今天艾弗森空降广州？而且还和小鹏“联名”了，你不会是最后一个知道的吧！！！

艾弗森以Captain AI的身份来到现场，在小鹏 X9 的方向盘留下了亲笔签名，不知何总会不会把这个方向盘拆下来带回去珍藏纪念呢~[doge]

从现场照片不难看出，艾弗森的状态还是很不错的，听说从东莞到广州全程乘坐X9，艾弗森本人也表示，小鹏X9的内饰风格和功能配置让他感到非常的科幻和惊艳。

#2023广州车展# 在即，就让我们一起期待小鹏X9还会给我们带来怎样的惊喜！

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经济学有很多流派，而经济学教师可以分为2类。一类是研究现实经济社会是如何运作，而另一类是研究工具的经济学教师。
对于研究工具的经济学教师可以称为社会工程师(social engineer)。不论现在最流行的AI，大数据分析到传统的数学模型到统计分析都是他们创造一个“美丽新世界”的工具。

在他们眼中，自由市场充满缺陷，而他们认为可以用他们的工具来制定政策消灭缺陷。世界变得更美好。

但他们从不知道他们所谓的自由市场缺陷从何而来，更不知道缺陷是商人的赚钱机会，商人为何不去提供商品和服务解决缺陷从中赚钱。

正如萨缪尔森断言私人建造灯塔是不可能的，因为会有很多搭便车者(free rider)。所以必须政府人来做。但事实並非如此。私人灯塔真就存在。

当他们不知道现实经济社会是如何运作时，他们认为这些缺陷只能靠他们的工具经济学制定政策来解决。

但现实经济世界是由人的行动和互动组成的，任何政策的后果都是由人如何改变行为和互动，再加上不确定性而决定的。结果只有天知道。

特別是干预管制往往产生新问题，结果只能得不偿失。

有人问Bylund那为什么干预管制依然存在。Bylund 给出3个原因。
1. 政客和政府人希望并追求扩大权力。
2. 相关利益团体游说保护他们的利益，阻止进入者和竞争
3.人们对经济认识不足，没有认识到干预管制的危害。

当然政府人可以从中寻租。这些工具经济学教师总以为自己在救世，其实他们只是政府人的工具，为政客的错误遮掩。

当然他们到现实经济社会运作不了解，也加强了他们对工具的盲目信心，一种致命的自负。

总之天下乌鸦一样黑。

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造型方面的最大亮点来自于尾部设计，后车窗有着较大的倾斜角度，让其看上去与众不同，或许别致的造型正是何小鹏口中打开"年轻态" MPV 市场的关键。此外，新车还配备了贯穿设计的尾灯组，正好与前脸灯组相呼应。需要特别注意的是，尾部的英文标识可与贯穿式尾灯一同点亮，科技感十足。