第六天，很辛苦的行程，四个景点打卡。
第一个打卡的地方就是经常可以在网络上刷到的315U型公路，因为在这个路段出过事故，我们的大巴司机师傅只能慢慢行驶，给我们这些游客观赏和在车上拍照、拍视频的机会，但不少私家车还是冒着被扣分的危险会在这条公路上稍做停留，拍照打卡。
第二个打卡的景点也是在我们行驶的路途中，为南八仙雅丹，我们只停留了半个钟头，拍拍照，虽有特色，却没有惊艳的感觉。
最值得一去的第三个打卡点水上雅丹，确实可以用“惊艳”来形容。我们几个中途认识的小伙伴合租了一部红色的越野车，司机师傅像飞一样穿行在形态各异自然形成的雅丹地貌之间，领略雅丹之眼的全貌，感受时间流逝中带给大自然的鬼斧神工以及美的沉淀，让人震撼。美中不足，有一种不知名的虫子铺天盖地的充斥在雅丹地貌之间，如影随形，不离不弃。
最后一个行程是西台吉乃尔湖，这个湖在一条公路的两侧，但却呈现着不同的湖水颜色，一蓝一黄或蓝绿相间。因为来往车辆多，又多是大货车，所以匆匆拍了照离开。
晚上9点钟到达今天的落脚点德令哈市。 https://t.cn/R2WxDoA

#品读会#《品牌大渗透》
“为什么有的品牌没有清晰的定位和差异化，甚至疯狂抄袭，但依然增长迅猛？”
“为什么有的品牌耗费巨资做了定位策划，但销量却依然疲软？”
“为什么有的小而美的品牌看似独特，却很难增长？”
“为什么有的品牌在抄袭产品和品牌创意，却并不影响增长？为什么有的品牌看起来很低端，却增长很快？”
“为什么每月投资50万做网红营销，却依然没有效果？”

对于品牌操盘手而言，在现实中面对的问题往往非常复杂，不仅是品牌营销，还有销售增长、市场份额增长的压力，以及更为复杂的研发、供应链、财务、人员甚至融资与现金流管理等复杂的系统性品牌操盘问题。所以，从“营销”的单一角度去讨论“品牌增长”是不全面的，基于“经验”去操作品牌是危险的。

其实，品牌操盘是一件相对科学、有规律可循的系统性工作。HBG品牌研究院长达5年来专注系统的品牌方法论基础研究，越来越多的实战派们也加入HBG研究院，他们无私的为HBG研究院贡献自己的实战经验。后来通过实战结合理论的方式，我们一起探讨出一个适合中国企业和中国品牌的增长之道与营销规律——大渗透品牌增长理论。

《品牌大渗透》这本书其实不是一本定位“畅销”的营销类书籍，而是期望成为一部对品牌同行们有实战启发意义的经典型学术书籍。它不花哨，更没有噱头性的专业词语，有的只是相当质朴的品牌增长规律总结。阅读完此书的读者，可能会有一种感觉：“好像说的都是我已经在实践的！”这就对了。真理与是非从来不是用新旧去衡量的，无数中国企业界优秀的前辈们在毫不知晓HBG或者大渗透理论的时候，早已熟练并应用于自己的品牌实战，并带领自己的品牌增长至10亿、20亿甚至100亿，这靠的绝对不是一两点的新鲜噱头玩法，而是靠常年累月总结出来的实践规律。

《品牌大渗透》基于风靡全球品牌界的品牌理论研究，结合中国的市场实战，呈现出一套系统的、全面的、适合应用于中国品牌操盘的“实战型”理论。

操盘品牌是一项容易让人陷入情怀和梦幻的工作，在这项工作当中，如果痴迷于某种新鲜的噱头、名词、掌声、点赞，必然会忽略甚至鄙夷常识性的规律——认为常识并不吸引人，没有类似“互联网思维”“CGO”“增长黑客”等等词语听起来有噱头。但古往今来，真正长存的恰恰就是常识——大道至简，回归常识。

#吴青峰新专辑马拉美的星期二#
在我看來馬拉美的詞是很私人的，講創作、意識型態、人性與現實的連結，最重要的其實還是共鳴。每個人都有自己的理解，包括擺在最後的歌名也是，這些終究只是青眼裡的某個世界截面。
馬拉美給人帶來的共鳴很私人是指，這是我們這些遙遠相愛的陌生人之間最甜蜜的婚紗。青把自己看到的截面分享出來，放在我們心裡，遠比任何獎項更浪漫、遼闊。而對青來說最好的獎就是愛和理解，那麼如果名字要叫GMA，群眾未免也太侷限了一點。
所以我想，擁有共鳴的人們，在這個設想下我要說的是愛著青的我們，一切都將在過程中發生，不論是青對我們，還是我們對他，都同樣重要。無論你在世界何方，我們將注定被一同提起，並成為一部完整的書。
馬拉美是私人的，也正因為私人，才別樣感動人。 https://t.cn/RU1UrdG