【有“进”更有“劲”！解码合肥前三季度经济发展“成绩单”】世界制造业大会、合肥国际新能源汽车展览会、第十四届中国（合肥）国际园林博览会、量子产业大会……最近一段时间，合肥展会密集、人流如织，彰显出经济的强大活力。
10月25日，合肥市前三季度地区生产总值（GDP）公布。根据地区生产总值统一核算结果，前三季度，合肥市生产总值（GDP）9218.6亿元，按不变价格计算，同比增长6.1%。
滚石上山、爬坡过坎。今年前三季度，合肥经济延续恢复向好态势，高质量发展取得新进展，发展势头稳进更强劲。
看产业
首位产业 一路奔腾
今年三季度在合肥召开的大会，分布领域多，专业跨度广，影响范围大。这些大会提振了社会信心，澎湃了经济活力。发展的强劲势头，正在高质量发展中不断彰显。
数据显示，前三季度，合肥规上工业增加值同比增长9.3%，高于全国5.3个百分点。
产业的发展从新能源汽车领域便可见一斑。今年前三季度，合肥以创新聚变助推产业裂变，全力推动产业延链补链强链，新能源汽车产业这个合肥“首位产业”迎来爆发性增长。
“我特意数了数路上的车牌，发现40%以上都是新能源汽车。”9月20日，来合肥参加世界制造业大会的2006年诺贝尔物理学奖得主乔治·斯穆特惊叹不已。
更多的绿牌、更大的保有量、更多跨国车企的联手合作，合肥新能源汽车产业的强劲发展态势，印证了斯穆特的感慨。
最新数据显示，合肥新能源汽车产量首次进入全国前五。前三季度，新能源汽车产量51.3万辆，同比增长3.2倍，全年有望超80万辆。
在合肥“首位产业”的磅礴“汽”势中，加速奔跑的大众发展势头强劲。大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德在2023世界制造业大会上视频致辞时宣布，位于合肥的电动汽车工厂即将投产，最大年产量可达35万辆。
截至目前，大众汽车已相继在合肥投资落户了整车制造基地、配套核心零部件、销售及数字化服务总部、软件研发分公司以及智慧物流等项目，打造大众集团在华新能源汽车基地。合肥电动汽车工厂的投产，将推进大众汽车集团在合肥实现研发、采购、制造、测试、销售、核心零部件配套等业务的协同发展，建立可持续、强健的新能源汽车生态系统。
未来，合肥还将成为大众在中国新的研发和创新中心，专注于最新一代电动汽车和智能网联汽车的开发。
看消费
市场升温 活力十足
消费一头连着经济，一头连着民生，是推动发展的重要“引擎”。
园博园内游人如织、车展现场人头攒动、商圈街区人气火爆……今年中秋国庆假期，旅游、文化等消费热潮涌动，彰显着合肥消费市场的澎湃活力。
1~9月，全市社会消费品零售总额4050.63亿元，总量排名全国万亿城市第13位，较去年全年提升2位。
中秋国庆假期，2023合肥国际新能源汽车展览会成了人气火爆的打卡地。各大汽车品牌轮番展示新产品、新技术，现场观展人员络绎不绝。涵盖国内全部在销新能源品牌车企、1000余辆车、总规模20万平方米的新能源汽车展，为消费者奉上了一场“绿色盛宴”。
除此之外，全国“千县万镇”新能源汽车消费季（安徽站）同步启动，并联动合肥市各县（市）区、开发区发放5000万元汽车消费券，广泛开展汽车团购让利、品牌展销等促销活动。
市商务局数据显示，为期6天的新能源汽车展累计迎来观众53.5万人次，销售车辆18037辆，销售额超31.7亿元，获购车意向信息约21万条。
“小集市”“大商圈”你追我赶，消费“热力值”飙升。
每当夜幕降临，淮河路步行街区、老报馆、老城区美食街巷等便开启“夜间模式”。
“每年国庆黄金周都是消费旺季，今年又叠加中秋假期，撮街精心策划推出系列主题精彩、形式多样、体验丰富的消费场景。”撮街运营负责人程文浩介绍。截至10月6日，撮街日均客流量3万人次，57个重点商家累计销售额达2000万元。
“我们以城市烟火气为切入点，积极开展主题集市、烟火夜市等系列活动，将大商圈与小集市结合，满足市民多样化的消费需求，打造商圈集市经济新活力。”市商务局相关负责人说。
看外贸
承压前行 韧性彰显
2023年是共建“一带一路”倡议提出十周年。在合肥北站物流基地，作为共建“一带一路”的标志性工程，一列列中欧班列奔驰不息，将“合肥造”运往世界各地。
中欧班列（合肥）自开行以来，推动共建“一带一路”经贸合作迈上新台阶，加速推进安徽及周边区域与亚欧大陆各国的经贸往来。今年1~9月，中欧班列（合肥）已累计发运班列736列，发运集装箱60282标箱，均同比增长约20%。
今年前三季度，合肥水运港加密开行外贸航线，外贸集装箱吞吐量22.91万标箱、同比增长6.3%。铁海联运共计发运近6万标箱、同比增长51.6%。
