据SPOR TS ILLUSTRATED的报道:
科曼在回到巴塞罗那后,愤怒的回应记者的问题并且为梅西辩护
巴塞罗那,西班牙(美联社)--巴塞罗那主教练罗纳德·科曼被迫处理另一个关于梅西的困难局面,要求他对这位心怀不满的球星更加的“尊重”。
科曼说,他理解梅西为什么会生气的原因是,当记者问梅西关于他队友安东尼·格里兹曼(Antoine Griezmann)的前经纪人对梅西的批评时,梅西刚刚周三经过长时间的飞行后抵达西班牙。“我需要为利奥辩护,因为如果我在为了返回巴塞罗那而飞行了15个小时后遇到很多媒体问这类问题,例如我很危险之类的话语,我也很会讨厌这些媒体的。科曼周五说。
“我们必须更加尊重像梅西这样的人。从我在场上和训练中所看到的,梅西和格里兹曼之间没有任何问题。”
埃里克奥尔哈茨,是格里兹曼的经纪人直到2016年,上周他告诉法国足球杂志,梅西已经边缘化格里兹曼,并且在他的“恐怖政权”下,阿根廷人正在“控制一切”。当记者问梅西的回答时,他疲惫地说道:“说实话,我有点厌倦了总是成为俱乐部里所有事情的问题所在。”
这无疑是为诺坎普再次敲响了梅西未来的警钟。很多人担心最近的不愉快事件是梅西放弃并且离开俱乐部计划的又一个原因。随着他的合同将在本赛季结束时到期,梅西将在一月份自由与其他俱乐部进行谈判。外界普遍猜测他可能会在曼城与前主教练瓜迪奥拉再续前缘。
科曼说,虽然他不认为说服梅西留下来是他自己的工作的一部分,但他相信这位33岁的前锋会继续延续他在巴塞罗那已有20年的生活方式。“我希望他能留在巴塞罗那,”科曼说。“我认为他为俱乐部所做的一切是令人难以置信,但他是决定自己未来的那个人。”
巴塞罗那将在周六造访联赛唯一不败的球队马德里竞技。
科曼在回到巴塞罗那后,愤怒的回应记者的问题并且为梅西辩护
巴塞罗那,西班牙(美联社)--巴塞罗那主教练罗纳德·科曼被迫处理另一个关于梅西的困难局面,要求他对这位心怀不满的球星更加的“尊重”。
科曼说,他理解梅西为什么会生气的原因是,当记者问梅西关于他队友安东尼·格里兹曼(Antoine Griezmann)的前经纪人对梅西的批评时,梅西刚刚周三经过长时间的飞行后抵达西班牙。“我需要为利奥辩护,因为如果我在为了返回巴塞罗那而飞行了15个小时后遇到很多媒体问这类问题,例如我很危险之类的话语,我也很会讨厌这些媒体的。科曼周五说。
“我们必须更加尊重像梅西这样的人。从我在场上和训练中所看到的,梅西和格里兹曼之间没有任何问题。”
埃里克奥尔哈茨,是格里兹曼的经纪人直到2016年,上周他告诉法国足球杂志,梅西已经边缘化格里兹曼,并且在他的“恐怖政权”下,阿根廷人正在“控制一切”。当记者问梅西的回答时,他疲惫地说道:“说实话,我有点厌倦了总是成为俱乐部里所有事情的问题所在。”
这无疑是为诺坎普再次敲响了梅西未来的警钟。很多人担心最近的不愉快事件是梅西放弃并且离开俱乐部计划的又一个原因。随着他的合同将在本赛季结束时到期,梅西将在一月份自由与其他俱乐部进行谈判。外界普遍猜测他可能会在曼城与前主教练瓜迪奥拉再续前缘。
科曼说,虽然他不认为说服梅西留下来是他自己的工作的一部分,但他相信这位33岁的前锋会继续延续他在巴塞罗那已有20年的生活方式。“我希望他能留在巴塞罗那,”科曼说。“我认为他为俱乐部所做的一切是令人难以置信,但他是决定自己未来的那个人。”
巴塞罗那将在周六造访联赛唯一不败的球队马德里竞技。
#越车无数# 现任布加迪CEO Stephan Winkelmann将在12月1号起,同时掌管兰博基尼和布加迪两大超豪品牌,说起这位老板,可算履历丰富,早在2004年时期开始带领兰博基尼,到2015年期间开发了类似大牛,小牛,Urus这种印钞机的产品,上市就卖断货的现象;之后成为Audi sport 老板,在他的推动下,Audi sport确认了未来的发展方向,大规模的高性能产品面世,在奥迪短短的两年时间里做出了伟大贡献,包括将Audi sport引入中国市场,都有着巨大影响力;在布加迪就职期间,更是让布加迪车型享誉全球,各种限量版的推出都是供不应求,感觉他跟目前四环老板杜斯曼一样,除了个人履历牛逼之外,后台相当的可以[偷笑]
保时捷最近发布了904 Living Legend概念车的图片。
这款概念车的命名是致敬1960年代的904 Carrera GTS,但制造原型却是大众XL Spor——2014年的限量跑车。
904 Living Legend和XL Sport一样,都使用了碳纤维底盘和杜卡迪1199 Superleggera 1.2升V型双缸发动机——最大功率200马力、最高转速12000rpm。
904 Living Legend的加速性能预计会比XL Sport更加强大。
XL Sport的0-100km/h加速时间为5.7秒,最高时速为270km/h,车身重量仅为890千克。
这款概念车的命名是致敬1960年代的904 Carrera GTS,但制造原型却是大众XL Spor——2014年的限量跑车。
904 Living Legend和XL Sport一样,都使用了碳纤维底盘和杜卡迪1199 Superleggera 1.2升V型双缸发动机——最大功率200马力、最高转速12000rpm。
904 Living Legend的加速性能预计会比XL Sport更加强大。
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