乱记10.23
这一阵子过的很低迷，进公司也已经一个多月了到目前为止，正式上机也可以说是一个月了。但是确实技不如人，脑子已经不好使了，能感觉的到算是一种好事不？上周三接到我爸的消息，说我大糯娘（爸爸的姐姐）走了，看我回不回来。有时候一旦发生这种事情吧，我的脑子就会彻底断路一阵子，我会去回想这个人跟我有没有我太多的回忆，我应该是一个什么样的心情，现在是一个什么样的心情。自我悲伤久了，真正的悲伤到来时，人就麻木了。我回不去，当然不是本质上的回不去，我拿现实做对比我回去我的亏损跟我回去是否有意义，我在寻找他们之前的利益是否均衡。可能现在回想起来这样去想似乎不近人情，但是当时我真的不知道我是否该悲伤，我也依稀记得我小学那会跟奶奶借住在她家，她对我的呵护。印象最深的就是奶奶走的时候，也许我们孙代是很难受的，但是她们才应该是最难受。那天晚上她握着我的手说奶奶最疼我这个小孙子了，以后的路绝对会帮我一起看着走的，说了很多以前小时候奶奶带我的事儿。是啊有时候回忆不就是最珍贵的东西吗。
我确定不了我到底是什么心情，我不是没有办法回去，我只是不知道我为什么会去权衡这个当中的利益。睡不着的，那晚肯定是睡不着的，即使是一个过客在你的世界消失了你也会回想与他的经过，何况是一个亲人。但是可能在我权衡这些东西的时候，我就不是很配想这些了。那晚我不确定是几点我自己一个人去喝了啤酒，导致我特别想奶奶也特别想之前那个人。然后去网吧打了一个通宵的游戏，似乎好像除了这种办法，我没有其他办法去排泄这种体内的东西了。
昨天前天21号晚上，我那天还是睡得比较早。凌晨一点的时候，被喉咙的一阵剧痛折磨而醒，每咽下去一口口水都仿佛有人在拿锯子割我的喉咙。我拼命的撕扯着被子，告诉自己冷静下来。稍缓一会后去喝了口水，冷的，不对当时的感觉应该是锯子在割我喉咙的同时有人在忘上面泼凉水！我差点叫出来，忍住了，合租的别打扰别人，痛苦下面的一点无用的坚持。那天晚上我不知道自己醒来了几次，第二天是早班我必须得睡，但是喉咙的痛感没有办法让我睡熟。早上六点多我便起床出门寻找诊所药店什么地方有药卖我就行，可是一无所获都没有开门，绝望于迷茫使我站在路口呆了一会，最后还是顶着痛苦去了公司。那个上午我不知道自己是怎么渡过的，只知道后来是又发烧又头晕。跟栗子说了一下但是没办法，早班就我一个人，只能等中班阿标过来我才能走。但是至少的是栗子有些话还是让我感觉很温暖，似乎让我有了股莫名的力量坚持下去。
后续就是回到租房附近的一个诊所，做了一次雾化下午睡了一觉，感觉好了很多。对了那个医生让人感觉也挺舒服的。今天又去弄了点药希望明天可以彻底好，说句话都费劲。
明天团建，下午一点去什么什么野营，什么团队飞盘？烧烤？害 没事该咋样咋样
还有就是真的不知道自己目前应该怎么办啊，怎么给自己定位啊，好像失去了那些就真的彻底没有方向了……
这一阵子过的很低迷，进公司也已经一个多月了到目前为止，正式上机也可以说是一个月了。但是确实技不如人，脑子已经不好使了，能感觉的到算是一种好事不？上周三接到我爸的消息，说我大糯娘（爸爸的姐姐）走了，看我回不回来。有时候一旦发生这种事情吧，我的脑子就会彻底断路一阵子，我会去回想这个人跟我有没有我太多的回忆，我应该是一个什么样的心情，现在是一个什么样的心情。自我悲伤久了，真正的悲伤到来时，人就麻木了。我回不去，当然不是本质上的回不去，我拿现实做对比我回去我的亏损跟我回去是否有意义，我在寻找他们之前的利益是否均衡。可能现在回想起来这样去想似乎不近人情，但是当时我真的不知道我是否该悲伤，我也依稀记得我小学那会跟奶奶借住在她家，她对我的呵护。印象最深的就是奶奶走的时候，也许我们孙代是很难受的，但是她们才应该是最难受。那天晚上她握着我的手说奶奶最疼我这个小孙子了，以后的路绝对会帮我一起看着走的，说了很多以前小时候奶奶带我的事儿。是啊有时候回忆不就是最珍贵的东西吗。
