#艾弗森重新定义AI#
艾弗森此次来到小鹏门店,可以说是一次完美的品牌结合。无论是艾弗森的“AI无影步”还是小鹏汽车的AI智能驾驶,都是技术与艺术的完美融合。艾弗森的坚韧不拔,对篮球的执着,就像小鹏汽车对品质的追求,对创新的热情。艾弗森的每一次个人精进,就像小鹏汽车每一次的技术升级和产品革新,都令人眼前一亮[好喜欢]
艾弗森,篮球殿堂成员,他的影响力,不仅限于篮球,更是影响了一代人的生活方式。小鹏汽车门店的球迷见面会上,艾弗森的出现,引起了广大篮球和汽车爱好者的关注。为广大球迷带来惊喜,更是圆了无数AI迷多年的夙愿[抱一抱]
球场上的艾弗森,是力量与速度的结合[拳头]。现在,他来到小鹏汽车门店,就像一位老朋友,亲切而让人欣喜。这场见面会,给了球迷与偶像对话的机会,给小鹏点赞[赞]
不过最大的亮点还是来自于小鹏的首款MPV车型小鹏X9,第一眼看到它的时候就有一种一见钟情的感觉,也颠覆了我对MPV的认知,带来了很多创新性的东西,真让人喜爱[羞嗒嗒]
小鹏X9定位中大型 MPV,是基于扶摇架构为基础开发的旗舰车型,采用800V高压平台,前后一体式铝压铸车身,搭载 XOS 天玑智能座舱系统,支持后轮转向技术,搭载XNGP全场景智能辅助驾驶系统,是目前市场上唯一一款具备这一功能的 MPV 车型,产品力上来说具有非常强的竞争力,具备三个第一[咯咯哒]
首先,小鹏X9是行业里第一辆标配后轮转向加双腔空悬的MPV车型,虽然小鹏X9有5.29米的车长,3.16米的轴距,但是配了后轮转向功能之后使得整车驾驭起来更加的灵活的同时,转弯半径也变得更小,利于驾驶,双腔空悬带来的舒适感受自然是让乘客们体验非常好[春游家族]
其次,小鹏X9的第三排座椅电动调节加上魔术收纳功能也是行业首创,第三排座椅,可以一键折叠后,自动隐藏到后备箱地板下方,相当于第三排座椅和后备箱形成一个纯平空间。第二排还能继续往前移动,户外自驾时就是一张标准的大床,可以带来更多的储物空间的同时也能带来足够的休息空间[微风]
最后,小鹏X9是带首个量产落地的智能驾驶辅助功能的,这也是小鹏系列的整个强项,安全更加有保障[威武]
接下来聊一下小鹏X9的外观造型,也是我非常喜欢的一个部分,有别于传统MPV的造型,整体给我的感觉就是一个科幻的造型,采用星舰设计语言,就像未来战舰一样,很有创新性的一个设计[求关注]
小鹏 X9 的外观设计延续了小鹏汽车的家族化风格,前脸采用了贯穿式的灯带设计,下方的大灯造型犀利,配合网格状的下包围,展现出运动感。侧面线条流畅,隐藏式的门把手和侧滑门设计增加了科技感。后部的造型最为个性,后窗有着明显的倾斜角度,尾灯也采用了贯穿式的设计,与前脸相呼应。尾部的英文标识还可以与尾灯一起点亮,非常酷炫[天猫双11]
内饰方面,小鹏 X9 采用了与小鹏 G6 相同的最新家族化设计风格,中控台上方悬浮着一块巨大的触控屏,配备嵌入式液晶仪表、双辐式方向盘、无线充电板、两个前排杯架。座椅方面,小鹏 X9 采用了三排七座的布局,套内面积达到 7.7 平米,第二排为独立座椅,第三排为电动收纳座椅。第二排座椅还配备了车顶娱乐屏、车载冰箱和小桌板,提升了后排乘客的舒适性和娱乐性。车顶还有环形灯带,可以营造出不错的视觉效果[老师爱你]
MPV二排核心配置“大彩电”,小鹏X9也没有缺席,该车配备了一个21.5寸英寸的大彩电,尺寸相当之大,同时,小鹏还为其配备了一个触摸遥控器,可以让“彩电”在“0-75°”的范围内任意调节,还有二排的零重力座椅也一定得去体验一下[打call]
让我们一起期待小鹏X9未来的表现吧!
