#微博变美手册# #局版左耳#
再看《左耳》，发现很绝
目前依然只有5.7分，但真的造就了很多人的巅峰，再也无法复刻那种。
杨洋的许弋，他后面的角色再也没有如此灵气自然和干净帅气了，当时可能还是新人，演戏没啥包袱，一点也不端着，因此很为这个角色惋惜，从天之骄子堕落成不良青年，好令人心痛。
马思纯的黎吧啦，我记得当时有不少观众嘲她太胖了，长相粗糙，但是马姐真的把黎吧啦演得很好，像风、彩虹、阳光、向日葵，也像毒药和曼陀罗，非常饱满，就是太恋爱脑了。而且可能是人设贴合，所以马姐那种青春疼痛的表演手法也跟这个角色无比适配。不然后来也不至于隔三差五被人怀念，而且那句台词“你很快也会有名的，因为你在泡一个很有名的女人”也不会翻红。虽然土，但是真的很带感啊！
除了这俩特别出彩的，像陈都灵的李饵，嘟姐虽然头次演戏难免生涩，但是这份生涩跟角色也是匹配的，当年她真的好美好嫩好纯，表演也是收着的，真的是极致的初恋形象，全网找不到代餐。
欧豪的张漾虽然帅气值差了很多，但是他把角色的阴暗和野性也演出来了，欧豪下颔线最明显的一个角色哈哈哈哈，现在看也是帅的。
还有关晓彤的蒋娇，彤姐少有有点疯有点偏执的反派角色，蛮带感的。
除此之外本片还有很少演戏的胡夏也客串一把，还有zw的主题曲很好听。
回过头看，这片早恋堕胎出车祸的设定在当年实在太烂俗了，评价低也是有原因的。但如果现在重拍青春片，恐怕也凑不到如此惊艳的新人阵容。
尤其是饶雪漫重拍《沙漏》，找的那几个新人演员都很一般，愈发衬托当年的《左耳》阵容有多难得和合适。
而且恐怕也不止我在忆往昔，主演们亦然，青涩而有灵气的自己，早就找不到了。
再看《左耳》，发现很绝
目前依然只有5.7分，但真的造就了很多人的巅峰，再也无法复刻那种。
杨洋的许弋，他后面的角色再也没有如此灵气自然和干净帅气了，当时可能还是新人，演戏没啥包袱，一点也不端着，因此很为这个角色惋惜，从天之骄子堕落成不良青年，好令人心痛。
马思纯的黎吧啦，我记得当时有不少观众嘲她太胖了，长相粗糙，但是马姐真的把黎吧啦演得很好，像风、彩虹、阳光、向日葵，也像毒药和曼陀罗，非常饱满，就是太恋爱脑了。而且可能是人设贴合，所以马姐那种青春疼痛的表演手法也跟这个角色无比适配。不然后来也不至于隔三差五被人怀念，而且那句台词“你很快也会有名的，因为你在泡一个很有名的女人”也不会翻红。虽然土，但是真的很带感啊！
除了这俩特别出彩的，像陈都灵的李饵，嘟姐虽然头次演戏难免生涩，但是这份生涩跟角色也是匹配的，当年她真的好美好嫩好纯，表演也是收着的，真的是极致的初恋形象，全网找不到代餐。
欧豪的张漾虽然帅气值差了很多，但是他把角色的阴暗和野性也演出来了，欧豪下颔线最明显的一个角色哈哈哈哈，现在看也是帅的。
还有关晓彤的蒋娇，彤姐少有有点疯有点偏执的反派角色，蛮带感的。
除此之外本片还有很少演戏的胡夏也客串一把，还有zw的主题曲很好听。
回过头看，这片早恋堕胎出车祸的设定在当年实在太烂俗了，评价低也是有原因的。但如果现在重拍青春片，恐怕也凑不到如此惊艳的新人阵容。
尤其是饶雪漫重拍《沙漏》，找的那几个新人演员都很一般，愈发衬托当年的《左耳》阵容有多难得和合适。
而且恐怕也不止我在忆往昔，主演们亦然，青涩而有灵气的自己，早就找不到了。
【翟东升：“一带一路”基建，少有人注意到西方跨国公司“闷声发大财”】10月28日，由中国社会科学院亚太与全球战略研究院主办的“高质量共建‘一带一路’：成就与展望”国际学术研讨会在北京召开。国家发展改革委一带一路建设促进中心主任翟东升发表了题为“共建‘一带一路’下的基础设施互联互通”的演讲。其在演讲中回答了“基建在共建‘一带一路’中的分量到底有多大”、“中国基建为什么行”等四个问题。
我想围绕四个问题，给大家做一个汇报。
第一个问题：基建在共建“一带一路”中的分量到底有多大？
