【落叶不扫 能否既留美景又保洁净】这些日子，天津街头迎来“落叶季”。日前，记者清晨来到和平区五大道，早已发黄的树叶成片地落在马路上，一名保洁员工挥动着硕大的扫把，将树叶全都集中在一边，给那些仍在晨练的市民们，腾出了地方。一名女孩子拿着手机正在自拍，看到落叶被清扫干净，反而将手机放下，撅嘴嘟囔，“扫得挺快，都还没来得及照相呢。”
在这片区域，类似的情景还有不少，落叶伴随着周边的小洋楼，总能让这些喜爱摄影的游客驻足。保洁员们辛勤的工作，也让不少游客议论，能否像别的地方一样缓扫落叶，给大家一个拍照的时间？
多地新政 落叶不扫或缓扫
北京、上海、西安等地在特定区域出台了“落叶缓扫”、“落叶不扫”政策，让市民、游客感受“落叶知秋”的深秋美景。一些落叶景观道路甚至成了网红道路，很多游人甚至专程过来打卡拍照。
记者了解到，2017年秋，北京市园林绿化局首次下发了《关于暂时保留秋冬落叶景观的通知》，要求除了公园主要道路落叶要进行必要的清扫外，林地、草坪上的自然落叶尽最大可能保留，让市民感受深秋美景。此后2018、2019、2020年，连续3年北京市主要公园景区持续执行“落叶缓扫”措施。市民在前往奥林匹克森林公园、地坛公园、海淀公园、新中街城市森林等公园景点游玩时，都能发现草地上、林子里，落叶的数量多了，街头公园增添了新景观。
上海市在2014年就开启了“落叶不扫”的试点工作，从2014年的6条道路，到2015年的15条，再到2016年的18条，直至2020年开辟的41条“落叶不扫”道路，有掩映在高大法国梧桐浓荫下的思南路，有被银杏包围着的乐华路，有撒满悬铃木树叶的陆家嘴西路……在枯黄树叶覆盖下的上海市41条道路上，为行人与自然开启了一个相互交融的通道，仿佛让人置身于秋高气爽的旷野之中，令人心旷神怡。
西安市城墙中山门景区银杏落叶摆出的图案走红于网络，也吸引众多市民纷纷来此地拍照留念。在西安市“落叶缓扫”政策的支持下，全市开辟了62处公园、广场和道侧绿地供市民观赏秋韵；红色的有轨电车掩映在金黄色的落叶之中，就形成了长春市的秋日好风光，长春市打造了4条落叶景观路，吸引了路人纷纷举起相机记录这美丽的秋意；青岛的著名景点八大关已经多年保持秋冬落叶景观路，景观路为孩子保留了一个亲近自然的天然课堂。
津城落叶 一年比一年更多了
清晨4点半，天还没亮，南开区环境卫生管理三所的环卫工杨国山师傅已经顺着海河张自忠路开始了一天的晨扫工作。10月底到12月中旬是落叶的季节，也是他全年工作最辛苦的一段日子。除了日常的晨扫，他还要清理落叶。随着这几年我市绿化面积越来越大，树种得多了，落叶也一年比一年多。
杨国山沿着马路边，用扫帚一点点将路边的落叶归拢成堆，空地还好说，赶上路边停着车，他真犯愁。只能蹲下身子，一点点把车底下的落叶勾出来，他的动作小心翼翼，生怕把车子刮坏了，也怕触发警报，引来车主的虚惊一场。可是现在车多，路边几乎都设有停车位，这使他清理落叶难度升级。“平时没有落叶的季节，一般4点半开始晨扫，6点就完活儿了，现在不行，几乎每天都要干到7点才能结束，工作量多了不少。”环卫工们清理落叶的流程是先将落叶扫成堆，然后找来大口袋，装进去，封装好，再用车子运走。
南开区环境卫生管理三所古文化街段的段长王树林告诉记者，他们负责的是鼓楼、古文化街周边的卫生保洁工作。每年集中扫落叶的时间是10月底到12月中旬，大概50天时间。今年暖冬，冷得晚，叶子也落得晚，这些天他们正在全力清扫落叶，只要一落，立即清，不能耽搁，一是怕落叶和其他垃圾混在一起，不容易分，因为落叶是单独收集处理的，不能和其他垃圾混在一起；二是怕下雨下雪落叶会进入排水井，而且落叶一湿，更难扫。每到落叶季，清扫落叶的工作量要占到环卫工们整体工作量的50%。现在该段的环卫工们平均每天能扫出将近80袋落叶，每袋大约30斤，整个落叶季，他们大概要清扫出近60吨的落叶。定期会有车将一袋袋落叶运走，按照流程作无害化处理。
