理想ONE降价停产的风波还未过去，理想汽车就又摊上了“新事”。
据媒体的报道，理想汽车高管、担任总裁职位的沈亚楠，在最近的5天内两次抛售合计100万股的公司股份，套现1316.38万美元，折合人民币超过9000万。
虽然这或许只是一次简单的股东减持，而9000万对于总市值接近2000亿的理想汽车而言也并不算大数目，但如今的理想汽车正处于舆论的风口浪尖，这一次不合时宜的减持则将理想汽车再次推上了热搜。
作为造车新势力中的一员，近期的理想汽车可以说是风波不断。
除了上面提到的高管减持以外，近期理想汽车对旗下车型理想ONE的降价销售以及停产处理引发了不小的争议，许多车主都对理想汽车进行投诉处理；而在8月份的交付数据中，理想汽车的8月交付量仅有4571辆，环比7月大幅下滑56.1%，今年前8个月的总交付量为75396辆，已经被零跑汽车反超。
毫无疑问，在近期诸多利空的影响下，如今的理想汽车已经跌下了神坛；那个曾经以“为用户创造移动的家，创造幸福的家”为使命的造车新势力巨头，还能找回自己曾经的“理想”吗？
据媒体的报道，理想汽车高管、担任总裁职位的沈亚楠，在最近的5天内两次抛售合计100万股的公司股份，套现1316.38万美元，折合人民币超过9000万。
虽然这或许只是一次简单的股东减持，而9000万对于总市值接近2000亿的理想汽车而言也并不算大数目，但如今的理想汽车正处于舆论的风口浪尖，这一次不合时宜的减持则将理想汽车再次推上了热搜。
作为造车新势力中的一员，近期的理想汽车可以说是风波不断。
除了上面提到的高管减持以外，近期理想汽车对旗下车型理想ONE的降价销售以及停产处理引发了不小的争议，许多车主都对理想汽车进行投诉处理；而在8月份的交付数据中，理想汽车的8月交付量仅有4571辆，环比7月大幅下滑56.1%，今年前8个月的总交付量为75396辆，已经被零跑汽车反超。
毫无疑问，在近期诸多利空的影响下，如今的理想汽车已经跌下了神坛；那个曾经以“为用户创造移动的家，创造幸福的家”为使命的造车新势力巨头，还能找回自己曾经的“理想”吗？
日前，多家新能源汽车企业公布了8月销量数据。其中，5家造车新势力月销过万辆，埃安以27021台销量，同比增长133%，再次摘得新势力品牌销量冠军。而长期处在风口浪尖的“蔚小理”分别售出10677台、9578台、4571台，三家车企的销量总合竟没有埃安一家的销量高。作为新势力中的增量王，埃安今年累计销量已达到15.23万台，同比增长134%，持续逆势高增长，形成了独一档的领跑优势。
唯一能与特斯拉抗衡的中国智能纯电轿跑
埃安销量的持续高增长，离不开如同基石一般的AION S Plus。埃安与特斯拉分别在2018年底先后建成落厂，并推出行业热销车型AION S与Model 3系列，以科技赋能打造极致的产品。AION S率先以中国第一台纯电专属平台轿车入市，率领行业迈入600公里续航时代。经过3年的不断升级优化，AION S Plus在空间、动力、安全等硬实力上始终保持领先，持续热销至今。在今年7月，AION S系列销量已达到193562台，计入8月毫无疑问能破20万，成为中国智能纯电轿跑首个突破20万+的车型，同时，也是市场中唯一能够抗衡特斯拉的车系，堪称纯电车界“教父级神车”。
在销量与产品硬实力上，AION S Plus与特斯拉Model 3不分伯仲，出自GEP2.0纯电专属平台的AION S Plus，拥有602公里超长续航里程直接对标特斯拉长续航版。在智能上，AION S Plus同样做到了常用常新永不过时，给了年轻人一个无法拒绝的理由，AION S Plus根据用户需求，车机软件可实现持续OTA升级，为用户带来可持续增值体验。已更新至第7季的“北鼻请回答”车主共创语音包活动，让北鼻语音系统变成永不枯竭的“金句大师”，今年陆续上线《最终幻想15》《拳皇14》《仙剑7》等3A游戏大作，打造年轻人都可畅玩其中的“跨次元梦想电竞舱”。全新升级的超视距记忆泊车，可在150米超长距离记忆泊车，跨层自动找车位，完美解决停车难题。相比特斯拉的智能系统，AION S Plus无疑更懂中国年轻消费者的需求。
另外，AION S Plus凭借超高人气所带来的高价值认同，在汽车之家纯电轿车保值排行榜上，以81.98%的保值率超越特斯拉Model 3排名第一。如此高的保值率不仅颠覆了人们对纯电车保值率低的惯有认知，同时也更好地保障了消费者的利益，降低了置换车辆的成本，AION S Plus的3年热销当之无愧。
教父级神车：时尚玩家的科技装备
随着年轻一代逐渐成为消费主力军，汽车早已不是冰冷的交通工具，而是彰显年轻人时尚与个性的移动装备。相比特斯拉的一成不变，AION S Plus凭借始终在线的颜值与高贵脱俗的冰玫粉车色深得年轻人的青睐。
