#国企资讯# “解锁”矿井安全高效生产新时代 平煤神马集团平宝公司积极探索智能矿山建设新路径
概况：日前，平宝公司己15、17-12130智能化工作面各智能化子系统调试完毕，在河南省率先开启智能化采煤3.0模式，智能矿山建设迈上新台阶。
近年来，作为集团主力矿井，该公司紧紧围绕煤炭行业高质量转型发展要求，积极探索智能矿山建设途径，成功打造了“一网一云一中心＋N应用”的智能矿山体系，逐步实现了生产环节少人化、无人化，经营管理全面互联，经济效益和安全水平稳步提升的阶段性目标。今年2月份，该公司顺利通过国家首批智能化示范煤矿验收，树立起智能矿山建设“平宝标杆”。
A 强化信息基础设施建设，构筑智能矿山坚实“底座”
场景一：10月12日，在该公司的一个会议上，有人问当天入井参观变电所巡检机器人的客人是否已经到达现场。相关技术人员没有前往安全生产调度指挥中心或办公室，而是通过手机App查询人员定位和井下变电所的实时监控视频，确定人员已经到达。
这是平宝公司信息融合、数据共享的一个场景。在智能矿山建设过程中，该公司搭建了覆盖井上下的“万兆光网＋5G＋WiFi6”的融合通信网络，打造了新一代超融合数据中心，将生产经营等30余个子系统全部接入企业私有云平台，实现了计算、存储、网络等资源的弹性分配和集中管理。
同时，该公司还建设了工业互联网综合管控平台，将矿井生产系统、监控系统和经营管理系统融合，实现了矿井动态数据可视化展示和业务协同一体化管理，并通过云计算和大数据辅助管理决策，大幅提高了矿井综合管控水平。
正是基于以上信息基础设施的建设，筑牢了智能矿山的发展“底座”，实现了诸多智能化操作。
B 完善矿井感知体系，实现煤矿安全风险智能防控
场景二：10月9日17时31分，平宝公司安全生产调度指挥中心的智能化管控平台上自动弹出一个窗口，里面是一张井下AI摄像仪自动抓拍的照片，地点显示为己二轨道下山二片。画面中，有一名职工乘坐猴车时将安全帽摘下拿在手中。原来，这是AI视频分析系统抓拍的“三违”行为。
该公司基于机器视觉技术的AI视频分析系统能够对井下人员行为、设备状态、环境参数进行分析预警，一旦识别出人员离岗、未戴安全帽，斜巷行车时行人以及运输系统有大块异物等，就会自动发出预警，真正做到生产管理环节可感知、可预警、可追溯、可管理。
目前，该公司在井下变电所、泵房、轨道运输巷、主煤流运输系统等区域部署AI摄像仪近50台，植入人员违规、设备运行状态监测、环境感知等3大类15种AI分析模式，让矿井安全管理更智能、更精准。
场景三：今年8月份，该公司相关管理人员微信群收到了设备生产厂家技术人员发送的诊断报告，被告知矿井压风机房6#压风机在近期运行过程中有振动幅度增大的趋势，需要关注。根据诊断报告内容，该公司维护人员及时对设备进行全面检修，避免了故障的发生。
该公司在井上下重点大型设备上安装多参数传感器，实时采集温度等关键数据并上传至云平台。设备生产厂家技术人员从云平台拿到数据后，通过诊断模型对设备连续运行周期内的数值进行分析，发现异常后生成诊断报告并告知设备运维人员。目前，大型设备在线检测系统已经覆盖了主副井提升机、井下泵房排水泵、主通风机、压风机等设备，为矿井安全生产提供了强有力支撑。
C 聚焦智能采掘优化提升，推动矿井安全高效开采
场景四：10月12日12时6分，开拓一队盾构机司机尹超在地面智能化监控室里，按下设备启动按钮。在井下生产现场，直径4.33米、长105米的盾构机刀盘就开始向前切割推进。地面“遥控指挥”井下生产，是智能化生产重要的应用效果之一。
该公司近几年先后引进可视化智能悬臂式掘进机、双臂矿用液压锚杆钻车、矿用干式除尘风机等先进装备，建成了快速掘进成套作业线，为安全高效掘进创造了条件。
特别是该公司成功投用“平宝号”盾构机后，实现了月进尺200米到623米的递进式跨越，不断刷新河南省高突矿井岩巷进尺纪录。据了解，该公司先后完成了3个智能化采煤工作面和4个智能化掘进工作面建设，实现了设备远程集中控制常态化，生产效率提高30%以上。
