目前唯一一个把高端新能源车型做到新能源车企前十的国企，你可能没想到是谁，是岚图。
岚图汽车2023年销量目标5万台，公开数据显示2023年1-10月销售33500辆汽车，想达到5万辆销售目标，意味着11和12月单月销售8000辆汽车。而岚图自成立以来，单月销量最好成绩是2023年10月交付6067辆。因此想要达到5万目标，压力不小。但是岚图汽车从CEO到一线营销人员仍然坚定信心，使命必达。#新能源汽车##汽车##岚图汽车##岚图free##2024款新岚图梦想家##汽车资讯##大v聊车##特斯拉##豪车超跑##广汽传祺##心有成竹,行有岚图##岚图追光##我与汽车的日常#
岚图汽车2023年销量目标5万台，公开数据显示2023年1-10月销售33500辆汽车，想达到5万辆销售目标，意味着11和12月单月销售8000辆汽车。而岚图自成立以来，单月销量最好成绩是2023年10月交付6067辆。因此想要达到5万目标，压力不小。但是岚图汽车从CEO到一线营销人员仍然坚定信心，使命必达。#新能源汽车##汽车##岚图汽车##岚图free##2024款新岚图梦想家##汽车资讯##大v聊车##特斯拉##豪车超跑##广汽传祺##心有成竹,行有岚图##岚图追光##我与汽车的日常#
吉木萨尔县：抢抓黄金施工期 项目建设投产“加速度”
即将进入冬季，吉木萨尔县重点项目不停工、不断档，抢抓黄金施工期，全力推动项目建设、投产再掀热潮。
连日来，在吉木萨尔大北农年产12万吨猪饲料加工厂建设项目现场热火朝天，施工人员各司其职，抢抓工期正在完成最后的收尾工作，预计今年12月正式投产运行。该项目位于吉木萨尔北庭工业园区闽江路11号，总面积49735.5平方米，是一家以生产经营大北农品牌猪饲料为主的饲料加工及销售企业。经营范围主要有饲料生产，兽药经营，技术服务等。
吉木萨尔大北农农牧科技有限责任公司项目负责人朱启凡说：“4月8日开始建厂，9月30日正式竣工，预计投产是12月。厂区分为一条膨化生产线，一条猪饲料生产线，总投资是6千万。建成预计明年年产值1.2亿，未来满产12万吨猪饲料，产值4.8亿。50%用于内部消化，50%用于全疆各地销售，主要市场是在东疆片区。”
该加工厂全部采用现代高科技，通过“公司+农场”运行模式，实行“标准化、规模化、专业化、智能化”生产，减少饲料调运环节，拉动物流运输和吉木萨尔经济发展。
吉木萨尔大北农农牧科技有限责任公司生产部员工范增辉说：“我们公司现在有两台粉碎机，在全疆来说也是比较大的，一小时可以粉40—50吨玉米，上了一台机器人码垛比较方便，机械手相对传统工艺要省时省力省人工，一个机械手顶五个人，一台机械手大概节约了4—5万块钱。”
项目建成后，将为东疆地区打造生猪生态养殖全产业链补上关键一环。助力吉木萨尔县产业发展再添生力军，延长农户增收产业链。
吉木萨尔大北农农牧科技有限责任公司项目负责人朱启凡说：“厂区里面生产的有浓缩料和配合料，我们的产品主要占据了地理优势，相对于同类产品来讲，吉木萨尔县是整个东疆来讲是第一座饲料厂，尤其是猪饲料加工厂，包括当地地产的玉米麸皮都是我们饲料中当中的主要产品。”
今年，吉木萨尔县对重点项目，招商引资企业，全部实行“一企一案”针对性跟踪服务，对签约项目提供“一对一”、“点对点”的“保姆式”服务，通过“最多跑一次”“保姆式帮办代办”“拿地即开工”等服务方式为企业加速项目建设投产、高质量发展保驾护航。
吉木萨尔大北农农牧科技有限责任公司项目负责人朱启凡说：“2023年4月8日我们建厂以来，招商引资这一块对我们的政策支持非常大，从原来的90天，通过绿色通道办理，30天之内就拿到了所有手续，相当于拿地即开工。”
吉木萨尔融媒体中心 周静静 乌云其美克
即将进入冬季，吉木萨尔县重点项目不停工、不断档，抢抓黄金施工期，全力推动项目建设、投产再掀热潮。
