害！好累好累更新一下～
今天下午满课，然后专业课的时候我们不知道去红海上课还是蓝海，然后南海就跟其他人一起练了练，因为快运动会了，虽然我一个练跑的没有报一个跑步的项目，但是还是热热身跨了跨栏，后面还聊了一些八卦，然后后面着急的去吃饭，然后我的面都还没吃完呢！就和cyf 开始赶路，一路上我还遇到了一个巨可爱的小博美狗！！！贼可爱，今天打排球还算可以，因为我们今天又是打比赛，然后打比赛，后面的时候有几次走神了，然后给打的是巨疼[泪][泪][泪]
后面下训之后呢！我给自己奖励了西瓜，因为打球的时候肚子疼疼的我的例假到现在都还没来，然后cyf 突然奖励了我一根肉肠的肉和面实在吃不下，本来想留给czl 的，结果这个死橙子里，不仅秀恩爱还没有在宿舍！我直接一口气硬撑吃下去了！！！！
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推广手机流量号卡小而精或许比大而全挣得钱更多
纵观整个行业现在的发展趋势，我发现运营商们没之前那么折腾了。不论是大渠道还是小代理，貌似都进入了一个差异化时代，而不是都相约在一个赛道上赛跑。
同样是做手机卡流量卡，和之前扎堆不一样的是现在基本都依靠创新，都在探索适合自己的赛道:
一公司依靠自己深厚的经验沉淀和人工成本优势，直接构建了近百个店铺矩阵，追求一个稳扎稳打，那月激活十几二十多万单，一下就有了向上游谈判的筹码，咱想想，有这样的筹码，谈一个好价钱不成问题吧。
二公司的互联网广告基因强大，互联网流量玩法玩的明明白白，直接低成本收割长尾流量，哪怕躺在被窝里都可享受增长的快感；
三公司更干脆，直接另开辟一条羊肠康庄大道，依靠精细化的内容输出及人工叠加，在B站、小红书等流量平台闷声发大财；
四公司的产品基因强大，选择技术驱动生产力，从号码本身最原始的产品属性切入，打造了一个供需聚合平台；
五公司擅长直播，通过达人和自营直播双驱动，直接构建资源护城河；
六公司主打长期，不求规模、不求赚快钱、不求赚大钱，深挖信息流竞价推广，投流成本始终在行业内始终是龙头；
七公司没几个员工，一直都是做本地号卡，高成本下但高ROI照样活个精彩；
八公司只搞基础运营商靓号，但线下几百上千家通信门店，毛利高到令人咋舌；
九公司创始人做的就是号卡业务合作，转型做存量业务，依靠几个省级运营商，每天消耗十几万元，回款比号卡快，毛利又比号卡高，公司没几个员工，一样活得潇洒；
总结下来就是，渠道创新、技术创新、模式创新、运营创新…俨然八仙过海各显神通。这也再次说明了再不起眼的行业也有独角兽企业，再拥挤的红海里也都会存在蓝海模式。
现在是小而精的时代，每个人都是独立的个体，只要静下心多想想，相信都可以迎来收获的季节。
哪两个问题呢？
一、我们目前做的事情，这个核心能力是什么？
二、围绕这个核心能力，那么我们要做什么才能充分发挥出能量？
大渠道高不可攀，但小代理的优势也不是大渠道能复刻的，举个例子：一个小代理，团队不到10个人，年净利润不说上千万，哪怕上百万，稳扎稳打，是不是也很不错？
总结下来就一句话: 少一点浮躁，多一点长期主义，一定会升级的，就如同打怪升级，一开始大BOSS打不过，那吃吃小兵，发展发展经济，我就不信最后这个大BOSS打不倒！
好了，本期咱们就先说到这里吧，更多信息咱们小地球见！
#爱号通信服务平台#[心] #流量卡代理#[心] #流量卡#[心] #兼职# [心]#副业# [心]#高佣金# [心]#代理# [心]#流量卡推荐# [心]#手机卡代理# [心]#直播带货#
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二公司的互联网广告基因强大，互联网流量玩法玩的明明白白，直接低成本收割长尾流量，哪怕躺在被窝里都可享受增长的快感；
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四公司的产品基因强大，选择技术驱动生产力，从号码本身最原始的产品属性切入，打造了一个供需聚合平台；
五公司擅长直播，通过达人和自营直播双驱动，直接构建资源护城河；
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七公司没几个员工，一直都是做本地号卡，高成本下但高ROI照样活个精彩；
八公司只搞基础运营商靓号，但线下几百上千家通信门店，毛利高到令人咋舌；
九公司创始人做的就是号卡业务合作，转型做存量业务，依靠几个省级运营商，每天消耗十几万元，回款比号卡快，毛利又比号卡高，公司没几个员工，一样活得潇洒；
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功夫巨星携手助力箭冠轮胎品牌推广
为提升箭冠轮胎品牌形象，更好的传递箭冠轮胎品牌价值与理念。
箭冠汽配对箭冠轮胎的品牌形象、品牌视觉识别、品牌MI体系、产品包装、销售工具、墙裙文化进行全方位的升级与优化。全新的向合作门店、修理厂，传递一个更高端、更时尚、更具有民族情怀的品牌形象，进一步巩固箭冠汽配连锁在汽车后市场品牌影响力。
截止2023年，我国汽车保有量突破3亿，汽车后市场已有万亿规模。巨大的市场潜力也伴随着日益激烈的市场竞争。市场的红利带来爆发式增长的时代已经过去，市场竞争进入存量市场的残酷内卷。穿越价格竞争的红海，奔赴品牌营销的蓝海，才是企业竞争永恒的真理。中国汽车后市场未来的竞争，即是连锁平台综合运营能力的竞争，也是产品品牌竞争力的较量。所以在国内汽车后市场中，具有前瞻战略性、具备品牌影响力，同时能获得与积累更多的市场支持者的企业，将赢得更好的市场机遇。
（左右滑动查看）
箭冠汽配连锁顺势而为，根据市场实际竞争特点，依托战略合作伙伴雄厚的制造与研发实力，凭借精准的品牌定位、价格定位和完善的修理厂终端营销方案，依托“轮配融合RTM模式”逐步向全国各地市及县镇市场渗透，为箭冠汽配连锁门店再添“盈利重器”。箭冠轮胎将继承箭冠汽配连锁“让车主行驶更安全”的企业使命，践行“安全配件，箭冠配送”服务承诺，通过全新的品牌升级，助力品牌竞争力，越过山丘，奔赴星辰。
END
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箭冠汽配对箭冠轮胎的品牌形象、品牌视觉识别、品牌MI体系、产品包装、销售工具、墙裙文化进行全方位的升级与优化。全新的向合作门店、修理厂，传递一个更高端、更时尚、更具有民族情怀的品牌形象，进一步巩固箭冠汽配连锁在汽车后市场品牌影响力。
截止2023年，我国汽车保有量突破3亿，汽车后市场已有万亿规模。巨大的市场潜力也伴随着日益激烈的市场竞争。市场的红利带来爆发式增长的时代已经过去，市场竞争进入存量市场的残酷内卷。穿越价格竞争的红海，奔赴品牌营销的蓝海，才是企业竞争永恒的真理。中国汽车后市场未来的竞争，即是连锁平台综合运营能力的竞争，也是产品品牌竞争力的较量。所以在国内汽车后市场中，具有前瞻战略性、具备品牌影响力，同时能获得与积累更多的市场支持者的企业，将赢得更好的市场机遇。
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