国际通道越来越宽，助力外贸强劲增长。今年9月，合肥市单月进出口额、进口额创历史新高。9月当月，进出口389.3亿元，同比增长39.1%。其中，出口217.7亿元，同比增长16.4%，进口171.6亿元，同比增长84.9%。
今年前三季度，合肥市进出口增速位居中部省会城市第1位，出口总额位居中部省会城市第2位，出口增速位居中部省会城市第1位、长三角万亿GDP城市第2位、全国万亿GDP城市第7位。
纵观合肥市外贸走向，有不少新变化。
首先是出口结构持续优化，累计出口增幅年内首次超全国。合肥加快实施“徽动全球万企百团出海行动”，通过组团集中出海与小分队分散出海相结合，推动汽车、锂离子电池、高端装备制造、家电等企业走出去开拓市场，达成意向订单超140亿元。今年前三季度，合肥机电产品出口1349.9亿元、同比增长6.1%，占全市出口总额的77.9%，较去年同期提升3.3个百分点，拉动全市1~9月实现出口总额1732.4亿元，同比增长1.5%，今年以来首次超全国增幅，高出0.9个百分点。从月度走势看，全市单月出口额已连续3个月保持在200亿元以上。
其次是进出口形势持续向好，规模、比重稳步提升。今年前三季度，合肥持续开展外贸助企帮扶系列主题活动，共组织政策宣讲、业务培训、产贸对接系列活动23场、参训企业约1700家次，推动更多企业实现进出口实绩、深挖进出口增长潜力。
值得一提的是，全市进出口规模逐季抬升，一、二、三季度进出口分别为727.8亿元、830.1亿元、1053.8亿元，三季度占全省进出口的比重为48.24%、较一季度提升7.18个百分点。
固本兴新，合肥外贸积极因素也在不断积蓄。
今年三季度跨境电商发展取得新突破。合肥依托产业基础，聚力推动光伏新能源等优势产业加快开拓国际市场。在光伏新能源细分领域，合肥跨境电商交易规模达到全国首位。
今年是安徽自贸试验区揭牌运行三周年。三年来，安徽自贸试验区合肥片区积极先行先试，全国首创12项制度成果，3项经国务院及相关部委批准在全国复制推广。全区以不到全市千分之六的面积，贡献了全市1/3的进出口、1/2的实际利用外资，分别占安徽自贸试验区的64%、88%。
看投资
招大引强 统筹推进
经济要发展，投资是“引擎”。德国大众全球第二研发中心、大陆轮胎四期、美国康宁车载玻璃、山姆会员店、亿航智能、美的华东创新总部、清电光伏总部等一大批标志性项目接连落户，为合肥发展添劲赋能。
今年以来，全市投促系统以“招大引强攻坚行动”为抓手，聚焦重大战略项目、关键产业链项目、标志性外资项目，强力推动招大引强工作。数据显示，前三季度，全市新签约项目近千个，其中100亿元以上项目11个，50亿~100亿元项目14个，16个重点产业链签约项目841个、占新签约项目总数的84%。
招引好项目需要主动“走出去”。市投促局相关负责人介绍，1~8月，市领导带队外出招商50次，推动一批重大项目签约。各县（市）区、开发区党政主要负责人外出招商698次，累计推进300多个项目。
与此同时，全市投促系统共组织19个团组出海招商，累计拜访企业近百家。新引进外资项目22个，协议投资达534亿元。第六批县干招商小组今年累计对接招商信息1300多条，促进37个项目签约落地。
要“走出去”，也要“请进来”。今年合肥与上海德熵、上海美国商会等15家法人单位签署委托招商协议，累计提供项目线索90条，依托涉外中介机构组织外资专题对接活动十余场；同步开展“投资安徽行”系列活动、“中国航天日”主场活动、世界制造业大会等重大活动邀商和以会招商工作。
为做好存量企业招商，合肥实施“制造基地+研发中心、销售中心、上市主体、供应商集群、配套产业基金”的“1+5”招商新模式，服务引导在肥龙头企业增资扩产，丰富企业功能布局。推动大众公司在肥先后布局整车生产基地、销售总部、核心部件电池包项目及全球第二研发总部项目。
为更大力度吸引和利用外资，合肥围绕把优质的存量外资留下来，把更多高质量的外资引进来，全力支持外贸企业抓订单、拓市场。前三季度，全市新增外资企业140家，同比增长33.3%，连续9个月保持“两位数”增长。
随着“引进来”“走出去”的步伐进一步加快，合肥提出了更高目标。日前，《合肥市外资外贸高质量发展三年行动计划(2023-2025年)》印发实施，提出到2025年，力争全市外商直接投资超18亿美元，进出口总额超4500亿元，全市新成立外资企业数量达到280家，较2022年末实现翻番。
“招商引资是一场没有终点的‘拉力赛’。我们将继续招大引强，大力实施精准招商及上门招商。”市投促局相关负责人介绍，“同时，加快出海频次，多措并举加强海外宣传力度，提高合肥海外知名度。加强与科大硅谷的对接，将海外创新中心、全球合伙人的项目资源在全市范围统筹推进。”
战鼓催征疾，号角励争先。三季度已经过去，一个个指标，凸显的是合肥经济高质量发展成色更足、韧性更强。进入四季度，合肥将进一步统筹推动经济实现高质量发展，努力实现全年目标任务。（记者 潘子璇）https://t.cn/A6Wx08m9