寒风四起，枯黄的树叶大面积飘落，金灿灿的落叶给城市增添了几分诗意的同时，也极大增加了城市保洁的工作难度，河西区环境第四队进入了清扫落叶的繁忙阶段。落叶量最大、最难扫的就是梧桐树叶了，河西区很多街道两旁都种满了梧桐树，料峭的寒风使树叶大面积地掉落，路面铺上了一层厚厚的“黄金铠甲”。
“我们分人工清扫和机械清扫，一些平整道路都是机械车清扫，而便道也是落叶最多的地方只能靠人工。”河西区环境第四队队长苏宁介绍，“在保证道路其他作业水平的基础上，落叶清扫就成了10月中旬到12月初的重点。要保证道路没有垃圾堆、没有漂浮物的基础上集中清扫落叶。”这近两个月时间，环卫工人虽没有加班加点，也是11个小时全勤，站在马路上不停地清扫。
“有的树木年头长，树冠大，落叶密度强，靠一个人完成不了作业的时候，就要增加人力。”苏队说，“还有雨雪天气，落叶沾湿，更加难以清扫。”11月21日津城突降雨夹雪，给环卫工人的清扫工作加大了难度，“落叶沾湿，粘在地上，用普通的扫帚无法清扫，这个时候我们就用上了专业的推雪板，一点点地将落叶堆放到集中点后再清理。” 苏宁介绍，河西区每天收集落叶2500袋，一袋大约15斤左右，总计18.75吨。
各大公园 今年试点落叶不扫
天津市城市管理委环境卫生管理处处长焦春宝介绍，秋冬季节我市卫生管理的问题主要针对落叶，“我们现在各区采用的办法主要还是收集后集中处理。目前北京、上海、西安等多地主张落叶不扫，我市也在各大公园试点推行落叶不扫这样一个模式。留住秋天，留住市民对秋天的留恋，留住动人的景致，今年反馈的效果非常不错。”焦春宝说，“但是相对来说，这样的美好，加大了环卫工人作业的难度。因为我们要保障道路和人行道的干净。在确保我市整体环境干净的基础上，实现落叶不扫。”
落叶较轻，受大风及雨雪天气的影响，一场风过来，可能包括绿地上的落叶都会吹到道路上来，环卫工人就需要及时地进行清扫。另外，一旦下雨后，落叶沾湿，受车辆的碾轧，落叶碾碎后，清扫的难度更大。“今年我们也在全市做了大量类似的工作。下一步我们准备把这样一个模式在景区周围进一步扩大并推广开来。”焦春宝说。
大学校园 “不扫落叶”留美景
随着“落叶季”的到来，南开大学迎来了最美的时节，落叶铺满地，仿佛校园下了一场金色的雨。为了留住这美丽的秋景，南开大学近日发起了“落叶不扫”活动，意在“守护”这温暖校园的“小确幸”，供师生们观赏。据悉，南开校园里生长着许多美丽可观的秋色叶植物。有黄色叶的白蜡、悬铃木、毛白杨、银杏，红色叶的火炬、黄栌、元宝枫、五角枫等。后勤部的老师介绍，在考虑到交通安全、秋季防火等一系列隐患后，决定在老校区大中路以及支路，新校区公能北道、公能南道的环形路上设置观落叶景点，活动将根据天气变化延长或缩短，如遇雨雪、大风等天气，将以保障通行安全及环境整洁为前提，进行落叶清扫。拿起手机拍张落叶掉落瞬间，闲暇时间来踩踩落叶，发出嘎吱嘎吱的声响，“落叶不扫”活动让师生们再一次感受到南开的美。据悉，活动结束后，落叶统一清扫，部分将回收，送到垃圾转运站处理，另外一部分将会通过落叶粉碎机，转化成肥料再利用。
网友：落叶不扫化作春泥更护花
对于各地相继开启的落叶不扫模式，网友也纷纷表达自己的看法：
皇家三仔QQ糖：踏着满地金黄的落叶，沐浴着清爽的风，感受秋风凉爽，拂起秋之美丽，随思绪在秋风里飞舞，飘扬……
依然：天津在下雨，秋天已经过去了。满眼的金秋藏在眼底收进心里，能否像上海一样，落叶迟扫几天，景色是不是会更漂亮。
身在异乡的淡淡忧伤：小时候不太喜欢秋天的落叶，因为害怕冬天的来临，现在已经不惧寒冬，所以开始慢慢欣赏秋叶飘落到大地的金黄。
可爱歌Sweet：小时候，上学路上，踩在厚厚软软的落叶上，能闻到树叶的阵阵清香！这是秋天到了，这是秋天的味道！随手捡起一片落叶，和同伴来一场拔河比赛！捡一些漂亮的树叶当书签，做树叶贴画！大自然带来的欢乐，现在的孩子们真的体验得太少了！
赤兔语：我们这儿昨天早晨落叶落满地，中午就全都被扫光了，一点儿都不好。
木头哥-hb：在特定区域出台落叶缓扫、落叶不扫政策，让市民、游客赏叶黄叶红，感受“落叶知秋”。
环卫工人：落叶不扫也要分场所