今年，该公司成功开启智能化综采工作面3.0模式，为井下工作面无人开采打下坚实基础。
D 传统作业流程智能化改造，促进生产环节减人提效
场景五：10月13日上午，该公司中央变电所内空无一人，一个巡检机器人正沿着轨道上下左右移动，并用“鹰眼”在每个供电开关上读取相关数据，实时传回调度指挥平台。
无人值守，减人提效，是智能矿山建设的重要目标。目前，该公司已经搭建了涵盖矿井各个专业的综合自动化平台，通风、压风、提升、供电、排水等系统均实现自动化运行、无人值守。同时，该公司在主斜井建成了远程集中控制主煤流运输示范线，率先投用智能选矸系统，减少选矸工20人；在-600大巷建成集团首套电机车智能驾驶系统，实现电机车自动运行和规划行驶，同时配套智能充电系统，实现充电过程无人值守。
该公司先后在井上下变电所、泵房等区域投入9套巡检机器人，建成河南省最大规模的巡检机器人集群。通过集成视频和可感知温湿度、声音的传感器，巡检机器人可对设备状态、仪表数据及环境参数进行采集分析，发现异常可主动报警，显著提高了巡检精度和速度。目前，该系统稳定运行一年以上，累计减少巡检工36人。
目前，该公司井下智能化综采工作面实现了设备远程集中控制常态化，使采煤工作面单班作业人数从原来的20多人减至现在的5人。此外，该公司正在主斜井沿线和己15、17-12130综采工作面部署不同类型的矿用巡检机器人。该部署完成后，可实现长距离、大坡度等条件下智能巡检，创造煤矿多场景矿用巡检机器人应用范例。
日前，该公司瞄准更高目标，在拓展AI视频分析和大数据分析应用范围、加速推动企业数字化转型，建成企业数据库，以及继续推动无纸化办公等方面持续发力，努力打造集团首个真正意义上的智慧园区，带动安全管理和经济效益全面提升，在集团建设世界一流企业征程中贡献平宝力量。
概况：日前，平宝公司己15、17-12130智能化工作面各智能化子系统调试完毕，在河南省率先开启智能化采煤3.0模式，智能矿山建设迈上新台阶。
近年来，作为集团主力矿井，该公司紧紧围绕煤炭行业高质量转型发展要求，积极探索智能矿山建设途径，成功打造了“一网一云一中心＋N应用”的智能矿山体系，逐步实现了生产环节少人化、无人化，经营管理全面互联，经济效益和安全水平稳步提升的阶段性目标。今年2月份，该公司顺利通过国家首批智能化示范煤矿验收，树立起智能矿山建设“平宝标杆”。
A 强化信息基础设施建设，构筑智能矿山坚实“底座”
场景一：10月12日，在该公司的一个会议上，有人问当天入井参观变电所巡检机器人的客人是否已经到达现场。相关技术人员没有前往安全生产调度指挥中心或办公室，而是通过手机App查询人员定位和井下变电所的实时监控视频，确定人员已经到达。
这是平宝公司信息融合、数据共享的一个场景。在智能矿山建设过程中，该公司搭建了覆盖井上下的“万兆光网＋5G＋WiFi6”的融合通信网络，打造了新一代超融合数据中心，将生产经营等30余个子系统全部接入企业私有云平台，实现了计算、存储、网络等资源的弹性分配和集中管理。
同时，该公司还建设了工业互联网综合管控平台，将矿井生产系统、监控系统和经营管理系统融合，实现了矿井动态数据可视化展示和业务协同一体化管理，并通过云计算和大数据辅助管理决策，大幅提高了矿井综合管控水平。
正是基于以上信息基础设施的建设，筑牢了智能矿山的发展“底座”，实现了诸多智能化操作。
B 完善矿井感知体系，实现煤矿安全风险智能防控
场景二：10月9日17时31分，平宝公司安全生产调度指挥中心的智能化管控平台上自动弹出一个窗口，里面是一张井下AI摄像仪自动抓拍的照片，地点显示为己二轨道下山二片。画面中，有一名职工乘坐猴车时将安全帽摘下拿在手中。原来，这是AI视频分析系统抓拍的“三违”行为。
该公司基于机器视觉技术的AI视频分析系统能够对井下人员行为、设备状态、环境参数进行分析预警，一旦识别出人员离岗、未戴安全帽，斜巷行车时行人以及运输系统有大块异物等，就会自动发出预警，真正做到生产管理环节可感知、可预警、可追溯、可管理。
