母的真空地带。
这次，美国炒作在中东部署所谓双航母编队，也言过其实。军事专家分析，“艾森豪威尔”号打击群到达中东后，“福特”号很可能会尽快返回美国。
毕竟，“福特”号已经接近计划中为期6个月的部署末期，如果因作战需要在中东海域进入超期部署状态，对它自身的机械设备、舰员身心特别是后续的运作循环管理都带来超负荷的压力。
由此，我们可以看清炒作双航母背后，“匆匆”耀武，未必“扬威”，更反映出美国在中东力量的捉襟见肘。
#以色列巴勒斯坦冲突##以色列##巴勒斯坦#
看来帝国是真的窘迫了，这个测试都没完成的半拉子工程都必须冲到第一线去当纸老虎了。
拜振华问：我们的航母编队都在哪里啊？
答：sir，除了福特号，都在修理厂排队。
又问：福特号的电磁弹射调试好了没有？能弹F35上天了吗？？
答：sir，已经调试到出错率低于百分之一了。但是只能弹射f18大黄蜂，弹F35的话，目前只能弹到海里。
又问：机库升降机修好没有？
答：sir，已经修复，故障率也已经低于百分之一，但建议优先使用甲板上的大黄蜂，震慑一下哈马斯的泥腿子足够了。
又问：马桶修好了没有？你知道寡人有疾也。
答：sir，已经安排了特别药剂，每次仅需50万美元疏通一次，保证您检阅的时候不会拉垮。
又问：福特号这次去了，军工复合体会不会又要求加钱？
答：sir，您知道的，福特号还在优化调试升级中，而且我们目前仅能正常使用的大杀器之一，加钱那肯定是必须滴。
拜振华：知道到了，先去装装样子，没有命令千万不要开火，千万不要开火，千万不要开火！
答：yes sir！
【揭秘：#美国向中东派出双航母的真相# 】#福特号带着故障被派往中东# 巴以冲突仍在持续。在亟需停火止暴的关键时刻，美国媒体在大肆宣扬，美国军方向中东地区派出两个航母打击群。
航母向来是美国在全球各地展示强硬的工具。
三年前的2020年3月，美国也向中东派出了双航母，对伊朗进行军事施压。这次来势汹汹的部署，有何意图？
从两艘航母的具体情况入手，可以看清美国的动机。
美军派出的两艘航母分别是“福特”号和“艾森豪威尔”号。先看“福特”号。
这是美国现役航母中，最新的一艘航母，被冠以“世界最先进”航母的名号。
今年5月2日，“福特”号离开诺福克基地进行首次全球部署，这距离它服役，已经过去了整整6年。
之所以间隔这么久，是因为“福特”号长期饱受电磁弹射器、先进阻拦装置、武器升降机等关键设备设计、制造缺陷的困扰，只能不断地修修补补，一直没有形成战斗力。
如果不是巴以冲突，近期，“福特”号结束在欧洲的部署后就要打道回府了。现在，“福特”号打击群只能紧急掉头，向东穿过西西里海峡前往东地中海。
按照美国官方的说法，他们还在研究提高“福特”号系统组件可靠性的方法，应在2023财年结束前配备更可靠的部件，这说明“福特”号的问题到现在依然没有解决。
换句话说，“福特”号是带着故障和隐患被派往中东的。
如果说派遣“福特”号还是形势所迫，那46岁的“艾森豪威尔”号被派往中东，更是“赶鸭子上架”。
它刚刚在2020年1月至8月和2021年2月至7月进行了两次部署，这种连续两年背靠背作战部署的情况在美国海军也相当罕见，打破了航母正常的运作模式。
2020和2021两年的部署之间只隔了6个月，主要原因就是美国海军造船厂早已不堪重负。目前至少有三艘航母中期换料大修都有大幅度拖延，其余航母只能疲于奔命，不得不压缩维修和训练时间。
眼下，“艾森豪威尔”号原定于10月13日周五出港前往地中海，但一个值得注意的细节是，其出港时间被推迟了一天，原因是“确保它达到最高的战备水平”。
言下之意，航母自身还没有达到最好状态。
两艘要去中东的航母，或多或少都存在问题。
自美军从伊拉克和阿富汗撤出后，美国海军在中东地区的存在感已经急剧下降。