连日来，在吉木萨尔大北农年产12万吨猪饲料加工厂建设项目现场热火朝天，施工人员各司其职，抢抓工期正在完成最后的收尾工作，预计今年12月正式投产运行。该项目位于吉木萨尔北庭工业园区闽江路11号，总面积49735.5平方米，是一家以生产经营大北农品牌猪饲料为主的饲料加工及销售企业。经营范围主要有饲料生产，兽药经营，技术服务等。
吉木萨尔大北农农牧科技有限责任公司项目负责人朱启凡说：“4月8日开始建厂，9月30日正式竣工，预计投产是12月。厂区分为一条膨化生产线，一条猪饲料生产线，总投资是6千万。建成预计明年年产值1.2亿，未来满产12万吨猪饲料，产值4.8亿。50%用于内部消化，50%用于全疆各地销售，主要市场是在东疆片区。”
该加工厂全部采用现代高科技，通过“公司+农场”运行模式，实行“标准化、规模化、专业化、智能化”生产，减少饲料调运环节，拉动物流运输和吉木萨尔经济发展。
吉木萨尔大北农农牧科技有限责任公司生产部员工范增辉说：“我们公司现在有两台粉碎机，在全疆来说也是比较大的，一小时可以粉40—50吨玉米，上了一台机器人码垛比较方便，机械手相对传统工艺要省时省力省人工，一个机械手顶五个人，一台机械手大概节约了4—5万块钱。”
项目建成后，将为东疆地区打造生猪生态养殖全产业链补上关键一环。助力吉木萨尔县产业发展再添生力军，延长农户增收产业链。
吉木萨尔大北农农牧科技有限责任公司项目负责人朱启凡说：“厂区里面生产的有浓缩料和配合料，我们的产品主要占据了地理优势，相对于同类产品来讲，吉木萨尔县是整个东疆来讲是第一座饲料厂，尤其是猪饲料加工厂，包括当地地产的玉米麸皮都是我们饲料中当中的主要产品。”
今年，吉木萨尔县对重点项目，招商引资企业，全部实行“一企一案”针对性跟踪服务，对签约项目提供“一对一”、“点对点”的“保姆式”服务，通过“最多跑一次”“保姆式帮办代办”“拿地即开工”等服务方式为企业加速项目建设投产、高质量发展保驾护航。
吉木萨尔大北农农牧科技有限责任公司项目负责人朱启凡说：“2023年4月8日我们建厂以来，招商引资这一块对我们的政策支持非常大，从原来的90天，通过绿色通道办理，30天之内就拿到了所有手续，相当于拿地即开工。”
吉木萨尔融媒体中心 周静静 乌云其美克
标致雪铁龙1.2T发动机烧机油的原因及预防解决办法
法系1.2T发动机采用全铝缸体和铁质缸套，具有较小的摩擦损失，百公里油耗在5个左右，一箱燃油可以轻松行驶1000公里。然而，这台发动机存在一个较大的问题，即烧机油。下面是造成烧机油的四个主要原因以及预防解决办法，通过采取这些措施可以更容易地防止省油发动机烧机油。
烧机油的四个原因：
气缸窜气活塞环气环窜口。 上下两个气环的开口需要错开一定角度才能正常工作。当气环的开口接近或完全位于一条直线时，就会导致严重的烧机油问题。上下两道环将失去密封窜气和刮送机油的能力。当第二道气环送进机油后，第一道密封气环的开口与第二道气环非常接近，导致机油直接从燃烧室中燃烧掉，从而引起烧机油问题。
预防和解决办法：
定期检查和更换气缸活塞环。确保上下两道环的开口正确错位，以保持密封性能。
经常检查活塞环的磨损情况，及时更换磨损严重的活塞环，避免漏油和燃烧机油现象的发生。
定期更换引擎机油和机滤。使用符合标准的合成机油，并确保机滤的清洁和有效性，以提供良好的润滑和防止过度磨损。
避免过度加速和高转速行驶。这会增加发动机的负荷和磨损，可能导致机油燃烧问题的发生。
以上措施有助于预防和解决标致雪铁龙1.2T发动机烧机油的问题。请记住，定期的维护和保养对于发动机的健康运行非常重要。
烧机油的1.2T发动机主要有以下几个原因，并提供相应的预防和解决办法：
1. 活塞积碳严重： 发动机活塞顶部积碳过多，导致烧机油问题尤为严重。建议使用具备PNF技术的修复剂，在烧机油修复期间使用两箱燃油以彻底清洁活塞积碳。
预防和解决办法：
定期清洁活塞积碳，以保持活塞的正常运行状态。
使用高质量的合成机油，并定期更换机油和机滤。
避免长时间的暴力驾驶或长期未进行有效的积碳清洁，以避免活塞碎裂和燃油爆震问题的发生。
2. 气缸窜气和活塞环问题： 两道气环的开口趋向接近或完全在一条直线，导致严重的窜气现象。这会使过多的机油被带到气缸壁上燃烧，进而引起机油异常消耗和发动机动力下降。