10月25日，合肥市前三季度地区生产总值（GDP）公布。根据地区生产总值统一核算结果，前三季度，合肥市生产总值（GDP）9218.6亿元，按不变价格计算，同比增长6.1%。
滚石上山、爬坡过坎。今年前三季度，合肥经济延续恢复向好态势，高质量发展取得新进展，发展势头稳进更强劲。
看产业
首位产业 一路奔腾
今年三季度在合肥召开的大会，分布领域多，专业跨度广，影响范围大。这些大会提振了社会信心，澎湃了经济活力。发展的强劲势头，正在高质量发展中不断彰显。
数据显示，前三季度，合肥规上工业增加值同比增长9.3%，高于全国5.3个百分点。
产业的发展从新能源汽车领域便可见一斑。今年前三季度，合肥以创新聚变助推产业裂变，全力推动产业延链补链强链，新能源汽车产业这个合肥“首位产业”迎来爆发性增长。
“我特意数了数路上的车牌，发现40%以上都是新能源汽车。”9月20日，来合肥参加世界制造业大会的2006年诺贝尔物理学奖得主乔治·斯穆特惊叹不已。
更多的绿牌、更大的保有量、更多跨国车企的联手合作，合肥新能源汽车产业的强劲发展态势，印证了斯穆特的感慨。
最新数据显示，合肥新能源汽车产量首次进入全国前五。前三季度，新能源汽车产量51.3万辆，同比增长3.2倍，全年有望超80万辆。
在合肥“首位产业”的磅礴“汽”势中，加速奔跑的大众发展势头强劲。大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德在2023世界制造业大会上视频致辞时宣布，位于合肥的电动汽车工厂即将投产，最大年产量可达35万辆。
截至目前，大众汽车已相继在合肥投资落户了整车制造基地、配套核心零部件、销售及数字化服务总部、软件研发分公司以及智慧物流等项目，打造大众集团在华新能源汽车基地。合肥电动汽车工厂的投产，将推进大众汽车集团在合肥实现研发、采购、制造、测试、销售、核心零部件配套等业务的协同发展，建立可持续、强健的新能源汽车生态系统。
未来，合肥还将成为大众在中国新的研发和创新中心，专注于最新一代电动汽车和智能网联汽车的开发。
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市场升温 活力十足
消费一头连着经济，一头连着民生，是推动发展的重要“引擎”。
园博园内游人如织、车展现场人头攒动、商圈街区人气火爆……今年中秋国庆假期，旅游、文化等消费热潮涌动，彰显着合肥消费市场的澎湃活力。
1~9月，全市社会消费品零售总额4050.63亿元，总量排名全国万亿城市第13位，较去年全年提升2位。
中秋国庆假期，2023合肥国际新能源汽车展览会成了人气火爆的打卡地。各大汽车品牌轮番展示新产品、新技术，现场观展人员络绎不绝。涵盖国内全部在销新能源品牌车企、1000余辆车、总规模20万平方米的新能源汽车展，为消费者奉上了一场“绿色盛宴”。
除此之外，全国“千县万镇”新能源汽车消费季（安徽站）同步启动，并联动合肥市各县（市）区、开发区发放5000万元汽车消费券，广泛开展汽车团购让利、品牌展销等促销活动。
市商务局数据显示，为期6天的新能源汽车展累计迎来观众53.5万人次，销售车辆18037辆，销售额超31.7亿元，获购车意向信息约21万条。
“小集市”“大商圈”你追我赶，消费“热力值”飙升。
每当夜幕降临，淮河路步行街区、老报馆、老城区美食街巷等便开启“夜间模式”。
“每年国庆黄金周都是消费旺季，今年又叠加中秋假期，撮街精心策划推出系列主题精彩、形式多样、体验丰富的消费场景。”撮街运营负责人程文浩介绍。截至10月6日，撮街日均客流量3万人次，57个重点商家累计销售额达2000万元。
“我们以城市烟火气为切入点，积极开展主题集市、烟火夜市等系列活动，将大商圈与小集市结合，满足市民多样化的消费需求，打造商圈集市经济新活力。”市商务局相关负责人说。
看外贸
承压前行 韧性彰显
2023年是共建“一带一路”倡议提出十周年。在合肥北站物流基地，作为共建“一带一路”的标志性工程，一列列中欧班列奔驰不息，将“合肥造”运往世界各地。
中欧班列（合肥）自开行以来，推动共建“一带一路”经贸合作迈上新台阶，加速推进安徽及周边区域与亚欧大陆各国的经贸往来。今年1~9月，中欧班列（合肥）已累计发运班列736列，发运集装箱60282标箱，均同比增长约20%。
今年前三季度，合肥水运港加密开行外贸航线，外贸集装箱吞吐量22.91万标箱、同比增长6.3%。铁海联运共计发运近6万标箱、同比增长51.6%。
国际通道越来越宽，助力外贸强劲增长。今年9月，合肥市单月进出口额、进口额创历史新高。9月当月，进出口389.3亿元，同比增长39.1%。其中，出口217.7亿元，同比增长16.4%，进口171.6亿元，同比增长84.9%。