我们知道共建“一带一路”的内容非常广泛，但是硬核还是基础设施建设，从投资规模、建设体量、合作潜力到受关注度，基础设施建设的分量都是最重的，这十年来取得的成效也是最显著的。可以说，基础设施建设是共建“一带一路”最鲜明的标签。
基建包括能源、交通、通信、水利、市政等多方面，其中能源和交通的投资体量是最大的，拿去年来说，比例分别占到了32%和21%左右。
中国现在是共建“一带一路”基础设施建设的主要建设者，中国国有企业是主力军，建设的主要方式是工程承包，融资的主要模式是中国的金融机构提供政策性、开发性贷款，而且大多由所在国进行担保。这十年下来，在“一带一路”沿线国家的承包工程营业额规模已达6000亿美元左右。
第二个问题：中国基建为什么行？
中国基建确实行，这点是得到国际公认的，我们甚至有一个名称叫“基建狂魔”。
一般来讲，基础设施建设的投资规模非常大，系统成套性强，技术含量高，供应链长，建设周期长，施工难度大（需要大型工程机械）。因而很多国家尤其是发展中国家虽然国内面临巨大的基建缺口，但开展基建有心无力，而这恰恰是中国的拿手好戏。
中国干基建有比较明显的比较优势。和大多数发展中国家相比，中国产业门类齐全，工程设计和施工能力强，设备和原材料的生产能力强，融资能力强，建设经验又非常丰富，而且现在已经培养出一支能征善战的基建产业大军。美国杂志《工程新闻记录》（Engineering News Record，ENR）每年都要评选全球前250名国际承包商，中国的分量都是最重的——2022年的榜单中，中国占79家，且排名较靠前。
为什么中国的基建能力这么强？这与中国的国情有关。
中国幅员辽阔，地形、地势和气候多样，可以说全世界基础设施建设的特点和可能面临的困难，在中国的大地上都能遇到，我们经历过非常长期的考验。而且自改革开放以来，中国非常重视基础设施建设，相关能力得到了锤炼。
与发达国家相比，除了以上大部分优势之外，我们还有建设运营成本低、融资成本低、建设效率高、工程技术人才和产业工人丰富等比较优势。更为重要的是，“一带一路”建设不附加任何政治条件。我想这些方面都是很多国家所不能比拟的。
第三个问题：“一带一路”的基建，到底谁受益？
首先肯定是共建的伙伴国受益。基础设施互联互通，非常显著地改善了这些国家的生产和生活条件，解决了它们长期存在的瓶颈制约。
这里面有很多生动的故事。我们通过“一带一路”这十年的建设，解决了很多问题。比如，世界上很多过去电力短缺的地方，现在解决了用电问题；很多通讯不便的地方打电话需要上山或爬树，现在也解决了这一问题。我印象中，在2016年斯里兰卡一个电站建成投运的仪式上，时任斯里兰卡总统当场宣布全国降低电价——成效就是这么明显。
中老铁路的开通让中国民众吃到了更廉价的榴莲，泰国的榴莲销量也大幅增加，这都是非常明显的双赢例子。而中老铁路的开通，不仅解决了交通和物流问题，还会带动沿线工业化和城镇化，未来十年我们可以看到这一点——埃塞的亚吉铁路于2018年正式投入商业运营，现在铁路沿线已经建了10多个工业园区。
中国同样受益，这点毋庸置疑。一方面是释放了中国的建设能力，带动了一些设备、材料的出口；另一方面，中国现在对外投资非常大，而我们在外边投资也常受困于基础设施比较薄弱，因此当地有很多基础设施建设，也能为中国的投资企业所用。
西方发达国家也有从中受益，我们要很清楚这一点。一方面，基础设施互联互通，降低了它们与这些国家的贸易成本，改善了它们的投资环境；另一方面，也带动了它们企业的设备、材料乃至高端服务的出口。实际上，这里面西方的跨国公司受益最大，但是这方面说得非常少——我们很多工程设施建设使用的设备是小众的，而西方是“闷声发大财”。
再就是全世界受益。基础设施互联互通促进了全球联通，我认为这是经济全球化的一个重要前提。更为重要的是，共建“一带一路”得到了全世界的赞誉，发挥了鲶鱼效应。