对于很多城市落叶不扫的景观，河西区环境第四队队长苏宁坦言有一定难度，很多两头开口的道路，落叶长时间不清理，一阵风吹过，落叶四散，不仅景观不美，还会给清扫带来压力。“像文化中心内一些相对封闭的道路可以保留落叶，是可以实现落叶不扫景观的。”苏队长说。
和平区环卫部门的工作人员告诉记者，落叶不扫、落叶缓扫、落叶少扫，都需要特定的地点，例如公园、广场、绿地。“在这些地方推广没有问题，五大道作为旅游区域，来往车流量、人流量都非常大，而落叶在干燥的时候，遭到碾轧、踩压很容易变成碎叶，也就不再漂亮了。”虽然在落叶上我市没有具体的考核指标，但是在整个道路环境考核中，是“以克论净”，树叶不扫自然也就算在“克”里了。
和平区约有400人进行人工普扫，有60多辆机扫车。4点到6点半环卫工人就会拿着扫帚开始晨扫，早高峰后，环卫工人则是以捡拾垃圾为主，机扫车早、中、晚，一天三遍，进行路面保洁，全员24小时轮班不间断清扫，为的就是给市民一个干净整洁的环境。该工作人员称，其实一些小路、小景点，半天不扫可能还没有什么。像车流量大的马路半天不扫，汽车来回驶过，就能卷起成堆的树叶，这样更不好看。
园林专家:城市需要精细化管理
天津市风景园林学会理事、天津农学院园艺园林学院园林系主任李双跃介绍，秋季落叶景观，实际很多年以前就有，20多年前环卫清扫主要是以环卫工人为主，人手相对少，没有大规模的机扫车辆，当时一些非重点区域的道路自然而然就形成了落叶景观，因此现在很多人往往怀念儿时那种布满落叶的道路。之后随着城市管理水平的提高，道路洁净程度都是“以克论净”，道路两旁树木的落叶也就被及时清扫。
随着百姓生活水平的提升，人们对城市景观的要求也逐渐提高，这就需要城市的管理水平、管理理念的提升。之前城市管理首要考虑的是安全，所以落叶全部清扫出来，目的是保障不发生火灾。现在在安全的基础上，在构建城市秩序的前提下，需要更多地考虑人性的需要，人民的需要。落叶不扫或者落叶缓扫近几年呼声较高，一些城市也从精细化管理的角度，在部分道路恢复自然的落叶景观，目前来看效果很好。
李双跃也表示，目前我市尚未推广落叶不扫或落叶缓扫的环卫作业模式，不过有群众的呼声和愿望，管理部门可以从四个方面作有益的尝试。
第一，可以选择旅游景区的支路，城市慢行路，在不影响安全通行的前提下，作为落叶不扫景观试点道路。第二，公园独有的生态环境和相对封闭的道路，适合推广落叶不扫新模式。据了解，部分公园也在尝试这种落叶管理方式。滨海新区的泰丰公园，绿地多，红色的叶子落在草地上，画面非常漂亮。还有水上公园、水西公园、南翠屏公园，保留一周或者两周的落叶，效果也非常好。第三，特殊的庭院，有些景区里面的名贵树木，可以在保护的同时，把落叶的区域围起来，落下的叶子成了一层地毯，十分漂亮。第四，相关部门在进行城市绿化规划的时候，从规划、设计、建设环节就把落叶景观考虑进去，与周围景观融为一体，从源头上解决通行安全、消防安全等问题。落叶景观对树种选择也有要求，比如银杏树、白蜡、五角枫树、国槐等，落叶形态完整、颜色醒目，是首选的树种。
“落叶不扫，其实不等于落叶不管。落叶不扫比落叶必扫难得多。这就需要城市管理者提升精细化的保洁水平，改进作业模式，优化作业工艺。”李双跃分析说。首先，在落叶不扫模式下，环卫工人的清洁方式发生了变化，由过去的机械化清扫变成了更加精细的人工清扫，捡拾落叶中夹杂的其他垃圾。其次，提高市民整体素质，不乱扔垃圾，不要破坏整体美感。第三，政府管理部门在治理过程中还要有更多科学性的选择，既有“规定动作”，也要做好“自选动作”，做好各种应急预案，精细化管理。https://t.cn/A6qzaSg0
在这片区域，类似的情景还有不少，落叶伴随着周边的小洋楼，总能让这些喜爱摄影的游客驻足。保洁员们辛勤的工作，也让不少游客议论，能否像别的地方一样缓扫落叶，给大家一个拍照的时间？
多地新政 落叶不扫或缓扫
北京、上海、西安等地在特定区域出台了“落叶缓扫”、“落叶不扫”政策，让市民、游客感受“落叶知秋”的深秋美景。一些落叶景观道路甚至成了网红道路，很多游人甚至专程过来打卡拍照。
