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#空运小课堂# 向飞机扔硬币为何不可取?
10月29日,在广州飞往北京的南航CZ3121航班上,有旅客在上客期间向飞机投掷硬币,致使航班延误。该事件发生后引起网友广泛关注,“这种行为会造成怎样的危害”“为什么近年来此类闹剧屡禁不止”“该行为会受到何种处罚”等话题都成为热议焦点。
向飞机扔硬币到底有什么危害?
向飞机发动机投掷硬币的行为已不是第一次发生,它到底会造成怎样的危害?要解答这个问题,首先我们需要了解飞机发动机的构造和工作原理。
作为飞机的“心脏”,发动机几乎是飞机上所有系统的动力来源,是飞机最核心的部件。
飞机发动机的核心由风扇、压缩机、燃烧室、涡轮四部分组成。发动机启动后,空气从最前面的风扇进入,一部分空气直接从外涵管道排出产生推力,另一部分空气会进入压缩机。进入压缩机的空气,被高速旋转逐级压缩成浓度较高的压缩气体,并通过器喷嘴进入燃烧室与燃油均匀混合后被点燃。点燃的瞬间产生巨大的能量,其温度能达到1000摄氏度以上。一旦燃烧开始,只要空气与燃料不断供给,燃烧就会持续,源源不断的动力推动飞机尾部的涡轮高速旋转,并同时反作用于前面的风扇转动,共同推动飞机高速前进。从发动机的结构组成与工作原理中可以看出,其具有高度复杂精密的组成部件以及十分严苛的运行环境。
此外,据航空维修专家解释,飞机发动机除了外边能看到的大叶片,其内部还有众多小叶片,小叶片之下还有更小一级的叶片,一级一级的小叶片都在同时转动。而从硬币的材质来看,目前大部分硬币都由钢芯镀镍合金制成,硬度高,耐磨损性强。把这样的硬币扔到飞机发动机里,发动机一旦启动,强大的吸力就会把硬币直接抽入发动机内部。如此小而坚硬的金属物体进入其中,极易卡在某个叶片轴上不动,造成发动机故障,危及飞行安全。更严重的是,在气流不断进入发动机内部的情况下,一旦发动机吸入类似硬币的物体,它极易损伤外部叶片,随后硬币自身也会被打碎成颗粒,继续对发动机内部的小叶片造成损伤,最终使整台发动机报废,甚至还可能导致发动机起火并失去动力。倘若飞机在空中出现发动机彻底损坏无法再次启动的情况,极有可能酿成惨剧。专家还表示,对于吸入硬币的发动机进行维修也是一项浩大的工程,不仅要耗费大量人力与时间成本,有时还会给航空公司直接带来上百万美元甚至更多的经济损失。
也有不少网友担心,如果因硬币等杂物使发动机在飞行过程中出现故障该怎么办?有关专家表示,目前大多数民航客机都使用两台或以上发动机,如果其中一台发动机出现故障,还可以依靠另一台发动机继续完成飞行任务。而一旦两台发动机同时失效,飞机上几乎所有系统都会受到影响。
奇葩行为需坚决杜绝
向飞机扔硬币的荒唐事不断上演,究竟是何原因导致这样的奇葩行为屡屡出现?
从法律角度来看,或许目前惩罚力度还不够大是一个重要因素。 从相关法律法规与近几年向飞机扔硬币事件的处理结果来看,对肇事者采取的拘留天数、罚款数目、索赔金额等惩罚措施尚未形成足够的震慑力。针对此类行为,目前处罚主要依据以下法律规章:
根据《侵权责任法》的规定,“行为人因过错侵害他人民事权益,应当承担侵权责任”。
根据《治安管理处罚法》第23条规定,有扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上秩序的行为,处警告或者200元以下罚款;情节较重的,处5日以上10日以下拘留,可以并处500元以下罚款。
根据《刑法》第116条规定:破坏火车、汽车、电车、船只、航空器,足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险,尚未造成严重后果的,处3年以上10年以下有期徒刑。同时,《刑法》第119条第一款规定,破坏交通工具、交通设施、电力设备、燃气设备、易燃易爆设备,造成严重后果的,处10年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑;过失犯前款罪的,处3年以上7年以下有期徒刑;情节较轻的,处3年以下有期徒刑或者拘役。
“安全乘机,文明出行”,需要我们每个人从自身做起。除了向飞机扔硬币“祈福”,近年来还有个别旅客在机上吸烟、擅自移动客舱设备甚至打架斗殴,扰乱民航运输秩序,不仅损害自身形象及信誉,还危及机组人员和其他旅客生命安全。有鉴于此,民航局今年大力推动“依法整治机闹行为 维护航空安全秩序”专项行动落地落实。各航企和机场也通过不同形式加强引导旅客安全文明出行,如南方航空联合机场公安开展预防“机闹”实战演练,与此同时,广大乘机旅客展现文明素养的一言一行,也将为航空出行添温暖、传爱意,营造出人人为安全的和谐氛围。
来源:中国民航报 记者 张之涵
10月29日,在广州飞往北京的南航CZ3121航班上,有旅客在上客期间向飞机投掷硬币,致使航班延误。该事件发生后引起网友广泛关注,“这种行为会造成怎样的危害”“为什么近年来此类闹剧屡禁不止”“该行为会受到何种处罚”等话题都成为热议焦点。
向飞机扔硬币到底有什么危害?