目前，该公司在井下变电所、泵房、轨道运输巷、主煤流运输系统等区域部署AI摄像仪近50台，植入人员违规、设备运行状态监测、环境感知等3大类15种AI分析模式，让矿井安全管理更智能、更精准。
场景三：今年8月份，该公司相关管理人员微信群收到了设备生产厂家技术人员发送的诊断报告，被告知矿井压风机房6#压风机在近期运行过程中有振动幅度增大的趋势，需要关注。根据诊断报告内容，该公司维护人员及时对设备进行全面检修，避免了故障的发生。
该公司在井上下重点大型设备上安装多参数传感器，实时采集温度等关键数据并上传至云平台。设备生产厂家技术人员从云平台拿到数据后，通过诊断模型对设备连续运行周期内的数值进行分析，发现异常后生成诊断报告并告知设备运维人员。目前，大型设备在线检测系统已经覆盖了主副井提升机、井下泵房排水泵、主通风机、压风机等设备，为矿井安全生产提供了强有力支撑。
C 聚焦智能采掘优化提升，推动矿井安全高效开采
场景四：10月12日12时6分，开拓一队盾构机司机尹超在地面智能化监控室里，按下设备启动按钮。在井下生产现场，直径4.33米、长105米的盾构机刀盘就开始向前切割推进。地面“遥控指挥”井下生产，是智能化生产重要的应用效果之一。
该公司近几年先后引进可视化智能悬臂式掘进机、双臂矿用液压锚杆钻车、矿用干式除尘风机等先进装备，建成了快速掘进成套作业线，为安全高效掘进创造了条件。
特别是该公司成功投用“平宝号”盾构机后，实现了月进尺200米到623米的递进式跨越，不断刷新河南省高突矿井岩巷进尺纪录。据了解，该公司先后完成了3个智能化采煤工作面和4个智能化掘进工作面建设，实现了设备远程集中控制常态化，生产效率提高30%以上。
今年，该公司成功开启智能化综采工作面3.0模式，为井下工作面无人开采打下坚实基础。
D 传统作业流程智能化改造，促进生产环节减人提效
场景五：10月13日上午，该公司中央变电所内空无一人，一个巡检机器人正沿着轨道上下左右移动，并用“鹰眼”在每个供电开关上读取相关数据，实时传回调度指挥平台。
无人值守，减人提效，是智能矿山建设的重要目标。目前，该公司已经搭建了涵盖矿井各个专业的综合自动化平台，通风、压风、提升、供电、排水等系统均实现自动化运行、无人值守。同时，该公司在主斜井建成了远程集中控制主煤流运输示范线，率先投用智能选矸系统，减少选矸工20人；在-600大巷建成集团首套电机车智能驾驶系统，实现电机车自动运行和规划行驶，同时配套智能充电系统，实现充电过程无人值守。
该公司先后在井上下变电所、泵房等区域投入9套巡检机器人，建成河南省最大规模的巡检机器人集群。通过集成视频和可感知温湿度、声音的传感器，巡检机器人可对设备状态、仪表数据及环境参数进行采集分析，发现异常可主动报警，显著提高了巡检精度和速度。目前，该系统稳定运行一年以上，累计减少巡检工36人。
目前，该公司井下智能化综采工作面实现了设备远程集中控制常态化，使采煤工作面单班作业人数从原来的20多人减至现在的5人。此外，该公司正在主斜井沿线和己15、17-12130综采工作面部署不同类型的矿用巡检机器人。该部署完成后，可实现长距离、大坡度等条件下智能巡检，创造煤矿多场景矿用巡检机器人应用范例。
日前，该公司瞄准更高目标，在拓展AI视频分析和大数据分析应用范围、加速推动企业数字化转型，建成企业数据库，以及继续推动无纸化办公等方面持续发力，努力打造集团首个真正意义上的智慧园区，带动安全管理和经济效益全面提升，在集团建设世界一流企业征程中贡献平宝力量。
#亦世界•企业动态#【“亦庄造”上新！#国产全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在北京亦庄下线#】近日，基于第十一代E级车打造的国产全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在北京奔驰位于北京亦庄的工厂下线。