就在最近，AION S Plus洛神号痛车再次刷屏，唯美的二次元画风与车子动感、时尚的高颜值相得益彰，为年轻人带来了一场潮酷的视觉盛宴。在同质化严重的汽车市场，AION S Plus总是能够给人带来惊艳的感受，这也是其持续走高的销量密码。
前阵子AION S Plus还在美图秀秀推出了“埃安幕色撩人”滤镜配方，吸引了众多潮男潮女参与，全网互动量达1.14亿，妥妥的流量明星。其所搭载的1.9平米全球最大全景变色天幕拥有10级可调的超广色域与超快的变色速度，令人印象深刻，可谓是时尚玩家必不可少的科技装备。
随着新能源汽车市场竞争加剧，马太效应愈发明显。埃安品牌经过4年多的努力奋进，呈现出了发展速度快、发展质量高的“埃安现象”，销量的持续高增长使其稳居新势力榜首。而教父级神车AION S Plus作为实力硬刚Mode 3的“华系顶流”，始终行驶在潮流一线，正是埃安品牌高速增长最有力的支点。
唯一能与特斯拉抗衡的中国智能纯电轿跑
埃安销量的持续高增长，离不开如同基石一般的AION S Plus。埃安与特斯拉分别在2018年底先后建成落厂，并推出行业热销车型AION S与Model 3系列，以科技赋能打造极致的产品。AION S率先以中国第一台纯电专属平台轿车入市，率领行业迈入600公里续航时代。经过3年的不断升级优化，AION S Plus在空间、动力、安全等硬实力上始终保持领先，持续热销至今。在今年7月，AION S系列销量已达到193562台，计入8月毫无疑问能破20万，成为中国智能纯电轿跑首个突破20万+的车型，同时，也是市场中唯一能够抗衡特斯拉的车系，堪称纯电车界“教父级神车”。
在销量与产品硬实力上，AION S Plus与特斯拉Model 3不分伯仲，出自GEP2.0纯电专属平台的AION S Plus，拥有602公里超长续航里程直接对标特斯拉长续航版。在智能上，AION S Plus同样做到了常用常新永不过时，给了年轻人一个无法拒绝的理由，AION S Plus根据用户需求，车机软件可实现持续OTA升级，为用户带来可持续增值体验。已更新至第7季的“北鼻请回答”车主共创语音包活动，让北鼻语音系统变成永不枯竭的“金句大师”，今年陆续上线《最终幻想15》《拳皇14》《仙剑7》等3A游戏大作，打造年轻人都可畅玩其中的“跨次元梦想电竞舱”。全新升级的超视距记忆泊车，可在150米超长距离记忆泊车，跨层自动找车位，完美解决停车难题。相比特斯拉的智能系统，AION S Plus无疑更懂中国年轻消费者的需求。
另外，AION S Plus凭借超高人气所带来的高价值认同，在汽车之家纯电轿车保值排行榜上，以81.98%的保值率超越特斯拉Model 3排名第一。如此高的保值率不仅颠覆了人们对纯电车保值率低的惯有认知，同时也更好地保障了消费者的利益，降低了置换车辆的成本，AION S Plus的3年热销当之无愧。
教父级神车：时尚玩家的科技装备
随着年轻一代逐渐成为消费主力军，汽车早已不是冰冷的交通工具，而是彰显年轻人时尚与个性的移动装备。相比特斯拉的一成不变，AION S Plus凭借始终在线的颜值与高贵脱俗的冰玫粉车色深得年轻人的青睐。
就在最近，AION S Plus洛神号痛车再次刷屏，唯美的二次元画风与车子动感、时尚的高颜值相得益彰，为年轻人带来了一场潮酷的视觉盛宴。在同质化严重的汽车市场，AION S Plus总是能够给人带来惊艳的感受，这也是其持续走高的销量密码。
前阵子AION S Plus还在美图秀秀推出了“埃安幕色撩人”滤镜配方，吸引了众多潮男潮女参与，全网互动量达1.14亿，妥妥的流量明星。其所搭载的1.9平米全球最大全景变色天幕拥有10级可调的超广色域与超快的变色速度，令人印象深刻，可谓是时尚玩家必不可少的科技装备。
随着新能源汽车市场竞争加剧，马太效应愈发明显。埃安品牌经过4年多的努力奋进，呈现出了发展速度快、发展质量高的“埃安现象”，销量的持续高增长使其稳居新势力榜首。而教父级神车AION S Plus作为实力硬刚Mode 3的“华系顶流”，始终行驶在潮流一线，正是埃安品牌高速增长最有力的支点。
今天石油气救了我
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1、y2301
第一笔：夜盘开始，豆油属于开盘下杀后的稳定，有了底部，在均线处9246开多，日内最低点9236止损，然后被止损。感觉有点疲惫，直接放弃夜盘交易。这笔交易开的太早，也有点牵强，算好止损自己能承受就开进去了，多少有点主观。以后夜盘尽量减少交易频率，还有等21:15以后，过了动荡期再做。这是一笔错误的交易。
2、OI301
第一笔：趋势向下，上穿均线后下穿，开仓位置没有问题，前高10470止损，执行没有问题。
第二笔：价格上升到前高点10476，想赌一个下跌，止损设在10486，止损，这是一笔比较主观的交易，当价格遇到阻力位，不一定下跌，还有可能突破上去，在这里没有识别突破失败的技能，且自认为止损位能接受，就开了，止损位能不能接受是主观的，打不打止损位是客观的，混在一起了。
