Petal Maps 4.0众测版本已发布，主要特性如下：
1. ETA面板增加剩余红绿灯数量显示，途径一个红绿灯数量对应递减；
2. 车道线优化，公交车道优化, 可变车道，潮汐车道（时间域规则），导航模式和巡航模式下，车道提示面板样式优化；
3. 电子眼优化，新增违规拍照、限速拍照、闯红灯拍照电子眼信息，并新增电子眼UI样式
4. 终点mark连线优化，当用户设置的实际终点与路线规划获取的“下车点”不一致时，用虚线连接两个点位；
5. 搜索底图marker显示效果优化，检索marker样式修改，选中态marker样式修改
6. 国内路线规划页推荐建议起点，功能入口：导航搜索页；
7. 国内UGC上报，功能入口：首页报告icon；
8. 国内增加限行区域显示和通行证气泡，功能入口：规划结果页；
9. 国内途经点优化，添加途经点时途经点框输入在起终点中间插入，多个途经点按照添加顺序在起终点中间依次添加输入框；
10. 国内安心出行跳转二级页，点击安心出行卡片后跳转对应功能二级页面；
11. 国内室内定位气泡显示效果优化，定位结果精准到POI ，在地铁站显示：当前在XX地铁站；在某个POI显示：当前在XX100层；
12. 国内红绿灯倒计时城市增加，之前已上线南京市，本次新增北京市、上海市。
--欢迎大家体验，踊跃反馈
1. ETA面板增加剩余红绿灯数量显示，途径一个红绿灯数量对应递减；
2. 车道线优化，公交车道优化, 可变车道，潮汐车道（时间域规则），导航模式和巡航模式下，车道提示面板样式优化；
3. 电子眼优化，新增违规拍照、限速拍照、闯红灯拍照电子眼信息，并新增电子眼UI样式
4. 终点mark连线优化，当用户设置的实际终点与路线规划获取的“下车点”不一致时，用虚线连接两个点位；
5. 搜索底图marker显示效果优化，检索marker样式修改，选中态marker样式修改
6. 国内路线规划页推荐建议起点，功能入口：导航搜索页；
7. 国内UGC上报，功能入口：首页报告icon；
8. 国内增加限行区域显示和通行证气泡，功能入口：规划结果页；
9. 国内途经点优化，添加途经点时途经点框输入在起终点中间插入，多个途经点按照添加顺序在起终点中间依次添加输入框；
10. 国内安心出行跳转二级页，点击安心出行卡片后跳转对应功能二级页面；
11. 国内室内定位气泡显示效果优化，定位结果精准到POI ，在地铁站显示：当前在XX地铁站；在某个POI显示：当前在XX100层；
12. 国内红绿灯倒计时城市增加，之前已上线南京市，本次新增北京市、上海市。
--欢迎大家体验，踊跃反馈
【国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”正式命名交付 中国船舶工业在国际上实现全面赶超】11月4日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司与中船邮轮科技发展有限公司及其所属爱达邮轮有限公司正式签署相关交船文件，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”命名交付，运营准备工作全面启动。“文物保护杰出贡献者”国家荣誉称号获得者、敦煌研究院名誉院长樊锦诗担任国产首艘大型邮轮启航大使，为“爱达·魔都号”命名并启动香槟掷瓶礼。至此，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”历时八年科研攻关、五年设计建造，顺利完成命名交付。国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、交通运输部、文化和旅游部、国务院国资委等部门有关负责同志，上海市有关负责同志，邮轮产业链国内外合作伙伴代表参加仪式。
国产首艘大型邮轮命名交付，标志着中国又一次成功摘取世界造船业皇冠上的明珠，我国成为全球唯一一个目前同时建造航空母舰、大型液化天然气（LNG）运输船、大型邮轮的国家，是我国由造船大国向造船强国迈进的标志性一步，中国船舶集团成为全球第四个成功设计建造大型邮轮的造船集团。