向飞机发动机投掷硬币的行为已不是第一次发生,它到底会造成怎样的危害?要解答这个问题,首先我们需要了解飞机发动机的构造和工作原理。
作为飞机的“心脏”,发动机几乎是飞机上所有系统的动力来源,是飞机最核心的部件。
飞机发动机的核心由风扇、压缩机、燃烧室、涡轮四部分组成。发动机启动后,空气从最前面的风扇进入,一部分空气直接从外涵管道排出产生推力,另一部分空气会进入压缩机。进入压缩机的空气,被高速旋转逐级压缩成浓度较高的压缩气体,并通过器喷嘴进入燃烧室与燃油均匀混合后被点燃。点燃的瞬间产生巨大的能量,其温度能达到1000摄氏度以上。一旦燃烧开始,只要空气与燃料不断供给,燃烧就会持续,源源不断的动力推动飞机尾部的涡轮高速旋转,并同时反作用于前面的风扇转动,共同推动飞机高速前进。从发动机的结构组成与工作原理中可以看出,其具有高度复杂精密的组成部件以及十分严苛的运行环境。
此外,据航空维修专家解释,飞机发动机除了外边能看到的大叶片,其内部还有众多小叶片,小叶片之下还有更小一级的叶片,一级一级的小叶片都在同时转动。而从硬币的材质来看,目前大部分硬币都由钢芯镀镍合金制成,硬度高,耐磨损性强。把这样的硬币扔到飞机发动机里,发动机一旦启动,强大的吸力就会把硬币直接抽入发动机内部。如此小而坚硬的金属物体进入其中,极易卡在某个叶片轴上不动,造成发动机故障,危及飞行安全。更严重的是,在气流不断进入发动机内部的情况下,一旦发动机吸入类似硬币的物体,它极易损伤外部叶片,随后硬币自身也会被打碎成颗粒,继续对发动机内部的小叶片造成损伤,最终使整台发动机报废,甚至还可能导致发动机起火并失去动力。倘若飞机在空中出现发动机彻底损坏无法再次启动的情况,极有可能酿成惨剧。专家还表示,对于吸入硬币的发动机进行维修也是一项浩大的工程,不仅要耗费大量人力与时间成本,有时还会给航空公司直接带来上百万美元甚至更多的经济损失。
也有不少网友担心,如果因硬币等杂物使发动机在飞行过程中出现故障该怎么办?有关专家表示,目前大多数民航客机都使用两台或以上发动机,如果其中一台发动机出现故障,还可以依靠另一台发动机继续完成飞行任务。而一旦两台发动机同时失效,飞机上几乎所有系统都会受到影响。
奇葩行为需坚决杜绝
向飞机扔硬币的荒唐事不断上演,究竟是何原因导致这样的奇葩行为屡屡出现?
从法律角度来看,或许目前惩罚力度还不够大是一个重要因素。 从相关法律法规与近几年向飞机扔硬币事件的处理结果来看,对肇事者采取的拘留天数、罚款数目、索赔金额等惩罚措施尚未形成足够的震慑力。针对此类行为,目前处罚主要依据以下法律规章:
根据《侵权责任法》的规定,“行为人因过错侵害他人民事权益,应当承担侵权责任”。
根据《治安管理处罚法》第23条规定,有扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上秩序的行为,处警告或者200元以下罚款;情节较重的,处5日以上10日以下拘留,可以并处500元以下罚款。
根据《刑法》第116条规定:破坏火车、汽车、电车、船只、航空器,足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险,尚未造成严重后果的,处3年以上10年以下有期徒刑。同时,《刑法》第119条第一款规定,破坏交通工具、交通设施、电力设备、燃气设备、易燃易爆设备,造成严重后果的,处10年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑;过失犯前款罪的,处3年以上7年以下有期徒刑;情节较轻的,处3年以下有期徒刑或者拘役。
“安全乘机,文明出行”,需要我们每个人从自身做起。除了向飞机扔硬币“祈福”,近年来还有个别旅客在机上吸烟、擅自移动客舱设备甚至打架斗殴,扰乱民航运输秩序,不仅损害自身形象及信誉,还危及机组人员和其他旅客生命安全。有鉴于此,民航局今年大力推动“依法整治机闹行为 维护航空安全秩序”专项行动落地落实。各航企和机场也通过不同形式加强引导旅客安全文明出行,如南方航空联合机场公安开展预防“机闹”实战演练,与此同时,广大乘机旅客展现文明素养的一言一行,也将为航空出行添温暖、传爱意,营造出人人为安全的和谐氛围。
来源:中国民航报 记者 张之涵
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