今年前三季度，合肥市进出口增速位居中部省会城市第1位，出口总额位居中部省会城市第2位，出口增速位居中部省会城市第1位、长三角万亿GDP城市第2位、全国万亿GDP城市第7位。
纵观合肥市外贸走向，有不少新变化。
首先是出口结构持续优化，累计出口增幅年内首次超全国。合肥加快实施“徽动全球万企百团出海行动”，通过组团集中出海与小分队分散出海相结合，推动汽车、锂离子电池、高端装备制造、家电等企业走出去开拓市场，达成意向订单超140亿元。今年前三季度，合肥机电产品出口1349.9亿元、同比增长6.1%，占全市出口总额的77.9%，较去年同期提升3.3个百分点，拉动全市1~9月实现出口总额1732.4亿元，同比增长1.5%，今年以来首次超全国增幅，高出0.9个百分点。从月度走势看，全市单月出口额已连续3个月保持在200亿元以上。
其次是进出口形势持续向好，规模、比重稳步提升。今年前三季度，合肥持续开展外贸助企帮扶系列主题活动，共组织政策宣讲、业务培训、产贸对接系列活动23场、参训企业约1700家次，推动更多企业实现进出口实绩、深挖进出口增长潜力。
值得一提的是，全市进出口规模逐季抬升，一、二、三季度进出口分别为727.8亿元、830.1亿元、1053.8亿元，三季度占全省进出口的比重为48.24%、较一季度提升7.18个百分点。
固本兴新，合肥外贸积极因素也在不断积蓄。
今年三季度跨境电商发展取得新突破。合肥依托产业基础，聚力推动光伏新能源等优势产业加快开拓国际市场。在光伏新能源细分领域，合肥跨境电商交易规模达到全国首位。
今年是安徽自贸试验区揭牌运行三周年。三年来，安徽自贸试验区合肥片区积极先行先试，全国首创12项制度成果，3项经国务院及相关部委批准在全国复制推广。全区以不到全市千分之六的面积，贡献了全市1/3的进出口、1/2的实际利用外资，分别占安徽自贸试验区的64%、88%。
看投资
招大引强 统筹推进
经济要发展，投资是“引擎”。德国大众全球第二研发中心、大陆轮胎四期、美国康宁车载玻璃、山姆会员店、亿航智能、美的华东创新总部、清电光伏总部等一大批标志性项目接连落户，为合肥发展添劲赋能。
今年以来，全市投促系统以“招大引强攻坚行动”为抓手，聚焦重大战略项目、关键产业链项目、标志性外资项目，强力推动招大引强工作。数据显示，前三季度，全市新签约项目近千个，其中100亿元以上项目11个，50亿~100亿元项目14个，16个重点产业链签约项目841个、占新签约项目总数的84%。
招引好项目需要主动“走出去”。市投促局相关负责人介绍，1~8月，市领导带队外出招商50次，推动一批重大项目签约。各县（市）区、开发区党政主要负责人外出招商698次，累计推进300多个项目。
与此同时，全市投促系统共组织19个团组出海招商，累计拜访企业近百家。新引进外资项目22个，协议投资达534亿元。第六批县干招商小组今年累计对接招商信息1300多条，促进37个项目签约落地。
要“走出去”，也要“请进来”。今年合肥与上海德熵、上海美国商会等15家法人单位签署委托招商协议，累计提供项目线索90条，依托涉外中介机构组织外资专题对接活动十余场；同步开展“投资安徽行”系列活动、“中国航天日”主场活动、世界制造业大会等重大活动邀商和以会招商工作。
为做好存量企业招商，合肥实施“制造基地+研发中心、销售中心、上市主体、供应商集群、配套产业基金”的“1+5”招商新模式，服务引导在肥龙头企业增资扩产，丰富企业功能布局。推动大众公司在肥先后布局整车生产基地、销售总部、核心部件电池包项目及全球第二研发总部项目。
为更大力度吸引和利用外资，合肥围绕把优质的存量外资留下来，把更多高质量的外资引进来，全力支持外贸企业抓订单、拓市场。前三季度，全市新增外资企业140家，同比增长33.3%，连续9个月保持“两位数”增长。
随着“引进来”“走出去”的步伐进一步加快，合肥提出了更高目标。日前，《合肥市外资外贸高质量发展三年行动计划(2023-2025年)》印发实施，提出到2025年，力争全市外商直接投资超18亿美元，进出口总额超4500亿元，全市新成立外资企业数量达到280家，较2022年末实现翻番。
“招商引资是一场没有终点的‘拉力赛’。我们将继续招大引强，大力实施精准招商及上门招商。”市投促局相关负责人介绍，“同时，加快出海频次，多措并举加强海外宣传力度，提高合肥海外知名度。加强与科大硅谷的对接，将海外创新中心、全球合伙人的项目资源在全市范围统筹推进。”
战鼓催征疾，号角励争先。三季度已经过去，一个个指标，凸显的是合肥经济高质量发展成色更足、韧性更强。进入四季度，合肥将进一步统筹推动经济实现高质量发展，努力实现全年目标任务。（记者 潘子璇）https://t.cn/A6Wx08m9