“一带一路”建设基础设施提出之后引起了西方发达国家的关注，它们出于竞争，也相继提出了一些类似的促进基础设施建设的倡议，如美日印澳的“蓝点网络”计划、G7提出的B3W倡议（Build Back Better World，“重建更好世界”）、欧盟的“全球门户”计划，以及9月美国和印度等在G20峰会期间又提出了“印欧经济走廊”计划。我认为这些很大程度上都是受“一带一路”建设的刺激。
第四个问题：下一阶段“一带一路”要怎么干？
简要来说，一是促进融资主体国际化、多样化，融资模式多样化。考虑到“一带一路”机遇属于全球，我们应该向全球兄弟国家、兄弟企业分享这一机遇。更为重要的是，降低中国的融资压力，分散中国的融资风险。
二是与发达国家同行开展第三方市场合作。第三方市场合作是和共建“一带一路”共生的。为了给美欧发达国家解决参与“一带一路”的渠道，我们很清楚地提出了“第三方市场合作”这么一个概念。第三方市场合作能促进中外基础设施建设优势互补、互利共赢，这在很大程度上也是机遇共享、分散风险的策略。
三是把中国周边基础设施互联互通建设作为重点。现在我们周边的基础设施相对还是比较薄弱的，潜力还是很大的。换言之，我们周边的互联互通水平还没有提起来，有点“灯下黑”。
中老铁路的案例显示出周边联通具有非常重要的意义，因此我们还有很多工作要做。中吉乌铁路已经搞起来。刚刚俄罗斯的朋友也讲到，中国这么长的边境线，但中俄在中国西部地区没有直达口岸，这也直接影响到中欧班列的开通——现在只有两个口岸，非常拥堵，这次高峰论坛提出要开第三个口岸，即中国塔城和哈萨克斯坦的边境口岸，但这仍然要经过哈萨克斯坦；要是在阿勒泰地区直接开通一个口岸，那么中欧班列的运行会少经一个国家，这意味着运行效率会大幅提高。我认为这些都是短板。
再回到中老铁路，未来还需要加强老挝和柬埔寨、泰国的联通。这样一来，中老铁路的作用就能得到更大幅度的发挥，就能强化中南半岛的铁路网，就可以和亚欧铁路网非常紧密地联系在一起，中国老百姓就可以坐高铁游新马泰。要想实现这些，还需要我们在周边建设大量的基础设施，而这些工作也和我们构建的新发展格局非常匹配。
四是基础设施建设要注重绿色化，要充分地考虑节能环保和生态保护这些方面，为此我们提出了“绿色基建”。
讲得不对的地方请批评指正，谢谢！
我想围绕四个问题，给大家做一个汇报。
第一个问题：基建在共建“一带一路”中的分量到底有多大？
我们知道共建“一带一路”的内容非常广泛，但是硬核还是基础设施建设，从投资规模、建设体量、合作潜力到受关注度，基础设施建设的分量都是最重的，这十年来取得的成效也是最显著的。可以说，基础设施建设是共建“一带一路”最鲜明的标签。
基建包括能源、交通、通信、水利、市政等多方面，其中能源和交通的投资体量是最大的，拿去年来说，比例分别占到了32%和21%左右。
中国现在是共建“一带一路”基础设施建设的主要建设者，中国国有企业是主力军，建设的主要方式是工程承包，融资的主要模式是中国的金融机构提供政策性、开发性贷款，而且大多由所在国进行担保。这十年下来，在“一带一路”沿线国家的承包工程营业额规模已达6000亿美元左右。
第二个问题：中国基建为什么行？
中国基建确实行，这点是得到国际公认的，我们甚至有一个名称叫“基建狂魔”。
一般来讲，基础设施建设的投资规模非常大，系统成套性强，技术含量高，供应链长，建设周期长，施工难度大（需要大型工程机械）。因而很多国家尤其是发展中国家虽然国内面临巨大的基建缺口，但开展基建有心无力，而这恰恰是中国的拿手好戏。