艾弗森此次来到小鹏门店,可以说是一次完美的品牌结合。无论是艾弗森的“AI无影步”还是小鹏汽车的AI智能驾驶,都是技术与艺术的完美融合。艾弗森的坚韧不拔,对篮球的执着,就像小鹏汽车对品质的追求,对创新的热情。艾弗森的每一次个人精进,就像小鹏汽车每一次的技术升级和产品革新,都令人眼前一亮[好喜欢]
艾弗森,篮球殿堂成员,他的影响力,不仅限于篮球,更是影响了一代人的生活方式。小鹏汽车门店的球迷见面会上,艾弗森的出现,引起了广大篮球和汽车爱好者的关注。为广大球迷带来惊喜,更是圆了无数AI迷多年的夙愿[抱一抱]
球场上的艾弗森,是力量与速度的结合[拳头]。现在,他来到小鹏汽车门店,就像一位老朋友,亲切而让人欣喜。这场见面会,给了球迷与偶像对话的机会,给小鹏点赞[赞]
不过最大的亮点还是来自于小鹏的首款MPV车型小鹏X9,第一眼看到它的时候就有一种一见钟情的感觉,也颠覆了我对MPV的认知,带来了很多创新性的东西,真让人喜爱[羞嗒嗒]
小鹏X9定位中大型 MPV,是基于扶摇架构为基础开发的旗舰车型,采用800V高压平台,前后一体式铝压铸车身,搭载 XOS 天玑智能座舱系统,支持后轮转向技术,搭载XNGP全场景智能辅助驾驶系统,是目前市场上唯一一款具备这一功能的 MPV 车型,产品力上来说具有非常强的竞争力,具备三个第一[咯咯哒]
首先,小鹏X9是行业里第一辆标配后轮转向加双腔空悬的MPV车型,虽然小鹏X9有5.29米的车长,3.16米的轴距,但是配了后轮转向功能之后使得整车驾驭起来更加的灵活的同时,转弯半径也变得更小,利于驾驶,双腔空悬带来的舒适感受自然是让乘客们体验非常好[春游家族]
其次,小鹏X9的第三排座椅电动调节加上魔术收纳功能也是行业首创,第三排座椅,可以一键折叠后,自动隐藏到后备箱地板下方,相当于第三排座椅和后备箱形成一个纯平空间。第二排还能继续往前移动,户外自驾时就是一张标准的大床,可以带来更多的储物空间的同时也能带来足够的休息空间[微风]
最后,小鹏X9是带首个量产落地的智能驾驶辅助功能的,这也是小鹏系列的整个强项,安全更加有保障[威武]
接下来聊一下小鹏X9的外观造型,也是我非常喜欢的一个部分,有别于传统MPV的造型,整体给我的感觉就是一个科幻的造型,采用星舰设计语言,就像未来战舰一样,很有创新性的一个设计[求关注]
小鹏 X9 的外观设计延续了小鹏汽车的家族化风格,前脸采用了贯穿式的灯带设计,下方的大灯造型犀利,配合网格状的下包围,展现出运动感。侧面线条流畅,隐藏式的门把手和侧滑门设计增加了科技感。后部的造型最为个性,后窗有着明显的倾斜角度,尾灯也采用了贯穿式的设计,与前脸相呼应。尾部的英文标识还可以与尾灯一起点亮,非常酷炫[天猫双11]
内饰方面,小鹏 X9 采用了与小鹏 G6 相同的最新家族化设计风格,中控台上方悬浮着一块巨大的触控屏,配备嵌入式液晶仪表、双辐式方向盘、无线充电板、两个前排杯架。座椅方面,小鹏 X9 采用了三排七座的布局,套内面积达到 7.7 平米,第二排为独立座椅,第三排为电动收纳座椅。第二排座椅还配备了车顶娱乐屏、车载冰箱和小桌板,提升了后排乘客的舒适性和娱乐性。车顶还有环形灯带,可以营造出不错的视觉效果[老师爱你]
MPV二排核心配置“大彩电”,小鹏X9也没有缺席,该车配备了一个21.5寸英寸的大彩电,尺寸相当之大,同时,小鹏还为其配备了一个触摸遥控器,可以让“彩电”在“0-75°”的范围内任意调节,还有二排的零重力座椅也一定得去体验一下[打call]
让我们一起期待小鹏X9未来的表现吧!