董明珠出手：提议回购格力电器股票
格力电器公告称，公司于近日收到董事长兼总裁董明珠《关于提议珠海格力电器股份有限公司回购公司股份的函》，提议公司以集中竞价交易方式回购公司股份，回购金额不低于15亿元且不超过30亿元，将用于减少公司注册资本及股权激励或员工持股计划，回购股份价格上限不高于公司董事会审议通过回购方案决议前30个交易日公司股票交易均价的150%。
在这份函件中，董明珠表示，格力电器在夯实空调主业基础上，坚持走自力更生、自主创新的多元化发展道路，围绕健康、舒适、节能、智能等需求，充分发挥核心技术与完美质量等优势，实现了从“好空调格力造”到“好电器格力造”的全面转型。公司深耕空调行业累积的技术领先优势和创新实力，将业务拓展延伸至冷冻冷藏、采暖等多元化领域，是引领公司继续高质量发展的重要动力。
董明珠提及，自1996年上市以来，格力电器累计股权融资52.69亿元，而累计分红超1390亿元，其中现金分红累计超过1100亿元，回购公司股份累计约270亿元，历年分红率已超过期间公司净利润的62%。自2020年以来，公司累计回购公司股份约5.25亿股，累计注销公司股份约3.84亿股，有效提高投资者回报，切实维护股东利益。
对于本次提议回购的原因，董明珠称是基于对公司未来发展前景的信心和对公司价值的高度认可，适时将回购股份用于减少公司注册资本及股权激励或员工持股计划，以提升长期股东回报、促进管理团队长期激励与约束机制，推动员工与股东的利益一致与收益共享，提升公司整体价值。
董明珠表示，格力电器将积极构建多元化、长效的股东回报机制，吸引稳定的长期投资者，以完善公司治理结构、提升公司整体价值、增强投资者信心。
公告还披露，董明珠在本次提议前六个月内不存在买卖公司股份的情况，在本次回购期间暂无增减持公司股份的计划。此外，董明珠将积极推动公司董事会尽快审议回购股份事项，并将对本次回购股份事项投赞成票。
证券时报.e公司记者注意到，如本次回购计划落地，将成为格力电器第四期回购方案。
自2020年4月以来，格力电器已经接连启动了三期股份回购。其中，第一期与第二期计划规模均为30亿元-60亿元，实际均完成60亿元。其中第一期回购了1.08亿股，第二期回购了1.013亿股；第三期计划回购75亿元-150亿元，实际完成150亿元，回购数量为3.16亿股。三次回购均以回购上限“顶格”完成回购计划。
格力电器半年报显示，公司今年上半年实现营收997.90亿元，同比增长4.16%；实现净利润126.73亿元，同比增长10.52%。其中，今年第二季度，格力电器净利润增幅为14.75%。截至2023年6月30日，格力电器账面货币资金余额为1916.54亿元。
就在近期，格力电器董秘邓晓博在深圳举办了一场路演活动，对格力电器近期的业务布局情况进行了介绍。他表示，格力电器近年不断丰富生活电器产品系列，围绕健康、舒适、节能等消费需求进行技术创新，打造全品类家用电器，实现冰洗产品、厨房电器、环境电器等产业全覆盖。
在渠道变革进展方面，邓晓博称，格力电器2023年与直播行业龙头公司、专业网络推广公司等达成年度战略合作，通过多种信息流广告等营销工具，为自营直播间精准化引流。同时，增加与私域达人合作，通过达人种草视频、达人挑战赛等站内推广，加大品牌宣传力度。
“未来，公司将继续坚持搭建自主管控、互利共赢的销售渠道及销售模式，实行线上、线下双线融合的‘新零售’营销模式变革。以30个区域、超3万家线下网点、第三方电商平台官方旗舰店为基础，建立覆盖全国的双线销售网络，提供线下体验、线上下单、全国统一配送和安装的双线联动一体化服务。”邓晓博表示。
在海外发展上，邓晓博指出，格力电器目前在南美地区和亚洲建有海外生产基地，未来将充分利用当地政策优势，优化产能布局，积极推动海外生产基地的全球化、本地化布局。公司重视当地消费者的市场细分产品，目前产品在中东、欧洲、东南亚等市场实现持续稳定增长，未来将利用内外协同的产业优势，继续深耕中东、欧洲、北美、东南亚等区域。
格力电器公告称，公司于近日收到董事长兼总裁董明珠《关于提议珠海格力电器股份有限公司回购公司股份的函》，提议公司以集中竞价交易方式回购公司股份，回购金额不低于15亿元且不超过30亿元，将用于减少公司注册资本及股权激励或员工持股计划，回购股份价格上限不高于公司董事会审议通过回购方案决议前30个交易日公司股票交易均价的150%。
在这份函件中，董明珠表示，格力电器在夯实空调主业基础上，坚持走自力更生、自主创新的多元化发展道路，围绕健康、舒适、节能、智能等需求，充分发挥核心技术与完美质量等优势，实现了从“好空调格力造”到“好电器格力造”的全面转型。公司深耕空调行业累积的技术领先优势和创新实力，将业务拓展延伸至冷冻冷藏、采暖等多元化领域，是引领公司继续高质量发展的重要动力。