记者了解到，2017年秋，北京市园林绿化局首次下发了《关于暂时保留秋冬落叶景观的通知》，要求除了公园主要道路落叶要进行必要的清扫外，林地、草坪上的自然落叶尽最大可能保留，让市民感受深秋美景。此后2018、2019、2020年，连续3年北京市主要公园景区持续执行“落叶缓扫”措施。市民在前往奥林匹克森林公园、地坛公园、海淀公园、新中街城市森林等公园景点游玩时，都能发现草地上、林子里，落叶的数量多了，街头公园增添了新景观。
上海市在2014年就开启了“落叶不扫”的试点工作，从2014年的6条道路，到2015年的15条，再到2016年的18条，直至2020年开辟的41条“落叶不扫”道路，有掩映在高大法国梧桐浓荫下的思南路，有被银杏包围着的乐华路，有撒满悬铃木树叶的陆家嘴西路……在枯黄树叶覆盖下的上海市41条道路上，为行人与自然开启了一个相互交融的通道，仿佛让人置身于秋高气爽的旷野之中，令人心旷神怡。
西安市城墙中山门景区银杏落叶摆出的图案走红于网络，也吸引众多市民纷纷来此地拍照留念。在西安市“落叶缓扫”政策的支持下，全市开辟了62处公园、广场和道侧绿地供市民观赏秋韵；红色的有轨电车掩映在金黄色的落叶之中，就形成了长春市的秋日好风光，长春市打造了4条落叶景观路，吸引了路人纷纷举起相机记录这美丽的秋意；青岛的著名景点八大关已经多年保持秋冬落叶景观路，景观路为孩子保留了一个亲近自然的天然课堂。
津城落叶 一年比一年更多了
清晨4点半，天还没亮，南开区环境卫生管理三所的环卫工杨国山师傅已经顺着海河张自忠路开始了一天的晨扫工作。10月底到12月中旬是落叶的季节，也是他全年工作最辛苦的一段日子。除了日常的晨扫，他还要清理落叶。随着这几年我市绿化面积越来越大，树种得多了，落叶也一年比一年多。
杨国山沿着马路边，用扫帚一点点将路边的落叶归拢成堆，空地还好说，赶上路边停着车，他真犯愁。只能蹲下身子，一点点把车底下的落叶勾出来，他的动作小心翼翼，生怕把车子刮坏了，也怕触发警报，引来车主的虚惊一场。可是现在车多，路边几乎都设有停车位，这使他清理落叶难度升级。“平时没有落叶的季节，一般4点半开始晨扫，6点就完活儿了，现在不行，几乎每天都要干到7点才能结束，工作量多了不少。”环卫工们清理落叶的流程是先将落叶扫成堆，然后找来大口袋，装进去，封装好，再用车子运走。
南开区环境卫生管理三所古文化街段的段长王树林告诉记者，他们负责的是鼓楼、古文化街周边的卫生保洁工作。每年集中扫落叶的时间是10月底到12月中旬，大概50天时间。今年暖冬，冷得晚，叶子也落得晚，这些天他们正在全力清扫落叶，只要一落，立即清，不能耽搁，一是怕落叶和其他垃圾混在一起，不容易分，因为落叶是单独收集处理的，不能和其他垃圾混在一起；二是怕下雨下雪落叶会进入排水井，而且落叶一湿，更难扫。每到落叶季，清扫落叶的工作量要占到环卫工们整体工作量的50%。现在该段的环卫工们平均每天能扫出将近80袋落叶，每袋大约30斤，整个落叶季，他们大概要清扫出近60吨的落叶。定期会有车将一袋袋落叶运走，按照流程作无害化处理。
寒风四起，枯黄的树叶大面积飘落，金灿灿的落叶给城市增添了几分诗意的同时，也极大增加了城市保洁的工作难度，河西区环境第四队进入了清扫落叶的繁忙阶段。落叶量最大、最难扫的就是梧桐树叶了，河西区很多街道两旁都种满了梧桐树，料峭的寒风使树叶大面积地掉落，路面铺上了一层厚厚的“黄金铠甲”。
“我们分人工清扫和机械清扫，一些平整道路都是机械车清扫，而便道也是落叶最多的地方只能靠人工。”河西区环境第四队队长苏宁介绍，“在保证道路其他作业水平的基础上，落叶清扫就成了10月中旬到12月初的重点。要保证道路没有垃圾堆、没有漂浮物的基础上集中清扫落叶。”这近两个月时间，环卫工人虽没有加班加点，也是11个小时全勤，站在马路上不停地清扫。
