《央视财经评论》栏目专门做了一期节目，探讨小米汽车入局新能源赛道晚不晚，几个评论员都给出比较乐观的评价，认为小米入局新能源赛道是深度评估市场和自身之后的审慎选择。

评论员认为，中国新能源汽车市场的日趋成熟和产业的整体积累，可以让小米汽车既能看到更多元的需求，又可以站在整个产业转型升级的肩膀上，集成出更强大的制造能力。同时小米长期深耕智能生活生态系统，将成为极具竞争力的优势。

小米造车，还有一个传统优势节目中没有提及，那就是及时精准挖掘对接用户需求，来完成产品定义的能力。这种能力从小米手机、MIUI、米家生态链的发展历程都可以看到。空气净化器、扫地机器人、电饭煲等智能家居细分领域的产品，小米入局都不算早，但一经推出都能成为爆款，背后的逻辑就是这种基于用户需求的产品定义能力。

国内新能源赛道才刚热闹几年，「人车家」全生态的互联互通还没有厂商能玩明白，亟待小米澎湃来破局。

看到了今天早上央视财经评论关于小米汽车入局的内容，里面的评论员也是认为，目前消费者们对于新能源车的接受度更高了；小米长期深耕智能生活生态系统，将成为极具竞争力的优势；更多竞争者的加入，会促进先进制造业整体水平提升。

所以说，小米汽车的入局肯定不算晚，而是恰到好处；国内的供应链和需求都已经上来，作为全球最大的消费级IoT平台，小米在这个时候更好发挥出自己的优势；自建汽车工厂，补齐澎湃OS“人车家全生态”，天时地利人和都有了，就等着新车赶紧上市了！

央视财经评论员万喆认为，观察小米造车，一个不能忽视的大背景，是中国新能源汽车市场的日趋成熟和产业的整体积累，无论是产品、技术，还是供应链和配套能力，都具备了很强的竞争力，因此，小米汽车既能看到更多元的需求，又可以站在整个产业转型升级的肩膀上，集成出更强大的制造能力，此时入局，并不算晚。[good]