董明珠提及，自1996年上市以来，格力电器累计股权融资52.69亿元，而累计分红超1390亿元，其中现金分红累计超过1100亿元，回购公司股份累计约270亿元，历年分红率已超过期间公司净利润的62%。自2020年以来，公司累计回购公司股份约5.25亿股，累计注销公司股份约3.84亿股，有效提高投资者回报，切实维护股东利益。
对于本次提议回购的原因，董明珠称是基于对公司未来发展前景的信心和对公司价值的高度认可，适时将回购股份用于减少公司注册资本及股权激励或员工持股计划，以提升长期股东回报、促进管理团队长期激励与约束机制，推动员工与股东的利益一致与收益共享，提升公司整体价值。
董明珠表示，格力电器将积极构建多元化、长效的股东回报机制，吸引稳定的长期投资者，以完善公司治理结构、提升公司整体价值、增强投资者信心。
公告还披露，董明珠在本次提议前六个月内不存在买卖公司股份的情况，在本次回购期间暂无增减持公司股份的计划。此外，董明珠将积极推动公司董事会尽快审议回购股份事项，并将对本次回购股份事项投赞成票。
证券时报.e公司记者注意到，如本次回购计划落地，将成为格力电器第四期回购方案。
自2020年4月以来，格力电器已经接连启动了三期股份回购。其中，第一期与第二期计划规模均为30亿元-60亿元，实际均完成60亿元。其中第一期回购了1.08亿股，第二期回购了1.013亿股；第三期计划回购75亿元-150亿元，实际完成150亿元，回购数量为3.16亿股。三次回购均以回购上限“顶格”完成回购计划。
格力电器半年报显示，公司今年上半年实现营收997.90亿元，同比增长4.16%；实现净利润126.73亿元，同比增长10.52%。其中，今年第二季度，格力电器净利润增幅为14.75%。截至2023年6月30日，格力电器账面货币资金余额为1916.54亿元。
就在近期，格力电器董秘邓晓博在深圳举办了一场路演活动，对格力电器近期的业务布局情况进行了介绍。他表示，格力电器近年不断丰富生活电器产品系列，围绕健康、舒适、节能等消费需求进行技术创新，打造全品类家用电器，实现冰洗产品、厨房电器、环境电器等产业全覆盖。
在渠道变革进展方面，邓晓博称，格力电器2023年与直播行业龙头公司、专业网络推广公司等达成年度战略合作，通过多种信息流广告等营销工具，为自营直播间精准化引流。同时，增加与私域达人合作，通过达人种草视频、达人挑战赛等站内推广，加大品牌宣传力度。
“未来，公司将继续坚持搭建自主管控、互利共赢的销售渠道及销售模式，实行线上、线下双线融合的‘新零售’营销模式变革。以30个区域、超3万家线下网点、第三方电商平台官方旗舰店为基础，建立覆盖全国的双线销售网络，提供线下体验、线上下单、全国统一配送和安装的双线联动一体化服务。”邓晓博表示。
在海外发展上，邓晓博指出，格力电器目前在南美地区和亚洲建有海外生产基地，未来将充分利用当地政策优势，优化产能布局，积极推动海外生产基地的全球化、本地化布局。公司重视当地消费者的市场细分产品，目前产品在中东、欧洲、东南亚等市场实现持续稳定增长，未来将利用内外协同的产业优势，继续深耕中东、欧洲、北美、东南亚等区域。
#向海图强看广东##广东经济的蓝buff# 【推动项目“拿海即开工”，汕尾持续优化用海审批服务】在汕尾陆丰辽阔的后湖海域上，一排排风机比肩而立、随风而转。风机之间，全国首个布置于台风无掩护海域的桩基桁架式“风渔融合”型海洋牧场正在紧锣密鼓施工中……
这是中广核汕尾新能源有限公司中广核风渔融合项目现场。该项目总投资2亿元，从用海申请到用海审批用时仅20天，成为汕尾市自然资源局优化用海报批、助推现代化海洋牧场建设“加速跑”的缩影。
[心]优化用海审批服务
跑出项目落地保障“加速度”
“我们这个项目可以说是‘一路绿灯’，比我们预想的快了很多！”中广核汕尾风渔融合项目经理梁生金介绍。
为推动项目尽快动工建设，汕尾市自然资源局、陆丰市自然资源局紧盯国家行政审批相关政策，透彻研究海洋牧场相关政策文件。结合广东省自然资源厅今年7月印发的《关于加强海洋资源要素保障 促进现代化海洋牧场高质量发展的通知》（下称《通知》），汕尾将利好政策转化为具体项目落地建设。
“《通知》有很多项利好，为我们助推现代化海洋牧场建设提供了很多便利。”据陆丰市自然资源局海域海岛股股长李茂忠介绍，汕尾市自然资源局、陆丰市自然资源局结合《通知》中优化用海审批程序的相关规定，从用海面积、场址选划、报批流程等方面为项目单位“出谋划策”，并将用海审查与用海审批前公示并联办理，“努力将企业等待时间缩减到最短”。
