#新车划重点#8月14日晚，吉利控股集团旗下全新品牌“极越”正式发布。同时，极越品牌宣布旗下首款车型命名为“极越01”。极越品牌是吉利控股集团、百度集团自2021年“汽车机器人战略合作项目” 以来的实重大进展。而作为吉利控股集团与百度集团多年深度协同合作的产品化落地，极越01基于吉利SEA架构打造，将百度AI能力进行工程化赋能，致力于成为汽车高阶智能化的完整解决方案。而我们也有机会近距离体验这款新车，接下来，我们就为这台极越第一款中大型智能纯电SUV划个重点：
1.“机器人美学”展现极越对未来智能汽车设计的极致探索。前脸设计集成了交互式AI像素大灯和高识别率AI语音交互系统。高阶灯光交互适用于自动驾驶、语音交互、安全守护等不同场景的灯光交互设计。
2.整车标配无框车窗，四扇电动感应门采用无车外门把手设计和电动开合功能，自动感应和语音都能开关门，实现上下车全程不用手。还可实现语音控制充电口开启，更智能更便捷。
3.空气动力学轮毂采用集成化结构设计，相比传统轮毂可降低10 count的风阻，综合工况纯电续航里程可提升约7-8km。后尾装载高性能自动升降尾翼，根据不同驾驶状态，由AI自适应调节，使车身更符合流体力学理论，进一步优化空气动力学性能，实现最大的行驶里程。
4. 全车取消换挡杆、方向盘后方拨杆、中控物理按键、门把手等大量物理操作机构，以储物空间替代，提供双杯架、带滑盖储物格，扶手前端是带无线充电的手机位，扶手箱内置12V电源和双Type-C接口，方便前排储物与用电。
5. 业内领先的35.6英寸6k超清一体屏，尺寸大、边框窄、像素高，支持全屏、双屏和三屏显示。大屏算力来自于双英伟达Orin X+高通8295芯片，整车AI算力538TOPS（508TOPS+30TOPS）。其中，高通8295为首个量产5nm制程的车规级芯片，对比8155实现近8倍性能提升。
6. 新车将提单/双电机版本，峰值功率400kW；采用三元锂和磷酸铁锂电池，最大续航里程超700km。并搭载ROBO Drive高阶智能辅助驾驶系统，由集度和百度共同研发，与之配套的数据闭环体系（ROBO Meta）将高效驱动ROBO Drive升级迭代实现点到点领航辅助PPA。
7. 基于领先的吉利SEA浩瀚架构打造，采用高端车配备的前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆独立悬架。CDC实时阻尼可调减振器，拥有每秒500次的毫秒级监测和响应能力，配合优秀的调教，保障新车的操控水准。 cr：新车情报局
1.“机器人美学”展现极越对未来智能汽车设计的极致探索。前脸设计集成了交互式AI像素大灯和高识别率AI语音交互系统。高阶灯光交互适用于自动驾驶、语音交互、安全守护等不同场景的灯光交互设计。
2.整车标配无框车窗，四扇电动感应门采用无车外门把手设计和电动开合功能，自动感应和语音都能开关门，实现上下车全程不用手。还可实现语音控制充电口开启，更智能更便捷。
3.空气动力学轮毂采用集成化结构设计，相比传统轮毂可降低10 count的风阻，综合工况纯电续航里程可提升约7-8km。后尾装载高性能自动升降尾翼，根据不同驾驶状态，由AI自适应调节，使车身更符合流体力学理论，进一步优化空气动力学性能，实现最大的行驶里程。
4. 全车取消换挡杆、方向盘后方拨杆、中控物理按键、门把手等大量物理操作机构，以储物空间替代，提供双杯架、带滑盖储物格，扶手前端是带无线充电的手机位，扶手箱内置12V电源和双Type-C接口，方便前排储物与用电。
5. 业内领先的35.6英寸6k超清一体屏，尺寸大、边框窄、像素高，支持全屏、双屏和三屏显示。大屏算力来自于双英伟达Orin X+高通8295芯片，整车AI算力538TOPS（508TOPS+30TOPS）。其中，高通8295为首个量产5nm制程的车规级芯片，对比8155实现近8倍性能提升。