3、SR301
第一笔：趋势向下，上穿均线后下穿，开仓点位（5631），止损（前边三个高点5634）都没问题。
这几笔都是做空的，都是亏钱的，这一块是不是应该敏感一点，感受到整体市场分为是在由空转多的一个节点？
4、p2301
第一笔：趋势向下，均线上穿，后在下穿的过程中开空（7868），有点着急，在这里开仓，并没有什么好的止损点位，忘了止损怎么设了。
5、UR301
第一笔：趋势向上，下穿后上穿，不追高进场（2449），止损前低（2448），最后2446止损，正确亏钱的交易。
第二笔：随后又上穿均线，但是当时没有注意到，在运行到9:54，感觉多头回调到了前边的支撑区域，2455开多，均线止损（2452）。午盘冲高没卖，然后回调到一个波动区间，趁高点出场，这一笔做的比较成功。唯一不足的止损的设置，单独依靠均线是一个比较主观的东西，还要跟支撑压力配合起来设止盈止损。
6、lu2211
第一笔：均线趋势向下，上穿有下穿，4562开空，止损前高4571，实际4574止损。正确的亏钱的交易。
7、TA301
第一笔：上头的交易，均线向下，价格上穿均线，想在高处赌一个回调，止损没问题，空的有问题，就不应该空。
8、pg2210
第一笔：均线趋势向下，前边还有一个缠绕，开仓是属于第二个缠绕，5465开空，前边缠绕高点5470止损，这笔交易正常。
第二笔：第三根缠绕后，向下运行时继续进场5645开空，5470止损，又被打止损，按理最多做这两笔都亏，应该战略性撤退了，但当时的盘面感觉是往上扫的力量明显不足，压力位还是挺强的。紧接着又
第三笔：第二笔止完损就立刻空进去，当时就赌一个下跌，因为开空位置为5469，离止损只有一个点，当时怎么想的忘了，可能又杀红眼了，还好赚了个大的。这一块的出场总结一下，其实出场时是因为有了比价多的盈利，不想再堵了，属于主动止盈。其实当时在5430有个小反转，这一块可以看做一个压力位，当价格反弹上去再止损，这属于客观止损，如果这样，还能再赚不少。一个主动，一个被动，都没错，得结合账户盈亏情况，做出有利的选择，需要注意的是，有时这种急速下跌，主动止盈往往会丧失很大一部分利润。
9、bu2212
第一笔：沥青前边趋势性的波动，后边多头回调后走的比较稳，3760的支撑也比较明显，3770开多，tick多次挑战3760，惊险活命，一直震荡，收盘时，想赌个100块钱，要么打止损，没想到来了个假摔，滑点止损走人。像这种，还是要注意一下保本。
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1、y2301
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第二笔：随后又上穿均线，但是当时没有注意到，在运行到9:54，感觉多头回调到了前边的支撑区域，2455开多，均线止损（2452）。午盘冲高没卖，然后回调到一个波动区间，趁高点出场，这一笔做的比较成功。唯一不足的止损的设置，单独依靠均线是一个比较主观的东西，还要跟支撑压力配合起来设止盈止损。
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第一笔：上头的交易，均线向下，价格上穿均线，想在高处赌一个回调，止损没问题，空的有问题，就不应该空。
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第一笔：均线趋势向下，前边还有一个缠绕，开仓是属于第二个缠绕，5465开空，前边缠绕高点5470止损，这笔交易正常。
第二笔：第三根缠绕后，向下运行时继续进场5645开空，5470止损，又被打止损，按理最多做这两笔都亏，应该战略性撤退了，但当时的盘面感觉是往上扫的力量明显不足，压力位还是挺强的。紧接着又
第三笔：第二笔止完损就立刻空进去，当时就赌一个下跌，因为开空位置为5469，离止损只有一个点，当时怎么想的忘了，可能又杀红眼了，还好赚了个大的。这一块的出场总结一下，其实出场时是因为有了比价多的盈利，不想再堵了，属于主动止盈。其实当时在5430有个小反转，这一块可以看做一个压力位，当价格反弹上去再止损，这属于客观止损，如果这样，还能再赚不少。一个主动，一个被动，都没错，得结合账户盈亏情况，做出有利的选择，需要注意的是，有时这种急速下跌，主动止盈往往会丧失很大一部分利润。
9、bu2212
第一笔：沥青前边趋势性的波动，后边多头回调后走的比较稳，3760的支撑也比较明显，3770开多，tick多次挑战3760，惊险活命，一直震荡，收盘时，想赌个100块钱，要么打止损，没想到来了个假摔，滑点止损走人。像这种，还是要注意一下保本。
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