我确定不了我到底是什么心情，我不是没有办法回去，我只是不知道我为什么会去权衡这个当中的利益。睡不着的，那晚肯定是睡不着的，即使是一个过客在你的世界消失了你也会回想与他的经过，何况是一个亲人。但是可能在我权衡这些东西的时候，我就不是很配想这些了。那晚我不确定是几点我自己一个人去喝了啤酒，导致我特别想奶奶也特别想之前那个人。然后去网吧打了一个通宵的游戏，似乎好像除了这种办法，我没有其他办法去排泄这种体内的东西了。
昨天前天21号晚上，我那天还是睡得比较早。凌晨一点的时候，被喉咙的一阵剧痛折磨而醒，每咽下去一口口水都仿佛有人在拿锯子割我的喉咙。我拼命的撕扯着被子，告诉自己冷静下来。稍缓一会后去喝了口水，冷的，不对当时的感觉应该是锯子在割我喉咙的同时有人在忘上面泼凉水！我差点叫出来，忍住了，合租的别打扰别人，痛苦下面的一点无用的坚持。那天晚上我不知道自己醒来了几次，第二天是早班我必须得睡，但是喉咙的痛感没有办法让我睡熟。早上六点多我便起床出门寻找诊所药店什么地方有药卖我就行，可是一无所获都没有开门，绝望于迷茫使我站在路口呆了一会，最后还是顶着痛苦去了公司。那个上午我不知道自己是怎么渡过的，只知道后来是又发烧又头晕。跟栗子说了一下但是没办法，早班就我一个人，只能等中班阿标过来我才能走。但是至少的是栗子有些话还是让我感觉很温暖，似乎让我有了股莫名的力量坚持下去。
后续就是回到租房附近的一个诊所，做了一次雾化下午睡了一觉，感觉好了很多。对了那个医生让人感觉也挺舒服的。今天又去弄了点药希望明天可以彻底好，说句话都费劲。
明天团建，下午一点去什么什么野营，什么团队飞盘？烧烤？害 没事该咋样咋样
还有就是真的不知道自己目前应该怎么办啊，怎么给自己定位啊，好像失去了那些就真的彻底没有方向了……
葡萄酒拿什么勾兑?勾兑红酒是什么成分？
发布: 2023
一、勾兑红酒是什么成分？
红酒是酒类里唯一的碱性饮品 是纯葡萄酿造的 其成分相当复杂 80%是水 还有果酸、单宁酸还有丰富的维生素及矿物质。
而且红酒的发酵也不依靠外力，可以自行由葡萄发酵转变为酒，到一定程度后就停止了，会保持一定的酒精成分。
勾兑的酒就是用水、酒精、色素、酸等做的。一般勾兑的酒不会有真正红酒浓郁的，持久的香气。
而且你可以倒一些在白纸一种是纯勾兑酒，酒精、色素、香精、水等等一种是在国外进的基酒上就能验证出来了……
二、谁知道假葡萄酒是怎么勾兑出来的？
你要是说勾兑的假葡萄酒曾经一般的做法是三精一水，酒精糖精香精和水
三、葡萄酒原浆如何勾兑？
这个说起来就复杂了，关键看你勾兑的目的是什么，一般都是为了掩盖酒的缺陷，改善酒的复杂性，提高酒的质量。常见的勾兑方式有：
1、不同品种葡萄酿出的酒相勾兑；
2、不同生长地区的同一品种葡萄酿出的酒相勾兑；
3、不同收获期葡萄酿出的酒相勾兑；
4、不同酿造法酿出的酒相勾兑；
5、不同贮酒桶里的酒相勾兑。最终勾兑出不同风格和类型的葡萄酒。一个好的酿酒师同时也一定是个好的勾兑师，这绝对是经验的积累。
四、假红酒主要以什么组成？
假葡萄酒一般是用苋菜红、胭脂红、焦糖色、香精、酒精、甜蜜素加水勾兑而成的，勾兑酒里没有一点点的葡萄汁，颜色都是色素勾兑出来的，而色素跟碱不会发生任何反应，所以不会变色。
真假红酒的辩别：
1、标签，在没办法品尝红酒的情况下，看标签是最直接的方法了，一般来说进口红酒的预包装中应该还有中文标签和中文说明书，而这标签的内容和也是要和外文内容完全相同的，并且还需要包括原产国家或地区、商品生产日期、保质期、贮藏指南，制造、包装、分装或经销单位的名称和地址等信息，如果没有中文标签也没有这些相关信息的话，那么这样的红酒就很有卡么能是假的了。