“有的树木年头长，树冠大，落叶密度强，靠一个人完成不了作业的时候，就要增加人力。”苏队说，“还有雨雪天气，落叶沾湿，更加难以清扫。”11月21日津城突降雨夹雪，给环卫工人的清扫工作加大了难度，“落叶沾湿，粘在地上，用普通的扫帚无法清扫，这个时候我们就用上了专业的推雪板，一点点地将落叶堆放到集中点后再清理。” 苏宁介绍，河西区每天收集落叶2500袋，一袋大约15斤左右，总计18.75吨。
各大公园 今年试点落叶不扫
天津市城市管理委环境卫生管理处处长焦春宝介绍，秋冬季节我市卫生管理的问题主要针对落叶，“我们现在各区采用的办法主要还是收集后集中处理。目前北京、上海、西安等多地主张落叶不扫，我市也在各大公园试点推行落叶不扫这样一个模式。留住秋天，留住市民对秋天的留恋，留住动人的景致，今年反馈的效果非常不错。”焦春宝说，“但是相对来说，这样的美好，加大了环卫工人作业的难度。因为我们要保障道路和人行道的干净。在确保我市整体环境干净的基础上，实现落叶不扫。”
落叶较轻，受大风及雨雪天气的影响，一场风过来，可能包括绿地上的落叶都会吹到道路上来，环卫工人就需要及时地进行清扫。另外，一旦下雨后，落叶沾湿，受车辆的碾轧，落叶碾碎后，清扫的难度更大。“今年我们也在全市做了大量类似的工作。下一步我们准备把这样一个模式在景区周围进一步扩大并推广开来。”焦春宝说。
大学校园 “不扫落叶”留美景
随着“落叶季”的到来，南开大学迎来了最美的时节，落叶铺满地，仿佛校园下了一场金色的雨。为了留住这美丽的秋景，南开大学近日发起了“落叶不扫”活动，意在“守护”这温暖校园的“小确幸”，供师生们观赏。据悉，南开校园里生长着许多美丽可观的秋色叶植物。有黄色叶的白蜡、悬铃木、毛白杨、银杏，红色叶的火炬、黄栌、元宝枫、五角枫等。后勤部的老师介绍，在考虑到交通安全、秋季防火等一系列隐患后，决定在老校区大中路以及支路，新校区公能北道、公能南道的环形路上设置观落叶景点，活动将根据天气变化延长或缩短，如遇雨雪、大风等天气，将以保障通行安全及环境整洁为前提，进行落叶清扫。拿起手机拍张落叶掉落瞬间，闲暇时间来踩踩落叶，发出嘎吱嘎吱的声响，“落叶不扫”活动让师生们再一次感受到南开的美。据悉，活动结束后，落叶统一清扫，部分将回收，送到垃圾转运站处理，另外一部分将会通过落叶粉碎机，转化成肥料再利用。
网友：落叶不扫化作春泥更护花
对于各地相继开启的落叶不扫模式，网友也纷纷表达自己的看法：
皇家三仔QQ糖：踏着满地金黄的落叶，沐浴着清爽的风，感受秋风凉爽，拂起秋之美丽，随思绪在秋风里飞舞，飘扬……
依然：天津在下雨，秋天已经过去了。满眼的金秋藏在眼底收进心里，能否像上海一样，落叶迟扫几天，景色是不是会更漂亮。
身在异乡的淡淡忧伤：小时候不太喜欢秋天的落叶，因为害怕冬天的来临，现在已经不惧寒冬，所以开始慢慢欣赏秋叶飘落到大地的金黄。
可爱歌Sweet：小时候，上学路上，踩在厚厚软软的落叶上，能闻到树叶的阵阵清香！这是秋天到了，这是秋天的味道！随手捡起一片落叶，和同伴来一场拔河比赛！捡一些漂亮的树叶当书签，做树叶贴画！大自然带来的欢乐，现在的孩子们真的体验得太少了！
赤兔语：我们这儿昨天早晨落叶落满地，中午就全都被扫光了，一点儿都不好。
木头哥-hb：在特定区域出台落叶缓扫、落叶不扫政策，让市民、游客赏叶黄叶红，感受“落叶知秋”。
环卫工人：落叶不扫也要分场所
对于很多城市落叶不扫的景观，河西区环境第四队队长苏宁坦言有一定难度，很多两头开口的道路，落叶长时间不清理，一阵风吹过，落叶四散，不仅景观不美，还会给清扫带来压力。“像文化中心内一些相对封闭的道路可以保留落叶，是可以实现落叶不扫景观的。”苏队长说。
和平区环卫部门的工作人员告诉记者，落叶不扫、落叶缓扫、落叶少扫，都需要特定的地点，例如公园、广场、绿地。“在这些地方推广没有问题，五大道作为旅游区域，来往车流量、人流量都非常大，而落叶在干燥的时候，遭到碾轧、踩压很容易变成碎叶，也就不再漂亮了。”虽然在落叶上我市没有具体的考核指标，但是在整个道路环境考核中，是“以克论净”，树叶不扫自然也就算在“克”里了。
