好久不见#挝的奇遇记#
p1 准备出门 没有逆光活不了的一天[悲伤]
p2 扎了满意的丸子[舔屏]
p3 周末被迫加班 跟瑄视频 真好久不见[泪]
p4 校长车坐不下 我和杨老师
p5 码一下杨老师说好吃的小面
p6 吃了mingyuuuuu送的小蛋糕 巨好吃[舔屏]
p7 吗的 这糯玉米难吃死[作揖]
p8 周末备早餐
p9 ‍♀️
p10 so cuteeeee[哇]
p11 吃午饭 猪肝变成我的拿手菜[作揖]
p12 开会‍♀️
p13 继续吃饭 爱吃香芹
p14 万圣节学生给的糖
p15 来了四五次 终于赶上你营业了[馋嘴]
p16-p17 好多都卖没了
p18 已经吃过晚饭 就吃一小口

之前都说BBA里面豪华车选奔驰S，行政级选奥迪A6，运动型中级车选宝马3系。然后以此证明对奔驰来说最重要的车是S级。

事实上，S级对奔驰来说是谁也不能撼动的标杆，甚至尝试都不行（曾经的雷克萨斯LS400就是例子），而E级，才是中坚力量，因为历史上很多新的技术，奔驰都是优先给了E级，然后再往其它车系上应用。

现在底盘代号W214的新一代奔驰E级的长轴距版本V214在广州车展开启预售，价格是45万-55万。很显然，这个价格说明奔驰认为他们并没有受到整体市场降价潮的影响。或者说，对这款新车型有着很强的信心。

有一个数据，现款奔驰E级即便到了“生命末期”，每个月仍能销售1万1千辆左右。兄弟们，这可是50万左右的车啊。

新一代E级最大的变化，大灯和尾灯都变成了“花生灯”。然后外形有两种样式，满足年轻或者成熟老板的需求。

内饰很漂亮，三块大连屏，从左到右的尺寸分别是：12.3英寸、14.4英寸和12.3英寸。

估计其它厂家都很高兴奔驰这么设计，因为在受到质疑的时候可以大声的回击：你看奔驰都在用大屏，我为什么不可以？

另外，S级上的一些新技术也得到了下放，其中显而易见的就是裸眼3D技术，它可以使仪表的显示内容立体化。

不过新车的动力系统没有太大变化，仍然是带ISG电机48V系统的2.0T发动机和9AT变速箱。说实话，未来这个级别想要有V6发动机的可能性越来越小了。（目前只有奥迪A6的55TFSI提供）。

如果让我说，E260L就可以了，相对性价比更高，您觉得呢？@微博汽车 #广州车展##奔驰[超话]#

上一次看他还是14年三甲港迷笛，
当时进场后看到的第一个乐队，
在进场的时候就被陈的声音吸引到了，
一下子就抓住了我，深深被震撼到，
之后一直没机会看他们的专场，深表遗憾，
直到今天，看着他一个人在舞台弹琴，唱歌，
还是感慨时间的流逝，
那一年，我发疯似得反复听那我的歌，
每首歌都疯狂的唱，
时间也改变了我，挺好，
谢谢你能来，正好我也在。#陈修泽#