“根本不需要企业操心，我们的心思完全可以放在项目推进上！”当谈及现代化海洋牧场的用海审批效率时，华润电力（深圳）有限公司区域开发总监、汕尾开发小组副主任张健军竖起了大拇指。
由华润（集团）有限公司、汕尾市交投公司负责建设的华润江牡岛现代化海洋牧场项目，是国内首个零碳现代化海洋牧场示范项目，项目总投资3亿元，布局建设现代化海洋牧场和海洋观光旅游产业。据悉，该项目将充分发挥养殖业的阶段性养殖特性，主要开展筏式贝类、底播贝类、深水网箱、综合平台等方面的工作，打造成海上风电区域融合深远海养殖的中间培育重要枢纽。
汕尾市自然资源局为该项目提供的“一站式”服务，让从未“下过海”的华润电力有勇气尝试“乘风破浪”。“该项目从申请海域使用到获批仅仅用了两个多月，据我们所知，以往通常需要半年以上的时间。”张健军补充道。
“接到材料后，我们结合《通知》优化用海审批程序的相关流程，第一时间开展容缺受理并当即公示，在公示期间同步开展项目会审、相关部门意见征求。”汕尾市自然资源局海域海岛科薛国雄介绍。
为顺利推进项目的建设，汕尾市政府分管领导统筹谋划，自然资源局具体落实，一跟到底，提前谋划海洋牧场选址，搭建起项目用海审批联动机制，将用海审查与用海审批前公示、征求相关部门意见等环节并联办理，统一完善用海前期工作，实现“生海”变“熟海”“拿海即开工”。除了提前介入，汕尾市自然资源局还在整个审批过程中提供“保姆式”服务，全程安排专人跟进指导用海申报和确权工作。
这样的“拿海即开工”“保姆式”服务也将贯穿汕尾初步规划的所有现代化海洋牧场选址海域。据薛国雄介绍，汕尾市自然资源局正组织协调在全市选划出适合发展海洋牧场新的区域，开展整体论证工作，用于海洋产业园模式建设。
[心]“向海求索”的升级尝试
激活市场新活力
在跑出用海审批“加速度”之余，汕尾也在海域空间资源立体开发、海洋产业园模式建设、海域使用二级市场激活中进行“吃螃蟹”的探索之举。
中广核汕尾风渔融合项目，在风电桩基之间的空出海域开展现代化海洋牧场建设生产活动，是汕尾依托风电产业优势进行海域使用权立体分层设权政策落地落实的实践创新。
华润江牡岛现代化海洋牧场项目则是汕尾市自然资源局深入推进海洋产业园模式建设、激活海域使用二级市场的“头啖汤”尝试。
在建设现代化海洋牧场的背景下，广东省自然资源厅首创海洋产业园开发模式。对此，《通知》也明确提出，要强化政府对海域一级市场的管控，完善海域使用权出租、转让和抵押二级市场，探索实施“标准海”供应，统一完善用海前期工作，实现单个项目“拎包入驻”“拿海即开工”。
结合《通知》的相关内容，汕尾进行了落地探索。“市属国企汕尾市交投公司作为项目的一级开发平台，承接项目的用海前期工作，搭建海洋产业园开发模式。”据薛国雄介绍，选划出适合海洋牧场发展的江牡岛东北侧海域后，整片统一由市交投公司先行完成整体海域使用论证、环评论证等前期工作，建立海洋产业园开发模式。随后引进华润（集团）有限公司“拎包入驻”，探索海洋产业园建设。
由于海域使用二级流转模式尚无成熟经验可供借鉴，“摸着石头过河”对汕尾市自然资源局以及项目方来说，既是压力，也是动力。据了解，汕尾市自然资源局目前正与交投、华润创新性探索合法合规前提下作价入股二级流转模式的具体流程操作。
“激活海域使用的二级市场，也能为需要腾退养殖空间的个体养殖户提供新的选择出路。”薛国雄补充道。据介绍，待整个项目完工后，将以租赁的形式出租给养殖企业或个体养殖户，进行常态化养殖维护，并为其搭建销售渠道，形成一条集养殖生产、种业研发、装备制造、精深加工、市场销售于一体的现代化海洋牧场全产业链。同时，项目还将依托市交投公司的产业优势做好码头等基础设施建设，打通海洋牧场从生产、储运到走向市场的“最后一公里”。
为进一步强化政府对一级市场的管控，创新探索海域储备机制，激活海域使用二级市场，汕尾市提出不仅要建立全市统筹用海制度，还要深入发挥现代化海洋牧场创新政策引领作用。市自然资源局因地制宜，制定汕尾市加强海洋牧场海洋资源要素保障的相关实施细则，对海洋牧场海域使用过程中涉及的海洋空间规划、用海管理、用海审批等予以可操作性的指引，实现“拎包入驻”，促进“拿海即开工”。
这是中广核汕尾新能源有限公司中广核风渔融合项目现场。该项目总投资2亿元，从用海申请到用海审批用时仅20天，成为汕尾市自然资源局优化用海报批、助推现代化海洋牧场建设“加速跑”的缩影。
[心]优化用海审批服务
跑出项目落地保障“加速度”
“我们这个项目可以说是‘一路绿灯’，比我们预想的快了很多！”中广核汕尾风渔融合项目经理梁生金介绍。
为推动项目尽快动工建设，汕尾市自然资源局、陆丰市自然资源局紧盯国家行政审批相关政策，透彻研究海洋牧场相关政策文件。结合广东省自然资源厅今年7月印发的《关于加强海洋资源要素保障 促进现代化海洋牧场高质量发展的通知》（下称《通知》），汕尾将利好政策转化为具体项目落地建设。
