#音乐剧摇滚太白·诗与星#
20231014&20231109&20231112 repo

唠一下仟月圆和珏月娃。

仟月圆的表征是嗓门大、性子急，行动快于意识。之前我的描述是：“孙乐仟的李月圆更像干脆爽朗的太阳。毫无保留地向世界放出自己的能量，情绪200%地外化在肢体上，带着些朴实的稚气，又很微妙地略通人情。 ”但月圆有一个必要的底色是敏感，对生活与文字足够敏感才能创作出精妙的诗作，也正因为对情绪有细腻的洞察力才会选择脱下圆领袍、走让妈妈不那么伤心的路。所以我的后半句话是，“这种恒久的坚韧被打破时，母亲会格外心碎”。

仟月圆和珏月娃很像。她的言行都是妈妈言传身教的结果。

即使对李隆基抱有不满的情绪，仟月圆还是会在明面上保持一些必要的恭敬（大多数月圆也是这么表现的）。因为常看着妈妈婉言周旋，她明白什么方式态度能为自己避免一些没必要的麻烦。同时她还是个没走进社会的小女孩，对脾气的忍耐会有爆发阈值，所以在深爱的妈妈被侮辱时她按捺不住发了火。这一切走向都很合理。虽然每次都和辛辰一起被吓到，但仟月圆的吼叫是我觉得最传神的点。在仟月圆的人物性格里，被翻看诗稿感到不爽于是惊呼（但随即解释自己只是嗓门大以缓和气氛），或是离开争执现场后才怒吼发泄，都是很切合上段分析的、李月圆矛盾挣扎的点。

诗与星在母女关系的舞台呈现上有个很有意思的点。正常的逻辑当然是女儿像妈妈，但由于出场顺序与角色戏份安排，如果想要表现母女相像，那处理方式是月娃演员倒过来模仿李月圆。个人对珏月娃尤其喜欢的一处设计是，月圆将腿搭在栏杆上叉开坐，珏月娃痛批了月圆一通，感慨“不知道是谁教你的”，然后自顾自地同样叉腿。太巧妙了，在现场你会觉得这活脱脱就是一对母女，并且会感受到月娃对月圆的影响是在不言中的。

珏月娃是非常典型的川渝生意人。手脚利索，性子急辣，心直口快又机灵十足。每一句“乖乖”都会落到川渝成长环境的孩子心里，让小朋友沉溺在嘴甜嬢嬢的博爱之中，心甘情愿就把零花钱递出去了。请刘姐帮忙时的语音“感恩感恩”也深得嬢嬢精髓。王珏语涵老师每一场的细节都不尽相同，会根据具体情况发挥，相当得心应手。最让我印象深刻的是1011那场，在月圆第一次服软之后摔红包之前，珏月娃摸着丹月圆长发上散着的链子，问她如果打到脸上会不会痛。只有妈妈会在乎你疼不疼。对于没有相关经验的演员来说，饰演一位母亲、一位老师，最常用的方法是观察并体会真实的母亲与老师有哪些特点。川渝籍演员饰演月娃简直是天然优势，生活中有太多女性长辈或家人们的言行特点可以借鉴。也在此过程中，大家和母亲的爱在这个空间里被连结了起来，也是⭐非常打动人的地方。