复盘公众号已发,隔日计划自取。内资烂泥扶不上墙高开低走,面以及后续经济转暖的预期仍在,明后天密切关注对今天上影线的反包确认。指数现在基本是搅屎棍,只要稳住板块就无忧,继续加仓做就好。方向看好一内一外,具体看公众号文章。
按照隔日计划止盈了算力;ZM缓和半路了三柏硕旗帜鲜明看穿越;汽车买回了塞力斯;半导体割肉了强力新材换到了三超新材拿下10cm,继续格局文一科技今天的走势明显做盘压异动。今天前期主线基本都是分歧的,但是高标被核基本没有因此情绪没问题。今天冲高回落更多是资金行为,所以个人认为分歧后的方向还是向上。具体隔日计划老规矩自取,以上。
按照隔日计划止盈了算力;ZM缓和半路了三柏硕旗帜鲜明看穿越;汽车买回了塞力斯;半导体割肉了强力新材换到了三超新材拿下10cm,继续格局文一科技今天的走势明显做盘压异动。今天前期主线基本都是分歧的,但是高标被核基本没有因此情绪没问题。今天冲高回落更多是资金行为,所以个人认为分歧后的方向还是向上。具体隔日计划老规矩自取,以上。
要变盘了,坐好扶稳!明天(11月15日)大盘走势分析
今天的A股大盘窄幅震荡,小幅收涨,成交量放大,科技股涨幅居前,从投资者的情绪看,乐观的占了相当大一部分,这对后市的走势起到了一定积极的作用。现在A股大盘到了变盘节点,大家要坐稳扶好。结合今天的大盘走势情况,我们来看看有没有可能大涨。
第一,A股大盘已经到了变盘节点,要坐稳扶好,不要掉以轻心。
一是,今天A股的明星板块是证券板块,证券板块的快速拉升,而且上午是急速拉起,临近收盘,居然没有一家股票涨停,让人不得不怀疑为什么突然会有这么一出戏。现在的理解,就是为了掩护人工智能概念群体出货,证券指数从上午的涨幅3%,收窄到涨幅只有1.29%。
大盘没有触及本轮反弹的高点3064点,今天大盘盘中三次想不开欲跳水,都被拉起来,10点20一次,中午收盘前后一次,下午两点左右,呈现出高点一次比一次低的态势,结果是最高点留在了早盘,下午震荡走低,最后一小时做尾盘。
富时A50指数走的相对比较真实,除了早盘配合A股大盘开盘外,全天几乎是在低位震荡,尾盘配合A股大盘做盘,A股收盘后,该指数开始下跌。
二是,深成指重回万点,创业板指数2000点保卫战艰难开打,为大盘重回3000点指明了方向,这是大盘变盘的重要信号。
A股大盘重回3000点的时间,大致能看出来。从目前的三大指数走势看,深成指已经重回10000点之下,今天勉强收在万点之上,创业板今天打响2000点保卫战,如果不是今天东方财富上涨,创业板大概率已经丢掉2000点。
根据上次三大指数跌破重要整数关口的时间来计算,上一次深成指10月16日跌穿10000点,大盘在10月19日跌破3000点,预计周五大盘将重回3000点构筑战壕,打响3000点保卫战。
三是,成交量告诉我们,大盘放量滞涨,已经到了变盘节点。面对重要压力,大盘维持每天成交量在8000亿元之上水平,已经是7个交易日了,已经到了变盘节点,但目前仍未出现突破,甚至连3064点,都没有突破,目地就是诱多,不断诱多,把场内仅有的散户资金都弄到经过几次大幅炒作的品种里,主力才能脱身。
今天大盘涨了0.31%,就已经很能说明问题了,整个市场主力不对倒,就没有成交量,主力对倒就是诱多,现在散户们充分相信主力描绘的前景,就是没钱买。
