这是一个很有趣的小功能。
之前玩儿的固态硬盘的老玩家都知道，有个概念叫“写放大”。
硬盘的存储空间不是线性的，整块的，而是分散零碎的，因此大硬盘濒临装满的时候，你想再存数据，它需要不断的靠主控来搬运里面的数据，让此前的旧数据变得更加的规整，从而“打扫”腾出完整空间。
类似于小时候的游戏推箱子，很多时候只为了腾出一点儿空间，这个硬盘需要经过多次的搬运数据，这个过程就叫“写放大”，然而硬盘的写入次数是有限的，因此这样的搬运过程，会为了硬盘性能而损失硬盘寿命。
为了防范写放大的出现，硬盘采用了一个空间叫op空间。
一般是预留整个硬盘的5%~10%。
SSD OP全称是(Over-Provision), 中文名预留空间, 指用户不可操作的容量，大小为SSD实际容量减去用户可用容量。简单来说over-provision可以提高ssd的wear-leveling, 减少写放大, 提高随机写的性能, 提高ssd的使用寿命.
小米应该是直接把这个算法从硬盘主控拿到系统了，不需要那么多op了
就这样，放出了一些数据。
这个具体的功能实现应该是澎湃os的新特性。
#小米科技[超话]##小米14##小米澎湃os#
之前玩儿的固态硬盘的老玩家都知道，有个概念叫“写放大”。
硬盘的存储空间不是线性的，整块的，而是分散零碎的，因此大硬盘濒临装满的时候，你想再存数据，它需要不断的靠主控来搬运里面的数据，让此前的旧数据变得更加的规整，从而“打扫”腾出完整空间。
类似于小时候的游戏推箱子，很多时候只为了腾出一点儿空间，这个硬盘需要经过多次的搬运数据，这个过程就叫“写放大”，然而硬盘的写入次数是有限的，因此这样的搬运过程，会为了硬盘性能而损失硬盘寿命。
为了防范写放大的出现，硬盘采用了一个空间叫op空间。
一般是预留整个硬盘的5%~10%。
SSD OP全称是(Over-Provision), 中文名预留空间, 指用户不可操作的容量，大小为SSD实际容量减去用户可用容量。简单来说over-provision可以提高ssd的wear-leveling, 减少写放大, 提高随机写的性能, 提高ssd的使用寿命.
小米应该是直接把这个算法从硬盘主控拿到系统了，不需要那么多op了
就这样，放出了一些数据。
这个具体的功能实现应该是澎湃os的新特性。
#小米科技[超话]##小米14##小米澎湃os#
1、光伏板块集体暴雷，第三季度同为业绩-68%，锦浪-59%，今天集体扑街。
2、连续大跌之后，宁德时代先从宁王变成了宁子，最新变成了宁狗，连人都做不成了。盘后，宁德时代公告称，实际控制人之一、董事长兼总经理曾毓群提议20亿元-30亿元回购公司股份，回购股份将用于实施股权激励计划或员工持股计划。
3、闻泰科技第三季度营收+11.9%，业绩+11.4%。
4、公募基金重仓五大行业分别为：电力设备（含新能源）权重14.34%；食品饮料（含白酒）权重13.00%; 医药生物权重12.02%; 电子（含芯片）权重10.36%; 计算机（含信创）权重7.47%；
5、昨晚5年期及以上期限的美债收益率单日基点涨幅均达到了两位数，其中10年期美债收益率涨13.6个基点报4.963%。今天最高再次冲到4.99%附近，现在接近4.97%。
6、以色列太阳能产品制造商SolarEdge透露，欧洲市场对太阳能产品的需求减弱，该公司三季度业绩可能不及预期，当时股价就暴跌近30%。今年下半年Rystad Energy发布了一份分析报告，认为欧洲来自中国的光伏组件库存已达到40GW，到今年底将达到100GW。总之这是欧洲能源危机的后续效应，景气期大扩张之后迎来的是产能过剩，随着能源危机结束，释放的产能恐将远超景气下行之后的需求。
7、今年9月的“英特尔 ON 技术创新峰会”上，英特尔CEO帕特·基辛格就宣布，将在今年12月14日正式发布面向下一代的AI PC的英特尔酷睿Ultra处理器，以加速“AI PC”时代的到来。当地时间10月19日，英特尔公布了“AI PC加速计划”，宣布将为软件合作伙伴提供工程软件和资源，以在2025年前实现为超过1亿台PC实现人工智能特性。目前联想正加速推进AI PC落地，其基于英特尔近期发布的Meteor Lake处理器积极推进AI PC终端的开发和创新。根据Sigmaintell，预计2024-2027年全球AI PC整机出货量开启高速增长，将达到约0.13、0.53、1.1、1.5亿台。
2、连续大跌之后，宁德时代先从宁王变成了宁子，最新变成了宁狗，连人都做不成了。盘后，宁德时代公告称，实际控制人之一、董事长兼总经理曾毓群提议20亿元-30亿元回购公司股份，回购股份将用于实施股权激励计划或员工持股计划。
3、闻泰科技第三季度营收+11.9%，业绩+11.4%。
