【#明年5月去湘湖看杭州亚运会开闭幕式演出# 你会去看吗？】10月24日，杭州第19届亚运会开闭幕式演出项目落户湘湖签约仪式在湘湖国家旅游度假区举行，这标志着杭州第19届亚运会开闭幕式演出及道具、主火炬等相关亚运资源，将永久留存湘湖。

湘湖国家旅游度假区将在湘湖湖山广场打造一个“湘湖·雅韵”公园，将杭州亚运会开闭幕式演出搬进湘湖山水。公园总用地面积约3万平方米，总建筑面积约8000平方米，将落地杭州亚运会开闭幕式表演秀，以及“钱江潮涌”主火炬装置。

按照计划，2024年春节前，将完成主火炬的落地安装，2024年4月1日前，将完成舞台安装。2024年5月，“湘湖·雅韵”公园正式亮相。也就是说，明年5月，杭州人和来到杭州的游客，就能在湘湖看到杭州亚运会开幕式上的演出了。

“湘湖·雅韵”公园将融合实景秀、舞台剧、水秀等多种演出形态，打造一台更加贴近游客群体观赏需求的旅游演艺作品。演出将在湘湖之上，以天为幕、以水为台、以山为景，融合山林、湖水、草木，将人与自然、城市与舞台、历史与现代凝聚于湖光山色之间。同时，将采用水上水下的升降、环形旋转、翻板投影等丰富的舞台技术手段，打造以“潮汐月亮湾”为型的观演坐席，可容纳900人，能适应不同人群的观演需要。演出将用少量演员配合现代舞台科技手段，描绘湘湖与杭州的意蕴风情。

全球首款且唯一搭载「后轮转向系统」的MPV，
这可能将是小鹏X9最具差异化且有穿透力的卖点。

后轮转向，理论上确实能削弱这款5米2级MPV的「大车感」，
但这真的是解决用户痛点的思路吗？
5米2不灵活，这会是痛点吗？
我听小鹏说“标配”，那这对整车BOM成本的增加，都会如实反应到车价上的吧。

另外，为了不前篇一律的造型，大肆牺牲后备厢装载（垂直）空间（感受下图5）.....我对这样一款车最初的思考和定义更加好奇了。
为什么只说牺牲后备厢空间，因为我觉得如果把第三排乘坐空间也牺牲了，那就太得不偿失了！
这点我还是相信小鹏产品工程团队，在当今时代（哪怕几年前）对于空间型产品的理解的。

也许这条博文的思路太传统，还是从MPV基本盘出发来思考，但归根到底，即使创造再多新概念（比如年轻态MPV、年轻人的第一台七座车、明日战舰、家庭出行新物种balala），这本质上，还是台MPV。

不知看了这些图，你觉得X9如何？

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小鹏X9今晚正式亮相！
外观部分在体验区看了一下，我认为实车比网图更有科技感，不过这辆车的亮点，更多还是在技术层面；产品的平台上搭载了扶摇架构、800V架构下的核心竞争力依然保持！

另外在车机系统上X9还将首发XOS天玑智能座舱系统，芯片升级到全新的骁龙8295，现场看了一下全新的交互逻辑，是有点意思，触控/语音交互层面都会迎来体验上的革新。

当然，作为小鹏的车型，重头戏还是智驾；X9硬件层面具备XNGP的能力，多在城无图智驾的推动+AI代驾模式开放公测，小鹏X9可以实现上市即享有第一梯队智驾能力的表现！

今天只是技术+外观的初步亮相，期待广州车展的车内更多细节公开！#1024小鹏汽车科技日# #小鹏要造星舰了#