过去，美国在中东地区的航母部署是轮换的，确保有一艘存在。近几年，为了在西太地区展开大国竞争，美国海军已经调整了航母部署策略，太平洋舰队不再主动向中东投送航母力量。
美军目前在海湾地区只辖有几艘驱逐舰和巡逻舰，除了不定期部署两栖攻击舰外，已经成为航母的真空地带。
这次，美国炒作在中东部署所谓双航母编队，也言过其实。军事专家分析，“艾森豪威尔”号打击群到达中东后，“福特”号很可能会尽快返回美国。
毕竟，“福特”号已经接近计划中为期6个月的部署末期，如果因作战需要在中东海域进入超期部署状态，对它自身的机械设备、舰员身心特别是后续的运作循环管理都带来超负荷的压力。
由此，我们可以看清炒作双航母背后，“匆匆”耀武，未必“扬威”，更反映出美国在中东力量的捉襟见肘。
#以色列巴勒斯坦冲突##以色列##巴勒斯坦#
燃料电池发动机耐久性试验方法意见稿
当前此文是征求意见稿状态，发了有一段时间了，自己之前没有看过，今天看了看转载一下。
此图文只针对系统，电堆等BOP部分未添加。
111，目前如何评价燃料电池的寿命还没有统一的试验方法，现阶段摸石头过河。和柴油机不同的是 怠速 加减载对燃料电池的寿命影响较大，柴油机更多是机械寿命，燃料电池更多是电化学or材料寿命。所以看耐久工况和柴油机比较相似。
222，但是对于不同的应用场景，比如牵引车/渣土车/港口车/轻卡，其对应的燃料电池耐久工况应该是不同的。
333，如何引入量化启停的影响，是个问题，需要考虑到实际场景中，每天的启停数量。
444，加减载最低速率要求10Prated/s，100kw系统为例，相比GB24544强检标准而言，宽松了3s左右
555，加速因子如何设计，1800h如何能反映出整个生命周期的系统寿命
666，系统卖给业主后，业主使用间歇期间不会做活化实验，如何评价该未充分活化的影响。
7777，不管是性能，还是耐久，要解决的问题还有很多。但这不正是NEW才有意思吗
#燃料电池工程师的日常##燃料电池#
当前此文是征求意见稿状态，发了有一段时间了，自己之前没有看过，今天看了看转载一下。
此图文只针对系统，电堆等BOP部分未添加。
111，目前如何评价燃料电池的寿命还没有统一的试验方法，现阶段摸石头过河。和柴油机不同的是 怠速 加减载对燃料电池的寿命影响较大，柴油机更多是机械寿命，燃料电池更多是电化学or材料寿命。所以看耐久工况和柴油机比较相似。
222，但是对于不同的应用场景，比如牵引车/渣土车/港口车/轻卡，其对应的燃料电池耐久工况应该是不同的。
333，如何引入量化启停的影响，是个问题，需要考虑到实际场景中，每天的启停数量。
444，加减载最低速率要求10Prated/s，100kw系统为例，相比GB24544强检标准而言，宽松了3s左右
555，加速因子如何设计，1800h如何能反映出整个生命周期的系统寿命
666，系统卖给业主后，业主使用间歇期间不会做活化实验，如何评价该未充分活化的影响。
7777，不管是性能，还是耐久，要解决的问题还有很多。但这不正是NEW才有意思吗
#燃料电池工程师的日常##燃料电池#
#微评#
看来帝国是真的窘迫了，这个测试都没完成的半拉子工程都必须冲到第一线去当纸老虎了。
拜振华问：我们的航母编队都在哪里啊？
答：sir，除了福特号，都在修理厂排队。
又问：福特号的电磁弹射调试好了没有？能弹F35上天了吗？？
答：sir，已经调试到出错率低于百分之一了。但是只能弹射f18大黄蜂，弹F35的话，目前只能弹到海里。
又问：机库升降机修好没有？
答：sir，已经修复，故障率也已经低于百分之一，但建议优先使用甲板上的大黄蜂，震慑一下哈马斯的泥腿子足够了。
又问：马桶修好了没有？你知道寡人有疾也。
答：sir，已经安排了特别药剂，每次仅需50万美元疏通一次，保证您检阅的时候不会拉垮。