中国干基建有比较明显的比较优势。和大多数发展中国家相比，中国产业门类齐全，工程设计和施工能力强，设备和原材料的生产能力强，融资能力强，建设经验又非常丰富，而且现在已经培养出一支能征善战的基建产业大军。美国杂志《工程新闻记录》（Engineering News Record，ENR）每年都要评选全球前250名国际承包商，中国的分量都是最重的——2022年的榜单中，中国占79家，且排名较靠前。
为什么中国的基建能力这么强？这与中国的国情有关。
中国幅员辽阔，地形、地势和气候多样，可以说全世界基础设施建设的特点和可能面临的困难，在中国的大地上都能遇到，我们经历过非常长期的考验。而且自改革开放以来，中国非常重视基础设施建设，相关能力得到了锤炼。
与发达国家相比，除了以上大部分优势之外，我们还有建设运营成本低、融资成本低、建设效率高、工程技术人才和产业工人丰富等比较优势。更为重要的是，“一带一路”建设不附加任何政治条件。我想这些方面都是很多国家所不能比拟的。
第三个问题：“一带一路”的基建，到底谁受益？
首先肯定是共建的伙伴国受益。基础设施互联互通，非常显著地改善了这些国家的生产和生活条件，解决了它们长期存在的瓶颈制约。
这里面有很多生动的故事。我们通过“一带一路”这十年的建设，解决了很多问题。比如，世界上很多过去电力短缺的地方，现在解决了用电问题；很多通讯不便的地方打电话需要上山或爬树，现在也解决了这一问题。我印象中，在2016年斯里兰卡一个电站建成投运的仪式上，时任斯里兰卡总统当场宣布全国降低电价——成效就是这么明显。
中老铁路的开通让中国民众吃到了更廉价的榴莲，泰国的榴莲销量也大幅增加，这都是非常明显的双赢例子。而中老铁路的开通，不仅解决了交通和物流问题，还会带动沿线工业化和城镇化，未来十年我们可以看到这一点——埃塞的亚吉铁路于2018年正式投入商业运营，现在铁路沿线已经建了10多个工业园区。
中国同样受益，这点毋庸置疑。一方面是释放了中国的建设能力，带动了一些设备、材料的出口；另一方面，中国现在对外投资非常大，而我们在外边投资也常受困于基础设施比较薄弱，因此当地有很多基础设施建设，也能为中国的投资企业所用。
西方发达国家也有从中受益，我们要很清楚这一点。一方面，基础设施互联互通，降低了它们与这些国家的贸易成本，改善了它们的投资环境；另一方面，也带动了它们企业的设备、材料乃至高端服务的出口。实际上，这里面西方的跨国公司受益最大，但是这方面说得非常少——我们很多工程设施建设使用的设备是小众的，而西方是“闷声发大财”。
再就是全世界受益。基础设施互联互通促进了全球联通，我认为这是经济全球化的一个重要前提。更为重要的是，共建“一带一路”得到了全世界的赞誉，发挥了鲶鱼效应。
“一带一路”建设基础设施提出之后引起了西方发达国家的关注，它们出于竞争，也相继提出了一些类似的促进基础设施建设的倡议，如美日印澳的“蓝点网络”计划、G7提出的B3W倡议（Build Back Better World，“重建更好世界”）、欧盟的“全球门户”计划，以及9月美国和印度等在G20峰会期间又提出了“印欧经济走廊”计划。我认为这些很大程度上都是受“一带一路”建设的刺激。
第四个问题：下一阶段“一带一路”要怎么干？
简要来说，一是促进融资主体国际化、多样化，融资模式多样化。考虑到“一带一路”机遇属于全球，我们应该向全球兄弟国家、兄弟企业分享这一机遇。更为重要的是，降低中国的融资压力，分散中国的融资风险。
二是与发达国家同行开展第三方市场合作。第三方市场合作是和共建“一带一路”共生的。为了给美欧发达国家解决参与“一带一路”的渠道，我们很清楚地提出了“第三方市场合作”这么一个概念。第三方市场合作能促进中外基础设施建设优势互补、互利共赢，这在很大程度上也是机遇共享、分散风险的策略。
三是把中国周边基础设施互联互通建设作为重点。现在我们周边的基础设施相对还是比较薄弱的，潜力还是很大的。换言之，我们周边的互联互通水平还没有提起来，有点“灯下黑”。