2、看瓶塞，一般红酒的瓶塞和红酒品牌的名字是一样的，所以可以在打开之后看看瓶塞一般正规的红酒都是这样的，并且进口原装红酒的容量单位是“CL”而如果看到容量单位是“ml”的话就说明这是进口灌装酒或是假冒的进口原装酒。
3、看色泽，如果可以再购买的时候看到红酒的色泽当然是最好的，好的红酒色泽自然，因为是天然的颜色，所以颜色肯定是均匀的，可以将酒倒在白泽上看下白纸上时候有水渍，颜色和水渍是否有分界，如果有的话，那么这个红酒一定是假冒的。
五、便宜的红酒是怎么酿造的？
市场上有很多的勾兑酒，通过用食用酒精勾兑的方式配制出酒水。像很多人喜欢喝的那种果酒之类，都是用果汁或者香精加食用酒精勾兑出来。超市里面几十元一瓶的葡萄酒大都属于这一类。但是，这一类的葡萄酒酒精味比较重，喝起来没有葡萄的清香味，口感并不好。
除了勾兑酒之外，超市里几十元一瓶的葡萄酒，有些也是小作坊酿造出来的葡萄酒。但是，这一类葡萄酒，大都不是用专业的酿酒葡萄酿造的，很多都是用食用葡萄酿造的，相比于酿酒葡萄酿造出来的酒，甜度更低，口味偏酸，酒精度数也不高，口感更像果汁。
六、红酒怎样兑？
①
用红酒兑着喝，可以说跟个人的口味不同，选择不同的饮料勾兑。大多数人在喝红酒的时候，都喜欢和雪碧加上冰块兑在一块，这样喝起来既冰冰的，又感觉不那么苦。另外红酒还可以调制一些酒类，比如调制成鸡尾酒。
红酒喝了的话，有很好的美容养颜的效果，但需要注意的是，红酒也不能多喝，喝多了的话同样会喝醉，所以在喝酒的时候，最好要根据自己的酒量，不要盲目逞强。
②
红酒如果对其单宁酸涩味不喜者可加雪碧进行调兑饮用之，注意比例为1:1兑太多饮料会完全破坏红酒的口感和品质及营养成份
七、葡萄酒怎么勾兑味道好？
材料：
葡萄酒
糖浆 纯水 等
操作方法
首先假红酒也有高低档次，低档次的就是很容易品尝出来的那种，（三精一水）你要是做那种就没什么意思了，我也不多说。
还有一种高档点的，就是主要成分还是红酒，只是添加一部分其余的东西，在量上赚取利润。
这种大多出现于中高档假酒中。
主要原材料：酒精，糖浆，纯水，红酒，防腐剂，色素，调味剂（有一种好像酸酸的）。
注意了，勾兑比例不要太大，（至少60%的纯红酒）先把这几样东西勾兑出味道，色泽与红酒相差无几的液体，勾兑步驻不是一股脑的往红酒里面加东西，而是慢慢往这些液体里面加红酒，加到一定程度（自己把握）再开始充分勾兑
要看是干红还是全汁啊
干红比较适正式场合,然后加冰块是最有样子的喝法,而且可以练酒量哟
如果想舒服一点,就加新切柠檬片.
大众点就是加雪碧.
全汁的话,就无所谓了,不要加饮料了,加一些柠檬片是OK的
注意红白葡萄酒搭配白红食的区分哟
两种类型
1、全汁葡萄酒 （甜酒）
2、干红葡萄酒（红酒）
全汁酒 不用兑什么也很爽口，除非是11°的全汁酒
干红 11.5°-13.5°的红酒 或者干白酒 ，酸、苦、涩、果香味、酒香味比较突出，酒体比较丰满、不经常喝的朋友可能受不了那个口感、 一般兑雪碧比较好喝。
本文来自网络，不代表酒爱好立场，转载请注明出处： https://t.cn/A6WccQYx
发布: 2023
一、勾兑红酒是什么成分？
红酒是酒类里唯一的碱性饮品 是纯葡萄酿造的 其成分相当复杂 80%是水 还有果酸、单宁酸还有丰富的维生素及矿物质。
而且红酒的发酵也不依靠外力，可以自行由葡萄发酵转变为酒，到一定程度后就停止了，会保持一定的酒精成分。
勾兑的酒就是用水、酒精、色素、酸等做的。一般勾兑的酒不会有真正红酒浓郁的，持久的香气。
而且你可以倒一些在白纸一种是纯勾兑酒，酒精、色素、香精、水等等一种是在国外进的基酒上就能验证出来了……
二、谁知道假葡萄酒是怎么勾兑出来的？
你要是说勾兑的假葡萄酒曾经一般的做法是三精一水，酒精糖精香精和水
