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NAFF杂志 issue 1 创刊号 | 斯洛伐克创意视觉对话艺术刊物
/
NAFF是一个框架,通过展示他们的创作和保持开放的长篇对话形式的对话来培养和庆祝我们令人惊叹的创意朋友社区的框架,您可以将其作为播客观看。
由Mari Giuidicelli、Marc Leschelier、Kym Ellery、Villa Necchi、Jason Woodside、Jaron Albertin、Franny Richardson主演的悉尼渡轮故事、Alicia Davis主演的Summer Nats、Olga Nazarova的摄影文章、Giu-Lia Gang的摄影文章。
贡献者,
Giu Lia Gang, Kym Ellery, Jason Woodside, Marc Lescchelier, Bella Barber, Ra, Jaron Albertin, Anastacia Bijou, JJ Risko, Olga Nazarova, Adrian Meško, Mari Giudicelli, Jan Kralicek,Robert Rabensteiner,Hugo Chevassus
137 pgs,27×19厘米,平装,2023年,
NAFF杂志 issue 1 创刊号 | 斯洛伐克创意视觉对话艺术刊物
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NAFF是一个框架,通过展示他们的创作和保持开放的长篇对话形式的对话来培养和庆祝我们令人惊叹的创意朋友社区的框架,您可以将其作为播客观看。
由Mari Giuidicelli、Marc Leschelier、Kym Ellery、Villa Necchi、Jason Woodside、Jaron Albertin、Franny Richardson主演的悉尼渡轮故事、Alicia Davis主演的Summer Nats、Olga Nazarova的摄影文章、Giu-Lia Gang的摄影文章。
贡献者,
Giu Lia Gang, Kym Ellery, Jason Woodside, Marc Lescchelier, Bella Barber, Ra, Jaron Albertin, Anastacia Bijou, JJ Risko, Olga Nazarova, Adrian Meško, Mari Giudicelli, Jan Kralicek,Robert Rabensteiner,Hugo Chevassus
137 pgs,27×19厘米,平装,2023年,
标题:IAG货运不受英国空中交通管制故障影响
国际航空集团旗下的IAG货运部门表示,他们并未受到英国国家航空交通服务(NATS)最近一次的空中交通管制故障的影响。
NATS在2023年8月28日经历了技术问题,导致其飞行计划系统无法自动处理飞行计划,进而导致交通流量限制。这一问题导致了许多航班延误和取消,包括IAG旗下的英国航空。
尽管英国空域陷入混乱,IAG货运仍然保持正常运营,没有中断。IAG货运的发言人确认,货物运量受到了极小影响,主要影响了窄体飞机。
NATS最终在当天解决了技术问题,但其余波持续导致了延误。希思罗机场承认了这一混乱,并建议只有在确认航班正常运行时才前往机场旅行。
尽管国际航空运输协会(IATA)没有就货物运输的影响提供具体评论,但IATA总干事威利·沃尔什(Willie Walsh)对NATS处理此事的方式表示不满。沃尔什表示,这一关键服务的失败是不可接受的,并对负责审查NATS韧性计划的英国民航管理机构(CAA)的监督提出了质疑。
CAA现在正在等待NATS的事故报告,一旦完成,将与英国交通部长分享,以阐明混乱的程度及其对航空业的影响。
English version: https://t.cn/A6OIeJuW
国际航空集团旗下的IAG货运部门表示,他们并未受到英国国家航空交通服务(NATS)最近一次的空中交通管制故障的影响。
NATS在2023年8月28日经历了技术问题,导致其飞行计划系统无法自动处理飞行计划,进而导致交通流量限制。这一问题导致了许多航班延误和取消,包括IAG旗下的英国航空。
尽管英国空域陷入混乱,IAG货运仍然保持正常运营,没有中断。IAG货运的发言人确认,货物运量受到了极小影响,主要影响了窄体飞机。
NATS最终在当天解决了技术问题,但其余波持续导致了延误。希思罗机场承认了这一混乱,并建议只有在确认航班正常运行时才前往机场旅行。
尽管国际航空运输协会(IATA)没有就货物运输的影响提供具体评论,但IATA总干事威利·沃尔什(Willie Walsh)对NATS处理此事的方式表示不满。沃尔什表示,这一关键服务的失败是不可接受的,并对负责审查NATS韧性计划的英国民航管理机构(CAA)的监督提出了质疑。
CAA现在正在等待NATS的事故报告,一旦完成,将与英国交通部长分享,以阐明混乱的程度及其对航空业的影响。
English version: https://t.cn/A6OIeJuW
#英国空中管制系统故障或致航司损失1亿美元#2023年8月31日消息:据Simpleflying消息,英国空中交通管制系统8月28号发生技术故障,造成大量航班取消或延误。国际航协理事长威利·沃尔什(Willie Walsh)30号表示,这次故障可能导致各航空公司总损失接近1亿英镑,约合1.26亿美元。
所有这些问题都是以航空公司的利益为代价。除了航班改道的费用外,航空公司还必须处理因乘客长时间延误而产生的巨额退款和费用。据《卫报》报道,沃尔什向BBC透露:
“我们正在考虑数千万英镑的成本,可能在现阶段完全估计还为时过早,但我想在行业层面上,我们将损失接近1亿英镑。”
沃尔什表示,英国政府部门应考虑由谁来承担这笔费用。这起故障的源头来自英国空中交通管制系统,但其没有支付一分钱,这非常不公平。据悉,英国空管机构NATS计划于9月4日发布有关该事件的完整报
所有这些问题都是以航空公司的利益为代价。除了航班改道的费用外,航空公司还必须处理因乘客长时间延误而产生的巨额退款和费用。据《卫报》报道,沃尔什向BBC透露:
“我们正在考虑数千万英镑的成本,可能在现阶段完全估计还为时过早,但我想在行业层面上,我们将损失接近1亿英镑。”
沃尔什表示,英国政府部门应考虑由谁来承担这笔费用。这起故障的源头来自英国空中交通管制系统,但其没有支付一分钱,这非常不公平。据悉,英国空管机构NATS计划于9月4日发布有关该事件的完整报
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