中老铁路的案例显示出周边联通具有非常重要的意义，因此我们还有很多工作要做。中吉乌铁路已经搞起来。刚刚俄罗斯的朋友也讲到，中国这么长的边境线，但中俄在中国西部地区没有直达口岸，这也直接影响到中欧班列的开通——现在只有两个口岸，非常拥堵，这次高峰论坛提出要开第三个口岸，即中国塔城和哈萨克斯坦的边境口岸，但这仍然要经过哈萨克斯坦；要是在阿勒泰地区直接开通一个口岸，那么中欧班列的运行会少经一个国家，这意味着运行效率会大幅提高。我认为这些都是短板。
再回到中老铁路，未来还需要加强老挝和柬埔寨、泰国的联通。这样一来，中老铁路的作用就能得到更大幅度的发挥，就能强化中南半岛的铁路网，就可以和亚欧铁路网非常紧密地联系在一起，中国老百姓就可以坐高铁游新马泰。要想实现这些，还需要我们在周边建设大量的基础设施，而这些工作也和我们构建的新发展格局非常匹配。
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讲得不对的地方请批评指正，谢谢！
超好喝的咖啡来啦！胸口碎大石推荐！！！
给新朋友介绍一下，咱们二否咖啡是扎根云南，有自己咖啡基地，并与云南农业大学、云南省农科院农产品加工研究所、云南西草这些专业机构合作研发的咖啡品牌。
我只有三个字总结——超好喝！！！
我按照冬天热咖啡口味进行推荐哈：
普洱茶咖：非常好喝，我嘴巴最叼的基友来家里的时候我给她喝，她一口就说这个茶原料很不错，市面上很少有茶咖做的这么融会贯通出色的。（她是超级挑食怪，非常非常挑食，很瘦很瘦，所以能给这种挑食怪喜欢的，我真的觉得很牛了！）
冬天我强推它，搭配热牛奶茶香气不会被破坏，非常非常香。
茉莉：我的最爱！！冷热都好喝，市面上最好喝的茉莉咖啡，我敢抱着狗胆说一句，比咖啡店的茉莉咖啡好喝！！！
超级超级淡雅的香气，一口进嘴巴满口芬芳，像是把带着露珠的茉莉花含到了嘴里一样！
真的是唇颊留香！
最重要的是，就算是如此芳香，依然不会喧宾夺主！！！整个咖啡的口味非常非常柔顺芳香，好喝又让人放松愉悦！
真的我以前最讨厌茉莉，但是它家的茉莉我真的最爱！！！
（第一次开的时候，没开团我已经厚脸皮找人要了三盒来喝，真的超好喝，我胸口碎大石求求全世界的人都试试！真的好香好好喝！！！）
白桃乌龙：好喝，并且是冷热都很不错的那种全能选手，就是它家其他几个太出色了，而且全网无代餐，但是白桃乌龙茶咖其他家也有做的不错的，所以相比较没那么惊艳四座。
简而言之，怪同僚太强，放在其他家可能甚至算主打了，但是在前几个的衬托下，也显得一般了。
但是确实是水准之上的好喝的，不会失望！
凤梨：听着像是非常离谱的黑暗料理，但是结果是超好喝的！
它其实没啥甜味儿，就是有一股非常柔顺的、淡淡的甜蜜香味，入口咖啡会有种柔软的香气，非常非常适口。
但是其实并不甜，只是香气给你的错觉。非常好喝，我觉得他们家这个和茉莉一样，都是没有代餐的那种，整个融合的特别好，而且只有它家有做的这么好的口味。
（但是只能冷饮，我搭配热咖啡会觉得特殊果香会被冲散一部分，留下的是一种微微淡香和一点涩口的气味，就像热的菠萝！！你们懂吗？！热饮就是，也挺好喝，但是会觉得有点奇怪！)
高山水洗黑咖啡：算中规中矩百搭产品，但是黑咖啡确实全网好喝的特别多，各种风味都有，确实不能惊艳。
只能说确实在水准线上，优点是可以随便搭配橙汁和椰子水做美式！
总体推荐程度按照前后排列，按照冬日热饮次序排列。
茉莉和普洱茶咖我觉得全网无代餐，真的特别好喝，一定要用牛奶去兑，别用饮料和椰子水，因为会破坏掉他们那种独特的香气，切记切记！
前四个我都依旧更推荐兑牛奶，因为它们的香气是非常非常重要的独特体验，一定不要破坏。
黑咖啡中规中矩，用来兑美式就很好，它虽然没有那么惊艳但是也没那么娇弱，可以随便搭配！（但是热饮我推荐搭配奶，不然热美式那还不如喝中药！！）