三、葡萄酒原浆如何勾兑？
这个说起来就复杂了，关键看你勾兑的目的是什么，一般都是为了掩盖酒的缺陷，改善酒的复杂性，提高酒的质量。常见的勾兑方式有：
1、不同品种葡萄酿出的酒相勾兑；
2、不同生长地区的同一品种葡萄酿出的酒相勾兑；
3、不同收获期葡萄酿出的酒相勾兑；
4、不同酿造法酿出的酒相勾兑；
5、不同贮酒桶里的酒相勾兑。最终勾兑出不同风格和类型的葡萄酒。一个好的酿酒师同时也一定是个好的勾兑师，这绝对是经验的积累。
四、假红酒主要以什么组成？
假葡萄酒一般是用苋菜红、胭脂红、焦糖色、香精、酒精、甜蜜素加水勾兑而成的，勾兑酒里没有一点点的葡萄汁，颜色都是色素勾兑出来的，而色素跟碱不会发生任何反应，所以不会变色。
真假红酒的辩别：
1、标签，在没办法品尝红酒的情况下，看标签是最直接的方法了，一般来说进口红酒的预包装中应该还有中文标签和中文说明书，而这标签的内容和也是要和外文内容完全相同的，并且还需要包括原产国家或地区、商品生产日期、保质期、贮藏指南，制造、包装、分装或经销单位的名称和地址等信息，如果没有中文标签也没有这些相关信息的话，那么这样的红酒就很有卡么能是假的了。
2、看瓶塞，一般红酒的瓶塞和红酒品牌的名字是一样的，所以可以在打开之后看看瓶塞一般正规的红酒都是这样的，并且进口原装红酒的容量单位是“CL”而如果看到容量单位是“ml”的话就说明这是进口灌装酒或是假冒的进口原装酒。
3、看色泽，如果可以再购买的时候看到红酒的色泽当然是最好的，好的红酒色泽自然，因为是天然的颜色，所以颜色肯定是均匀的，可以将酒倒在白泽上看下白纸上时候有水渍，颜色和水渍是否有分界，如果有的话，那么这个红酒一定是假冒的。
五、便宜的红酒是怎么酿造的？
市场上有很多的勾兑酒，通过用食用酒精勾兑的方式配制出酒水。像很多人喜欢喝的那种果酒之类，都是用果汁或者香精加食用酒精勾兑出来。超市里面几十元一瓶的葡萄酒大都属于这一类。但是，这一类的葡萄酒酒精味比较重，喝起来没有葡萄的清香味，口感并不好。
除了勾兑酒之外，超市里几十元一瓶的葡萄酒，有些也是小作坊酿造出来的葡萄酒。但是，这一类葡萄酒，大都不是用专业的酿酒葡萄酿造的，很多都是用食用葡萄酿造的，相比于酿酒葡萄酿造出来的酒，甜度更低，口味偏酸，酒精度数也不高，口感更像果汁。
六、红酒怎样兑？
①
用红酒兑着喝，可以说跟个人的口味不同，选择不同的饮料勾兑。大多数人在喝红酒的时候，都喜欢和雪碧加上冰块兑在一块，这样喝起来既冰冰的，又感觉不那么苦。另外红酒还可以调制一些酒类，比如调制成鸡尾酒。
红酒喝了的话，有很好的美容养颜的效果，但需要注意的是，红酒也不能多喝，喝多了的话同样会喝醉，所以在喝酒的时候，最好要根据自己的酒量，不要盲目逞强。
②
红酒如果对其单宁酸涩味不喜者可加雪碧进行调兑饮用之，注意比例为1:1兑太多饮料会完全破坏红酒的口感和品质及营养成份
七、葡萄酒怎么勾兑味道好？
材料：
葡萄酒
糖浆 纯水 等
操作方法
首先假红酒也有高低档次，低档次的就是很容易品尝出来的那种，（三精一水）你要是做那种就没什么意思了，我也不多说。
还有一种高档点的，就是主要成分还是红酒，只是添加一部分其余的东西，在量上赚取利润。
这种大多出现于中高档假酒中。
主要原材料：酒精，糖浆，纯水，红酒，防腐剂，色素，调味剂（有一种好像酸酸的）。
注意了，勾兑比例不要太大，（至少60%的纯红酒）先把这几样东西勾兑出味道，色泽与红酒相差无几的液体，勾兑步驻不是一股脑的往红酒里面加东西，而是慢慢往这些液体里面加红酒，加到一定程度（自己把握）再开始充分勾兑
要看是干红还是全汁啊
干红比较适正式场合,然后加冰块是最有样子的喝法,而且可以练酒量哟
如果想舒服一点,就加新切柠檬片.
大众点就是加雪碧.