大型邮轮被称为工业领域的集大成者，是高度系统化、集成化的巨系统工程，浓缩现代工业与文化艺术的结晶，是国家制造业、科技水平综合实力的集中体现，是我国造船业唯一没有攻克且实现交付纪录的高技术船舶。
2018年11月6日，在首届中国国际进口博览会上，13.55万总吨Vista级大型邮轮合作设计建造合同正式签订，项目正式启动。
作为中国船舶集团推动科技创新、转型升级、高质量发展的一号工程，为全面推进和实施大型邮轮工程项目，中国船舶集团成立邮轮产业发展领导小组，搭建邮轮产业平台，并且与合作方分别组建专业的邮轮管理和设计公司。按照国家重大科技专项的管理模式，加强集团内外单位的协作，强化国际交流，构建可持续发展的本土邮轮生态体系。
国产首艘大型邮轮总吨位13.55万吨，长323.6米，宽37.2米，设计吃水8.26米，最大高度72.2米。全船搭载107个系统、5万5千个设备，包含2500万个零部件，完工敷设4750公里电缆、365公里管系、120公里风管。船上有客房2125间，可容纳乘客5246人，配置了高达16层、面积4万平方米的生活娱乐公共区域，被誉为“海上现代化城市”。
中国船舶外高桥造船采用引进消化吸收再创新的模式，联动和管理361家一级供应商、1105家二级配套企业，汇集全球30多个国家超过5000名的工程技术人员紧密协作，相继突破重量重心、安全返港、动力系统、综合电网、舱室环境、振动噪声等贯穿邮轮全生命周期的一系列关键核心技术，形成了大型邮轮设计建造和复杂巨系统工程管理能力，持续构建邮轮业的中国标准体系。
国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”的交付运营将为我国构建高质量、高水平的本土邮轮产业生态带来关键驱动，为我国船舶工业与全球合作进一步创造发展机遇，为我国促进“一带一路”对外交流续写互学互鉴、互利共赢的崭新篇章。
“爱达·魔都号”“身系”飞天飘带，在设计上由外至内融合东西方美学、融汇传统与现代灵感，诠释邮轮之都“摩登”的时尚潮流，展现经典文化“魔力”的创新魅力，带来东西方文旅要素“魔幻”的跨界融合。通过“一船好戏”，呈献匠心珍味、沉浸娱乐、潮流购物、创享空间等邮轮消费新场景，为宾客营造一场充满历史文化底蕴的海上艺术沉浸之旅。2024年元旦正式投入运营后，“爱达·魔都号”将执航以上海为母港的国际邮轮航线，并适时推出海上丝绸之路邮轮航线，让古丝绸之路的智慧与力量在21世纪海上丝绸之路上继续破浪远航。
轻舟已过万重山，此行漫漫亦灿灿。中国船舶集团始终坚持“勇于创新、敢于担当、开放合作、拼搏奉献”的邮轮精神，旗下外高桥造船、中船邮轮、爱达邮轮各方携手齐行，全力以赴推进国产首艘大型邮轮工程项目，最终实现了我国船舶工业新的跨越。（全媒记者 黄玲 通讯员 陆晓青）
国产首艘大型邮轮命名交付，标志着中国又一次成功摘取世界造船业皇冠上的明珠，我国成为全球唯一一个目前同时建造航空母舰、大型液化天然气（LNG）运输船、大型邮轮的国家，是我国由造船大国向造船强国迈进的标志性一步，中国船舶集团成为全球第四个成功设计建造大型邮轮的造船集团。
大型邮轮被称为工业领域的集大成者，是高度系统化、集成化的巨系统工程，浓缩现代工业与文化艺术的结晶，是国家制造业、科技水平综合实力的集中体现，是我国造船业唯一没有攻克且实现交付纪录的高技术船舶。
2018年11月6日，在首届中国国际进口博览会上，13.55万总吨Vista级大型邮轮合作设计建造合同正式签订，项目正式启动。
作为中国船舶集团推动科技创新、转型升级、高质量发展的一号工程，为全面推进和实施大型邮轮工程项目，中国船舶集团成立邮轮产业发展领导小组，搭建邮轮产业平台，并且与合作方分别组建专业的邮轮管理和设计公司。按照国家重大科技专项的管理模式，加强集团内外单位的协作，强化国际交流，构建可持续发展的本土邮轮生态体系。
国产首艘大型邮轮总吨位13.55万吨，长323.6米，宽37.2米，设计吃水8.26米，最大高度72.2米。全船搭载107个系统、5万5千个设备，包含2500万个零部件，完工敷设4750公里电缆、365公里管系、120公里风管。船上有客房2125间，可容纳乘客5246人，配置了高达16层、面积4万平方米的生活娱乐公共区域，被誉为“海上现代化城市”。
