【门框泡水腐烂https://t.cn/A6pUdgSr用华亨修补膏，自己修复，省心省力】【赛道火箭 法拉利Xerzi Competizione】Samir Sadikhov公布了一款赛车版Xerzi Competizione设计作品，这个作品是2011年法拉利设计大赛的第二名，Xezri超跑概念车的基础上设计而来，依然保持着原车概念化的造型设计，新增加的侧裙、大尾翼等，绝对是赛道版法拉利跑车，又一款贴地飞行神器诞生了。

#轩辕学堂# 趣味汽车小百科——贴地飞行

战争中对军用飞机速度的追求促使了航空器从活塞式发动机到喷气式发动机的动力变革，在战争结束之后，人们又开始探索将喷气式发动机应用在其他领域，比如说汽车。超音速推进号是创下世界陆上极速纪录的汽车，它不仅仅是世界上最快的汽车，更是有史以来第一台实现超音速的陆地交通工具。该车长6.5米，宽3.7米，重达9000公斤，采用两具喷气式发动机作为动力，总推力相当于约102000马力，约是普通家用车的1000倍。发动机启动时车辆后部的温度超过300摄氏度，并且噪声水平接近175分贝。1997年10月，超音速推进号在测试中达到了每小时1227.9公里的速度，相当于每3秒就能跑1公里。
（撰文/宋潇萌，图片来自网络）

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#欢迎神十六乘组回家#【#神十六乘组明天返回东风着陆场准备就绪#】10月29日，神舟十六号、神舟十七号航天员乘组进行交接仪式，两个乘组移交了中国空间站的钥匙。

截至目前，神舟十六号航天员乘组已完成全部既定任务，将于10月31日乘坐神舟十六号载人飞船返回东风着陆场。

目前，着陆场及各参试系统正在紧锣密鼓做好迎接航天员回家的各项准备。

东风着陆场地广人稀、视野开阔、便于搜索，对于返回舱着陆来说有很多有利条件，但复杂的环境状况对航天搜救工作却是一种挑战。

茫茫戈壁，气候复杂、地形多变，没有标志物提供参照，这就要求地面搜索人员对现场环境十分熟悉，寻找最佳路线，以确保搜救车队更快、更安全到达工作现场。

着陆场风沙大，直升机贴地飞行，旋翼卷起的滚滚黄沙，会影响飞行视野，空中分队人员要随时应对颠簸、沙尘、眩晕的考验，除了要练好身体和心理素质，同时还要确保各种专业设备的稳定性以及测试的可靠性。

“各号注意下面通报第三次落点坐标”……从返回舱返回制动开始，各搜救要素已经严阵以待。

空中分队雄鹰起飞，要确保在返回舱出黑障前，通过反算时间、距离，到达待命空域，多架直升机分工协作，开展救援工作。同样，地面分队也要根据时间、距离、行车的条件等来反算出发时间。

返回舱抛大底后，空中分队迅速向预报落点收拢飞行，地面分队猛士出发，返回舱返回过程的每一次状态调整都牵动着每一名搜救队员的心。

面对返回舱可能会降落在草湖、梭梭林、沙漠、盐碱地等不同复杂地形环境，航天搜救队已做好各方面预案。

演练现场，相关搜救人员到现场以后，迅速到位，建立警戒区、工作区，架设图像通信设备、便携站等，进行舱体状态检查。

在整个处置过程中，身着橘黄色搜救冲锋衣的航天搜救队员迅速集结，多单位协同配合进行处置，多方搜救力量相互耦合，确保精准高效。

目前，航天搜救队的队员经过数次搜索回收全系统的综合演练，东风着陆场已具备搜索回收条件，将以最佳的状态迎接神舟十六号航天员乘组回家。（张红娜 董延荣 王凌硕 李由之 贾天格 胡毅 王振）