全汁的话,就无所谓了,不要加饮料了,加一些柠檬片是OK的
注意红白葡萄酒搭配白红食的区分哟
两种类型
1、全汁葡萄酒 （甜酒）
2、干红葡萄酒（红酒）
全汁酒 不用兑什么也很爽口，除非是11°的全汁酒
干红 11.5°-13.5°的红酒 或者干白酒 ，酸、苦、涩、果香味、酒香味比较突出，酒体比较丰满、不经常喝的朋友可能受不了那个口感、 一般兑雪碧比较好喝。
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【一生拯救180多家企业，他说，不景气就是机会】
1975年，“日本船王”坪内寿夫精心建造的4艘钢铁巨轮正式出厂。
它们遮天蔽日、华美夺目，宣誓着日本60年代经济腾飞的雄心壮志，也见证了来岛船厂创业以来最大一笔订单。
然而，4艘巨轮下水之日就是它们的“搁浅”之时。每个路过的人都摇着头说：来岛船厂要完了，坪内寿夫要完了。
【危机降临，船业困厄】
1973年，第一次石油危机爆发，持续繁荣多年的日本经济遭受重创，工业生产总值断崖式下跌20%。
经济不景气，那些高投入、低产出的长周期行业最先遭殃，比如造船业。
石油危机爆发后，日本造船业每况愈下，部分船企裁员50%仍然无济于事，北海道一家造船公司累计赤字高达563亿日元。
行业一片哀鸿遍野，日本“造船大王”坪内寿夫也未能幸免。
危机爆发前，日本最大的物流公司照国海运急于去波斯湾运石油发大财，于是找到坪内寿夫，让他的来岛船厂加紧赶制8艘13万吨级大型油轮。
踌躇满志的坪内寿夫想都没想，便四处集资，开足马力，大干快上。
谁知道没过不久，中东爆发了第四次战争，石油输出国组织（OPEC）宣布对西方实行石油禁运，国际油价飙涨。
照国海运的捞金梦顷刻间化为泡影，不得不回过头来找坪内寿夫解除船约，可当时来岛船厂已经造好了4艘油轮，总投入300亿日元，不久就能出厂。
危机来得如此出其不意，以致坪内寿夫还没来得及跟对方商讨解决方案，照国海运便因为资金链崩溃而轰然倒塌。
一番清算后，来岛船厂只拿到300亿货款的5%，也就是15亿，损失高达285亿。
这对于当时年营收不到1000亿的来岛而言，简直是一个晴天霹雳。
【背负骂名，降薪提效】
造船不同于其他行业，每一艘都是量身定制，订购之人外，不可能有其他买主。
来岛船厂要想弥补亏损，眼看只能将4艘油轮贱卖。但坪内寿夫一口否决：绝不廉价抛售，在没有找到出价合适的买主之前，宁愿让它们飘在海上！
问题是，285亿的窟窿怎么给填上，难道就这样等死？
坪内寿夫没有坐以待毙，他开始积极自救，一边向银行求助，一边裁员降薪，压缩成本。
但经济不景气，造船业崩盘，明眼人都知道这是个大火坑，谁会往里跳？
关键时刻，坪内寿夫平时积攒的人品救了他。这个靠经营影院起家的日本船王，虽然脾气暴躁、独断专行，却视信誉为生命，赢得日本金融界的一片赞赏。
坪内寿夫接手过不少濒临破产的中小企业，如果援引日本《公司更生法》，这些企业的债权可以减免70%~80%，而银行作为债权人必将血亏。
但坪内寿夫总是替银行着想，自己掏腰包，重组这些不良公司，最多一次投入了83亿日元。而且扭亏为盈后，他连本带息把贷款还给了银行。
正因为如此，在他有难时，银行才会甘冒风险，慷慨解囊。
救命钱是拿到了，可来岛船厂的后院却失了火。
为了削减支出，坪内寿夫在全厂降薪10%~15%，3年内停止分红加薪，并且废除双休制度，每天工作延长1小时。
此令一出，工人们怨气冲天。媒体和竞争对手更是添油加醋，说他“趁火打劫，蛇蝎心肠，是一个可怕的独裁经营者”。
一场震动全国的劳资纠纷，让坪内寿夫一夜之间声名狼藉。
很快，人心惶惶的来岛船厂就爆发了大规模离职潮，有人甚至做了坪内寿夫摸样的稻草人，一把火烧掉，以示诅咒。
满腹委屈的坪内寿夫，暗下决心：你们所有人都等着瞧，我一定要在5年内完成重建，让你们知道谁才是正确的！
【魔鬼管理，生存至上】
在那场劳资大纠纷中，来岛船厂总共失去了一半的员工。很多人等着看笑话，坪内寿夫却一点也不着急，平静地看着员工一个个离开。
人虽然少了，但留下的都是死心塌地或者走投无路的。坪内寿夫知道，是时候开始“少数精锐，减量经营”了。
所谓少数精锐，就是以一当十，把有限的员工练成一支铁军，创造无限的生产力。
管理学上，对人性有两种认识——X理论和Y理论。
X理论认为，多数人懒惰、消极怠工，必须用惩戒的手段来管理；Y理论则相反，认为多数人勤劳上进，富有创造力，不必威逼利诱就能主动工作。
坪内寿夫是一个彻底的X型管理者，他以强硬、铁腕著称，并声称：“我从来不在乎表面评价、风言风语，因为我要的是真正的成功。”这使得他很难拥有好名声。
