有网友竟还在网暴江歌妈妈,江歌妈妈宣布已经取证
江歌妈妈的事情应该很多人都知道。这些年来江歌妈妈一直在维权,并且还将很多网暴造谣的人给起诉并送进了监狱。但没有想到的是,现在竟还有人敢网暴江歌妈妈。
11月5日,江歌妈妈就在网上曝光了这件事。就是微博一个叫“成成他丈母娘”的网友,在微博一直发文嘲讽,网暴江歌妈妈。
说江歌妈妈自从改卷宗打赢了生命权官司之后,她就不口吐芬芳了,把谩骂换成了起诉威胁。之所以那么有底气,是来自众多网友的捐款,其中就有一百块来自她女儿的。现在江歌妈妈拿着她女儿捐的款要来起诉她,真的是滑天下之大稽。
但江歌妈妈表示并没有看到她女儿捐款的证据,但就算捐了款也不可以辱骂她好几年。所以现在江歌妈妈表示她发的这篇微博已经取证,并且已经对她构成侵权。
看样子用不了多久,江歌妈妈就要去起诉她了。真的没有想到,都那么久了还有人继续网暴着江歌妈妈,那群人真的不累吗?
江歌妈妈的事情应该很多人都知道。这些年来江歌妈妈一直在维权,并且还将很多网暴造谣的人给起诉并送进了监狱。但没有想到的是,现在竟还有人敢网暴江歌妈妈。
11月5日,江歌妈妈就在网上曝光了这件事。就是微博一个叫“成成他丈母娘”的网友,在微博一直发文嘲讽,网暴江歌妈妈。
说江歌妈妈自从改卷宗打赢了生命权官司之后,她就不口吐芬芳了,把谩骂换成了起诉威胁。之所以那么有底气,是来自众多网友的捐款,其中就有一百块来自她女儿的。现在江歌妈妈拿着她女儿捐的款要来起诉她,真的是滑天下之大稽。
但江歌妈妈表示并没有看到她女儿捐款的证据,但就算捐了款也不可以辱骂她好几年。所以现在江歌妈妈表示她发的这篇微博已经取证,并且已经对她构成侵权。
看样子用不了多久,江歌妈妈就要去起诉她了。真的没有想到,都那么久了还有人继续网暴着江歌妈妈,那群人真的不累吗?
今天试驾阿维塔 12 的时候,发生了一件很有意思的事情,路上我们遇到位开着 Lotus Eletra 的大哥一路跟着回酒店,只是为了能够近距离来看下这辆车。说实话,我没想到阿维塔 12 居然能有如此魅力,但这位大哥和路上的回头率证明了,它的确很帅很与众不同的一辆车。
车内最大的亮点就是前面的那块尺寸夸张的 35.4 英寸的带鱼屏,而且 4K 的分辨率看起来也很精细,阿维塔叫它「远端屏」。这一整块屏的 UI 分成了三个部分,最左边是仪表,中间是一些信息显示的卡片,例如导航、能耗、时间和照片等等,你也可以在中控里面自定义选择它们的排序和种类,目前可选的只有 6 个卡片,不过阿维塔表示后面会通过 OTA 升级更多的玩法。今天体验下来,现在这几张卡片的信息开车的过程中并不会过分去关注,导航基本也是看仪表或者中控屏,感觉可以用来放 SR,或者是整个界面用来显示导航会很不错。
然后就是车机,阿维塔 12 最大的亮点就是用了鸿蒙 OS 4.0 的系统,并且也用上了麒麟 9000s 同源的座舱芯片。不过因为之前鸿蒙 OS 3.0 在流畅度上就做得很好,感觉 OS 4.0 目前这个版本带来体验上的升级并没有很明显,这次体验的版本智能语音也还没有接入 AI 大模型。不过这次导航界面新增加了一个点,就是在设置路线的时候系统会同步显示沿途的补能信息,对于电车来说这个功能还是很有用的。
