满血复活
水流都会转弯，麦子都会低头
老人说过的话，人长大才会懂
人生中的路口，左和右去或留
不管怎么选，尘土都飞扬
我们都在途中，迷着路空着手
有过爱便有憾，接过痛亦有勇
人挽起了灯火，也错过了星河
都圆也都缺，都对也都错
都已是最好的，笑和泪都值得
不管苦与乐都是我要的，比如犯过错
被梦高高地抛起，现实摔我一身泥
可这依然是我落子无悔选择的人生
让我尽兴地和滚烫地归去
年少时逃离的，年长后又回眸
原来爱最简单，是人心不自由
可如果你和我，不遗失不纠葛
又怎会知道，最渴望什么
都已是最好的，亲手选的生活
不管得或失都是我认的，比如错过契机
现实摔我一身泥 学着脚踩着大地
每个此刻是我落子无悔选择的人生
人间路遥远，有风雨随行，唯步履不息

<独一有二的她>一口气看完24集好过瘾，幸福来的太突然！一起来看啦，集美们！！！看的也太得劲了！

愿你的耳朵继续将风儿倾听， 闻着我们共同爱过的大海的芬芳，继续踏在我们一起踏过的沙滩上。 愿我的所爱继续活着，我曾爱你，曾为你将万物歌唱。平庸是一种被动而又功利的谋生态度。平庸者什么也不缺少，只是无感于外部世界的精彩，人类历史的厚重，终极道义的神圣，生命涵意的丰富。也许，潜藏在真正的爱情背后的是深沉的忧伤，潜藏在现代式的寻欢作乐背后的是空虚。两相比较，前者无限高于后者。 张云龙 / 宋伊人 / 周彦辰​

“骗”了我们这么多年！我国建造了那么多的地铁，为何没有见过泥土被挖出来，那这些土都被弄到哪里去了？
 
地铁是现代城市不可或缺的重要交通基础设施，随着城市的快速发展，越来越多的城市规划并兴建了地铁系统。

目前，我国已经有51个城市开通地铁运营，共计277条地铁线路，总里程达到9600公里，年客运量高达近18亿人次。

地铁的建设不仅改善了人们的出行条件，也极大地缓解了地面交通的压力，对城市的发展起到了积极的推动作用。
 
地铁的修建是一个复杂的系统工程，需要解决许多技术难题。

由于地铁线路多布置在地下数十米的深处，施工过程中需要避开周边建筑物的地基及重要管线设施，否则可能会对地面建筑造成损坏。

据统计，挖掘一条约10公里长的地铁隧道，至少需要挖掘出500万立方米的土石方。

如此大量的挖掘量势必对地表造成一定影响。那么，这些大量的泥土都运送到了哪里？

为何很少看到市面的渣土车在大量运输泥土？这成为许多市民感兴趣的问题。
 
实际上，地铁施工中挖出的土石有相当大的一部分被用于现场回填加固，防止地面建筑发生塌陷。

剩余无法利用的泥土则由专用的渣土车运送到指定的建筑废弃物处理场所。

此外，也会有一部分泥土被送往其他建设工地，作为建筑用土使用。

近年来，随着施工技术的进步，采用大型隧道掘进机等机械化设备，可以最大限度地将挖出的土石重新填充压实到隧道周边，从而减少了对地面的影响。
 
为什么很少看到大规模的土石运输？这与现代化的施工流程和管理有很大关系。

为减少对城市交通和居民生活的干扰，运输泥土的时间被严格控制在夜间10点到凌晨5点左右。

运输车辆也会覆盖防尘布，避免泥土撒落。现场还设置了冲洗装置，使车辆驶离工地后不会带着明显的泥土。

监控设备对运输路线进行全程监控，不能随意改道。通往工地的出入口也选择在对城市影响最小的位置。

工地周围设置严密的围挡，制止外人随意进入。正是由于这些先进的施工流程和管理措施，使泥土的运输对城市的影响降到了最低。
 
可以说，地铁工程中消失的大量土石，正是现代化施工技术和管理的结果。

它不仅保证了工程质量，也最大限度地减少了对城市环境和居民生活的影响。

如今，在我国许多城市的地铁新线或扩建工程中，都可以看到这些先进施工理念的体现。

地铁不仅改变了城市面貌，也改变了施工方式。

充分运用现代化手段开展地铁及其他基础设施建设，是建设宜居城市、让城市“地上不堵、地下不挤”的重要途径。