首款搭载高通8295智能座舱芯片座驾、首次采用梅赛德斯-奔驰第三代MBUX智能人机交互系统、首款使用L2+级导航辅助驾驶系统……“智能”成为国产全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车的标签，而其背后又有“智造”理念贯穿生产全程。
“数字化、柔性化、高效、可持续”的理念始终贯穿于北京奔驰的整个生产体系。通过运用梅赛德斯-奔驰乘用车生产运营360°的数字生态系统，北京奔驰整合应用大数据、大模型、5G、云计算等先进数字技术，将“开创性的数字化”贯彻到工艺规划、排产方案、生产制造以及质量管控等各个环节。
其中在智能生产核心地带，北京奔驰数字化的质量管理体系兼具多种在线监测设备，不仅能进行超高精度检测，更能进行大数据分析与处理，实现超前的质量检测预警。生产人员能够借助数字手段实时监控车辆生产状态，透明化的生产过程和集成化的生产信息，为全新长轴距E级车的每一个生产细节提供切实保障。
与此同时，“低碳化”也是趋势。北京奔驰应用各种节能设备与技术，将生产过程中产生的能耗降至最低，以实际行动践行“碳中和”承诺。在车身车间，全新长轴距E级车的装焊胶均采用了免烘烤胶，该工艺将助力北京奔驰每年在生产过程中所产生的二氧化碳排放量减少约2170吨，相当于8.4万棵树每年可中和的二氧化碳总量。https://t.cn/A6Wt6ZOF
@北京奔驰
首款搭载高通8295智能座舱芯片座驾、首次采用梅赛德斯-奔驰第三代MBUX智能人机交互系统、首款使用L2+级导航辅助驾驶系统……“智能”成为国产全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车的标签，而其背后又有“智造”理念贯穿生产全程。
“数字化、柔性化、高效、可持续”的理念始终贯穿于北京奔驰的整个生产体系。通过运用梅赛德斯-奔驰乘用车生产运营360°的数字生态系统，北京奔驰整合应用大数据、大模型、5G、云计算等先进数字技术，将“开创性的数字化”贯彻到工艺规划、排产方案、生产制造以及质量管控等各个环节。
其中在智能生产核心地带，北京奔驰数字化的质量管理体系兼具多种在线监测设备，不仅能进行超高精度检测，更能进行大数据分析与处理，实现超前的质量检测预警。生产人员能够借助数字手段实时监控车辆生产状态，透明化的生产过程和集成化的生产信息，为全新长轴距E级车的每一个生产细节提供切实保障。
与此同时，“低碳化”也是趋势。北京奔驰应用各种节能设备与技术，将生产过程中产生的能耗降至最低，以实际行动践行“碳中和”承诺。在车身车间，全新长轴距E级车的装焊胶均采用了免烘烤胶，该工艺将助力北京奔驰每年在生产过程中所产生的二氧化碳排放量减少约2170吨，相当于8.4万棵树每年可中和的二氧化碳总量。https://t.cn/A6Wt6ZOF
@北京奔驰
我科学家研制出全球首个110GHz纯硅调制器
北京大学电子学院王兴军教授、彭超教授、舒浩文研究员联合团队在超高速纯硅调制器方面取得创记录突破，实现了全球首个电光带宽达110GHz的纯硅调制器，是自2004年英特尔在《自然》期刊报道第一个1GHz硅调制器后，国际上首次把纯硅调制器带宽提高到100GHz以上。相关研究成果日前以《110GHz带宽慢光硅调制器》为题在线发表于《科学·进展》。“该纯硅调制器同时具有超高带宽、超小尺寸、超大通带及互补金属氧化物半导体（CMOS）集成工艺兼容等优势，满足了未来超高速应用场景对超高速率、高集成度、多波长通信、高热稳定性及晶圆级生产等需求，是硅基光电子领域的重大突破，为高速、短距离数据中心和光通信的应用提供了重要关键技术支撑，对于下一代数据中心的发展意义重大。”王兴军介绍。
