图1是原作，第一眼看去还像那么回事，但是……实际上炮管他切缺肉了，粘劈叉了，而且是修不好的那种。

于是……干脆切了算了。一开始打算弄成双联14.5，后来想想，还是手搓一根带抽烟装置的炮管吧。

说是手搓，其实是把威龙谢尔曼上多余的76炮管拿来使用，原车的火炮抽烟装置切下来，磨薄一些，炮管相应位置磨掉一圈，最后粘合，填缝。干燥后把炮管装在电钻上，用两片砂纸夹着打磨、抛光。

之后把原车制退器切下来装置在新炮管上。为了牢固，原制退器后面插上一个用流道磨2.5mm的销子，原来炮口也从2.1钻成2.5，然后点一点流缝胶，插上，流缝胶再溜一下缝。炮管根部，原炮盾位置用3.0mm粗的流道堵死粘牢，再钻一个2.5mm的孔用于安装炮管。最后用补土修正一下炮盾防水布与炮管根部接缝。

最后就是图2的样子。这样可以最小程度损坏原来的漆面和水贴。

至于车体上用蚀刻片弯折辅助零件充当大灯框之后又画蛇添足地把蚀刻片灯框粘上的问题，就好处理了，把那部分蚀刻片切掉以后重新打磨然后对这一部分小范围漆面做一下修补就OK了。

其实吧，原来这个PT-76也是我给他喷漆的，存在的那些暗病原本也还在。但是当时我是抱着摆烂的心态，给他喷完漆凑活一下就OK的。现在我不得不帮他卖的话，我就得把原车带着的那些暗病一个个都处理掉了。

不过好在没有他微操，更不用为了他莫名其妙的审美，把模型贴满水贴纸弄得跟儿童声光玩具似的。对于一些实在修不好的毛病，还可以这样通过修改一些部件使其脱胎换骨。————还是那句话，我现在的心态，就是杜聿明到了淮海战场，突然听说老头子中风了————情况并没有太大的改观，但是，至少没人微操了。

至于这个车叫什么？额……PT-76P（olish）[doge]，波兰人用51倍76炮为PT-76B搞的升级型——编架空车辆嘛，着我太擅长了。

只不过……应该不会像百突、KV-6那样，误导一些人吧[二哈][二哈][二哈]

替老板发广子

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韩德君：李晓旭是他见过最自律的球员。
CBA联赛第一阶段休赛期，辽宁男篮球员韩德君休息间歇开启了直播，在谈到李晓旭时，韩德君直言，二哥是我见过最自律的球员。就在今天刚刚公布了中国篮球五人制人才库，李晓旭再次入选，在第一阶段比赛，李晓旭场均登场30.6分钟，能够得到9.2分6.6篮板1.3助攻，投篮命中率50%，三分命中率39.5%，他和韩德君组成的内线玄冥二老组合也是辽宁第一阶段全胜的主要功臣，也希望二老能保持健康，向卫冕发起冲击。