又问：福特号这次去了，军工复合体会不会又要求加钱？
答：sir，您知道的，福特号还在优化调试升级中，而且我们目前仅能正常使用的大杀器之一，加钱那肯定是必须滴。
拜振华：知道到了，先去装装样子，没有命令千万不要开火，千万不要开火，千万不要开火！
答：yes sir！
#美国将对乌克兰提供军事援助##美福特号航母已抵达地中海东部#
https://t.cn/A6W7InaF
【揭秘：#美国向中东派出双航母的真相# 】#福特号带着故障被派往中东# 巴以冲突仍在持续。在亟需停火止暴的关键时刻，美国媒体在大肆宣扬，美国军方向中东地区派出两个航母打击群。
航母向来是美国在全球各地展示强硬的工具。
三年前的2020年3月，美国也向中东派出了双航母，对伊朗进行军事施压。这次来势汹汹的部署，有何意图？
从两艘航母的具体情况入手，可以看清美国的动机。
美军派出的两艘航母分别是“福特”号和“艾森豪威尔”号。先看“福特”号。
这是美国现役航母中，最新的一艘航母，被冠以“世界最先进”航母的名号。
今年5月2日，“福特”号离开诺福克基地进行首次全球部署，这距离它服役，已经过去了整整6年。
之所以间隔这么久，是因为“福特”号长期饱受电磁弹射器、先进阻拦装置、武器升降机等关键设备设计、制造缺陷的困扰，只能不断地修修补补，一直没有形成战斗力。
如果不是巴以冲突，近期，“福特”号结束在欧洲的部署后就要打道回府了。现在，“福特”号打击群只能紧急掉头，向东穿过西西里海峡前往东地中海。
按照美国官方的说法，他们还在研究提高“福特”号系统组件可靠性的方法，应在2023财年结束前配备更可靠的部件，这说明“福特”号的问题到现在依然没有解决。
换句话说，“福特”号是带着故障和隐患被派往中东的。
如果说派遣“福特”号还是形势所迫，那46岁的“艾森豪威尔”号被派往中东，更是“赶鸭子上架”。
它刚刚在2020年1月至8月和2021年2月至7月进行了两次部署，这种连续两年背靠背作战部署的情况在美国海军也相当罕见，打破了航母正常的运作模式。
2020和2021两年的部署之间只隔了6个月，主要原因就是美国海军造船厂早已不堪重负。目前至少有三艘航母中期换料大修都有大幅度拖延，其余航母只能疲于奔命，不得不压缩维修和训练时间。
眼下，“艾森豪威尔”号原定于10月13日周五出港前往地中海，但一个值得注意的细节是，其出港时间被推迟了一天，原因是“确保它达到最高的战备水平”。
言下之意，航母自身还没有达到最好状态。
两艘要去中东的航母，或多或少都存在问题。
自美军从伊拉克和阿富汗撤出后，美国海军在中东地区的存在感已经急剧下降。
过去，美国在中东地区的航母部署是轮换的，确保有一艘存在。近几年，为了在西太地区展开大国竞争，美国海军已经调整了航母部署策略，太平洋舰队不再主动向中东投送航母力量。
美军目前在海湾地区只辖有几艘驱逐舰和巡逻舰，除了不定期部署两栖攻击舰外，已经成为航母的真空地带。
这次，美国炒作在中东部署所谓双航母编队，也言过其实。军事专家分析，“艾森豪威尔”号打击群到达中东后，“福特”号很可能会尽快返回美国。
毕竟，“福特”号已经接近计划中为期6个月的部署末期，如果因作战需要在中东海域进入超期部署状态，对它自身的机械设备、舰员身心特别是后续的运作循环管理都带来超负荷的压力。
由此，我们可以看清炒作双航母背后，“匆匆”耀武，未必“扬威”，更反映出美国在中东力量的捉襟见肘。
看来帝国是真的窘迫了，这个测试都没完成的半拉子工程都必须冲到第一线去当纸老虎了。
拜振华问：我们的航母编队都在哪里啊？
答：sir，除了福特号，都在修理厂排队。
又问：福特号的电磁弹射调试好了没有？能弹F35上天了吗？？
答：sir，已经调试到出错率低于百分之一了。但是只能弹射f18大黄蜂，弹F35的话，目前只能弹到海里。
