知名企业要闻盘点：联邦快递、亚马逊、现代汽车、永旺、一汽-大众、长安汽车、Shopee......
本栏目每周一进行栏目内容的更新，
旨在为了帮助读者了解全球知名品牌的最新动向，
希望读者可以多多关注。
01大熊猫“美香”一家三口搭联邦快递专机回国
11月9日夜，三只大熊猫——25岁的“美香”、26岁的“添添”和它们3岁的幼崽“小奇迹”，搭乘联邦快递专机从美国华盛顿特区飞抵中国成都。
据介绍，三只大熊猫将被送往卧龙神树坪基地，在该基地接受为期约30天的隔离检疫。
这是自2000年以来，联邦快递第十次成功运输大熊猫，共计15只。
02国家邮政局：双11当天全国快递业务量达6.39亿件
“双11”当天全国快递业务量达6.39亿件，是平日业务量的1.87倍国家邮政局监测数据显示，2023年11月1日至11日，全国邮政快递企业共揽收快递包裹52.64亿件，同比增长23.22%，日均业务量是平日业务量的1.4倍。
其中11月11日当天，共揽收快递包裹6.39亿件，是平日业务量的1.87倍，同比增长15.76%。“双11”期间快递业务量再次刷新纪录，有效助力消费市场恢复扩大，充分彰显中国经济发展的韧性和活力。
03各大电商公布双11战绩，今年仍未提成交总额
11月12日，各大电商平台陆续公布了今年双11的战绩情况。不过，今年头部平台仍未公布GMV（商品成交总额）战绩，取而代之的是精细化运营的数据结果。
淘宝天猫公布的官方数据显示，截至11月11日零点，天猫双11共有402个品牌成交破亿，3.8万个品牌成交同比增长超过100%。此外，今年双11全周期累计访问用户数超8亿，创下历史峰值，88vip会员用户规模突破3200万。
京东方面的数据则显示，截至11月11日晚23:59，京东双11成交额、订单量、用户数创新高，京东采销直播的总观看人数突破3.8亿，累计超过60个品牌销售额破10亿元，近2万个品牌成交额同比增长超3倍，新商家成交单量环比增长超5倍。
04黑五前夕 亚马逊海外购加码跨境物流：首个前置保税仓落地宁波
双11期间，当国内各电商平台积极应战时，亚马逊海外购又开始为即将到来的下一个购物节——“黑五”作准备。
11月10日，亚马逊海外购宣布，其首个前置保税仓正式落地中国（宁波）跨境电子商务综合试验区，该前置保税仓将全面支持11月17日开启的2023“黑五全球购物季”的跨境物流配送。
05现代汽车将在蔚山新建电动车工厂，年产能20万辆
现代汽车11月13日宣布在蔚山建立新的电动车专用工厂，新工厂年产能20万辆。该项目预计投资2万亿韩元（15.3 亿美元），将于2023年第四季度开始全面建设，2026年第一季度开始量产。
06日本零售企业永旺(AEON)在中国武汉开设的新购物中心
11月1日开业，总建筑面积约为28万8000平方米。这是该公司在亚洲开设的最大规模商业设施，也是2021年以后两年来首次在中国开设购物中心。其特点是设置了室内游乐园等超过1万平方米的体验空间。在永旺的海外购物中心开设计划中，中国占一半以上，但竞争环境日益严峻等，该公司也面临困难的局面。永旺在中国的购物中心达到22家。今后将继续以内陆地区为中心积极开店。
07一汽-大众拟推自主新能源品牌
11月10日据财联社报道援引知情人士称，一汽-大众有计划推出自己的新能源汽车品牌，新品牌或将利用插电混动技术来补充新能源产品的不足。
从2022开始，一汽-大众将冠军宝座让位于凭新能源车突飞猛进的比亚迪。数据显示，10月，一汽-大众批发销量15.5万辆，同比增长6.3%；零售销量15.4万辆，同比增长12.3%。尽管在传统燃油车领域依然保持较高的市场份额，但在新能源市场，一汽-大众10月批发销量9175辆，仍未破万辆大关。
08长安汽车正设立欧洲总部，将全新开发本土化产品
日前，重庆长安汽车股份有限公司发布上市公司公告，透露了近期长安汽车在海外出口方面的进展。长安汽车的东南亚事业部已完成当地注册，成为长安汽车首个集研、产、供、销、运于一体的海外组织。此外，长安汽车在泰国布局的“右舵生产基地”，将在2024年实现投产，首期产能10万辆，二期将增加至20万辆。而在欧洲市场，长安汽车正设立欧洲总部，将全新开发并导入一系列本土化产品。
09这个双11，无锡的快递坐上了地铁
