本届广州车展上出现了很多纯电皮卡，道朗格展台，就展出了一台来自通用的悍马EV皮卡，吊足了卡友的胃口。

外形方面，悍马EV宽大霸气，车头贯穿式的前大灯继承了家族元素，中部的HUMMER字母彰显了他的身份。保险杠两侧向上上扬，提升接近角，几乎将前轮全部露了出来。中部带有两个粗壮的拖车钩，硬派风格十足。

车辆尾部多功能尾门沿袭通用的灵巧设计，后杠两侧也带有粗壮的拖车钩，中部还有拖车方口，为拖挂做足了准备。展车货箱内部配备了全尺寸备胎，营造越野拉力风格。

车辆内部设计同样非常宽大，配有12.3英寸数字仪表盘和13.4英寸中控显示屏，搭载悍马的UltraVision系统。车辆底部配备有多个摄像头，在驾驶过程中，信息娱乐显示屏和组合仪表中的越野部件会告知驾驶员车辆的扭矩输出、锁止差速器状态、轮胎压力、俯仰和滚转角、扭矩分配等信息。

新车配备了四轮转向技术，并且拥有螃蟹模式（crab mode），可以让整车沿车轮对角线方向行驶。这个螃蟹模式是针对越野情况开发的功能，提高整车的机动性。此外，新车还将配备最新版本的Super Cruise半自动驾驶系统、自适应减震器、极限越野套件、电动后窗玻璃、电动货厢盖、空气悬架、可变阻尼自适应悬架系统等配置。#道朗格的车居然都有MBTI#

动力方面，悍马EV配备三电机e4WD驱动系统，最大功率1000马力（735kW），最大扭矩可达惊人的15592N·m（轮上扭矩）。#皮卡也能加入3秒俱乐部？点解？#0-96km/h加速时间仅3秒，而续航里程可以达到350英里（约563km），并且支持350kW直流快充。

悍马EV此前亮相一般都是在进博会的展台上，此次走到了国内车展上，可以说是与消费者走的更近了一步。@道朗格TheDurantGuild

七点半多一点 告诉 停了去吃饭 等到7点50左右 我的两台加工中心铣活才干完 去吃的地摊烤肉 还是以前那家 这是第三次去了 第一次去的时候就是十月初 一杯白兰地没喝完的那次 第二次去就是儿子蹭饭的那次 今儿晚喝了大概三杯白兰地 刚刚好
HL开皮卡跟掌柜的一起回家 我骑三轮车送zl回家 到他家小区的时候聊了好一会 谈论了老zhao Zl说等Russia这套走了以后 给我们涨工资200一天不给老zhao涨 说了我和老zhao吵吵那回事 (我也不知道该怎么记录 心里记得 但是不知道怎么叙述 )

中午吃完饭 没睡觉 逛了五金商店 机电维修 家电维修 都没有找到我需要的接线端子 明天去城里买

之前旅行认识的朋友一路从哈萨克斯坦到了阿富汗 今天看到他发了巴米扬的照片
想起高中的时候最喜欢看侣行 巴米扬那期反反复复看了好多遍 当时梦想环游世界 LIFE的宣言被我很认真地记在日记本上
当时是在菲国一个小岛上 我们都在同一家潜水俱乐部报名 第二天在同一辆皮卡上遇到
后来大家一起在船上谈论着自己的旅行计划 他说侣行对他触动很大 如果可以 真想一直当背包客 我说我也是 我想走一遍那条路 到巴米扬
第二天一起骑着摩托车环岛 从早上到日落

后来回国也见过几次 聊破烂的工作 社畜的生活
疫情耽搁了几年 他说他等了很久 等一个时机可以开始继续旅程
现在看到他又重新出发了 真好