在最新的公告中，快手表示，程一笑出任董事长后，其不同投票权不会发生变化。由同一人兼任董事长和首席执行官的角色，可确保集团在推进长期战略方面的贯彻领导，并进一步深化集团的变现能力并优化集团运营效率。

意味着，宿华“退休”，程一笑接棒之后，快手杀入电商的速度或许会更快更坚决。

自2022年9月以来，程一笑宣布亲自负责电商业务。在2022年三季度财报电话会上，程一笑更是释放明确信号：

快手电商的增长步伐还要迈得更大、更快，电商业务是公司未来增长的重要引擎之一，也是整个快手商业生态的中心。

2022年，快手电商的GMV突破9000亿元，但相较阿里的8.3万亿、京东3.47万亿、抖音近1.5万亿GMV，在电商赛道，快手依然不够快。

广发证券认为，快手正通过赛道优势和夯实产品能力，持续扩大在电商领域的市场份额，电商业务逐渐向品牌化提升。同时，在交易生态持续增厚，品牌商品交易额占比提升的趋势下，快手电商的变现率也将进一步提速。此外，快手进一步完善货架电商生态搭建，这也将带来新的GMV增量。

据悉，快手还将在下半年逐步推进电商商城一级入口的灰度测试。这意味着，各大短视频平台的电商较量迈入下一个阶段。

与此同时，快手正试图杀入本地生活领域，这无疑是，一个大胆且极具风险的决定。

当前，本地生活领域已是一片红海，且不说美团、饿了么等行业头部平台，抖音今年正全力加速布局本地生活业务，基本完成了从0到1的业务搭建和快速起量。

对此，野心勃勃的程一笑表示，本地生活市场竞争激烈，但竞争也代表更多可能性，快手要突破行业天花板提升与竞争格局重塑的机会来抢占市场份额。

今年上半年，快手开始推进重点城市的“模型验证”，选定上海、成都、深圳、青岛、石家庄、哈尔滨为最早的六个城市，代表各种类型，其希望在跑通后能复制到其他城市。

有分析人士对侃见财经表示，如果快手拿不出差异化的竞争优势，直接粗暴加入外卖大战，个大平台难免再度陷入烧钱换规模的恶性循环。

另外，各大平台正在加大对电商业务的重视与资源倾斜，这都将对快手的核心业务造成一定冲击。未来快手电商能否杀出重围，仍需要时间的检验。#财经看世界#

#铁路一日一站#【犍为站】位于四川省乐山市犍为县寿保乡花金村，建于2017年。隶属中国铁路成都局集团有限公司峨眉车务段管辖的三等站，也是成贵高速铁路上的一个车站。

2017年11月，犍为站开始建设。
2018年4月，犍为站C区主体结构施工完成，消防水泵房结构施工完成；消防水池底板施工完成；附属综合办公楼主体结构施工完成；餐厅基础结构施工完成。10月9日，犍为站站前广场开工建设。
2019年2月，犍为站主体工程完工。4月，犍为站完成站房建设与装修。6月15日，随成贵高速铁路乐宜段的开通而投入使用。

犍为站站房的立意取自于汉代建筑，延续了汉代建筑殿基高巨之风，将阶基的造型融入了站房两侧，在候车厅门斗处采用了汉代标示地位尊崇的“阙”的造型，柱子上还有简化处理的汉代雕梁画栋，整个建筑巍峨大气，体现了浓郁的汉风。
犍为站在设计中吸取了犍为县本地特色，在站房中融入了仿文庙的设计元素。犍为站的站房整体设计古今相融、敦厚宏伟，屋脊体现了犍为文庙特色，房顶采用中式瓦片设计，站房外墙也选用恢弘大气的灰色调石材，端庄典雅而大方。
犍为站站前广场的路灯均采用仿古灯及白色茉莉花外观的灯具，站前地面的铺设，也选用了材质较好的仿古青砖，颇具古韵味道。

截至2019年2月，犍为站站台规模为2台4线，途经该站的线路为成贵高速铁路。

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