ESL公布2024年ESL职业巡回赛名额分配和预选赛赛程，其中IEM中国站取消本地英雄直邀名额，改为已经在11月初打完的IEM中国区线下预选赛，当时LVG击败TYLOO拿到正赛门票。而CNCS队伍仍然有机会通过明年2月22~27的海选、封闭式预选赛争夺亚洲区的出线资格，同时包括蒙古在内的其他亚洲战队也会参与其中。

此外，2024年IEM卡托维兹play-in阶段直邀资格将通过12月18日的V社官方世界排名确定，亚洲区第一名拥有一张门票。而11月3日最新一期的亚洲&大洋洲排名中，LVG、TYLOO均积分上千占据前两位，领先竞争对手The Mongolz近200分以上！这意味着中国队伍很可能继2020年后再次参加IEM卡托维兹锦标赛！（20年TYLOO参赛，21年TYLOO因口罩弃赛）

#CS2##IEM中国站#

22年来最大胆的一次（毕竟不能保证我能不能活到35）吃到了超好吃的蛋糕， 吃了超级难排餐厅，没有逃掉豆汁的诱惑（虽然确实难喝）赶在apm下班的最后一分钟火速冲去泡泡玛特买到了最后一只坐姿loopy！！但盲盒没抽到生气小露、、（but露门永存！！！）在饭店因为太i导致没有一张能看的照片，回酒店怒拍800张居然发现不用p^-^ 那就挑三张好看的献给vb～最后 QQ音乐你不枉姐这些年独宠你到v7[哈哈]

还记得吉利老板李书福前段时间说的话么：论造车，传统车企是师傅，一旦师傅认真起来，那这些后来的徒弟就不是对手了（大概意思，非一字不差原话）。

现在，通过一款车就看得出吉利认真了——极氪007。

整车800V架构，充电15分钟就能行驶610公里。最大功率310千瓦，零百加速5.4秒（后驱版），最快2.84秒(高性能版)。

另外就是安全，它与那个依靠A柱与大卡车硬刚的极氪009共享7200吨的超大型压铸机，整车的刚性会更强。而且相比传统车身，它还可以减少820的焊点，更结实了，噪音也更小了。

剩下的8259芯片，向日葵中控屏，35.5英寸的抬头显示等等吧，反正该有的都有了，但是价格却只有22.99万起售。

还是那句话，纯电车，现在有一个算一个，除了特斯拉是赚钱的，剩下的，几乎都是在赔钱卖，玩的就是不把你干死，我就被干死的游戏。威马就是例子。赔钱卖，虽然亏损，但至少还有希望。如果车都卖不出去，无论用户市场还是资本市场，就会死的更早。听懂的点赞！
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