第二个实现地铁送快递的城市来了。 据无锡市邮政管理局11月10日消息，在双11运输高峰来临之前，无锡顺丰、邮政和地铁集团三方签约，推出长三角首条“空铁轨联运”物流示范线，通过轨道交通运输快递。据悉，这是继北京之后第二个实现通过地铁送快递的城市。
10“一带一路”公铁联运中心项目：打造立体化现代仓储物流园
西安国际港务区“一带一路”公铁联运中心项目是陕西省重点项目，总建筑面积约3.6万平方米，项目正在有条不紊地进行。
‘一带一路’公铁联运中心项目致力于打造中欧班列（西安）集结中心示范工程，要建成智能化、数字化、信息化、可视化、流程化且具有安全性的现代仓储物流园。”
“一带一路”公铁联运中心项目秉持节能、低碳、绿色、环保的建设理念和高效率、高质量、高科技、高服务的经营理念，外延扩展供应链金融服务业务，实现仓单可溯源、可流转、可融资，为深度融入共建“一带一路”大格局发挥重要作用。
11Shopee 在巴西开设新配送中心
Shopee 近日表示，公司在巴西开设了其规模第二大的配送中心，位于圣保罗市附近的城市 Guarulhos 。目前，Shopee 在该国拥有超过 300 万本地商家，这些商家占 Shopee 在巴西销售额的 90% 以上。除了 9 个配送中心，Shopee 在巴西还拥有约 100 个小型物流中心和约 1400 个提货和送货点。
END
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01大熊猫“美香”一家三口搭联邦快递专机回国
11月9日夜，三只大熊猫——25岁的“美香”、26岁的“添添”和它们3岁的幼崽“小奇迹”，搭乘联邦快递专机从美国华盛顿特区飞抵中国成都。
据介绍，三只大熊猫将被送往卧龙神树坪基地，在该基地接受为期约30天的隔离检疫。
这是自2000年以来，联邦快递第十次成功运输大熊猫，共计15只。
02国家邮政局：双11当天全国快递业务量达6.39亿件
“双11”当天全国快递业务量达6.39亿件，是平日业务量的1.87倍国家邮政局监测数据显示，2023年11月1日至11日，全国邮政快递企业共揽收快递包裹52.64亿件，同比增长23.22%，日均业务量是平日业务量的1.4倍。
其中11月11日当天，共揽收快递包裹6.39亿件，是平日业务量的1.87倍，同比增长15.76%。“双11”期间快递业务量再次刷新纪录，有效助力消费市场恢复扩大，充分彰显中国经济发展的韧性和活力。
03各大电商公布双11战绩，今年仍未提成交总额
11月12日，各大电商平台陆续公布了今年双11的战绩情况。不过，今年头部平台仍未公布GMV（商品成交总额）战绩，取而代之的是精细化运营的数据结果。
淘宝天猫公布的官方数据显示，截至11月11日零点，天猫双11共有402个品牌成交破亿，3.8万个品牌成交同比增长超过100%。此外，今年双11全周期累计访问用户数超8亿，创下历史峰值，88vip会员用户规模突破3200万。
京东方面的数据则显示，截至11月11日晚23:59，京东双11成交额、订单量、用户数创新高，京东采销直播的总观看人数突破3.8亿，累计超过60个品牌销售额破10亿元，近2万个品牌成交额同比增长超3倍，新商家成交单量环比增长超5倍。
04黑五前夕 亚马逊海外购加码跨境物流：首个前置保税仓落地宁波
双11期间，当国内各电商平台积极应战时，亚马逊海外购又开始为即将到来的下一个购物节——“黑五”作准备。
11月10日，亚马逊海外购宣布，其首个前置保税仓正式落地中国（宁波）跨境电子商务综合试验区，该前置保税仓将全面支持11月17日开启的2023“黑五全球购物季”的跨境物流配送。
05现代汽车将在蔚山新建电动车工厂，年产能20万辆
现代汽车11月13日宣布在蔚山建立新的电动车专用工厂，新工厂年产能20万辆。该项目预计投资2万亿韩元（15.3 亿美元），将于2023年第四季度开始全面建设，2026年第一季度开始量产。
06日本零售企业永旺(AEON)在中国武汉开设的新购物中心
11月1日开业，总建筑面积约为28万8000平方米。这是该公司在亚洲开设的最大规模商业设施，也是2021年以后两年来首次在中国开设购物中心。其特点是设置了室内游乐园等超过1万平方米的体验空间。在永旺的海外购物中心开设计划中，中国占一半以上，但竞争环境日益严峻等，该公司也面临困难的局面。永旺在中国的购物中心达到22家。今后将继续以内陆地区为中心积极开店。