但正是这种牺牲名声的做法，让他在需要雷厉风行的危机时刻，屡屡能够创造奇迹。
为了操练一支“奇兵”，坪内寿夫开始了他的魔鬼式训练。
顺位出勤制度——职位越高的人，上班时间越早。早7点，各部门部长开会，20分钟后下一级领导到位，再过20分钟，员工进厂开始工作。
精神激励法——每天开工前两分钟“自我表态”，所有员工挥舞拳头高喊加油，然后小跑着奔赴岗位，车间内除了焊接声一片寂静，员工仿佛都成了机器。
按期轮岗，一人多用——在来岛船厂，一位车间组长可能兼任总务、人事、财务甚至司机等岗位，巨大的工作压力逼迫员工迅速成长并独当一面。
封闭训练，意识革命——这是坪内寿夫管理中最受争议的一项：
他会定期将员工封闭在一个孤岛上，让他们从早到晚，高声朗读训诫手册，并做自我批评，以一个领导者而非小职员的心态，反省自己为何使公司陷于衰落。
受训员工就像被洗脑了一般，彻底放弃自我，心中升起一种强烈的危机感和集体意识，并以高昂的斗志，重新投入工作。
这种看似缺乏人性的“坪内式研修”，却在危机时刻拯救了来岛船厂。
经过魔鬼式训练的员工，以一当十，始终保持着超高的干劲儿。1975年，来岛一个工厂2300人，管理者不到100人，每年薪酬支出仅占销售额的1%，大大低于日本同行。
坪内寿夫“减量经营”的目标最终变成了现实：在来岛，从车间随便抓出一个工人，单兵作战能力都不输于任何一家世界500强公司。
【打破规则，“创造市场“】
救命钱和铁军有了，可大环境不景气，客户从哪儿来？
坪内寿夫调研发现，自从石油危机后，日本搞海运的人因为担心巨额投资打水漂，都不敢、也拿不出那么多钱来建造新船。
当时造一艘船要1亿日元左右，银行最多贷款6000万，船主需要自备4000万~5000万。可年景不好，很多船主拿不出这笔钱。
船主没钱造船，船坞就没订单，船坞没订单，就不会找银行贷款……这是一个死循环。要打破这个循环，就必须有人站出来承担风险，提振其他利益方的信心。
为了破局，坪内寿夫挺身而出，他的手段大胆，而且突破常规。
首先，按惯例，客户订船后，要向船企支付25%的头款，大概2500万~3000万日元。但大家手里没钱，所以坪内寿夫将这一比例降至15%，赊欠部分先由来岛垫付。
其次，由于银行不敢借钱给船主，坪内寿夫就让来岛为船主做担保，帮它们从银行拿到贷款。这种做法看似增加了自身风险，却换来船企、客户与银行三方的利益捆绑。
最后，在尾款支付上，坪内寿夫创造性地提出定期付款，就跟打白条一样，按月付款，每次只付一点，船先造出来，但付款周期可拉长至6~7年。
以上方法并不新鲜，归根到底，就是“自担风险，给客户行方便”。一般船厂觉得这种做法不但麻烦，而且风险太高，只有坪内寿夫牺牲短期利益，为客户一路开绿灯。
不仅如此，坪内寿夫还利用自己的人脉，给船主介绍客户。
靠着这些别人眼中麻烦且危险的服务创新，坪内寿夫的造船厂不但在石油危机中生存了下来，还在1984年逆势登顶日本第一，将日立造船厂远远甩在身后。
【苦撑待变，全面翻盘】
三年还清285亿债务，并带领来岛船厂站上日本之巅，坪内寿夫不但提前两年实现了自己当初的承诺，还把这些年欠员工的涨薪钱，连本带息补发给了大家。
这种化腐朽为神奇的能力，让坪内寿夫在日本财界大放异彩。
于是，1978年当另一家造船厂佐世保重工濒临崩溃时，很多人不约而同地想到："只有坪内才能使'佐世保重工'起死回生。"
当时的佐世保重工，债务高达213亿日元，是一头百病缠身的巨兽。坪内寿夫不但接下了这个烂摊子，还放话说：3年内让佐世保扭亏为盈，第6年起偿还债务。
结果，坪内寿夫只用一年时间，就兑现了诺言。4年后，佐世保重工不但还清了所有债务，还支付了每年6%的利息。所有债权人奉坪内寿夫如神明。
“不景气就是机会。”这是坪内寿夫的座右铭。在他看来，经济不景气并不能成为业绩不佳的理由，相反，形势越艰难，越是有机可乘。
在这个过程中，所有人必须保持忍耐、刻苦、自律，打破常规，客户至上。
而作为经营者，必须“同时拥有经营大战略的头脑，以及注意细节小事的敏锐”，要洞悉并掌控人性，配合金钱的支配力，牢牢控制整个集团。
此后二十年，秉持这一信条的坪内寿夫，一次又一次通过资本腾挪、铁腕管理、生存至上主义，挽救大批企业于濒危之际。
截至1992年，坪内寿夫共经营过180余家企业。除3家上市公司外，几乎全部是中小企业，其中有超过150家，在坪内寿夫接手时均入不敷出。
