【科研团队提出黄土高原固沟保塬“拦-蓄-排-固”科学模式】中国科学报：由于高强度人类活动和极端降雨的影响, 黄土塬沟道侵蚀剧烈, 水土流失严重, 塬面萎缩呈逐年加剧的趋势。但是，对水动力与人类活动双重作用下黄土塬沟道侵蚀扩张机理、不合理固沟保塬措施的水土灾变过程和控制因素还是研究认识不够。

基于这一现状, 中国科学院地球环境研究所金钊研究员联合中国科学院院士彭建兵教授的长安大学团队，以黄土高原最大的塬面——董志塬为重点研究区域，开展了黄土塬沟道侵蚀扩张机理与固沟保塬工程科学性研究，取得一系列创新性认识。

研究发现垂直节理的普遍发育是黄土各向异性、强水敏和易侵蚀的根本原因，而黄土结构孔隙中存在的孔隙集中带和垂直管状通道，是原生垂直节理形成的微细观结构基础。

研究还发现历史时期人类活动大大加速了黄土塬沟道侵蚀的发育过程。

研究揭示出地表水的不合理疏导和地下水位的上升是影响董志塬固沟保塬工程稳定性的两个最主要问题。

科研团队提出以控水为核心的固沟保塬“拦-蓄-排-固”科学模式。“拦”主要指利用塬边护边埂和坡面梯田拦截地表径流，减少塬边和坡面侵蚀冲刷，增加降雨就地入渗；“蓄”主要指在塬面修建人工湖和涝池，收集地表径流，减少径流冲刷，实现塬水不下沟；此外，在沟底修建淤地坝和小型水库，进行水沙集蓄，减轻沟床下切；“排”主要指在塬面和沟坡修建排水渠或导水管道，沟坡配套修建消能井，降低势能差，引导径流有序下沟；“固”主要指实施沟头回填固定和坡面防护工程，以降低地质灾害风险。

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282路线路调整公告
为优化公交线网布局，提高线路运效，填补滨河大道、尚林路等道路公交服务空白，强化沿线公交与地铁的接驳，方便绿城桂语兰庭、恒大国际城等社区居民出行。西安公交集团将于2023年11月7日起调整282路公交线路。具体情况通告如下：
282路由皂河东路公交调度站发车，经皂河东路、滨河大道、草滩八路、尚林路、尚宏路、朱宏路、凤城九路、未央路至行政中心。线路长度：15.5公里，设置站点24个。首末班时间：首班6:30  末班20:00，实行无人售票两元一票制，可刷卡。
新增站点20个：皂河东路草滩十路口、西安交大城市学院北门、滨河大道草滩八路口、尚林路草滩七路口、尚林路草滩六路口、尚林路草滩五路口、尚林路草滩四路口、尚林路草滩二路口、中南紫云集、尚林路尚宏路口、尚稷路尚宏路口、西一村东（去）、元朔大道西口、朱宏路公交调度站、凤城十路西口、凤城九路西口、文景西区南门、明光路凤城九路口、白桦林居北门、文景路凤城九路口。
取消站点24个：尚稷路草滩十一路口、尚苑路草滩十一路口、尚苑路草滩十路口、尚苑路（隆基绿能）、尚苑路草滩八路口、渭水欣居小区、尚苑路草滩七路口、尚苑路草滩六路口、尚苑路大普产业园、尚苑路松速物流、尚苑路草滩四路口、尚苑路迅达电缆、尚苑路长安大学、尚苑路草滩一路口、明光路秦汉大道口、西安北站北广场、文景山公园、建元路元光东路口（去）、建元路元朔大道口、建元路元鼎路口、元光路元鼎路口、北苑站、凤城北路中段、未央路凤城十路口。
调整站点2个：尚苑路尚宏路口（双向）由尚苑路路南路北调整至尚宏路路东路西；城市运动公园（开往皂河东路公交调度站方向）由未央路路东调整至凤城九路路北。

#读者[超话]#

对症浅语

长草鱼蛙密密语，点水蜻蜓无高低。

白羊滩头无浅绿，枝空飞鸟一夜雨。

雨中荷叶应风和，枯荣小草春又生。

人间但行种善果，碧荷，小草皆你我。

命里有时始终有，命里缺时拜贪念。

作者，长安大学付浩