07一汽-大众拟推自主新能源品牌
11月10日据财联社报道援引知情人士称，一汽-大众有计划推出自己的新能源汽车品牌，新品牌或将利用插电混动技术来补充新能源产品的不足。
从2022开始，一汽-大众将冠军宝座让位于凭新能源车突飞猛进的比亚迪。数据显示，10月，一汽-大众批发销量15.5万辆，同比增长6.3%；零售销量15.4万辆，同比增长12.3%。尽管在传统燃油车领域依然保持较高的市场份额，但在新能源市场，一汽-大众10月批发销量9175辆，仍未破万辆大关。
08长安汽车正设立欧洲总部，将全新开发本土化产品
日前，重庆长安汽车股份有限公司发布上市公司公告，透露了近期长安汽车在海外出口方面的进展。长安汽车的东南亚事业部已完成当地注册，成为长安汽车首个集研、产、供、销、运于一体的海外组织。此外，长安汽车在泰国布局的“右舵生产基地”，将在2024年实现投产，首期产能10万辆，二期将增加至20万辆。而在欧洲市场，长安汽车正设立欧洲总部，将全新开发并导入一系列本土化产品。
09这个双11，无锡的快递坐上了地铁
第二个实现地铁送快递的城市来了。 据无锡市邮政管理局11月10日消息，在双11运输高峰来临之前，无锡顺丰、邮政和地铁集团三方签约，推出长三角首条“空铁轨联运”物流示范线，通过轨道交通运输快递。据悉，这是继北京之后第二个实现通过地铁送快递的城市。
10“一带一路”公铁联运中心项目：打造立体化现代仓储物流园
西安国际港务区“一带一路”公铁联运中心项目是陕西省重点项目，总建筑面积约3.6万平方米，项目正在有条不紊地进行。
‘一带一路’公铁联运中心项目致力于打造中欧班列（西安）集结中心示范工程，要建成智能化、数字化、信息化、可视化、流程化且具有安全性的现代仓储物流园。”
“一带一路”公铁联运中心项目秉持节能、低碳、绿色、环保的建设理念和高效率、高质量、高科技、高服务的经营理念，外延扩展供应链金融服务业务，实现仓单可溯源、可流转、可融资，为深度融入共建“一带一路”大格局发挥重要作用。
11Shopee 在巴西开设新配送中心
Shopee 近日表示，公司在巴西开设了其规模第二大的配送中心，位于圣保罗市附近的城市 Guarulhos 。目前，Shopee 在该国拥有超过 300 万本地商家，这些商家占 Shopee 在巴西销售额的 90% 以上。除了 9 个配送中心，Shopee 在巴西还拥有约 100 个小型物流中心和约 1400 个提货和送货点。
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【阳羡100越野挑战赛18号宜兴开赛】11日，宜兴召开“无锡宜兴2023阳羡100越野挑战赛”新闻发布会。该项赛事由无锡市人民政府主办，无锡市体育局和宜兴市人民政府承办，将于11月18—19日在宜兴阳羡生态旅游度假区正式开赛，共设置100㎞、50㎞、30㎞和5㎞4个组别。本次赛事大咖云集，强化全民动员、全社会参与，共有1400多名运动员报名参赛。比赛共邀请了15名精英选手。男子选手有申加升，ITRA（国际越野跑协会）积分世界第17，亚洲第1，两次创造UTMB（环勃朗峰耐力赛）百公里组中国选手最好成绩，今年还创造美国西部100中国选手最好成绩。女子方面有目前中国第6的徐美玲，第7的谢雯菲， 60多岁还在坚持越野的邢如伶，并在今年拿到了UTMB百公里组别，年龄组的冠军。本次赛事LOGO由“线条跑者、五色扇子、赛事名称”三部分组成，以最简洁的布局和构图来表达赛事的核心特征，即攀登的越野跑者、五色紫砂、赛事名称，以及隐藏在四款扇子中“名扬四海”的美好寓意。阳羡奖牌由中空方形瓦当与交织的扇形组合而成。
赛事组委会秘书长、宜兴市人民政府副市长张毅介绍，赛事旨在打造无锡在宜兴的越野跑品牌，与锡马形成年度呼应的体育赛事，在展示陶都秀美风光的同时，打造长三角乃至全国运动健身网红打卡地。
赛事组委会秘书长、宜兴市人民政府副市长张毅介绍，赛事旨在打造无锡在宜兴的越野跑品牌，与锡马形成年度呼应的体育赛事，在展示陶都秀美风光的同时，打造长三角乃至全国运动健身网红打卡地。
江苏超过广东，苏州赢了深圳？（上）
摘自城市进化论 ，作者淡忠奎
苏粤沪京占比超六成，谁在支撑？
