今天我们来聊一聊公司短时间内频繁换人这个话题。

公司短时间频繁换人，是一种极大的自我消耗。

老板不断的换人，人资每次费劲扒拉的招来人，三两个月就说要裁掉。

两三个月还没开始发挥，就又裁掉了，这全是成本。

1、对于中小企业来讲，频繁换人成本是非常大的。在招聘成本当中，有一个成本叫人才切换成本。

2、招聘用一两个月，入职试用三个月，一个人至少是四五个月的时间，新的人员进入新的工作岗位也要有适应的时间。

3、频繁的换人，人稳定不下来的时候，事情一定也是停滞的。这个成本是非常大的，而且这个成本和其他成本不一样。他是隐性成本，你不知不觉就放水放出去了。

4、对于公司来讲损失是非常大的，老板很少会去算这个账。光看到招聘的钱和工资付出去的钱，耽误事情的时间和进度这个钱是没有办法估量的。

4、那为什么很多公司的老板在引进人才的时候那么纠结呢？这个不行那个不行。

我认为首先作为老板要想清楚，对于我们来讲最重要的是什么。

5、选对人的前提一定是想清楚，想清楚，才能看准选对。那设定这个人才的标准是什么是非常关键的了。

6、抓不住主要的矛盾，用不清楚的业务目标来设定对人的选用目标，一上手你就会觉得有问题。

7、而且从来不去评估说这个人能做到什么程度，他的亮点对我们来讲有什么优势 。哪些是短板，这个短板是不是一个影响工作结果的缺陷。

8、对于公司来讲，完成阶段性的目标，用小步快跑的敏捷的用人方法才是实现高效团队搭建的关键。

9、以后的招聘会越来越难，粗线条的不行就换策略，一定会让你无人可用的。这种做法是一种无意义的自我消耗。

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#宋老师用人管理群每日分享
20231030

每日分享，周一早上好[太阳]
宝马Z4敞篷 梦中情车
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[哇]外观方面，新款宝马Z4依旧采用软顶篷设计，车身线条流线，前翼子板包含一个通风口，大尺寸的轮圈将拥有专属蓝色M高性能卡钳。尾部两侧的通风口进行了优化，尾灯依然维持现款车型样式，修长的样式。整个尾部有着较宽的横向视觉感，尾部鸭尾式扰流板还包含一个高位制动灯，排气为双边共两出设计。
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[鼓掌]内饰方面，新车全液晶仪表盘与10.25英寸中控屏是分开的设计，变速箱采用经典的电子挡把，旁边是多媒体系统的控制区，以及驾驶模式切换。整个中控台功能分区明确，但是新车未配备全新的iDrive 8车机系统。
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[666]动力方面，现款的宝马Z4一共有两种动力版本，分别是2.0T版本与3.0T版本，这台M40i车型搭载的是3.0T直列6缸发动机，最大马力340Ps，峰值扭矩500N·m，匹配的依然是ZF的8挡手自一体变速箱。动力的表现自然不用质疑，3.0T发动机放在Z4这么小巧的车型上，可以说是绰绰有余的，保守估计它的0-100km/h加速时间做到4.5秒之内都是没有任何问题的。
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每日分享[鲜花]
雷诺Kardian 跨界风格
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[鼓掌]外观方面，沿用了雷诺家族式风格，并加入了贯穿中网的银色饰条。全新品牌LOGO与两侧大灯的LED灯带相连，造型十分犀利。大灯采用了分体式设计，配合蜂窝式中网和磨砂黑色的下包围，更能凸显其跨界SUV的风格。采用了熏黑车顶设计，搭配磨砂黑色轮拱和侧裙，进一步突出了跨界属性。
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[666]内饰方面，采用了当下流行的全液晶仪表盘与8英寸中控屏的组合。中控屏左侧配备了触摸快捷按键，并支持CarPlay功能。车辆配备了小巧的电子挡把，看起来非常精致，挡把后面还有两个杯架。
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[打call]动力方面，搭载1.0T三缸发动机，最大功率为125马力，最大扭矩为220N·m。传动系统将匹配双离合变速箱。
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