#热火七连胜# 季后赛硬巴返场！巴特勒砍36分5篮板3助攻3封盖，热火豪取7连胜，目前联盟最长连胜

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虎扑11月17日讯 NBA常规赛，热火主场122-115战胜篮网。

本场比赛，热火球员吉米-巴特勒出战34分钟，19投12中，其中三分球5投2中，罚球11投10中，得到36分5篮板3助攻1抢断3封盖。

本场取胜后，热火拿到7连胜，是目前联盟最长连胜。

赛季至今，热火战绩8胜4负，排在东部第三。

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【地灾微课堂】地质灾害避险自救的流程（四）#360浏览器#https://t.cn/A6WE9XRk 六个避险原则

“三个紧急撤离”原则和泥石流避险原则

自然因素或人为因素造成的类似山体崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂缝、地面沉降等地质灾害给人民生产和生活带来了很多风险。为能有效避免地质灾害给人民带来的生命和财产损失，小编现推出系列《地质灾害“六个避险原则”中的“三个紧急撤离”与泥石流避险原则》。各地方政府要坚决防止怕多事、怕麻烦、怕花钱的思想，坚决避免犹豫不决、瞻前顾后的情况。坚决落实：1.危险隐患点强降雨时紧急撤离；2.隐患点发生异常险情时紧急撤离；3.对隐患点险情不能正确研判时紧急撤离。泥石流避险原则1.大雨后、连续阴雨不要在山谷中停留；2.当泥石流来了，立即丢弃重物，尽快逃生。逃生时要迅速向山沟（谷）的两侧（横向）跑。跑得越快越好，绝对不能往泥石流的下游跑；3.如果自己身处沟底，千万不要顺沟方向往上游或下游跑，更不要在凹坡处停留。要尽快离开沟道、河谷地带，但应注意，不要在土质松软、上体不稳定的斜坡停留，以防斜坡失稳下滑，应选择远离泥石流经过地段停留避险。要想办法从房屋里跑出来，到开阔地带，尽可能防止被埋压；4.沿山谷徒步时，一旦遭遇大雨，要迅速转移到安全的高地，不要在谷底过多停留。躲避泥石流时，不要上树，也不要停留在陡坡土层较厚的低凹处，或躲在滚石、乱石堆后面；5.逃生时，应避开河（沟）道弯曲的凹岸或地方狭小高度不高的凸岸，因泥石流有很强的掏刷能力及直进性，这些地方可能被泥石流体冲毁；6.暴雨停止后，不要急于返回沟谷住地，应等待一段时间。

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编 辑：金庆雨阳审 校：龙杰灵 朱玉梅责 编：蔡 韵更多精彩文章1、【地灾微课堂】地质灾害避险自救的流程（三）2、【他山之石】识灾防灾 从我做起3、什么是崩塌？它与滑坡有什么区别？4、第34个国际减灾日 共同打造有韧性的未来11月16日，来自小编问候！

【下了公交车就能进地铁 厦门明起投用5个公交地铁接驳站】明日起，厦门公交集团首批试点增设5个公交地铁接驳站，位于地铁建业路站、湖滨东路站、火炬园站、五缘湾站、何厝站的出入口旁边，方便公交乘客就近换乘地铁。

具体为：

●湖滨北路南侧增设“地铁建业路2号口”站

停靠公交线路：M16路（往邮轮母港）

●湖滨东路东侧增设“地铁湖滨东路10号口”站

停靠公交线路：M34路（往七星）

●湖里大道南侧增设“地铁火炬园1号口”站

停靠公交线路：M35路（往体育中心西）

●环岛干道西侧增设“地铁五缘湾5号口”站

停靠公交线路：M37路（往市政务服务中心）

●台南路北侧增设“地铁何厝1号口”站

停靠公交线路：M39路（往古楼）

厦门公交集团介绍，常规公交停靠站与地铁口的距离普遍在100米至250米，而增设的公交地铁接驳站，与地铁口的距离不超过50米，采取“即停即走，就近接驳”的停靠模式，实现“公交站到地铁口”的贴心服务。

外观上，公交地铁接驳站采用三立面的特色站牌，突出显示站点名称、停靠线路号及线路基础信息，与现有常规公交中途站的站牌有所区分。

需要注意的是，公交地铁接驳站仅停靠途经的公交地铁接驳线（M线）公交车。（厦门日报）