从区域分布来看，科创板上市企业共分布在23个省份，也就是说，还有8个省份尚未实现“零”的突破。
江苏、广东、上海、北京科创板上市企业最多，分别为109家、88家、87家、74家，占全国份额六成以上。尤其是江苏、广东两省，2019年至2023年间，每年科创板上市企业数量都超过两位数，领先优势不断扩大。
浙江位居第五，科创板上市企业数量达到48家；紧随其后是安徽和山东，科创板上市企业分别达到24家、21家。此外，四川、湖南、陕西及湖北科创板上市企业也在10家以上。
值得注意的是，安徽、四川、湖南均是2019年开局“挂零”，但赶超趋势明显。
陕西、天津和福建则是较早取得突破，但是之后却逐渐被拉开差距。
更进一步来看，这与核心城市的“科创支撑度”紧密相关。
从全国来看，上海、北京、苏州、深圳、杭州、合肥、广州、成都、南京、无锡科创板上市企业数量排在全国前十位，而这些城市的强劲支撑也是科创板强省的最大底气。
比如，Wind数据显示，截至11月6日，苏州、南京、无锡科创板上市企业数量分别为54家、16家、15家，分别占江苏49.5%、14.7%、13.8%，合计占全省78.0%；深圳、广州科创板上市企业数量分别为47家、18家，合计占广东全省73.9%。这也反映出，经济强市、产业强市是区域科创板块的主力军。
苏州科技大学商学院教授、南京大学长江产业经济研究院苏州研究中心主任徐天舒对媒体分析，强大的工业基础和高质量的金融服务，为苏州科创企业发展提供了强大助力，包括打造“银行+财政”联动、发挥风险补偿资金池兜底作用等。
另外，杭州、合肥、成都科创板上市企业数量分别为28家、20家、17家，分别占全省58.3%、83.3%、89.5%，是撑起各自省份“科创板军团”的绝对主力。
实际上，科创板具有明确导向性，优先支持符合国家战略，拥有关键核心技术，科技创新能力突出企业，而区域高端要素聚集的省会城市在这方面具有明显优势，亦是支撑区域在科创板取得突破的重要力量。
整体而言，从五年发展轨迹看，各省份科创板上市企业增长轨迹都与核心城市增长态势高度相关。
摘自城市进化论 ，作者淡忠奎
苏粤沪京占比超六成，谁在支撑？
从区域分布来看，科创板上市企业共分布在23个省份，也就是说，还有8个省份尚未实现“零”的突破。
江苏、广东、上海、北京科创板上市企业最多，分别为109家、88家、87家、74家，占全国份额六成以上。尤其是江苏、广东两省，2019年至2023年间，每年科创板上市企业数量都超过两位数，领先优势不断扩大。
浙江位居第五，科创板上市企业数量达到48家；紧随其后是安徽和山东，科创板上市企业分别达到24家、21家。此外，四川、湖南、陕西及湖北科创板上市企业也在10家以上。
值得注意的是，安徽、四川、湖南均是2019年开局“挂零”，但赶超趋势明显。
陕西、天津和福建则是较早取得突破，但是之后却逐渐被拉开差距。
更进一步来看，这与核心城市的“科创支撑度”紧密相关。
从全国来看，上海、北京、苏州、深圳、杭州、合肥、广州、成都、南京、无锡科创板上市企业数量排在全国前十位，而这些城市的强劲支撑也是科创板强省的最大底气。
比如，Wind数据显示，截至11月6日，苏州、南京、无锡科创板上市企业数量分别为54家、16家、15家，分别占江苏49.5%、14.7%、13.8%，合计占全省78.0%；深圳、广州科创板上市企业数量分别为47家、18家，合计占广东全省73.9%。这也反映出，经济强市、产业强市是区域科创板块的主力军。
苏州科技大学商学院教授、南京大学长江产业经济研究院苏州研究中心主任徐天舒对媒体分析，强大的工业基础和高质量的金融服务，为苏州科创企业发展提供了强大助力，包括打造“银行+财政”联动、发挥风险补偿资金池兜底作用等。
另外，杭州、合肥、成都科创板上市企业数量分别为28家、20家、17家，分别占全省58.3%、83.3%、89.5%，是撑起各自省份“科创板军团”的绝对主力。
实际上，科创板具有明确导向性，优先支持符合国家战略，拥有关键核心技术，科技创新能力突出企业，而区域高端要素聚集的省会城市在这方面具有明显优势，亦是支撑区域在科创板取得突破的重要力量。
整体而言，从五年发展轨迹看，各省份科创板上市企业增长轨迹都与核心城市增长态势高度相关。
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