“《通知》有很多项利好，为我们助推现代化海洋牧场建设提供了很多便利。”据陆丰市自然资源局海域海岛股股长李茂忠介绍，汕尾市自然资源局、陆丰市自然资源局结合《通知》中优化用海审批程序的相关规定，从用海面积、场址选划、报批流程等方面为项目单位“出谋划策”，并将用海审查与用海审批前公示并联办理，“努力将企业等待时间缩减到最短”。
“根本不需要企业操心，我们的心思完全可以放在项目推进上！”当谈及现代化海洋牧场的用海审批效率时，华润电力（深圳）有限公司区域开发总监、汕尾开发小组副主任张健军竖起了大拇指。
由华润（集团）有限公司、汕尾市交投公司负责建设的华润江牡岛现代化海洋牧场项目，是国内首个零碳现代化海洋牧场示范项目，项目总投资3亿元，布局建设现代化海洋牧场和海洋观光旅游产业。据悉，该项目将充分发挥养殖业的阶段性养殖特性，主要开展筏式贝类、底播贝类、深水网箱、综合平台等方面的工作，打造成海上风电区域融合深远海养殖的中间培育重要枢纽。
汕尾市自然资源局为该项目提供的“一站式”服务，让从未“下过海”的华润电力有勇气尝试“乘风破浪”。“该项目从申请海域使用到获批仅仅用了两个多月，据我们所知，以往通常需要半年以上的时间。”张健军补充道。
“接到材料后，我们结合《通知》优化用海审批程序的相关流程，第一时间开展容缺受理并当即公示，在公示期间同步开展项目会审、相关部门意见征求。”汕尾市自然资源局海域海岛科薛国雄介绍。
为顺利推进项目的建设，汕尾市政府分管领导统筹谋划，自然资源局具体落实，一跟到底，提前谋划海洋牧场选址，搭建起项目用海审批联动机制，将用海审查与用海审批前公示、征求相关部门意见等环节并联办理，统一完善用海前期工作，实现“生海”变“熟海”“拿海即开工”。除了提前介入，汕尾市自然资源局还在整个审批过程中提供“保姆式”服务，全程安排专人跟进指导用海申报和确权工作。
这样的“拿海即开工”“保姆式”服务也将贯穿汕尾初步规划的所有现代化海洋牧场选址海域。据薛国雄介绍，汕尾市自然资源局正组织协调在全市选划出适合发展海洋牧场新的区域，开展整体论证工作，用于海洋产业园模式建设。
[心]“向海求索”的升级尝试
激活市场新活力
在跑出用海审批“加速度”之余，汕尾也在海域空间资源立体开发、海洋产业园模式建设、海域使用二级市场激活中进行“吃螃蟹”的探索之举。
中广核汕尾风渔融合项目，在风电桩基之间的空出海域开展现代化海洋牧场建设生产活动，是汕尾依托风电产业优势进行海域使用权立体分层设权政策落地落实的实践创新。
华润江牡岛现代化海洋牧场项目则是汕尾市自然资源局深入推进海洋产业园模式建设、激活海域使用二级市场的“头啖汤”尝试。
在建设现代化海洋牧场的背景下，广东省自然资源厅首创海洋产业园开发模式。对此，《通知》也明确提出，要强化政府对海域一级市场的管控，完善海域使用权出租、转让和抵押二级市场，探索实施“标准海”供应，统一完善用海前期工作，实现单个项目“拎包入驻”“拿海即开工”。
结合《通知》的相关内容，汕尾进行了落地探索。“市属国企汕尾市交投公司作为项目的一级开发平台，承接项目的用海前期工作，搭建海洋产业园开发模式。”据薛国雄介绍，选划出适合海洋牧场发展的江牡岛东北侧海域后，整片统一由市交投公司先行完成整体海域使用论证、环评论证等前期工作，建立海洋产业园开发模式。随后引进华润（集团）有限公司“拎包入驻”，探索海洋产业园建设。
由于海域使用二级流转模式尚无成熟经验可供借鉴，“摸着石头过河”对汕尾市自然资源局以及项目方来说，既是压力，也是动力。据了解，汕尾市自然资源局目前正与交投、华润创新性探索合法合规前提下作价入股二级流转模式的具体流程操作。
“激活海域使用的二级市场，也能为需要腾退养殖空间的个体养殖户提供新的选择出路。”薛国雄补充道。据介绍，待整个项目完工后，将以租赁的形式出租给养殖企业或个体养殖户，进行常态化养殖维护，并为其搭建销售渠道，形成一条集养殖生产、种业研发、装备制造、精深加工、市场销售于一体的现代化海洋牧场全产业链。同时，项目还将依托市交投公司的产业优势做好码头等基础设施建设，打通海洋牧场从生产、储运到走向市场的“最后一公里”。
为进一步强化政府对一级市场的管控，创新探索海域储备机制，激活海域使用二级市场，汕尾市提出不仅要建立全市统筹用海制度，还要深入发挥现代化海洋牧场创新政策引领作用。市自然资源局因地制宜，制定汕尾市加强海洋牧场海洋资源要素保障的相关实施细则，对海洋牧场海域使用过程中涉及的海洋空间规划、用海管理、用海审批等予以可操作性的指引，实现“拎包入驻”，促进“拿海即开工”。
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