今天又是一个拉尾盘的走势,为什么拉尾盘?拉尾盘表明主力资金都没有信心,为明天的出货拉出一点空间,就是一点,总比低着卖强。
四是,因为深市两大指数是领先指标,A股的盘面已经给出了变盘的信号,拉高诱多就成了主力的首选,今天大盘的走势就是一个拉高诱多的走势。
在这几天的走势里,人工智能概念群体乘着美股上涨的东风,拉高了一把,但是整个市场的情况是相当的冷淡,跟风者寥寥,主力资金自拉自唱,自己拉高,自己买走,从今天券商的走势看,今天是券商机构在做盘,玩的是自家的股票,掩护自己炒高的品种。
从今年的情况看,各路主力资金把过去的只要拉高,就会有人追的那一套,拿出来不断使用,不断的失败,结果惊动了管理层,展开救市,归根结底,是流动性不足的问题。
现在的散户新进的少,场内存量基本动不了,你把人工智能说成是明天能再造出个月球,大家都深信不疑,但是没钱买。
第二,明天的A股大盘会是一个下跌的走势。这是因为:
一是,美股本轮反弹基本到位,今晚的美股大概率是一个回调的走势,这就给A股的人工智能概念股走势带来了压力。
何况这些所谓的科技股,这几天的反弹,基本都到了前期高点的颈线位置,如人工智能指数,已经接近6月份的跳空缺口,其OBV指标的平均线仍在下行,说明主力资金在不断出货。
说句大白话,A股人工智能概念指数的走势,是纳斯达克指数的翻版,大家可以找出来仔细对照一下看看。
二是,今天的证券板块启动拉升,给人的不祥之兆是。大盘已经横盘七天了,且成交量水平较大,但不能形成突破,目前大盘处在变盘节点。
这表明,目前的A股没有新的领涨板块出现,玩来玩去都是主力获利丰厚的品种,如人工智能概念和半导体等科技股,前期大幅炒作过,再想走出大行情比较难。
大市值权重股现在基本上躺平了,今天的证券板块启动拉升,给人的不祥之兆是,这波反弹也是始于证券板块,今天证券板块异动,是不是代表本次反弹结束,明天的走势就会给出答案。
三是,MACD顶背离已经从5分钟均线蔓延到60天均线,这个现象值得大家关注。目前大盘对整理三角形底边的反抽已经7天了,目前仍然没有脱离,而且是放量滞涨,一旦出现变盘,跌势会很猛,但是由于现在量化重出江湖,大盘最多是一个小幅涨跌的走势,但是改变不了下跌的趋势。
今天的A股大盘窄幅震荡,小幅收涨,成交量放大,科技股涨幅居前,从投资者的情绪看,乐观的占了相当大一部分,这对后市的走势起到了一定积极的作用。现在A股大盘到了变盘节点,大家要坐稳扶好。结合今天的大盘走势情况,我们来看看有没有可能大涨。
第一,A股大盘已经到了变盘节点,要坐稳扶好,不要掉以轻心。
一是,今天A股的明星板块是证券板块,证券板块的快速拉升,而且上午是急速拉起,临近收盘,居然没有一家股票涨停,让人不得不怀疑为什么突然会有这么一出戏。现在的理解,就是为了掩护人工智能概念群体出货,证券指数从上午的涨幅3%,收窄到涨幅只有1.29%。
大盘没有触及本轮反弹的高点3064点,今天大盘盘中三次想不开欲跳水,都被拉起来,10点20一次,中午收盘前后一次,下午两点左右,呈现出高点一次比一次低的态势,结果是最高点留在了早盘,下午震荡走低,最后一小时做尾盘。
富时A50指数走的相对比较真实,除了早盘配合A股大盘开盘外,全天几乎是在低位震荡,尾盘配合A股大盘做盘,A股收盘后,该指数开始下跌。
二是,深成指重回万点,创业板指数2000点保卫战艰难开打,为大盘重回3000点指明了方向,这是大盘变盘的重要信号。