又问：机库升降机修好没有？
答：sir，已经修复，故障率也已经低于百分之一，但建议优先使用甲板上的大黄蜂，震慑一下哈马斯的泥腿子足够了。
又问：马桶修好了没有？你知道寡人有疾也。
答：sir，已经安排了特别药剂，每次仅需50万美元疏通一次，保证您检阅的时候不会拉垮。
又问：福特号这次去了，军工复合体会不会又要求加钱？
答：sir，您知道的，福特号还在优化调试升级中，而且我们目前仅能正常使用的大杀器之一，加钱那肯定是必须滴。
拜振华：知道到了，先去装装样子，没有命令千万不要开火，千万不要开火，千万不要开火！
答：yes sir！
#美国将对乌克兰提供军事援助##美福特号航母已抵达地中海东部#
https://t.cn/A6W7InaF
【揭秘：#美国向中东派出双航母的真相# 】#福特号带着故障被派往中东# 巴以冲突仍在持续。在亟需停火止暴的关键时刻，美国媒体在大肆宣扬，美国军方向中东地区派出两个航母打击群。
航母向来是美国在全球各地展示强硬的工具。
三年前的2020年3月，美国也向中东派出了双航母，对伊朗进行军事施压。这次来势汹汹的部署，有何意图？
从两艘航母的具体情况入手，可以看清美国的动机。
美军派出的两艘航母分别是“福特”号和“艾森豪威尔”号。先看“福特”号。
这是美国现役航母中，最新的一艘航母，被冠以“世界最先进”航母的名号。
今年5月2日，“福特”号离开诺福克基地进行首次全球部署，这距离它服役，已经过去了整整6年。
之所以间隔这么久，是因为“福特”号长期饱受电磁弹射器、先进阻拦装置、武器升降机等关键设备设计、制造缺陷的困扰，只能不断地修修补补，一直没有形成战斗力。
如果不是巴以冲突，近期，“福特”号结束在欧洲的部署后就要打道回府了。现在，“福特”号打击群只能紧急掉头，向东穿过西西里海峡前往东地中海。
按照美国官方的说法，他们还在研究提高“福特”号系统组件可靠性的方法，应在2023财年结束前配备更可靠的部件，这说明“福特”号的问题到现在依然没有解决。
换句话说，“福特”号是带着故障和隐患被派往中东的。
如果说派遣“福特”号还是形势所迫，那46岁的“艾森豪威尔”号被派往中东，更是“赶鸭子上架”。
它刚刚在2020年1月至8月和2021年2月至7月进行了两次部署，这种连续两年背靠背作战部署的情况在美国海军也相当罕见，打破了航母正常的运作模式。
2020和2021两年的部署之间只隔了6个月，主要原因就是美国海军造船厂早已不堪重负。目前至少有三艘航母中期换料大修都有大幅度拖延，其余航母只能疲于奔命，不得不压缩维修和训练时间。
眼下，“艾森豪威尔”号原定于10月13日周五出港前往地中海，但一个值得注意的细节是，其出港时间被推迟了一天，原因是“确保它达到最高的战备水平”。
言下之意，航母自身还没有达到最好状态。
两艘要去中东的航母，或多或少都存在问题。
自美军从伊拉克和阿富汗撤出后，美国海军在中东地区的存在感已经急剧下降。
过去，美国在中东地区的航母部署是轮换的，确保有一艘存在。近几年，为了在西太地区展开大国竞争，美国海军已经调整了航母部署策略，太平洋舰队不再主动向中东投送航母力量。
美军目前在海湾地区只辖有几艘驱逐舰和巡逻舰，除了不定期部署两栖攻击舰外，已经成为航母的真空地带。
这次，美国炒作在中东部署所谓双航母编队，也言过其实。军事专家分析，“艾森豪威尔”号打击群到达中东后，“福特”号很可能会尽快返回美国。
毕竟，“福特”号已经接近计划中为期6个月的部署末期，如果因作战需要在中东海域进入超期部署状态，对它自身的机械设备、舰员身心特别是后续的运作循环管理都带来超负荷的压力。
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