人生自有轨迹!所有人都知道了毛毛人生的开局,又有几人能猜到她和她家人们故事的结尾?
时光荏苒,岁月如歌,漫漫人生路,苦难和黑暗从不会缺席。但希望在,光明的未来就在。未来,总是像顽强的种子,在贫脊的土地里坚强萌发,破土向上;总是像茧房里沉睡的蛹,在新一代的心中孕育力量,奋勇化蝶。
未来已来。它一直在既定的轨道上,向着敞开心扉迎着它的人们驰速奔来。从未停歇,不可阻挡!
当一切尘埃落定,所有的过往,都已化身那棵身披沧桑的参天大树,而幸福,就像那些透过浓密树叶洒满阿珍家小院的冬日阳光,斑驳而温暖,安详而宁静……
【《毛毛告状》:湖南打工妹意外怀孕,却将孩子父亲告上法庭?】https://t.cn/A6WVFfWX
时光荏苒,岁月如歌,漫漫人生路,苦难和黑暗从不会缺席。但希望在,光明的未来就在。未来,总是像顽强的种子,在贫脊的土地里坚强萌发,破土向上;总是像茧房里沉睡的蛹,在新一代的心中孕育力量,奋勇化蝶。
未来已来。它一直在既定的轨道上,向着敞开心扉迎着它的人们驰速奔来。从未停歇,不可阻挡!
当一切尘埃落定,所有的过往,都已化身那棵身披沧桑的参天大树,而幸福,就像那些透过浓密树叶洒满阿珍家小院的冬日阳光,斑驳而温暖,安详而宁静……
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[忠告二]格局决定你的成长空间
在银行格局决定你的成长空间。
如果你给你多少工资就做多少事啊,那么你的格局决定得到收入越来越少,因为你总是想干十分的活,就只想得到十分的回报。反过来,银行认为你能力只能干十分的活,一直把你当成十分人才来看。
反过来,如果你关心整个银行的成长,不计较个人小利益,单位让你干十分,你干到十二分,单位觉得亏欠你二分。随后,单位会安排你干十二分的位置,再随后,安排你干到十五分的位置,逐渐提拔了。
你始始终关心银行大格局,那么将来你的成长空间一定是惊人的。
要懂得延迟获得。延迟获得会给我们最佳的好处,最丰厚的回报。人生不要抄短道、走近道,没有捷径可以因循。
我自己的经历,有一次我从公主坟去海淀圆明园,出租车司机给我一个建议,说不走三环可以走小道儿沿着昆玉河,小道车少。我原本坚持是走大道,沿着三环直接过去,后来听了出租车司机意见,结果小道开始的确车很少,结果在走了后面1/3的时候就发现路很窄,一辆车坏在路中间,结果车路变得非常的拥挤,结果晚到了。就给我了一个警示,大道虽然车多,但是他是主道路,在既定时间范围内,你肯定可以到达。抄小道,很像人生贪图小便宜,后面可能要承担更大的损失,所以说人生并没有捷径可以图。
在银行格局决定你的成长空间。
如果你给你多少工资就做多少事啊,那么你的格局决定得到收入越来越少,因为你总是想干十分的活,就只想得到十分的回报。反过来,银行认为你能力只能干十分的活,一直把你当成十分人才来看。
反过来,如果你关心整个银行的成长,不计较个人小利益,单位让你干十分,你干到十二分,单位觉得亏欠你二分。随后,单位会安排你干十二分的位置,再随后,安排你干到十五分的位置,逐渐提拔了。
你始始终关心银行大格局,那么将来你的成长空间一定是惊人的。
要懂得延迟获得。延迟获得会给我们最佳的好处,最丰厚的回报。人生不要抄短道、走近道,没有捷径可以因循。
我自己的经历,有一次我从公主坟去海淀圆明园,出租车司机给我一个建议,说不走三环可以走小道儿沿着昆玉河,小道车少。我原本坚持是走大道,沿着三环直接过去,后来听了出租车司机意见,结果小道开始的确车很少,结果在走了后面1/3的时候就发现路很窄,一辆车坏在路中间,结果车路变得非常的拥挤,结果晚到了。就给我了一个警示,大道虽然车多,但是他是主道路,在既定时间范围内,你肯定可以到达。抄小道,很像人生贪图小便宜,后面可能要承担更大的损失,所以说人生并没有捷径可以图。
【建设东路预计11月1日通车】#南阳好网民##带你看南阳##豫见网络文明实践月##文明有我出彩同行# 备受市民关注的中心城区建设路(仲景大道至独山大道段)提升改造工程全速推进,预计11月1日通车。10月24日,记者在施工现场看到,大型压路机、摊铺机轰鸣,多台雾炮车高速运转,运输车辆来回穿梭,一派热火朝天的繁忙景象。
在施工现场,施工队伍开足马力,全力开展摊铺上基层水泥稳定碎石施工作业。一边是“长龙”似的来往车辆滚滚而过,一边是轰鸣的运料车、摊铺机紧张作业,施工人员用铁锹对摊铺后的基层进行调平。
建设路是城区东西交通大动脉,随着城市发展,仲景大道至独山大道段的通行能力已不能满足附近居民的通行需要。为了缓解交通压力,市住建局在广泛听取群众意见、深入科学论证的基础上,对该路段提升改造。
为力争在既定时间完成建设路提升改造任务,南阳城乡建设工程集团积极协调解决施工中遇到的各种难题,督促施工、监理单位抢抓施工有利时机,推进项目建设。施工单位见缝插针、加班加点,每天投入施工人员120余人,摊铺机、压路机等设备12台,运输车辆60余台。
建设路(仲景大道至独山大道段)提升改造工程全长1211.5米,为三块板形式,设计红线宽60米(路口展宽段70米),属于城市主干道。截至目前,仲景大道至汉城河桥段快车道、慢车道面层沥青正在摊铺;汉城河桥快车道、北侧慢车道桥面铺装层混凝土浇筑已完成,汉城河桥东快车道面层稳定碎石正在摊铺。全段预计11月1日通车。
南阳晚报微博 洪塔
在施工现场,施工队伍开足马力,全力开展摊铺上基层水泥稳定碎石施工作业。一边是“长龙”似的来往车辆滚滚而过,一边是轰鸣的运料车、摊铺机紧张作业,施工人员用铁锹对摊铺后的基层进行调平。
建设路是城区东西交通大动脉,随着城市发展,仲景大道至独山大道段的通行能力已不能满足附近居民的通行需要。为了缓解交通压力,市住建局在广泛听取群众意见、深入科学论证的基础上,对该路段提升改造。
为力争在既定时间完成建设路提升改造任务,南阳城乡建设工程集团积极协调解决施工中遇到的各种难题,督促施工、监理单位抢抓施工有利时机,推进项目建设。施工单位见缝插针、加班加点,每天投入施工人员120余人,摊铺机、压路机等设备12台,运输车辆60余台。
建设路(仲景大道至独山大道段)提升改造工程全长1211.5米,为三块板形式,设计红线宽60米(路口展宽段70米),属于城市主干道。截至目前,仲景大道至汉城河桥段快车道、慢车道面层沥青正在摊铺;汉城河桥快车道、北侧慢车道桥面铺装层混凝土浇筑已完成,汉城河桥东快车道面层稳定碎石正在摊铺。全段预计11月1日通车。
南阳晚报微博 洪塔
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