和平区约有400人进行人工普扫，有60多辆机扫车。4点到6点半环卫工人就会拿着扫帚开始晨扫，早高峰后，环卫工人则是以捡拾垃圾为主，机扫车早、中、晚，一天三遍，进行路面保洁，全员24小时轮班不间断清扫，为的就是给市民一个干净整洁的环境。该工作人员称，其实一些小路、小景点，半天不扫可能还没有什么。像车流量大的马路半天不扫，汽车来回驶过，就能卷起成堆的树叶，这样更不好看。
园林专家:城市需要精细化管理
天津市风景园林学会理事、天津农学院园艺园林学院园林系主任李双跃介绍，秋季落叶景观，实际很多年以前就有，20多年前环卫清扫主要是以环卫工人为主，人手相对少，没有大规模的机扫车辆，当时一些非重点区域的道路自然而然就形成了落叶景观，因此现在很多人往往怀念儿时那种布满落叶的道路。之后随着城市管理水平的提高，道路洁净程度都是“以克论净”，道路两旁树木的落叶也就被及时清扫。
随着百姓生活水平的提升，人们对城市景观的要求也逐渐提高，这就需要城市的管理水平、管理理念的提升。之前城市管理首要考虑的是安全，所以落叶全部清扫出来，目的是保障不发生火灾。现在在安全的基础上，在构建城市秩序的前提下，需要更多地考虑人性的需要，人民的需要。落叶不扫或者落叶缓扫近几年呼声较高，一些城市也从精细化管理的角度，在部分道路恢复自然的落叶景观，目前来看效果很好。
李双跃也表示，目前我市尚未推广落叶不扫或落叶缓扫的环卫作业模式，不过有群众的呼声和愿望，管理部门可以从四个方面作有益的尝试。
第一，可以选择旅游景区的支路，城市慢行路，在不影响安全通行的前提下，作为落叶不扫景观试点道路。第二，公园独有的生态环境和相对封闭的道路，适合推广落叶不扫新模式。据了解，部分公园也在尝试这种落叶管理方式。滨海新区的泰丰公园，绿地多，红色的叶子落在草地上，画面非常漂亮。还有水上公园、水西公园、南翠屏公园，保留一周或者两周的落叶，效果也非常好。第三，特殊的庭院，有些景区里面的名贵树木，可以在保护的同时，把落叶的区域围起来，落下的叶子成了一层地毯，十分漂亮。第四，相关部门在进行城市绿化规划的时候，从规划、设计、建设环节就把落叶景观考虑进去，与周围景观融为一体，从源头上解决通行安全、消防安全等问题。落叶景观对树种选择也有要求，比如银杏树、白蜡、五角枫树、国槐等，落叶形态完整、颜色醒目，是首选的树种。
“落叶不扫，其实不等于落叶不管。落叶不扫比落叶必扫难得多。这就需要城市管理者提升精细化的保洁水平，改进作业模式，优化作业工艺。”李双跃分析说。首先，在落叶不扫模式下，环卫工人的清洁方式发生了变化，由过去的机械化清扫变成了更加精细的人工清扫，捡拾落叶中夹杂的其他垃圾。其次，提高市民整体素质，不乱扔垃圾，不要破坏整体美感。第三，政府管理部门在治理过程中还要有更多科学性的选择，既有“规定动作”，也要做好“自选动作”，做好各种应急预案，精细化管理。https://t.cn/A6qzaSg0
&每个人都有不同的爱好，有喜欢吃的，有喜欢喝的，有喜欢嫖的，有喜欢赌的，有喜欢看书的，有喜欢下棋的，有喜欢购物的（前提是必须有很多的钱），有喜欢收藏名人字画古董古玩的（前提是必须有很多很多很很多的钱），，，，，。总之，什么样的爱好都有。我的爱好嘛，就是喜欢旅游。由于我没有那么多的钱，只能算是个穷游。就是想尽一切办法，尽可能的少花钱。
几年前，我在广东的东莞工作时，买了一辆可以折叠的自行车。为了能够行驶得轻松，我将前后轮的滚珠，全都改换成了轴承。折叠自行车是可以携带乘坐火车的，轮船也是可以的。我是这么想的：携带折叠自行车出去旅游，就不用乘坐公交车了，就像那些骑行者们那样去游玩，既浪漫又自由。
那一年，我到深圳去旅游。下了火车，打开折叠自行车，就向红树林景区骑行。可真远啊，用了一个多小时才到，把我累得够呛。游完红树林后，准备到锦绣中华去游玩。太累了，我实在是不想骑自行车了，我感到自行车成了累赘。没办法，我只好咬牙坚持，一直骑到锦绣中华景区。