6. 新车将提单/双电机版本，峰值功率400kW；采用三元锂和磷酸铁锂电池，最大续航里程超700km。并搭载ROBO Drive高阶智能辅助驾驶系统，由集度和百度共同研发，与之配套的数据闭环体系（ROBO Meta）将高效驱动ROBO Drive升级迭代实现点到点领航辅助PPA。
7. 基于领先的吉利SEA浩瀚架构打造，采用高端车配备的前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆独立悬架。CDC实时阻尼可调减振器，拥有每秒500次的毫秒级监测和响应能力，配合优秀的调教，保障新车的操控水准。 cr：新车情报局
智能舒适全维进阶 重树同级价值标杆 2024款飞凡R7将于11月上市
北方车市
秉承品牌「TECH FOR COZY智能舒适」技术理念，飞凡汽车智能舒适·中大型轿跑SUV——2024款飞凡R7即将焕新登场。新款R7全维度进阶智能舒适体验，凭借全球领先的自研电车调校系统带来更好开更舒适的驾控体验、首搭可持续进化的飞凡巴赫座舱、超越同级的设计豪华感升级，以及业内领先的视觉交互方案等，综合实现129处整车改进，再次推高纯电出行舒适场景感知，重新树立同级产品价值标杆。
携全新自研调校系统，让中大型轿跑从未如此舒适
2024款飞凡R7是一款中大型轿跑SUV，车身长x宽x高尺寸分别为4900x1925x1655mm，轴距2950mm。 其造型由曾打造出大众最美车型CC的首席设计师Martin Kropp负责。不同于传统的SUV方正造型，新款R7百万溜背设计不仅极具视觉冲击力，还带来0.238Cd超低风阻表现。
为了提供给用户更好开，更舒适的驾乘体验，新款R7应用全球领先的自研电车调校系统，通过行业独有的加速/制动/转向等高级驾驶舒适性能标定，以及32000+条底盘仿真分析数据，200+天真实路测调校优化，让中大型轿跑从未如此舒适。
与此同时，新款R7还通过该系统实现晕车舒缓和NVH优化，带来更舒享的“驾乘合一”表现。值得一提的是，继飞凡R7获中国保险汽车安全指数（C-IASI）安全性测试全优G评级后，2024款飞凡R7近日更以优异表现荣获中国汽车技术研究中心2023年中国十佳底盘大奖和最佳舒适奖两项殊荣，彰显飞凡汽车大厂硬核实力与产品极智性能。
飞凡巴赫座舱上车，智能舒适一眼可知
飞凡巴赫座舱是飞凡品牌智能舒适的核心体现。在飞凡巴赫座舱静享层面，新款R7切换为飞凡巴赫大师方向盘，与智驾智舱场景深度适配，实现舒适、智能和安全性的更优平衡。新款R7还搭载了行业首创的飞凡巴赫沉浸矢量音效技术，作为业内首个智能声音解决方案，其能让声音方向与用户注意力方向始终保持一致，让声音也能有方向感，实现听声辨位，让用户行车更有安全保障。
2024款飞凡R7全新推出 “生椰拿铁”配色，让注重颜值的消费者拥有更丰富的选择。同时，基于用户调研，座舱内扶手箱处取消Touch Bar，并以生物基环保皮质包裹，简洁大方，触感柔软。
新款R7还配备了优雅的无框车门及4门电动吸合功能。同时，搭载360°全景影像、256色线性氛围灯、1.855平米一体化穹顶式玻璃、流媒体内后视镜、全功能SPA座椅等豪华科技配备。
首推业内领先的3+1屏霸超视觉交互方案
2024款飞凡R7 3+1屏霸超视觉交互方案，将AR-HUD、三联屏与智驾技术深度融合，为用户创造出领先的视觉交互体验。
作为全球首个搭载华为视觉增强AR-HUD平视系统的车型，飞凡R7年款焕新后能更深度地将AR-HUD与智舱智驾信息融合。此外，在AR画面智能显示、视觉丰富性以及体验细腻层面大幅优化，极大提升驾驶员直觉交互环境感知能力。43英寸宽幅三联屏在强大的RISING OS极智交互系统1.4.0支持下，凭借业界首个不限手机系统的座舱数字生态，打破软硬件壁垒，支持OPPO、小米等多品牌手机高速无感接入，为用户带来更为专注、轻松、安全的沉浸式智能体验。
依托上汽大厂雄厚的研发实力，并以“智能舒适”科技赋能，2024款飞凡R7以全维度整车改进实现产品焕新升级。2024款飞凡R7即将于11月正式上市，更多产品信息敬请期待。
北方车市