驾驶层面,阿维塔 12 这次底盘质感相比 11 提升还是很明显的,不过很有意思的官方并没有介绍它的悬架结构。之前微博已经说了,悬架整体还是偏向舒适,对于路面小颠簸过滤得很好,即便是 21 寸的圈过大减速带或者坑都很柔,没有硬邦邦的感觉,担心大圈不舒服的朋友可以放心选,。过弯的时候悬架后段也能提供不错的支撑,你想要跑山找点乐子也还是可以的。普通液压减震配钢簧能调成这样,好评,不过底盘调校一直是长安的强项。
倒是这个 GT 赛车造型的方向盘需要适应一下,因为虽然不是半幅,但是换手接方向盘如果你握到横辐上,是不太好发力的,所以尽量还是握 3、9 点的位置。
再说说动力,这是我觉得阿维塔 12 另一个做得比较好的地方,今天试驾车都是双电机的版本,最大功率 425 kW,百公里加速 3.9 秒,性能还是很强的。但是电门踏板阿维塔并没有调的很灵敏,尤其是舒适模式下,动力会稍微延迟一下下再比较线性的出来,比较容易控制。运动模式下会相对灵敏一点,但也不是神经质的那种。
智驾就不用说了,今天体验了少部分的城市 NCA 和高速 NCA,其中一些绕行和过路口的表现让人眼前一亮,不过昆明目前还没开通城市 NCA ,所以这条城市线路是为了这次活动最近跑出来的。高速 NCA 表现也很不错,避让施工车辆和桩桶对于它基本没有难度。不过最惊艳的还是我们最后到场地试驾的那段小路,到时候大家看视频,这里先卖个关子。
关于阿维塔 12 大家还有什么想知道的,也欢迎在下面留言。
#新能源汽车##42how#
车内最大的亮点就是前面的那块尺寸夸张的 35.4 英寸的带鱼屏,而且 4K 的分辨率看起来也很精细,阿维塔叫它「远端屏」。这一整块屏的 UI 分成了三个部分,最左边是仪表,中间是一些信息显示的卡片,例如导航、能耗、时间和照片等等,你也可以在中控里面自定义选择它们的排序和种类,目前可选的只有 6 个卡片,不过阿维塔表示后面会通过 OTA 升级更多的玩法。今天体验下来,现在这几张卡片的信息开车的过程中并不会过分去关注,导航基本也是看仪表或者中控屏,感觉可以用来放 SR,或者是整个界面用来显示导航会很不错。
然后就是车机,阿维塔 12 最大的亮点就是用了鸿蒙 OS 4.0 的系统,并且也用上了麒麟 9000s 同源的座舱芯片。不过因为之前鸿蒙 OS 3.0 在流畅度上就做得很好,感觉 OS 4.0 目前这个版本带来体验上的升级并没有很明显,这次体验的版本智能语音也还没有接入 AI 大模型。不过这次导航界面新增加了一个点,就是在设置路线的时候系统会同步显示沿途的补能信息,对于电车来说这个功能还是很有用的。
驾驶层面,阿维塔 12 这次底盘质感相比 11 提升还是很明显的,不过很有意思的官方并没有介绍它的悬架结构。之前微博已经说了,悬架整体还是偏向舒适,对于路面小颠簸过滤得很好,即便是 21 寸的圈过大减速带或者坑都很柔,没有硬邦邦的感觉,担心大圈不舒服的朋友可以放心选,。过弯的时候悬架后段也能提供不错的支撑,你想要跑山找点乐子也还是可以的。普通液压减震配钢簧能调成这样,好评,不过底盘调校一直是长安的强项。
倒是这个 GT 赛车造型的方向盘需要适应一下,因为虽然不是半幅,但是换手接方向盘如果你握到横辐上,是不太好发力的,所以尽量还是握 3、9 点的位置。
