【#科学号圆满完成印太专项航次返回青岛#】近日，“科学”号海洋科学综合考察船圆满完成印太交汇区海洋物质能量中心形成演化过程与机制航次，返回青岛母港，中国科学院海洋研究所所长王凡、所务委员万世明、航次课题负责人高翔及科考船运管中心部门相关人员到码头迎接。
“科学”号于2023年9月19日青岛起航，搭载了中国科学院海洋研究所、中国科学院广州地球化学研究所、印度尼西亚国家海洋研究中心、巴布亚新几内亚大学等单位的71名科考船、队员，梁喜祥担任船长，张广旭担任首席科学家，本航次共历时47天，途经黄东海、西太平洋，总航程6000多海里。
“看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛”，本航次时间长、作业形式多样，作业难度大，并且整个航次受黄淮气旋、14号台风“小犬”、15号台风“布拉万”及冷空气影响，海况较差。但全体船队员提前谋划、密切配合、团结奋战，克服不良天气、设备故障以及高温、高海况等困难，安全、高效完成计划任务。首席张广旭介绍，本航次共完成电视抓斗作业29个站位，CTD作业5个站位，海底沉积物柱状取样作业5个站位，投放海底地震仪（OBS） 10台，完成多道地震综合调查测线620km，完成2条海底热流连续探测剖面（共完成海底灌入65次）。
本航次紧密围绕专项科研目标，从海底界面出发，从地球系统科学的视角，以印太交汇区物质能量中心的形成和演变机制为研究主线，力求阐明印太交汇区典型俯冲带的构造演化特征，为揭示板块俯冲起始机制提供关键的地质和地球物理证据。航次的成功实施将会为研究印太交汇区的俯冲系统形成与演化提供宝贵的数据及样品，有望取得具有国际影响力的原创性成果，为下一步推动发起印太交汇区国际大科学计划，引领该区域国际合作研究提供坚实的数据支撑。（半岛全媒体记者 王丽平）

天然气板块异动德龙汇能、东方环宇直线拉涨停 冬季供暖来临价格稳步上行

11月10日，燃气板块盘中异动，德龙汇能、东方环宇直线拉涨停。新疆火炬、洪通燃气、凯添燃气等跟涨。消息面上，近期由于天然气价格不断上涨，叠加需求旺季来临，多地发布天然气终端价格上调的通知。

随着冬季的到来，国内外天然气价格环比均有所上涨。截至11月3日，上海石油天然气交易中心LNG出厂价格全国指数为5252元/吨，同比下降21.42%，环比上升2.76%。截至11月2日，美国HH现货价格为3.23美元/百万英热，同比下降31.9%，周环比上升7.3%。

需求上，2023年9月，国内天然气表观消费量为296.10亿方，同比上升6.1%，产量为179.40亿方，同比上升9.3%。

信达证券指出，随着上游气价的回落和国内天然气消费量的恢复增长，城燃业务有望实现毛差稳定和售气量高增；同时，拥有低成本长协气源和接收站资产的贸易商或可根据市场情况自主选择扩大进口或把握国际市场转售机遇以增厚利润空间。天然气有望受益标的：新奥股份、广汇能源。

此外，世界气象组织11月8日发布了一份关于厄尔尼诺、拉尼娜的最新报告。报告显示，截至2023年10月中旬，热带太平洋中部和东部海面温度等大气和海洋指标符合厄尔尼诺特征。厄尔尼诺在今年7月至8月期间发展迅速，到9月达到中等强度，并可能在11月至2024年1月达到峰值，持续整个即将到来的北半球冬季和南半球夏季的概率达90％。

豹8、豹3明年就来，还要推3款跑车？采访比亚迪高管，抢先知道了这些信息......

Q：【方程豹的目标客户主要是什么样的群体】
A：先来分享几个数据，从8月25号开始盲订以来，豹5已经有数万车主了，这些车主主要有几个特点，一是年龄覆盖段非常宽广，25~65岁都有；二是地域分布也非常广，全国所有城市几乎无一拉下；三是在性别中，女性占比超过了三成。
喜欢方程豹的用户，首先是对越野产品有着关注的人群；第二就是喜欢这种硬派造型的人群，城市通勤为主，偶尔有户外需求；第三类就是有改装需求的人群。

Q：【集团对于方程豹品牌的销量预期是怎样的？】
A：方程豹是比亚迪很重要的品牌，销售预期不好说，但首先要把各方面工作做好，把车做好，消费者自然会选择买单

Q：【方程豹是如何解决传统越野玩家的质疑的？】
A：
第一，方程豹属于新能源领域，是比亚迪擅长的事，处于领先的地位，所以大家提到的无论是电池安全还是电机电控等问题，对于比亚迪来讲根本不算问题；
第二，在越野这个领域，比亚迪虽说是第一次进入，但技术储备时间已有4年之久，累计验证里程超过了600万公里，在严苛的沙漠环境，也有事实证明豹5的保电能力非常强。

Q：【豹5是否有出海的计划？】
A：比亚迪出海战略进行了将近3年，也取得很好的成绩，但方程豹毕竟还是一个新产品，最主要的还是扎根国内，因为中国才是全球最大的汽车市场，如果把中国市场做好了，那做到全世界也不会有问题。豹5未来肯定会去海外，具体什么时候要看市场变化。

Q：【继豹5上市后，豹8和豹3推出的节奏是怎么计划的？】
A：豹8目前还在做研发，大概率明年下半年上市；豹3 是小一点的纯电车，也会在明年上市；后面还会推出跑车系列，大概2~3款，首款跑车预计明年下半年或者后年推出。

Q：【之前一直说豹5的定价在30~40万的区间，为何上市价格却降到了29万到35万？】
A：定的价格是综合判断市场之后，比较科学的定价，可以让一个新品牌首款车拥有不错的竞争力。

Q：【跟竞品相比，豹5有哪些优势能够让消费者坚定不移选择它？】
A：中国硬派SUV的比重是在增长的，整个盘比较大，豹5和其他竞品有很多共性，但又有很多不同。豹5是以电为主，整体上是全能综合型选手，跟竞品相比会有不一样的客群。但比亚迪更看好的是中国硬派SUV市场未来增长的潜力。#比亚迪方程豹发布会# cr：太平洋汽车网