“随着人工智能、大数据、云计算等新一代信息技术的大规模应用，全球数据总量呈指数式增长，以硅基光电子为代表的光电子集成技术成为光通信系统的重要发展趋势。在硅基光电子芯片系统中，硅基调制器可以实现电信号向光信号的功能转换，具有低成本、高集成度、CMOS工艺兼容等优点，是完成片上信息传输与处理的关键有源器件。”王兴军表示，但受限于硅材料本身较慢的载流子输运速率，纯硅调制器带宽典型值一般为30-40GHz，难以适应未来超过100Gbaud通信速率的需要，因而也成为硅基光电子学在高速领域发展的瓶颈之一。
在本次工作中，研究团队针对传统硅基调制器带宽受限问题，利用硅基耦合谐振腔光波导结构引入慢光效应，构建了完整的硅基慢光调制器理论模型，通过合理调控结构参数以综合平衡光学与电学指标因素，实现对调制器性能的深度优化。研究团队基于CMOS集成工艺兼容的硅基光电子标准工艺，在纯硅材料体系下设计并制备了在1550纳米左右通信波长下工作的超高带宽硅基慢光调制器，实现了110 GHz的超高电光带宽，突破了迄今为止纯硅调制器的带宽上限，并同时将调制臂尺寸缩短至百微米数量级，在无需数字信号处理的情况下，以简单二进制振幅键控调制格式实现了单通道超过110 Gbps的高速信号传输，降低了算法成本与信号延迟，同时在宽达8纳米的超大光学通带内保持多波长通信性能的高度均一性。
“研究团队在不引入异质材料与复杂工艺的前提下，实现了硅基调制器带宽性能的飞跃，未来还可实现低成本晶圆级的量产，展示了硅基光电子学在下一代超高速应用领域的巨大价值。”王兴军说。
北京大学电子学院王兴军教授、彭超教授、舒浩文研究员联合团队在超高速纯硅调制器方面取得创记录突破，实现了全球首个电光带宽达110GHz的纯硅调制器，是自2004年英特尔在《自然》期刊报道第一个1GHz硅调制器后，国际上首次把纯硅调制器带宽提高到100GHz以上。相关研究成果日前以《110GHz带宽慢光硅调制器》为题在线发表于《科学·进展》。“该纯硅调制器同时具有超高带宽、超小尺寸、超大通带及互补金属氧化物半导体（CMOS）集成工艺兼容等优势，满足了未来超高速应用场景对超高速率、高集成度、多波长通信、高热稳定性及晶圆级生产等需求，是硅基光电子领域的重大突破，为高速、短距离数据中心和光通信的应用提供了重要关键技术支撑，对于下一代数据中心的发展意义重大。”王兴军介绍。
“随着人工智能、大数据、云计算等新一代信息技术的大规模应用，全球数据总量呈指数式增长，以硅基光电子为代表的光电子集成技术成为光通信系统的重要发展趋势。在硅基光电子芯片系统中，硅基调制器可以实现电信号向光信号的功能转换，具有低成本、高集成度、CMOS工艺兼容等优点，是完成片上信息传输与处理的关键有源器件。”王兴军表示，但受限于硅材料本身较慢的载流子输运速率，纯硅调制器带宽典型值一般为30-40GHz，难以适应未来超过100Gbaud通信速率的需要，因而也成为硅基光电子学在高速领域发展的瓶颈之一。
在本次工作中，研究团队针对传统硅基调制器带宽受限问题，利用硅基耦合谐振腔光波导结构引入慢光效应，构建了完整的硅基慢光调制器理论模型，通过合理调控结构参数以综合平衡光学与电学指标因素，实现对调制器性能的深度优化。研究团队基于CMOS集成工艺兼容的硅基光电子标准工艺，在纯硅材料体系下设计并制备了在1550纳米左右通信波长下工作的超高带宽硅基慢光调制器，实现了110 GHz的超高电光带宽，突破了迄今为止纯硅调制器的带宽上限，并同时将调制臂尺寸缩短至百微米数量级，在无需数字信号处理的情况下，以简单二进制振幅键控调制格式实现了单通道超过110 Gbps的高速信号传输，降低了算法成本与信号延迟，同时在宽达8纳米的超大光学通带内保持多波长通信性能的高度均一性。
“研究团队在不引入异质材料与复杂工艺的前提下，实现了硅基调制器带宽性能的飞跃，未来还可实现低成本晶圆级的量产，展示了硅基光电子学在下一代超高速应用领域的巨大价值。”王兴军说。
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