到了锦绣中华景区，将自行车锁好，买票进入景区。一通游玩，很是惬意。晚上还在锦绣中华里面的小剧场观看了一场实景演出，真是非常的开心。走出锦绣中华，我就犯愁了，今晚在哪儿住呢？附近的宾馆酒店太贵了，我也住不起啊。我来到世界之窗景区的门口旁，见一处绿地有几条椅子。我就走过去，占据了一条长椅，将自行车锁好，躺了下来。身上盖了几张报纸，防止蚊子的盯扰。即使是这样，蚊子还是无孔不入，搅得我难以入睡。这一夜，我就这样在半睡半醒的状态中熬过去了。
第二天，上午游完世界之窗，下午准备到深圳的福田区游览明斯克号航空母舰。翻开地图一查，这也太远了，骑自行车去，还不得把我累个半死。没办法，我只好将自行车折叠起来，准备乘公交车去火车站，将自行车放到火车站，然后再乘公交车到航空母舰去游玩。公交车的售票员认为我的自行车比较占地方，让我买两张票。有什么办法呢，我只好买了两张票。我长叹一声，本想骑自行车能省钱，没想到自行车却成了很大的累赘，其实还省不了几个钱。我发誓，以后出去旅游，再也不带自行车了。
没过多长的时间，我就买了一顶帐篷。折叠后的帐篷，成为了一个长约50厘米的细柱状，可以放进背包里，十分的便利。
有一次，我到广州去旅游，到了夜晚，我在珠江边，支起了帐篷，躺在里面，回味着白天旅游时的情景。这时走过来几个人，看到我到帐篷，惊呼道：‘不错啊，这也太浪漫了，我们怎么就没想到。住帐篷可比住酒店能省好多的钱呐，以后，我们也买一个’。
还有一次，我到南京去旅游。夜幕降临，我就在长江边支起了帐篷。第二天清晨，有不少老年人在江边晨练。一对老年夫妻见我正在收拾帐篷，就过来和我攀谈。
老头说：‘以后我们出去旅游，也带一顶帐篷，就不用住酒店了，能省下不少钱’。
老伴说：‘还可以把吃的也带上，油炸小鱼，油炸排骨，等等，就不用到饭店吃饭了’。
我暗自好笑，他们想的比我还要周到。同他们聊了一会儿，我就告辞离去。
后来，我买了细方管，滑动轮等五金材料，焊接了一个可以当代步工具的旅行箱。旅行箱前面的底部安装一个小一点儿的轮子，这个前轮连接一个方向杆。后面的两个轮子比较大一些，这两个后轮用一根轴杆连接，可以从箱子的底部收缩，抽出来一部分当踏板，人可以站在上面，两只手把住方向杆，控制方向。用一只脚蹬地面，这样，整个旅行箱就能向前滑行了，比步行不知要省力多少倍。如果不想乘旅行箱滑行，可以把后轮和方向杆收缩进去，这样，整个旅行箱子就变成了拉杆箱，就可以拉着走了。遇到阶梯路段，由于两个后轮比较大，可以直接往上拉和往下放，根本不用去搬。还可以把相机放在上面，进行自拍，起到了一个相机支架的作用。这是一个多功能的旅行箱，我用了好几天的时间，才把它设计出来。
我蹬着这个旅行箱行驶在街道上，引起了不少人好奇的围观。有的人还亲自试了试，不住的称赞，就是觉得有些太笨重了。
他们说得不错，我设计的这个可以代步的旅行箱的尺寸是有些大，还比较沉重。乘火车时，无法塞到座位下面。由于挤占了一部分的空间，会让一些旅客产生不满的情绪，有时还会因此发生一些口角。这个可以代步的旅行箱，和以前的那个自行车一样，也成为了一个累赘。后来，我就放弃了这个旅行箱，出门旅游不再带着它了。
这个可以代步的旅行箱还是很不错的，减少了不少行走时而产生的疲劳。如果乘车时没有座位，不要紧，我就直接坐在上面。把它横放，还可以多坐一个人。到了景区，不愿意拉着它走，可以把它和栏杆树木之类 的东西锁在一起。由于箱子是用细方管焊接而成，不用担心里面的东西会丢。
这个代步旅行箱，最让我满意的一次表现，是在几年前到浙江的千岛湖去旅游。乘船游完湖中三岛后，我就蹬着旅行箱顺着湖边一路滑行。这一路之上，观看了许多在千岛湖景区看不到的风景，拍到了许多令人难以忘怀的照片。总的行程有10公里之多，还感觉不到累。如果是步行这么远，还不得累个半死，恐怕就不会有更多的精力去观赏风景了。
几年前，我在广东的东莞工作时，买了一辆可以折叠的自行车。为了能够行驶得轻松，我将前后轮的滚珠，全都改换成了轴承。折叠自行车是可以携带乘坐火车的，轮船也是可以的。我是这么想的：携带折叠自行车出去旅游，就不用乘坐公交车了，就像那些骑行者们那样去游玩，既浪漫又自由。