秉承品牌「TECH FOR COZY智能舒适」技术理念，飞凡汽车智能舒适·中大型轿跑SUV——2024款飞凡R7即将焕新登场。新款R7全维度进阶智能舒适体验，凭借全球领先的自研电车调校系统带来更好开更舒适的驾控体验、首搭可持续进化的飞凡巴赫座舱、超越同级的设计豪华感升级，以及业内领先的视觉交互方案等，综合实现129处整车改进，再次推高纯电出行舒适场景感知，重新树立同级产品价值标杆。
携全新自研调校系统，让中大型轿跑从未如此舒适
2024款飞凡R7是一款中大型轿跑SUV，车身长x宽x高尺寸分别为4900x1925x1655mm，轴距2950mm。 其造型由曾打造出大众最美车型CC的首席设计师Martin Kropp负责。不同于传统的SUV方正造型，新款R7百万溜背设计不仅极具视觉冲击力，还带来0.238Cd超低风阻表现。
为了提供给用户更好开，更舒适的驾乘体验，新款R7应用全球领先的自研电车调校系统，通过行业独有的加速/制动/转向等高级驾驶舒适性能标定，以及32000+条底盘仿真分析数据，200+天真实路测调校优化，让中大型轿跑从未如此舒适。
与此同时，新款R7还通过该系统实现晕车舒缓和NVH优化，带来更舒享的“驾乘合一”表现。值得一提的是，继飞凡R7获中国保险汽车安全指数（C-IASI）安全性测试全优G评级后，2024款飞凡R7近日更以优异表现荣获中国汽车技术研究中心2023年中国十佳底盘大奖和最佳舒适奖两项殊荣，彰显飞凡汽车大厂硬核实力与产品极智性能。
飞凡巴赫座舱上车，智能舒适一眼可知
飞凡巴赫座舱是飞凡品牌智能舒适的核心体现。在飞凡巴赫座舱静享层面，新款R7切换为飞凡巴赫大师方向盘，与智驾智舱场景深度适配，实现舒适、智能和安全性的更优平衡。新款R7还搭载了行业首创的飞凡巴赫沉浸矢量音效技术，作为业内首个智能声音解决方案，其能让声音方向与用户注意力方向始终保持一致，让声音也能有方向感，实现听声辨位，让用户行车更有安全保障。
2024款飞凡R7全新推出 “生椰拿铁”配色，让注重颜值的消费者拥有更丰富的选择。同时，基于用户调研，座舱内扶手箱处取消Touch Bar，并以生物基环保皮质包裹，简洁大方，触感柔软。
新款R7还配备了优雅的无框车门及4门电动吸合功能。同时，搭载360°全景影像、256色线性氛围灯、1.855平米一体化穹顶式玻璃、流媒体内后视镜、全功能SPA座椅等豪华科技配备。
首推业内领先的3+1屏霸超视觉交互方案
2024款飞凡R7 3+1屏霸超视觉交互方案，将AR-HUD、三联屏与智驾技术深度融合，为用户创造出领先的视觉交互体验。
作为全球首个搭载华为视觉增强AR-HUD平视系统的车型，飞凡R7年款焕新后能更深度地将AR-HUD与智舱智驾信息融合。此外，在AR画面智能显示、视觉丰富性以及体验细腻层面大幅优化，极大提升驾驶员直觉交互环境感知能力。43英寸宽幅三联屏在强大的RISING OS极智交互系统1.4.0支持下，凭借业界首个不限手机系统的座舱数字生态，打破软硬件壁垒，支持OPPO、小米等多品牌手机高速无感接入，为用户带来更为专注、轻松、安全的沉浸式智能体验。
依托上汽大厂雄厚的研发实力，并以“智能舒适”科技赋能，2024款飞凡R7以全维度整车改进实现产品焕新升级。2024款飞凡R7即将于11月正式上市，更多产品信息敬请期待。
第五代打排位（接屠夫）(接受下赛季预定)
三阶：一⭐️3r
四阶：一⭐️4r
五阶：一⭐️6r
六阶：一⭐️7r
七阶：一⭐️8r
升段战不用另外加钱 随缘送牌子
6阶以下可指定角色 （疯眼，破轮，女巫，约瑟夫除外）保80以上胜率
6阶以上部分角色
具体可商量
新赛季另算私聊（安卓端能给安装包的都可以）
接大段位单子 量大优惠。
三阶：一⭐️3r
四阶：一⭐️4r
五阶：一⭐️6r
六阶：一⭐️7r
七阶：一⭐️8r
升段战不用另外加钱 随缘送牌子
6阶以下可指定角色 （疯眼，破轮，女巫，约瑟夫除外）保80以上胜率
6阶以上部分角色
具体可商量
新赛季另算私聊（安卓端能给安装包的都可以）
接大段位单子 量大优惠。
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