4、公募基金重仓五大行业分别为：电力设备（含新能源）权重14.34%；食品饮料（含白酒）权重13.00%; 医药生物权重12.02%; 电子（含芯片）权重10.36%; 计算机（含信创）权重7.47%；
5、昨晚5年期及以上期限的美债收益率单日基点涨幅均达到了两位数，其中10年期美债收益率涨13.6个基点报4.963%。今天最高再次冲到4.99%附近，现在接近4.97%。
6、以色列太阳能产品制造商SolarEdge透露，欧洲市场对太阳能产品的需求减弱，该公司三季度业绩可能不及预期，当时股价就暴跌近30%。今年下半年Rystad Energy发布了一份分析报告，认为欧洲来自中国的光伏组件库存已达到40GW，到今年底将达到100GW。总之这是欧洲能源危机的后续效应，景气期大扩张之后迎来的是产能过剩，随着能源危机结束，释放的产能恐将远超景气下行之后的需求。
7、今年9月的“英特尔 ON 技术创新峰会”上，英特尔CEO帕特·基辛格就宣布，将在今年12月14日正式发布面向下一代的AI PC的英特尔酷睿Ultra处理器，以加速“AI PC”时代的到来。当地时间10月19日，英特尔公布了“AI PC加速计划”，宣布将为软件合作伙伴提供工程软件和资源，以在2025年前实现为超过1亿台PC实现人工智能特性。目前联想正加速推进AI PC落地，其基于英特尔近期发布的Meteor Lake处理器积极推进AI PC终端的开发和创新。根据Sigmaintell，预计2024-2027年全球AI PC整机出货量开启高速增长，将达到约0.13、0.53、1.1、1.5亿台。
#朱江明称两公司企业价值观与能力非常互补#
10月26日，STELLANTIS汽车集团宣布将投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权，这一投资将让集团成为零跑汽车的重要股东，并在零跑汽车董事会获得2个席位。
本次合作，Stellantis集团和零跑汽车将以51%：49%的比例成立一家名为“零跑国际（Leapmotor International）”的合资公司。
Stellantis集团称，将借助零跑汽车技术先导的电动车生态系统，来帮助集团实现“Dare Forward 2030”战略规划中的电气化目标，且这一目标将首先从欧洲开始。
发布会后，官方举行了媒体群访，Stellantis集团CEO Carlos TAVARES和零跑科技创始人、董事长兼CEO 朱江明均出席了此次发布会，以下为群访QA内容：#高管有话说#
1、朱江明提到，零跑汽车此次选择与Stellantis集团合作，主要在于企业价值观与企业能力互补。
其中，企业价值观即为文化契合，两个集团都是比较节俭，讲究效率、简单、高效，专注产品技术，为用户创造最大价值；
而企业能力方面，零跑目前98%、99%的销售都在国内，要拓展全球市场，需要有一位好的合作伙伴，而Stellantis就是在全球其他领域做得非常优秀，无论是效率、产品、服务，还是销售网络、服务网络，均具有成本控制优势；
其次，零跑的特质就是一家技术型公司，坚持全域自研，一辆车中70%的核心部件都是由零跑自行研发与制造，如果未来合作的话，可想象的发展空间就会非常大，所以是双方互补，尤其是市场、产品这两方面非常互补，可1+1>2，互相可产生更大的价值。
2、记者向Carlos TAVARES提到，作为全球车企，Stellantis集团敢于与这样的中国车企在技术上进行战略性的合作，出于如何考虑。
Carlos TAVARES称，这一次合作是典型的双赢策略，此次合作不仅在技术方面有非常重要的突破，且Stellantis集团能为客户及全球以及中国的客户创造更大的价值。
另外Carlos TAVARES提到，作为初创企业来说，环保方面的问题也是非常重要的。这也是对Stellantis集团来说非常大的机会，可以带给汽车企业更多的发展机会，也能给世界上的其他国家，比如欧洲及美国带来更多的机会，故双方的发展及将来双方在这方面的关键技术合作，比如如何能扩大规模以及如何能够让双方为更多的客户提供更多的选择，这是汽车领域非常重要的一点，这也是企业非常重要的。
3、同时朱江明提到了全球化。
对于中国车企来说，零跑汽车通过这些年的发展，已在中国市场取得了较好的成绩。在全球化这件事上，大家才刚刚开始。他的观点是汽车产业与传统产业不同，不是手机或电视机，可以完全地进行产品出口，而是地方合作，是全球化的合作，到每一个国家，汽车工业都作为其支柱产业，所以完全是合作的模式才能出海，才能将中国好的一些技术、好的一些产品为全球创造价值，为大家带来又好又便宜的产品，完全的合作模式，中国的汽车才能走出中国，能够做全球化。
零跑汽车与Stellantis的合作更多是利用了他们的经营理念“多品牌”，用所有的渠道资源，如：金融、保险、服务等各种成熟网络，在14个品牌当中再加载一个零跑品牌，可以快速地抢占市场，也为零跑品牌这个产品的用户提供更好的服务，可快速地让品牌在全球得到发展，这是对于零跑而言的。