以上。

#故乡别来无恙[超话]# 我很喜欢的一部剧，每一对都很好嗑，不狗血且剧情紧凑开心与感人并存。直到今天看了35集预告丁老师最终去世了，希希的哭着说我没有妈妈了，只一句话我便爆哭不止。2022年10月18日，我失去了我的爸爸，由于是突发急病且还在疫情中，我没有见到最后一面。我急忙赶回去，回家路远又波折，我哭了整整一路然后落地隔离。我的亲戚朋友来安慰我，我一直重复的一句话就是，我没有爸爸了。此后的半年多的时间里我每天都在哭，起初在办公室在路上随时随地哭，慢慢的会在无人的角落独自哭泣，再到现在只是偶尔哭泣。一年零一个月里面，没有一天不再想念我的爸爸。我是医学院毕业的，以前很爱看医疗剧，但自此以后再也不敢看心外相关的医疗剧。几天前在北京和我的朋友们难得聚在一起彻夜聊天，聊起家庭，工作，父母。聊到我爸的时候，我记得我说这是一种很难受很拧巴的感觉，就是我清楚的知道我爸走了，貌似也逐渐接受了他已经离开我和妈妈的现实。但是回想一下过往种种，他坐在我家商店的窗前，想到鲜活而真实的一幕幕又特别不能接受好好的一个人，不停在心里问，他怎么会走呢，这是不是一场梦，甚至我还总觉得他只是去上班了而已。就是这种我接受但是又不能接受的感觉，很难描述。这部剧我是看的我一会哭一会笑，看完估计我要缓一缓我的情绪。

错峰发广州车展之“人民的五菱”。

17号媒体日我边逛边发， 当天阅读量很快接近1000万。 对于一个脚踝部自美体来说有点多了， 于是留一点今天发。

大家也不要看到车展就以为是广告。 其实广州车展上能有商业的基本上就是大老师等那非常有限的几个， 大多数都是应邀或自发观展的。 那如果人家展台邀约了你， 你去了跟没去一样， 是不是也有点那个？

面朝大海，春暖花开， 从今年开始， 关心粮食， 蔬菜和中国新能源汽车。 我也不能眼里全是奔驰宝马和大V8。 一个人要是劳斯莱斯和五菱MINI都能充分体验并且说得清楚，你说他得多牛啊。五菱这样的厂家虽然没有什么合作， 我也愿意在时间允许的情况下多参加他们的活动， 因为我想了解除了蔚小理为代表的新势力以外的， 又不像吉利， 上汽，广汽那样家大业大的中国汽车厂家在一片红海的电气化转型的过程和挑战是怎样的。

我之前写过一篇头条文章，里面有五菱的发展史，一篇万字文章被网友们点开阅读了152万次。 https://t.cn/A6W3dSxv

千言万语基本上化作两个词吧“接地气”和“坚韧”。 大而言之，这两个词用来描述咱们整个国家的向上之路也差不多。 但大家津津乐道的“秋名山车神”五菱宏光，还有兄弟荣光啥的都是归入商用车范畴。 大家在这次车展展台上看到的那些， 才是目前上汽通用五菱的乘用车主销阵容。

目前五菱集团负责品牌向上的宝骏， 此刻主要是小家伙悦也和相对较大的云朵。 悦也的销量大致符合预期， 云朵还处在缓慢爬坡的阶段。

MINI EV是个全球汽车市场上的小小“奇葩“（非贬义，其实奇葩本身是个褒义词）前两年这个小家伙大放异彩， 引起了国内许多厂家的快速跟进效仿。 在之前碳积分需要真金白银购买的时候，这个小家伙为整个五菱和通用带来了非常宝贵且值钱的碳积分， 至于车子本身能不能盈利反倒不是那么重要了。 但很显然， 在今天的市场下， MINI系列如果销量占比过高， 也许并不是五菱想要的。

所以这次车展的C位展台， 和最好的位置，都摆着一台各种颜色的大车， 全新的轿车星光。 超过4米8的车身长度而自称A级， 预售9.38万起。 油耗不到4升。 而喜欢骑单车的朋友们可能也知道， 一个碳纤维车架， 一个人力的高端自行车， 也得这么多钱。 这真是“还要啥自行车”。

回顾一下中国自主品牌的奋斗史， 我记得2017年左右中国品牌总体市占率曾经冲到过40%左右，但2018年开始又被暴击了一轮回落了不少。 在合资品牌占统治地位的时代， 中国车主要在低价位车型， 和SUV上竞争。 一二十万的轿车曾经是合资车不可战胜的领域。但现在一切都变了。

明年宝骏应该是个产品大年，会有更大尺寸， 更高级别的产品推出， 而五菱品牌的星光则是最重要的一款战略产品。我也期待着有机会去“壶城”看新车，品味最地道的螺蛳粉。