那一年，我到深圳去旅游。下了火车，打开折叠自行车，就向红树林景区骑行。可真远啊，用了一个多小时才到，把我累得够呛。游完红树林后，准备到锦绣中华去游玩。太累了，我实在是不想骑自行车了，我感到自行车成了累赘。没办法，我只好咬牙坚持，一直骑到锦绣中华景区。
到了锦绣中华景区，将自行车锁好，买票进入景区。一通游玩，很是惬意。晚上还在锦绣中华里面的小剧场观看了一场实景演出，真是非常的开心。走出锦绣中华，我就犯愁了，今晚在哪儿住呢？附近的宾馆酒店太贵了，我也住不起啊。我来到世界之窗景区的门口旁，见一处绿地有几条椅子。我就走过去，占据了一条长椅，将自行车锁好，躺了下来。身上盖了几张报纸，防止蚊子的盯扰。即使是这样，蚊子还是无孔不入，搅得我难以入睡。这一夜，我就这样在半睡半醒的状态中熬过去了。
第二天，上午游完世界之窗，下午准备到深圳的福田区游览明斯克号航空母舰。翻开地图一查，这也太远了，骑自行车去，还不得把我累个半死。没办法，我只好将自行车折叠起来，准备乘公交车去火车站，将自行车放到火车站，然后再乘公交车到航空母舰去游玩。公交车的售票员认为我的自行车比较占地方，让我买两张票。有什么办法呢，我只好买了两张票。我长叹一声，本想骑自行车能省钱，没想到自行车却成了很大的累赘，其实还省不了几个钱。我发誓，以后出去旅游，再也不带自行车了。
没过多长的时间，我就买了一顶帐篷。折叠后的帐篷，成为了一个长约50厘米的细柱状，可以放进背包里，十分的便利。
有一次，我到广州去旅游，到了夜晚，我在珠江边，支起了帐篷，躺在里面，回味着白天旅游时的情景。这时走过来几个人，看到我到帐篷，惊呼道：‘不错啊，这也太浪漫了，我们怎么就没想到。住帐篷可比住酒店能省好多的钱呐，以后，我们也买一个’。
还有一次，我到南京去旅游。夜幕降临，我就在长江边支起了帐篷。第二天清晨，有不少老年人在江边晨练。一对老年夫妻见我正在收拾帐篷，就过来和我攀谈。
老头说：‘以后我们出去旅游，也带一顶帐篷，就不用住酒店了，能省下不少钱’。
老伴说：‘还可以把吃的也带上，油炸小鱼，油炸排骨，等等，就不用到饭店吃饭了’。
我暗自好笑，他们想的比我还要周到。同他们聊了一会儿，我就告辞离去。
后来，我买了细方管，滑动轮等五金材料，焊接了一个可以当代步工具的旅行箱。旅行箱前面的底部安装一个小一点儿的轮子，这个前轮连接一个方向杆。后面的两个轮子比较大一些，这两个后轮用一根轴杆连接，可以从箱子的底部收缩，抽出来一部分当踏板，人可以站在上面，两只手把住方向杆，控制方向。用一只脚蹬地面，这样，整个旅行箱就能向前滑行了，比步行不知要省力多少倍。如果不想乘旅行箱滑行，可以把后轮和方向杆收缩进去，这样，整个旅行箱子就变成了拉杆箱，就可以拉着走了。遇到阶梯路段，由于两个后轮比较大，可以直接往上拉和往下放，根本不用去搬。还可以把相机放在上面，进行自拍，起到了一个相机支架的作用。这是一个多功能的旅行箱，我用了好几天的时间，才把它设计出来。
我蹬着这个旅行箱行驶在街道上，引起了不少人好奇的围观。有的人还亲自试了试，不住的称赞，就是觉得有些太笨重了。
他们说得不错，我设计的这个可以代步的旅行箱的尺寸是有些大，还比较沉重。乘火车时，无法塞到座位下面。由于挤占了一部分的空间，会让一些旅客产生不满的情绪，有时还会因此发生一些口角。这个可以代步的旅行箱，和以前的那个自行车一样，也成为了一个累赘。后来，我就放弃了这个旅行箱，出门旅游不再带着它了。
这个可以代步的旅行箱还是很不错的，减少了不少行走时而产生的疲劳。如果乘车时没有座位，不要紧，我就直接坐在上面。把它横放，还可以多坐一个人。到了景区，不愿意拉着它走，可以把它和栏杆树木之类 的东西锁在一起。由于箱子是用细方管焊接而成，不用担心里面的东西会丢。
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稚气褪，从容长。棱角渐明，眼中藏韧。你是黑夜无法藏匿的星，神明惊，人间无几，一眼梦里尽是宁。 @MD_摩登兄弟
Σ>―→♥️ℒℴѵℯ⁵²º₁₃₁₄এ°┼──
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