飘雨的夜，片片落花如满怀的心事，沉默而无奈；
地面溅起的水花，好似那颗忧郁的心，不经意间的触碰，就会支离破碎。
生活的四季不可能只有春天。每个人的一生都注定要经历沟沟坎坎，品尝苦涩与不容易。人生苦短，且行且珍惜。

感谢你，优秀的你！一个正能量的人就象一轮太阳！让你感到无比的温暖！对生活充满希望☀️

#不请之友[超话]##记录生活##人生感悟#
现量体验“盗梦空间”（十六）

1️⃣素方舟三日行
陆续见到素方舟的小伙伴，从我们离开后这几个月，素方舟经历了一些事情，小伙伴也经历了自己的人生转折。不过，经历过后回观一切，亦如一场梦。目前一切安好，过往仅是体验。每个现缘无不是加持，有些事看似是违缘，却能令我们觉悟、成长。

因有弥陀的承载，对素方舟和小伙伴们唯有祝福，不再有担忧。离家时对父母的黏着和担心也借着素方舟的因缘，在此处一并交托于弥陀。还有耀应、慈航、明山、小海宝，相信大家在弥陀承载下都会安好，都没啥问题。

这次更深刻体会到，若依我自己什么能力，压根无法实际帮助到任何人，反而顶多只是业的黏着而已[笑cry] 真的唯有弥陀大愿力，承载这一切，给予我们以究竟安心[心]

昨晚跟耀楼同学在逛着素方舟，回顾了三年的时光，庄园还有未来空间经历的一切，如今也只是一场梦一般。我们只是在体验着，在经历着，而且也是在观看着。有了弥陀这究竟依靠，在这些个梦境里，不管咋，反正有底气了[嘻嘻]

最近现量体会到，只要愿意靠倒弥陀，就能于现缘处，即下安心。唯有感恩[心]

2️⃣奔往香港
因为经昆明的航班被取消，这次选择大理动车去广州，转高铁去香港。

这次从我们之前留在素方舟的行囊中带一些东西回去，还有家人、师兄们供养的物品，总共拼装了大小四件行李。一早耀应同学把我送到了大理站，她担心我坐动车高铁带这些行李不太方便，这次我也学会了：没问题[嘻嘻]

虽然在收拾整理的时候有些许担忧过安检啊、转车时间短啊等等，但依然相信有F力住持，不需要我操心啥。就出个体力就行了[嘻嘻]

进大理站安检的时候，被工作人员拦了一下，要打开行李箱查看，我就乖乖打开，她拿起那堆种菜的小铲子和枝条剪反复看，问我带这些干什么，我就如实说我要去香港坐飞机飞斐济，到那儿种菜用的，那边没有这些，就咱们国内才有。工作人员听完就说了一个字，好，然后就让我把工具装回箱子里进站了。 这个过程就NF，确实也没啥问题，唯一觉得检查耽搁了点儿时间，不过后来发现时间也完全够用[嘻嘻]。

进到站台发现扶梯坏了，得拖着四件行李爬楼梯，一看那么高的楼梯有点畏难，不过咬个牙，心里就念着弥陀名，拖着四件行李上楼。这个过程因体力有限，有点难度，来来往往的旅客，没有人过来搭把手，感慨时代的不同，但想起师长说过，不能要求别人行善。

的确，这个不能要求，而且有没人帮这也是我的业，没关系，反正有弥陀就够了，NF爬楼梯，没问题。爬完楼梯，上车后很快就找到了放行李的空位，还挺顺的。

回顾这整个过程中，不管怎样，还是就得NF，就祈请弥陀加持，然后撒手歇心。知道自己这次是三宝的搬运工，搬运点东西而已，只是出体力，没我需要操心的事儿，遇到啥，就顺缘即可。[嘻嘻]

一切时处，唯依弥陀，其它，顺缘而行。

感恩弥陀

正如前几天所说，历史上也有很多赞佛歌，如之前讲过的《胜出天神赞》，这是对佛陀最好的赞叹之一。我也翻译过《殊胜赞》，（上师问旁边的人）虽然翻译了，但好像没有讲，是吧？这也是非常出名和重要的赞叹佛功德的文字。马鸣菩萨的《佛所行赞》，共有二十八品，讲述了从佛陀降生到涅槃，以及舍利传遍世界的整个过程。这篇赞颂文也非常著名。

善自在王所造的《如意藤树》，以一棵有一百零八个枝节的如意树为喻，来赞颂佛陀。其实我们现在经常看到的与释迦牟尼佛传记相关的唐卡，都是按照善自在王的赞颂来描绘的。很多佛的本生传，尤其是藏传佛教里的本师广传，都花了大篇幅来讲述佛的一百零八个故事，这也是和善自在王的如意树之喻相对应的。在九十年代的时候，出版了一个汉文译本，名为《如意藤树》。

“藤”在藏文中是一个修饰语,诗学家经常会使用类似于藤、月光、微笑等词语以作修饰，所以去掉也是可以的，其实就是“如意树”的意思，因为是采用其108个枝节为喻。还有宗喀巴大师的《缘起赞》，也是对佛的赞颂文。麦彭仁波切也有一个跟《缘起赞》比较相似的著作，我原打算翻译，但未能实现，因为在短短的人生当中，若欲将看到的经论全部翻译，的确会显得心有余而力不足。总之，作为佛教徒，不管是从功德方面还是从根本方面，都应当发自内心地赞叹佛陀，这是十分有必要的。

——敬摘录索达吉堪布《维摩诘经》讲解