再说说动力,这是我觉得阿维塔 12 另一个做得比较好的地方,今天试驾车都是双电机的版本,最大功率 425 kW,百公里加速 3.9 秒,性能还是很强的。但是电门踏板阿维塔并没有调的很灵敏,尤其是舒适模式下,动力会稍微延迟一下下再比较线性的出来,比较容易控制。运动模式下会相对灵敏一点,但也不是神经质的那种。
智驾就不用说了,今天体验了少部分的城市 NCA 和高速 NCA,其中一些绕行和过路口的表现让人眼前一亮,不过昆明目前还没开通城市 NCA ,所以这条城市线路是为了这次活动最近跑出来的。高速 NCA 表现也很不错,避让施工车辆和桩桶对于它基本没有难度。不过最惊艳的还是我们最后到场地试驾的那段小路,到时候大家看视频,这里先卖个关子。
关于阿维塔 12 大家还有什么想知道的,也欢迎在下面留言。
#新能源汽车##42how#
我常常说,今年是很神奇的一年:黑暗的转会期,合同,官宣,微博杯,跨年直播,“三月四号”,黑热搜,第一次突破队史常规赛最好成绩,春季赛常规赛mvp,季后赛一轮游,安静的休赛期陪着你补直播,人员的变动,夏季赛磨合磕磕绊绊,绝望地输给小极,夏季赛常规赛mvp,合同开庭引发漫天的讨论,第二次突破队史成绩进入联赛决赛,打了最多的bo5,踩头老东家以三号种子进入世界赛,第三次突破队史进入世界赛八强;
我躺在床上在想,想起来今年第一次“见面”的时候那个朝我们龇牙和眼眶变红的小狐狸,想起来作为粉丝一次次被舆论压力压的喘不过来气时那个出现在镜头里笑眯眯的温柔李多,想起来努力冷静又强悍的赛场scout,一次次地突破自己,一点点靠自己打回来的舆论环境,想起来打完微博杯后那个只希望春季赛进季后赛的我看着他把这个队伍一点点拉成了一个有模有样的强队;
三次突破队史,春夏常规赛双mvp,世界赛三号种子,我还是觉得他还是太棒了,虽然世界赛成绩真的蛮可惜的吧,但是看看我们来时的这一路还是觉得真的好精彩啊!“尽力了”这三个字和“问心无愧”这四个字应该是在这样的情况下才能有分量地说出来的!到现在还是很庆幸当时义无反顾地决定去西安,第一次在线下见到了你!也非常开心今年这一年真的认识了很多可爱的又美丽的xmm!深夜的ob直播间还有一场场坚持看下来的比赛,为他们流的泪和开心的欢呼,我们都辛苦啦!
思来想去,还是想给今年留下一些文字!
愿好运相伴,不论明年你去哪,我们都一起吧!
我躺在床上在想,想起来今年第一次“见面”的时候那个朝我们龇牙和眼眶变红的小狐狸,想起来作为粉丝一次次被舆论压力压的喘不过来气时那个出现在镜头里笑眯眯的温柔李多,想起来努力冷静又强悍的赛场scout,一次次地突破自己,一点点靠自己打回来的舆论环境,想起来打完微博杯后那个只希望春季赛进季后赛的我看着他把这个队伍一点点拉成了一个有模有样的强队;
三次突破队史,春夏常规赛双mvp,世界赛三号种子,我还是觉得他还是太棒了,虽然世界赛成绩真的蛮可惜的吧,但是看看我们来时的这一路还是觉得真的好精彩啊!“尽力了”这三个字和“问心无愧”这四个字应该是在这样的情况下才能有分量地说出来的!到现在还是很庆幸当时义无反顾地决定去西安,第一次在线下见到了你!也非常开心今年这一年真的认识了很多可爱的又美丽的xmm!深夜的ob直播间还有一场场坚持看下来的比赛,为他们流的泪和开心的欢呼,我们都辛苦啦!
思来想去,还是想给今年留下一些文字!
愿好运相伴,不论明年你去哪,我们都一起吧!
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