预防和解决办法：
定期检查活塞环的磨损情况，及时更换磨损严重的活塞环。
使用适合国内油品的添加剂来保持油路的清洁，并确保使用合适的机油以提供良好的润滑。
定期进行缸压检查，排除气门问题，如碎裂的气门缺口。如果出现缸压不足的情况，很可能是气环窜气问题或活塞碎裂，需要拆开发动机进行维修。
3. 废气阀老化： 经过一段时间的使用，废气阀会老化导致烧机油问题的发生。
预防和解决办法：
定期更换老化的废气阀，建议选择原厂的配件以确保有效性。
注意定期检查废气阀的状况，并及时更换，特别是在行驶7-10万公里后。
第三个原因：缸壁失圆和缸壁磨损。尽管缸筒失圆并不常见，但确实存在这种情况。主要原因是机油滤网因皮带堵塞而导致润滑不足，并在长期高温下引起变形。
缸壁磨损是一种非常普遍的问题。当机油滤芯因皮带堵塞而无法充分供给缸壁润滑时，活塞裙衬会长时间磨损，涂层大面积磨损，严重拉伸缸壁。与其他干式正时皮带不同，油浸式正时皮带通过机油浸泡减少噪音。然而，皮带周围可能会有碎屑或纤维物质堆积于油底壳内，这些碎屑与机油混合，导致活塞环堵塞，产生卡滞和烧机油现象。更严重的是，磨损后的皮带碎屑和纤维物质可能堵塞机油泵滤网，导致整个发动机的机油润滑系统压力不足，进而引起曲轴瓦和连杆瓦过早磨损。
第四个原因：高温状况。这与前面提到的第二个原因有一些相似之处，但是高温并不仅仅是由于油路燃烧引起的。其他日常保养环节，如清洁外水箱冷凝器、及时更换火花塞等，也会导致发动机燃烧过热，加速活塞环堵塞的情况发生。
为了预防机油烧损，我们可以做好以下四点日常保养：
及时更换正时皮带。建议在行驶5万公里时更换正时皮带，尽早更换以避免潜在问题。虽然更换成本较高，但是从长远来看，每隔1万公里更换一次正时皮带能够节省大量的燃油成本。
使用适合1.2T发动机的标致机油。选择专门为此型号发动机设计的机油，可以延长正时皮带的使用寿命。
使用有效的添加剂。选择含有PNF技术的修复剂，能够清洁活塞环，防止高温下的堵塞现象发生。
提前更换机油。注意机油的衰竭情况，及时更换机油，避免对橡胶皮带的严重侵蚀。
总结：
对于法系1.2T发动机，日常养护非常重要，如果跟上了，可以在行驶20万公里时不出现烧机油的问题。因此，除非有必要，我们应该尽量避免大修发动机。进行下缸套镗缸后，曲轴和活塞的中线会被改变，这意味着大修并不完美，最多只能凑合使用。
对于1.2T发动机来说，缸壁磨损是一个严重的问题。因此，在大修之后务必做好油路的养护工作，否则高温环境很快会导致再次烧机油的情况发生。标致雪铁龙1.2T发动机能够帮助我们节省很多成本，日常保养过程中也没有太多大问题，整体质量还是相当优秀的。
在日常养护中，一定要使用有效的添加剂，特别是含有司有普PNF技术的修复剂，它可以防止活塞环在高温下的堵塞现象，并清洁油路中的杂质。这能大大延缓发动机烧机油的问题发生。#司有普PNF技术##司有普行驶中修复烧机油##标致烧机油#
法系1.2T发动机采用全铝缸体和铁质缸套，具有较小的摩擦损失，百公里油耗在5个左右，一箱燃油可以轻松行驶1000公里。然而，这台发动机存在一个较大的问题，即烧机油。下面是造成烧机油的四个主要原因以及预防解决办法，通过采取这些措施可以更容易地防止省油发动机烧机油。
烧机油的四个原因：
气缸窜气活塞环气环窜口。 上下两个气环的开口需要错开一定角度才能正常工作。当气环的开口接近或完全位于一条直线时，就会导致严重的烧机油问题。上下两道环将失去密封窜气和刮送机油的能力。当第二道气环送进机油后，第一道密封气环的开口与第二道气环非常接近，导致机油直接从燃烧室中燃烧掉，从而引起烧机油问题。
预防和解决办法：
定期检查和更换气缸活塞环。确保上下两道环的开口正确错位，以保持密封性能。
经常检查活塞环的磨损情况，及时更换磨损严重的活塞环，避免漏油和燃烧机油现象的发生。
定期更换引擎机油和机滤。使用符合标准的合成机油，并确保机滤的清洁和有效性，以提供良好的润滑和防止过度磨损。