中国船舶外高桥造船采用引进消化吸收再创新的模式，联动和管理361家一级供应商、1105家二级配套企业，汇集全球30多个国家超过5000名的工程技术人员紧密协作，相继突破重量重心、安全返港、动力系统、综合电网、舱室环境、振动噪声等贯穿邮轮全生命周期的一系列关键核心技术，形成了大型邮轮设计建造和复杂巨系统工程管理能力，持续构建邮轮业的中国标准体系。
国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”的交付运营将为我国构建高质量、高水平的本土邮轮产业生态带来关键驱动，为我国船舶工业与全球合作进一步创造发展机遇，为我国促进“一带一路”对外交流续写互学互鉴、互利共赢的崭新篇章。
“爱达·魔都号”“身系”飞天飘带，在设计上由外至内融合东西方美学、融汇传统与现代灵感，诠释邮轮之都“摩登”的时尚潮流，展现经典文化“魔力”的创新魅力，带来东西方文旅要素“魔幻”的跨界融合。通过“一船好戏”，呈献匠心珍味、沉浸娱乐、潮流购物、创享空间等邮轮消费新场景，为宾客营造一场充满历史文化底蕴的海上艺术沉浸之旅。2024年元旦正式投入运营后，“爱达·魔都号”将执航以上海为母港的国际邮轮航线，并适时推出海上丝绸之路邮轮航线，让古丝绸之路的智慧与力量在21世纪海上丝绸之路上继续破浪远航。
轻舟已过万重山，此行漫漫亦灿灿。中国船舶集团始终坚持“勇于创新、敢于担当、开放合作、拼搏奉献”的邮轮精神，旗下外高桥造船、中船邮轮、爱达邮轮各方携手齐行，全力以赴推进国产首艘大型邮轮工程项目，最终实现了我国船舶工业新的跨越。（全媒记者 黄玲 通讯员 陆晓青）
[飞机][飞机][飞机]上海航宇科普中心（上海航空科普馆）[飞机][飞机][飞机]
于1986年6月正式向社会开放，主要围绕展示教育、收藏与研究、航空航天文化传播、旅游与休闲等社会职能，通过实物陈列展示和寓教于乐的形式，促进公众认识国产大飞机、宣传和普及航空航天基础知识。场馆占地面积约为1.6万㎡，展示区域面积为1.25万㎡，分为外场与内场两个展示部分。其中，外场展区面积1万㎡，主要展示歼-8E、DC-8等十余架不同类型的实物飞行器。内场展厅，面积2000㎡，分为六个展览区域。一区域：“走近中国大飞机”主题展厅；二区域：“追溯百年航空史”主题展厅；三区域：“探索飞行的奥秘”主题实验装置展区；四区域：3D影院；五区域：互动设备体验区；六区域：发动机展厅。
上海航宇科普是全国、上海市和闵行区科普教育基地、国家二级博物馆、中国大型客机项目宣传基地、上海市爱国主义教育基地、上海市工业旅游景点服务质量优秀单位、上海市文明单位，是航空航天专题性科普场馆。每年定期组织开展各类丰富多彩的科普活动，开展航空航天相关比赛项目，举办航空航天科普知识讲座，开展“中小学校科普基地”共建结对活动等。 https://t.cn/z84wlPi
于1986年6月正式向社会开放，主要围绕展示教育、收藏与研究、航空航天文化传播、旅游与休闲等社会职能，通过实物陈列展示和寓教于乐的形式，促进公众认识国产大飞机、宣传和普及航空航天基础知识。场馆占地面积约为1.6万㎡，展示区域面积为1.25万㎡，分为外场与内场两个展示部分。其中，外场展区面积1万㎡，主要展示歼-8E、DC-8等十余架不同类型的实物飞行器。内场展厅，面积2000㎡，分为六个展览区域。一区域：“走近中国大飞机”主题展厅；二区域：“追溯百年航空史”主题展厅；三区域：“探索飞行的奥秘”主题实验装置展区；四区域：3D影院；五区域：互动设备体验区；六区域：发动机展厅。
上海航宇科普是全国、上海市和闵行区科普教育基地、国家二级博物馆、中国大型客机项目宣传基地、上海市爱国主义教育基地、上海市工业旅游景点服务质量优秀单位、上海市文明单位，是航空航天专题性科普场馆。每年定期组织开展各类丰富多彩的科普活动，开展航空航天相关比赛项目，举办航空航天科普知识讲座，开展“中小学校科普基地”共建结对活动等。 https://t.cn/z84wlPi
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