以这些大危机中的大逆袭为基础，坪内寿夫成就了日本最大的造船厂，进军到钢铁、金融、酒店、旅游、娱乐等多元产业，建立起强大的产业帝国，被评价为“控制日本的十大财阀之一”。
坪内寿夫也因此被誉为“重建大王”，并与松下幸之助并称为日本“经营之神”。https://t.cn/A6WtpMgR
1975年，“日本船王”坪内寿夫精心建造的4艘钢铁巨轮正式出厂。
它们遮天蔽日、华美夺目，宣誓着日本60年代经济腾飞的雄心壮志，也见证了来岛船厂创业以来最大一笔订单。
然而，4艘巨轮下水之日就是它们的“搁浅”之时。每个路过的人都摇着头说：来岛船厂要完了，坪内寿夫要完了。
【危机降临，船业困厄】
1973年，第一次石油危机爆发，持续繁荣多年的日本经济遭受重创，工业生产总值断崖式下跌20%。
经济不景气，那些高投入、低产出的长周期行业最先遭殃，比如造船业。
石油危机爆发后，日本造船业每况愈下，部分船企裁员50%仍然无济于事，北海道一家造船公司累计赤字高达563亿日元。
行业一片哀鸿遍野，日本“造船大王”坪内寿夫也未能幸免。
危机爆发前，日本最大的物流公司照国海运急于去波斯湾运石油发大财，于是找到坪内寿夫，让他的来岛船厂加紧赶制8艘13万吨级大型油轮。
踌躇满志的坪内寿夫想都没想，便四处集资，开足马力，大干快上。
谁知道没过不久，中东爆发了第四次战争，石油输出国组织（OPEC）宣布对西方实行石油禁运，国际油价飙涨。
照国海运的捞金梦顷刻间化为泡影，不得不回过头来找坪内寿夫解除船约，可当时来岛船厂已经造好了4艘油轮，总投入300亿日元，不久就能出厂。
危机来得如此出其不意，以致坪内寿夫还没来得及跟对方商讨解决方案，照国海运便因为资金链崩溃而轰然倒塌。
一番清算后，来岛船厂只拿到300亿货款的5%，也就是15亿，损失高达285亿。
这对于当时年营收不到1000亿的来岛而言，简直是一个晴天霹雳。
【背负骂名，降薪提效】
造船不同于其他行业，每一艘都是量身定制，订购之人外，不可能有其他买主。
来岛船厂要想弥补亏损，眼看只能将4艘油轮贱卖。但坪内寿夫一口否决：绝不廉价抛售，在没有找到出价合适的买主之前，宁愿让它们飘在海上！
问题是，285亿的窟窿怎么给填上，难道就这样等死？
坪内寿夫没有坐以待毙，他开始积极自救，一边向银行求助，一边裁员降薪，压缩成本。
但经济不景气，造船业崩盘，明眼人都知道这是个大火坑，谁会往里跳？
关键时刻，坪内寿夫平时积攒的人品救了他。这个靠经营影院起家的日本船王，虽然脾气暴躁、独断专行，却视信誉为生命，赢得日本金融界的一片赞赏。
坪内寿夫接手过不少濒临破产的中小企业，如果援引日本《公司更生法》，这些企业的债权可以减免70%~80%，而银行作为债权人必将血亏。
但坪内寿夫总是替银行着想，自己掏腰包，重组这些不良公司，最多一次投入了83亿日元。而且扭亏为盈后，他连本带息把贷款还给了银行。
正因为如此，在他有难时，银行才会甘冒风险，慷慨解囊。
救命钱是拿到了，可来岛船厂的后院却失了火。
为了削减支出，坪内寿夫在全厂降薪10%~15%，3年内停止分红加薪，并且废除双休制度，每天工作延长1小时。
此令一出，工人们怨气冲天。媒体和竞争对手更是添油加醋，说他“趁火打劫，蛇蝎心肠，是一个可怕的独裁经营者”。
一场震动全国的劳资纠纷，让坪内寿夫一夜之间声名狼藉。
很快，人心惶惶的来岛船厂就爆发了大规模离职潮，有人甚至做了坪内寿夫摸样的稻草人，一把火烧掉，以示诅咒。
满腹委屈的坪内寿夫，暗下决心：你们所有人都等着瞧，我一定要在5年内完成重建，让你们知道谁才是正确的！
【魔鬼管理，生存至上】
在那场劳资大纠纷中，来岛船厂总共失去了一半的员工。很多人等着看笑话，坪内寿夫却一点也不着急，平静地看着员工一个个离开。
人虽然少了，但留下的都是死心塌地或者走投无路的。坪内寿夫知道，是时候开始“少数精锐，减量经营”了。
所谓少数精锐，就是以一当十，把有限的员工练成一支铁军，创造无限的生产力。
管理学上，对人性有两种认识——X理论和Y理论。
X理论认为，多数人懒惰、消极怠工，必须用惩戒的手段来管理；Y理论则相反，认为多数人勤劳上进，富有创造力，不必威逼利诱就能主动工作。
坪内寿夫是一个彻底的X型管理者，他以强硬、铁腕著称，并声称：“我从来不在乎表面评价、风言风语，因为我要的是真正的成功。”这使得他很难拥有好名声。
但正是这种牺牲名声的做法，让他在需要雷厉风行的危机时刻，屡屡能够创造奇迹。
为了操练一支“奇兵”，坪内寿夫开始了他的魔鬼式训练。
顺位出勤制度——职位越高的人，上班时间越早。早7点，各部门部长开会，20分钟后下一级领导到位，再过20分钟，员工进厂开始工作。