避免过度加速和高转速行驶。这会增加发动机的负荷和磨损，可能导致机油燃烧问题的发生。
以上措施有助于预防和解决标致雪铁龙1.2T发动机烧机油的问题。请记住，定期的维护和保养对于发动机的健康运行非常重要。
烧机油的1.2T发动机主要有以下几个原因，并提供相应的预防和解决办法：
1. 活塞积碳严重： 发动机活塞顶部积碳过多，导致烧机油问题尤为严重。建议使用具备PNF技术的修复剂，在烧机油修复期间使用两箱燃油以彻底清洁活塞积碳。
预防和解决办法：
定期清洁活塞积碳，以保持活塞的正常运行状态。
使用高质量的合成机油，并定期更换机油和机滤。
避免长时间的暴力驾驶或长期未进行有效的积碳清洁，以避免活塞碎裂和燃油爆震问题的发生。
2. 气缸窜气和活塞环问题： 两道气环的开口趋向接近或完全在一条直线，导致严重的窜气现象。这会使过多的机油被带到气缸壁上燃烧，进而引起机油异常消耗和发动机动力下降。
预防和解决办法：
定期检查活塞环的磨损情况，及时更换磨损严重的活塞环。
使用适合国内油品的添加剂来保持油路的清洁，并确保使用合适的机油以提供良好的润滑。
定期进行缸压检查，排除气门问题，如碎裂的气门缺口。如果出现缸压不足的情况，很可能是气环窜气问题或活塞碎裂，需要拆开发动机进行维修。
3. 废气阀老化： 经过一段时间的使用，废气阀会老化导致烧机油问题的发生。
预防和解决办法：
定期更换老化的废气阀，建议选择原厂的配件以确保有效性。
注意定期检查废气阀的状况，并及时更换，特别是在行驶7-10万公里后。
第三个原因：缸壁失圆和缸壁磨损。尽管缸筒失圆并不常见，但确实存在这种情况。主要原因是机油滤网因皮带堵塞而导致润滑不足，并在长期高温下引起变形。
缸壁磨损是一种非常普遍的问题。当机油滤芯因皮带堵塞而无法充分供给缸壁润滑时，活塞裙衬会长时间磨损，涂层大面积磨损，严重拉伸缸壁。与其他干式正时皮带不同，油浸式正时皮带通过机油浸泡减少噪音。然而，皮带周围可能会有碎屑或纤维物质堆积于油底壳内，这些碎屑与机油混合，导致活塞环堵塞，产生卡滞和烧机油现象。更严重的是，磨损后的皮带碎屑和纤维物质可能堵塞机油泵滤网，导致整个发动机的机油润滑系统压力不足，进而引起曲轴瓦和连杆瓦过早磨损。
第四个原因：高温状况。这与前面提到的第二个原因有一些相似之处，但是高温并不仅仅是由于油路燃烧引起的。其他日常保养环节，如清洁外水箱冷凝器、及时更换火花塞等，也会导致发动机燃烧过热，加速活塞环堵塞的情况发生。
为了预防机油烧损，我们可以做好以下四点日常保养：
及时更换正时皮带。建议在行驶5万公里时更换正时皮带，尽早更换以避免潜在问题。虽然更换成本较高，但是从长远来看，每隔1万公里更换一次正时皮带能够节省大量的燃油成本。
使用适合1.2T发动机的标致机油。选择专门为此型号发动机设计的机油，可以延长正时皮带的使用寿命。
使用有效的添加剂。选择含有PNF技术的修复剂，能够清洁活塞环，防止高温下的堵塞现象发生。
提前更换机油。注意机油的衰竭情况，及时更换机油，避免对橡胶皮带的严重侵蚀。
总结：
对于法系1.2T发动机，日常养护非常重要，如果跟上了，可以在行驶20万公里时不出现烧机油的问题。因此，除非有必要，我们应该尽量避免大修发动机。进行下缸套镗缸后，曲轴和活塞的中线会被改变，这意味着大修并不完美，最多只能凑合使用。
对于1.2T发动机来说，缸壁磨损是一个严重的问题。因此，在大修之后务必做好油路的养护工作，否则高温环境很快会导致再次烧机油的情况发生。标致雪铁龙1.2T发动机能够帮助我们节省很多成本，日常保养过程中也没有太多大问题，整体质量还是相当优秀的。
在日常养护中，一定要使用有效的添加剂，特别是含有司有普PNF技术的修复剂，它可以防止活塞环在高温下的堵塞现象，并清洁油路中的杂质。这能大大延缓发动机烧机油的问题发生。#司有普PNF技术##司有普行驶中修复烧机油##标致烧机油#
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