而对于Stellantis来说可以做到更大的规模化，在原有14个品牌基础上，在中国以外的区域再加入零跑品牌，取得服务、金融、销售网络各方面的更大规模化的优势，这完全是一种共赢的合作。
此外，朱江明提到关于合作后的未来品牌规划与产品规划，称，未来合资公司销售的都是零跑品牌产品，前期零跑也做了很多全球化的布局，未来9月已经公布了零跑未来的产品都是全球化的车型，都符合全球化的标准，包括欧盟的标准，包括一些区域未来开发更多的产品，未来开发的所有产品都是按照全球化的标准来设计和按照需求来规划的。 cr：新车情报局
10月26日，STELLANTIS汽车集团宣布将投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权，这一投资将让集团成为零跑汽车的重要股东，并在零跑汽车董事会获得2个席位。
本次合作，Stellantis集团和零跑汽车将以51%：49%的比例成立一家名为“零跑国际（Leapmotor International）”的合资公司。
Stellantis集团称，将借助零跑汽车技术先导的电动车生态系统，来帮助集团实现“Dare Forward 2030”战略规划中的电气化目标，且这一目标将首先从欧洲开始。
发布会后，官方举行了媒体群访，Stellantis集团CEO Carlos TAVARES和零跑科技创始人、董事长兼CEO 朱江明均出席了此次发布会，以下为群访QA内容：#高管有话说#
1、朱江明提到，零跑汽车此次选择与Stellantis集团合作，主要在于企业价值观与企业能力互补。
其中，企业价值观即为文化契合，两个集团都是比较节俭，讲究效率、简单、高效，专注产品技术，为用户创造最大价值；
而企业能力方面，零跑目前98%、99%的销售都在国内，要拓展全球市场，需要有一位好的合作伙伴，而Stellantis就是在全球其他领域做得非常优秀，无论是效率、产品、服务，还是销售网络、服务网络，均具有成本控制优势；
其次，零跑的特质就是一家技术型公司，坚持全域自研，一辆车中70%的核心部件都是由零跑自行研发与制造，如果未来合作的话，可想象的发展空间就会非常大，所以是双方互补，尤其是市场、产品这两方面非常互补，可1+1>2，互相可产生更大的价值。
2、记者向Carlos TAVARES提到，作为全球车企，Stellantis集团敢于与这样的中国车企在技术上进行战略性的合作，出于如何考虑。
Carlos TAVARES称，这一次合作是典型的双赢策略，此次合作不仅在技术方面有非常重要的突破，且Stellantis集团能为客户及全球以及中国的客户创造更大的价值。
另外Carlos TAVARES提到，作为初创企业来说，环保方面的问题也是非常重要的。这也是对Stellantis集团来说非常大的机会，可以带给汽车企业更多的发展机会，也能给世界上的其他国家，比如欧洲及美国带来更多的机会，故双方的发展及将来双方在这方面的关键技术合作，比如如何能扩大规模以及如何能够让双方为更多的客户提供更多的选择，这是汽车领域非常重要的一点，这也是企业非常重要的。
3、同时朱江明提到了全球化。
对于中国车企来说，零跑汽车通过这些年的发展，已在中国市场取得了较好的成绩。在全球化这件事上，大家才刚刚开始。他的观点是汽车产业与传统产业不同，不是手机或电视机，可以完全地进行产品出口，而是地方合作，是全球化的合作，到每一个国家，汽车工业都作为其支柱产业，所以完全是合作的模式才能出海，才能将中国好的一些技术、好的一些产品为全球创造价值，为大家带来又好又便宜的产品，完全的合作模式，中国的汽车才能走出中国，能够做全球化。
零跑汽车与Stellantis的合作更多是利用了他们的经营理念“多品牌”，用所有的渠道资源，如：金融、保险、服务等各种成熟网络，在14个品牌当中再加载一个零跑品牌，可以快速地抢占市场，也为零跑品牌这个产品的用户提供更好的服务，可快速地让品牌在全球得到发展，这是对于零跑而言的。
而对于Stellantis来说可以做到更大的规模化，在原有14个品牌基础上，在中国以外的区域再加入零跑品牌，取得服务、金融、销售网络各方面的更大规模化的优势，这完全是一种共赢的合作。
此外，朱江明提到关于合作后的未来品牌规划与产品规划，称，未来合资公司销售的都是零跑品牌产品，前期零跑也做了很多全球化的布局，未来9月已经公布了零跑未来的产品都是全球化的车型，都符合全球化的标准，包括欧盟的标准，包括一些区域未来开发更多的产品，未来开发的所有产品都是按照全球化的标准来设计和按照需求来规划的。 cr：新车情报局
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