精神激励法——每天开工前两分钟“自我表态”，所有员工挥舞拳头高喊加油，然后小跑着奔赴岗位，车间内除了焊接声一片寂静，员工仿佛都成了机器。
按期轮岗，一人多用——在来岛船厂，一位车间组长可能兼任总务、人事、财务甚至司机等岗位，巨大的工作压力逼迫员工迅速成长并独当一面。
封闭训练，意识革命——这是坪内寿夫管理中最受争议的一项：
他会定期将员工封闭在一个孤岛上，让他们从早到晚，高声朗读训诫手册，并做自我批评，以一个领导者而非小职员的心态，反省自己为何使公司陷于衰落。
受训员工就像被洗脑了一般，彻底放弃自我，心中升起一种强烈的危机感和集体意识，并以高昂的斗志，重新投入工作。
这种看似缺乏人性的“坪内式研修”，却在危机时刻拯救了来岛船厂。
经过魔鬼式训练的员工，以一当十，始终保持着超高的干劲儿。1975年，来岛一个工厂2300人，管理者不到100人，每年薪酬支出仅占销售额的1%，大大低于日本同行。
坪内寿夫“减量经营”的目标最终变成了现实：在来岛，从车间随便抓出一个工人，单兵作战能力都不输于任何一家世界500强公司。
【打破规则，“创造市场“】
救命钱和铁军有了，可大环境不景气，客户从哪儿来？
坪内寿夫调研发现，自从石油危机后，日本搞海运的人因为担心巨额投资打水漂，都不敢、也拿不出那么多钱来建造新船。
当时造一艘船要1亿日元左右，银行最多贷款6000万，船主需要自备4000万~5000万。可年景不好，很多船主拿不出这笔钱。
船主没钱造船，船坞就没订单，船坞没订单，就不会找银行贷款……这是一个死循环。要打破这个循环，就必须有人站出来承担风险，提振其他利益方的信心。
为了破局，坪内寿夫挺身而出，他的手段大胆，而且突破常规。
首先，按惯例，客户订船后，要向船企支付25%的头款，大概2500万~3000万日元。但大家手里没钱，所以坪内寿夫将这一比例降至15%，赊欠部分先由来岛垫付。
其次，由于银行不敢借钱给船主，坪内寿夫就让来岛为船主做担保，帮它们从银行拿到贷款。这种做法看似增加了自身风险，却换来船企、客户与银行三方的利益捆绑。
最后，在尾款支付上，坪内寿夫创造性地提出定期付款，就跟打白条一样，按月付款，每次只付一点，船先造出来，但付款周期可拉长至6~7年。
以上方法并不新鲜，归根到底，就是“自担风险，给客户行方便”。一般船厂觉得这种做法不但麻烦，而且风险太高，只有坪内寿夫牺牲短期利益，为客户一路开绿灯。
不仅如此，坪内寿夫还利用自己的人脉，给船主介绍客户。
靠着这些别人眼中麻烦且危险的服务创新，坪内寿夫的造船厂不但在石油危机中生存了下来，还在1984年逆势登顶日本第一，将日立造船厂远远甩在身后。
【苦撑待变，全面翻盘】
三年还清285亿债务，并带领来岛船厂站上日本之巅，坪内寿夫不但提前两年实现了自己当初的承诺，还把这些年欠员工的涨薪钱，连本带息补发给了大家。
这种化腐朽为神奇的能力，让坪内寿夫在日本财界大放异彩。
于是，1978年当另一家造船厂佐世保重工濒临崩溃时，很多人不约而同地想到："只有坪内才能使'佐世保重工'起死回生。"
当时的佐世保重工，债务高达213亿日元，是一头百病缠身的巨兽。坪内寿夫不但接下了这个烂摊子，还放话说：3年内让佐世保扭亏为盈，第6年起偿还债务。
结果，坪内寿夫只用一年时间，就兑现了诺言。4年后，佐世保重工不但还清了所有债务，还支付了每年6%的利息。所有债权人奉坪内寿夫如神明。
“不景气就是机会。”这是坪内寿夫的座右铭。在他看来，经济不景气并不能成为业绩不佳的理由，相反，形势越艰难，越是有机可乘。
在这个过程中，所有人必须保持忍耐、刻苦、自律，打破常规，客户至上。
而作为经营者，必须“同时拥有经营大战略的头脑，以及注意细节小事的敏锐”，要洞悉并掌控人性，配合金钱的支配力，牢牢控制整个集团。
此后二十年，秉持这一信条的坪内寿夫，一次又一次通过资本腾挪、铁腕管理、生存至上主义，挽救大批企业于濒危之际。
截至1992年，坪内寿夫共经营过180余家企业。除3家上市公司外，几乎全部是中小企业，其中有超过150家，在坪内寿夫接手时均入不敷出。
以这些大危机中的大逆袭为基础，坪内寿夫成就了日本最大的造船厂，进军到钢铁、金融、酒店、旅游、娱乐等多元产业，建立起强大的产业帝国，被评价为“控制日本的十大财阀之一”。
坪内寿夫也因此被誉为“重建大王”，并与松下幸之助并称为日本“经营之神”。https://t.cn/A6WtpMgR
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