《女神游乐厅的吧台》(法文:Un bar aux Folies Bergère;英文:Young Girl on the Threshold of the Ganden at Bellevue或A Bar at the Folies-Bergeres)是法国画家爱德华·马奈于1882年创作的一幅布面油画,现藏于英国伦敦大学科陶德美术学院。
该画描绘了巴黎的夜总会女神游乐厅的场景。画中的大部分图像都出现在镜子里,女招待背后所反射的景象是欢快、喜庆的现代生活。舞厅内人头攒动、活力四射的场景实质上象征着当时的巴黎夜生活。但作为实像的女招待却以悲伤、空洞的眼神望着观众。画作流露出疏远孤立之感,侧面反映了19世纪法国巴黎奢华、空洞的夜生活。
该画描绘了巴黎的夜总会女神游乐厅的场景。画中的大部分图像都出现在镜子里,女招待背后所反射的景象是欢快、喜庆的现代生活。舞厅内人头攒动、活力四射的场景实质上象征着当时的巴黎夜生活。但作为实像的女招待却以悲伤、空洞的眼神望着观众。画作流露出疏远孤立之感,侧面反映了19世纪法国巴黎奢华、空洞的夜生活。
插画灵感Vol.936 | 插画说
本次分享来自瑞典插画师Björn Öberg,他的插图风格结合了颗粒状纹理和精心挑选的颜色,能够为他从事的每个项目提出有趣的想法。他对每份简报的巧妙处理确保他产生出乎意料和发人深省的东西。
Hi,我是插画君,我会在这里分享精选过的插画领域的笔记。
#设计美学##插画#
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博格普迅发动机功率限制方案获10艘船合同
挪威Bulkship船舶管理公司日前已经签署了一份合同,将为在美国海湾和加勒比水域运营的10艘散货船部署博格普迅(BERG Propulsion)公司的“EPL for EEXI”功率限制解决方案。
据悉,这种发动机功率限制方案已经提交至船级社进行批准,是一种基于软件的解决方案,将与博格普迅公司获得挪威船级社批准的MPC800控制系统共同限制螺旋桨螺距,适合用于性能只需要适度调整的船舶,以满足IMO现有船能效指数(EEXI)的要求。
据开发人员介绍,该方案不需要额外的传感器,信号由博格方案发送到船舶的可控螺距螺旋桨,减少制动扭矩,直到发动机功率达到批准的范围。一旦进入IMO的数据收集系统(DCS),这些信息可用于验证是否符合要求。
在此次签署合同之前,Bulkship公司对8036载重吨的散装船“Oslo Bulk 6”号进行了海试合试点技术评估,表明EEXI的需求将通过降低船舶主机的功率来满足,从而符合新法规的要求。最终,Bulkship公司现在确认订单,将为另外9艘船安装该方案。
所有这10艘挪威散货船都采用了博格公司的MPC 800控制系统解决方案,这是Berg EPL解决方案的起点。不过,该方案的有效性,已经使一家船东决定对其船舶的控制系统升级至MPC 800控制,并指定要包括用于EEXI目的的BERG EPL。
挪威Bulkship船舶管理公司日前已经签署了一份合同,将为在美国海湾和加勒比水域运营的10艘散货船部署博格普迅(BERG Propulsion)公司的“EPL for EEXI”功率限制解决方案。
据悉,这种发动机功率限制方案已经提交至船级社进行批准,是一种基于软件的解决方案,将与博格普迅公司获得挪威船级社批准的MPC800控制系统共同限制螺旋桨螺距,适合用于性能只需要适度调整的船舶,以满足IMO现有船能效指数(EEXI)的要求。
据开发人员介绍,该方案不需要额外的传感器,信号由博格方案发送到船舶的可控螺距螺旋桨,减少制动扭矩,直到发动机功率达到批准的范围。一旦进入IMO的数据收集系统(DCS),这些信息可用于验证是否符合要求。
在此次签署合同之前,Bulkship公司对8036载重吨的散装船“Oslo Bulk 6”号进行了海试合试点技术评估,表明EEXI的需求将通过降低船舶主机的功率来满足,从而符合新法规的要求。最终,Bulkship公司现在确认订单,将为另外9艘船安装该方案。
所有这10艘挪威散货船都采用了博格公司的MPC 800控制系统解决方案,这是Berg EPL解决方案的起点。不过,该方案的有效性,已经使一家船东决定对其船舶的控制系统升级至MPC 800控制,并指定要包括用于EEXI目的的BERG EPL。
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