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顺丰和极兔双双摊上事，被邮政总局约谈整改，事出两家快递公司近日均发生了机械操作和装卸重大事故。尤其是顺丰，一快递员在卸货过程中被货车尾板夹住腰部致死，直到一个多小时后才被人发现，如此重大安全事故发生在顺丰身上，着实不应该。

作为国内快递头牌，顺丰一向以对客户高效和负责的服务著称，如今看来顺丰显然对自己员工的关注不够。而且这几年随着快递同行一个个向高端渗透，顺丰的日子并不好过，顺丰不光丢掉了廉价快递的阵地，将旗下丰网低价卖给了极兔，高端市场用户对顺丰的批评也与日增长。为了加快速度甩开竞争对手的追赶，顺丰开始显得有些自顾不暇，客户端服务下滑，市场端的时效优势也被通达系持续缩小差距，以前顺丰隔天到的快件，当对手两天就能送到后，更多用户看在便宜一半的份上抛弃了顺丰。

总而言之，快递从低端往高端走容易，但想从高端下沉到低端，却难如登天，顺丰开始固守高端大本营，但这块场子不会永远都是顺丰的天下，就连极兔都不满足于只赚辛苦费，更何况通达系，国内快递的江湖难有宁日。

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