近日，北京市发改委发布“通州区与廊坊北三县新市镇协同发展问题研究比选公告”，将梳理总结通州区与廊坊北三县新市镇发展基础和现状，借鉴国内外跨区域新市镇、特色小城镇协同发展的先进经验，立足新市镇功能定位，突出创新城乡功能组织体系，从区域协同发展的角度，深入分析存在的问题，研究提出本市推动通州区与廊坊北三县新市镇协同发展的政策意见建议。
什么是新市镇？
新市镇的发展模式早在19世纪末、20世纪初，就由英国城市规划家埃比尼泽·霍华德提出。
新市镇，又称计划城市，指事先经过周密城市规划所兴建的新城市或大型社区，取代现有都市市中心向四方扩张的发展模式。新市镇通常位于城市的郊区，主要目的是解决和舒缓市中心过多的人口和由此而产生出来的种种社会问题。
新市镇的模式早先已在亚洲的香港、日本、台湾、新加坡，欧洲的法国、丹麦、克罗地亚，非洲的尼日利亚等多个国家和地区实践并获得了发展。
从以上定义来看，新城市或大型社区、城市的郊区、解决和舒缓过多人口……这些关键词与当下北京新的城市规划，比如非首都功能大疏解，建设城市副中心，与北三县“四统一”协同发展等理念相吻合。由此来看，以城市副中心建设为统领，开发新市镇，是北京向东组团规划发展的又一条思路。据了解，上一个被规划定位为“新市镇”的是通州的永乐店。
除了公告，最近一系列或权威或官方的媒体的报道，诸如：北京首提与北三县融合发展、“城市副中心“十四五”规划首次与北三县对接、协同发展规划加快实施打通北三县交通堵点，以及一些重大项目的进展，比如平谷线、京唐高铁等等这些，都在宣告着北三县作为北京新市镇时代的到来。同时，北三县新市镇也将由此开启一波规划建设大潮。
这不，就在通州与北三县新市镇协同发展比选公告发布后不久，有关厂通桥的规划建设就传来了好消息。
上周末，大厂潮白新城厂通桥规划建设地附近，放出了一幅“通州区与廊坊北三县地区公路网规划示意图”刷屏朋友圈。原因就是，在这个规划示意图中，重点介绍了“厂通路对接通州区筹建潮白河公路新桥项目”，也就是北三县朋友们一直关注的厂通桥项目。该公示对厂通桥项目的背景及现状发展做出了具体说明。
项目背景提到，有关厂通桥，大厂县多次与北京市通州区方面进行沟通联系，商议建设跨潮白河新桥的项目事宜，由于没有列入通州区“十三五”规划，故项目未能实施。
2020年9月以来，经过多次对接和沟通联系，目前厂通路对接通州区接线点位置基本确定，已具备规划条件，北京方面已经开展的项目前期的部分勘测设计工作，因涉及到占用部分农田和拆迁工作，还没确定出具体线位，待河北与北京方面签订接线协议，双方就可以正式开展项目前期工作。
地铁平谷线在今年下半年动作不断，开工在即，如今久无音讯的厂通桥也有了消息，再加上京唐城际，看来北京和北三县之间的跨境通勤道路建设即将真正拉开大幕。而随着通州北三县四统一的加快落地和新市镇定位的确立，未来的北三县极有可能创造新的奇迹。