#A股[超话]# 周五晚上刚宣布停牌重组的展鹏科技，三年前进行过控制权变更，新大股东发起过资产注入但失败了，股价经历漫长下跌后止跌，随后低点不断抬高，慢慢站上长期均线，逐渐盘整出均线多头排列，最后在停牌前有所异动。细心的股友就能发现最近我微博上选的股，很多条件都跟它很类似，所以尽早储备一批相当有必要。ST景谷已经快要动了，当务之急是找到第二个第三个景谷，赢家思维是考完期末考试不去和同学对答案，在家干等成绩，而是利用寒暑假把下学期的课程先学完，这样才能在下学期的第一次月考里赢在起跑线上。

#20万是油车的最后阵地吗#

随着科技的进步，汽车产业正经历着前所未有的变革。在这个变革的浪潮中，传统燃油车与新能源汽车的竞争愈发激烈。特别是在20万元的价位区间，这个看似稳固的传统油车最后阵地的挑战愈发凸显。

一方面，传统燃油车在这个价位区间依然占据着绝对的优势。它们拥有成熟的技术，稳定的性能，以及相对较低的维护成本。这些都是消费者在选择车辆时的重要考虑因素。然而，随着环保意识的提高，新能源汽车的崛起对传统燃油车构成了前所未有的威胁。

新能源汽车以其环保、节能、高科技的特性，正在逐渐获得消费者的青睐。特别是在20万元的价位区间，新能源汽车的优势更加明显。它们无需担心燃油价格上涨的问题，且在日常使用中的电费支出，甚至可以与传统燃油车的油费持平。此外，新能源汽车的智能化和网联化特性也增加了其吸引力。

那么，20万元的价位区间会是传统燃油车的最后阵地吗？我认为这并不是一个简单的答案。一方面，传统燃油车在某些方面仍具有不可替代的优势；另一方面，新能源汽车在环保、节能、智能化等方面有着巨大的潜力。因此，这个价位区间的竞争将会是传统燃油车与新能源汽车长期共存的局面。

传统燃油车与新能源汽车的交锋在20万元的价位区间尤为激烈。这既是挑战，也是机遇。车企需要审时度势，积极应对，才能在未来的汽车市场中取得成功。

周末一堆利好，A股这次要变天了！
周末大利好，证监会、财政部、工信部等部门密集发声，支持A股做大做强，并引导公募基金将更多资金配置到战略新兴产业，提高在A股的持股比例。此外，证监会表态将支持头部证券公司并购重组，打造一流投行。国内资本市场不强，跟券商不太强有关，所以这是一次难得的机会。预计下周A股将迎来一波行情，科技股和券商股有望表现。同时，也需要注意地产和相关产业链的影响。