A股大盘重回3000点的时间,大致能看出来。从目前的三大指数走势看,深成指已经重回10000点之下,今天勉强收在万点之上,创业板今天打响2000点保卫战,如果不是今天东方财富上涨,创业板大概率已经丢掉2000点。
根据上次三大指数跌破重要整数关口的时间来计算,上一次深成指10月16日跌穿10000点,大盘在10月19日跌破3000点,预计周五大盘将重回3000点构筑战壕,打响3000点保卫战。
三是,成交量告诉我们,大盘放量滞涨,已经到了变盘节点。面对重要压力,大盘维持每天成交量在8000亿元之上水平,已经是7个交易日了,已经到了变盘节点,但目前仍未出现突破,甚至连3064点,都没有突破,目地就是诱多,不断诱多,把场内仅有的散户资金都弄到经过几次大幅炒作的品种里,主力才能脱身。
今天大盘涨了0.31%,就已经很能说明问题了,整个市场主力不对倒,就没有成交量,主力对倒就是诱多,现在散户们充分相信主力描绘的前景,就是没钱买。
今天又是一个拉尾盘的走势,为什么拉尾盘?拉尾盘表明主力资金都没有信心,为明天的出货拉出一点空间,就是一点,总比低着卖强。
四是,因为深市两大指数是领先指标,A股的盘面已经给出了变盘的信号,拉高诱多就成了主力的首选,今天大盘的走势就是一个拉高诱多的走势。
在这几天的走势里,人工智能概念群体乘着美股上涨的东风,拉高了一把,但是整个市场的情况是相当的冷淡,跟风者寥寥,主力资金自拉自唱,自己拉高,自己买走,从今天券商的走势看,今天是券商机构在做盘,玩的是自家的股票,掩护自己炒高的品种。
从今年的情况看,各路主力资金把过去的只要拉高,就会有人追的那一套,拿出来不断使用,不断的失败,结果惊动了管理层,展开救市,归根结底,是流动性不足的问题。
现在的散户新进的少,场内存量基本动不了,你把人工智能说成是明天能再造出个月球,大家都深信不疑,但是没钱买。
第二,明天的A股大盘会是一个下跌的走势。这是因为:
一是,美股本轮反弹基本到位,今晚的美股大概率是一个回调的走势,这就给A股的人工智能概念股走势带来了压力。
何况这些所谓的科技股,这几天的反弹,基本都到了前期高点的颈线位置,如人工智能指数,已经接近6月份的跳空缺口,其OBV指标的平均线仍在下行,说明主力资金在不断出货。
说句大白话,A股人工智能概念指数的走势,是纳斯达克指数的翻版,大家可以找出来仔细对照一下看看。
二是,今天的证券板块启动拉升,给人的不祥之兆是。大盘已经横盘七天了,且成交量水平较大,但不能形成突破,目前大盘处在变盘节点。
这表明,目前的A股没有新的领涨板块出现,玩来玩去都是主力获利丰厚的品种,如人工智能概念和半导体等科技股,前期大幅炒作过,再想走出大行情比较难。
大市值权重股现在基本上躺平了,今天的证券板块启动拉升,给人的不祥之兆是,这波反弹也是始于证券板块,今天证券板块异动,是不是代表本次反弹结束,明天的走势就会给出答案。
三是,MACD顶背离已经从5分钟均线蔓延到60天均线,这个现象值得大家关注。目前大盘对整理三角形底边的反抽已经7天了,目前仍然没有脱离,而且是放量滞涨,一旦出现变盘,跌势会很猛,但是由于现在量化重出江湖,大盘最多是一个小幅涨跌的走势,但是改变不了下跌的趋势。
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