这个全系列都没有另外加糖，就是如白桃乌龙这种会有些桃子汁之类的，但是热量都非常非常少，减肥也可以喝的没关系！
总之求求你们，至少一定要试试茉莉和普洱茶咖，有条件的话前四个我都推荐，如果只能选两个我强推茉莉和普洱，真的全网无代餐的好喝！！！
而且它家这次是第一次破价，是出道以来史上最低！！所以朋友们真的别错过！！真的超好喝，我今年挖到的小宝藏！！！
一团反馈都超好！！
给新朋友介绍一下，咱们二否咖啡是扎根云南，有自己咖啡基地，并与云南农业大学、云南省农科院农产品加工研究所、云南西草这些专业机构合作研发的咖啡品牌。
我只有三个字总结——超好喝！！！
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普洱茶咖：非常好喝，我嘴巴最叼的基友来家里的时候我给她喝，她一口就说这个茶原料很不错，市面上很少有茶咖做的这么融会贯通出色的。（她是超级挑食怪，非常非常挑食，很瘦很瘦，所以能给这种挑食怪喜欢的，我真的觉得很牛了！）
冬天我强推它，搭配热牛奶茶香气不会被破坏，非常非常香。
茉莉：我的最爱！！冷热都好喝，市面上最好喝的茉莉咖啡，我敢抱着狗胆说一句，比咖啡店的茉莉咖啡好喝！！！
超级超级淡雅的香气，一口进嘴巴满口芬芳，像是把带着露珠的茉莉花含到了嘴里一样！
真的是唇颊留香！
最重要的是，就算是如此芳香，依然不会喧宾夺主！！！整个咖啡的口味非常非常柔顺芳香，好喝又让人放松愉悦！
真的我以前最讨厌茉莉，但是它家的茉莉我真的最爱！！！
（第一次开的时候，没开团我已经厚脸皮找人要了三盒来喝，真的超好喝，我胸口碎大石求求全世界的人都试试！真的好香好好喝！！！）
白桃乌龙：好喝，并且是冷热都很不错的那种全能选手，就是它家其他几个太出色了，而且全网无代餐，但是白桃乌龙茶咖其他家也有做的不错的，所以相比较没那么惊艳四座。
简而言之，怪同僚太强，放在其他家可能甚至算主打了，但是在前几个的衬托下，也显得一般了。
但是确实是水准之上的好喝的，不会失望！
凤梨：听着像是非常离谱的黑暗料理，但是结果是超好喝的！
它其实没啥甜味儿，就是有一股非常柔顺的、淡淡的甜蜜香味，入口咖啡会有种柔软的香气，非常非常适口。
但是其实并不甜，只是香气给你的错觉。非常好喝，我觉得他们家这个和茉莉一样，都是没有代餐的那种，整个融合的特别好，而且只有它家有做的这么好的口味。
（但是只能冷饮，我搭配热咖啡会觉得特殊果香会被冲散一部分，留下的是一种微微淡香和一点涩口的气味，就像热的菠萝！！你们懂吗？！热饮就是，也挺好喝，但是会觉得有点奇怪！)
高山水洗黑咖啡：算中规中矩百搭产品，但是黑咖啡确实全网好喝的特别多，各种风味都有，确实不能惊艳。
只能说确实在水准线上，优点是可以随便搭配橙汁和椰子水做美式！
总体推荐程度按照前后排列，按照冬日热饮次序排列。
茉莉和普洱茶咖我觉得全网无代餐，真的特别好喝，一定要用牛奶去兑，别用饮料和椰子水，因为会破坏掉他们那种独特的香气，切记切记！
前四个我都依旧更推荐兑牛奶，因为它们的香气是非常非常重要的独特体验，一定不要破坏。
黑咖啡中规中矩，用来兑美式就很好，它虽然没有那么惊艳但是也没那么娇弱，可以随便搭配！（但是热饮我推荐搭配奶，不然热美式那还不如喝中药！！）
这个全系列都没有另外加糖，就是如白桃乌龙这种会有些桃子汁之类的，但是热量都非常非常少，减肥也可以喝的没关系！
总之求求你们，至少一定要试试茉莉和普洱茶咖，有条件的话前四个我都推荐，如果只能选两个我强推茉莉和普洱，真的全网无代餐的好喝！！！
而且它家这次是第一次破价，是出道以来史上最低！！所以朋友们真的别错过！！真的超好喝，我今年挖到的小宝藏！！！
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