记录秋游·

累，好累，非常累
累到昨晚没法更新微博
明明是一拖一
却比上次一拖二的亲子游更累[允悲]

19年春节的时候一大家子就来过了
不过那个时候凉拌才5个多月
一来到她就拉着我去玻璃桥
真是要命的玩意
恐高的我怕得要死，却还要硬着头皮陪凉拌玩
当妈的就是玩命啊[裂开][裂开]
我们只玩了一个机动游戏
因为人非常多，真的巨巨巨巨巨巨多
很多幼儿园都在亲子游，有惠州的东莞的深圳的
大伙都挤在一块
玩一个项目要排队50分钟[裂开]
我真的醉了
所以很多都没玩到‍♀️

好在去了动物园
很遗憾错过了海狮表演
但是喂了凉拌最喜欢的长颈鹿也很开心啦

带凉拌去感受下雪❄️
一进去就哇哇哇～好美啊
后面就顶不住了真的很冷
凉拌一直叫我出去“妈妈，我受不了了，好冷，我的脸都冻红了，快走”[笑cry][允悲]
我“哇，那里好好看，拍张照片吧”
凉拌“不拍了，好冷啊，快点走啊”
哈哈哈哈不是很喜欢艾莎吗
居然这么不抗冻～
是个不及格的粉丝

希望下次的亲子游能避开其他学校
这样才好玩啊[鼓掌]

华为智能驾驶被人骂余承东反击更狠！汽车大佬各站两边
近日，华为常务董事、华为汽车CEO余承东与何小鹏互怼引发业界高度关注，双方围绕AEB展开了一系列口水战，谁对谁错呢？
首先，AEB的全程叫自动紧急刹车系统（Autonomous Emergency Braking，简称 AEB）是一种汽车主动安全技术。但小鹏汽车董事长何小鹏说，“大部分人可能从来没有碰过AEB。友商讲了AEB，我认为99%是假的，它就是造假“”。
这明显针对的是华为问界最近在广为宣传的AEB技术，何小鹏所指责的‘友商明显是指华为。而且，何小鹏还说得挺难听，称”那些宣传都不是公司官方发布的，全是来自小视频。我们的人也去问了，它的AEB根本不能开，路上误刹车的情况太多了”。
其次，余承东当然怒了，毫不客气地在朋友圈回吉说，“有的车企，整天忙着做智能驾驶，AEB主动安全测试结果非常差，一问才知道他们却连AEB基本功能居然都没有做，这让我十分吃惊！要么让手下忽悠了，要么是对汽车行业的发展缺乏最基本的认知！”
双方都撕破脸都这个程度，那么，到底AEB是否是假技术呢？
假技术肯定不是。AEB系统采用雷达测出与前车或者障碍物的距离，然后利用数据分析模块将测出的距离与警报距离、安全距离进行比较，小于警报距离时就进行警报提示，而小于安全距离时即使在驾驶员没有来得及踩制动踏板的情况下，AEB系统也会启动，使汽车自动制动，从而为安全出行保驾护航。
国外AEB技术已发展成熟，并大范围普及，不过很遗憾，国内在这方面还没引起足够的重视，这点值得何小鹏高度注意。
其实，AEB技术这种自动驾驶技术在国外的叫法不一，丰田叫预碰撞安全系统，简称PCS； 本田简称CMBS（Collision Mitigation Brake System）、通用简称为LSFAB。
所以，运营商财经网不是故意偏袒华为，而确实是AEB技术既不高深，也不偏门，已经很普遍了。
小鹏汽车也有类似的这种技术，但不要否定华为的AEB技术，这个话题没必要衍生成口水战。
至于理想汽车创始人李想回应的“不和华为吵架，实在吵不过呀”，这只是开玩笑而已。而长安汽车旗下的阿维塔CEO谭本宏则明显赞同华为的观点，其在微博中写道：“AEB到底是真的还是假的？看看我们阿维塔11车主、江苏樊先生发来的‘民间小视频’吧。”
对于这场争论，有的企业确实需要反思了。#余承东炮轰车企一把手不懂aeb##救救gala##t1晋级s13四强##刘昊然回应一部手机用五六年#

#SuperJunior[超话]# 18周年粗卡！！！说起喜欢suju的原因，第一个原因可能是因为我喜欢长得帅的疯子。但是最吸引我的其实是蓝人间的感情吧，很羡慕他们20多年的感情，这种感情真的很珍贵。虽然今年因为疫情期间看新西游记和团综才入坑，总是觉得说自己遇见蓝人太晚了，要是更早遇到他们就更好了。但是想想其实现在入坑也很好啊，经过岁月沉淀后的蓝人身上反而可能有更多吸引我的东西吧。总觉得蓝人和一般的爱豆不一样，他们真的真的给我带来很多很多的情绪价值，年初的时候我的精神状态特别特别不好，很幸运可以在那个时候遇见蓝人，好像比起爱豆，他们更像我的亲人和朋友。很喜欢看特哥直播，虽然韩语不好基本上听不懂（刚开始学不久），但是特哥的声音总是可以变成我的情绪稳定剂。也很爱希澈泡泡里的絮絮叨叨，感觉好像是一个活生生的人而不是爱豆，喜欢听亲哥说以前的事，也喜欢他有时候说很多道理。还有刚订不久的65的泡泡，很多小作文都会把我看哭……虽然才喜欢蓝人一年，也很遗憾没有到18周年的现场，但是马上要去赫海澳门场啦！希望19周年能和9人sj见面，还有未来的很多很多年！成为elf真的今年最幸福的事情了！