#我心中的年度车##微博年度汽车大选# 作为从业者，我开过的车很多，爱过的车也很多……不小心就海王了……（有点奇怪？）和普通人相比，可能不是很有代表性，但也正因为如此，多多少少，可以通过“更多的体验”，来评价一台车的特点。

聊聊近期心水的车吧，我觉得它是今年的年度之车。

小鹏X9。

先聊聊为什么我想要MPV---我其实是需要7座，但是不一定是MPV。但7座SUV即使有了巧思，多数也只能是魔术空间，而非魔术场景。我真正想要的是，在房屋以外的空间延展，一个是在我家楼下的“游戏厅”---我家里的第四室可以彻底解放出来做书房和音乐房了，我就把游戏机放车上了。另一个是停在单位的“卧室”，午睡不要太爽。

但是MPV的商务造型，我就是那种有心理障碍的人群---所以很多人说X9造型不够MPV啦，其实我要的就是“造型不那么MPV”。至少X9的星舰看起来，更像是SUV向MPV的过渡产品---我是一个吃颜值的人……不好看的车，再好也不要。

再是因为它尽管是大车，但搭配后轮主动转向之后可以实现10.8m的转弯直径，比凯美瑞、雅阁之类的轿车还小，简单说就是好开---这让那个我克服了对大车的另一个障碍。

最后是800V+XNGP。我认为这两种技术，会逐渐成为未来三年EV的标配---换句话说就是，目前这个搭配领先市面很长一段时间。买车跟买手机不一样---不是两年就换，不是三年看着别人新鲜我就想买，我就会想挑一台“体验感超前几年”，未来几年也不会过时的车型。

#汽场全开#

#滇池清•工作动态# 【篆塘河“复明”通水 美景重现】眼前河水潺潺，岸边花红叶绿，抬头蓝天白云，眺望高楼耸立。11月20日，记者路过昆明篆塘河时看到，面向社会开放的约800米河道已注入了流水。

上世纪80年代中期，篆塘河水质变差；至上世纪90年代初，因市政规划等原因，河道上被加盖建筑，变为暗河，只有在西昌路与西坝路交叉口的位置，才能看到流动的河水。此后的20多年里，深藏地下的篆塘河一直在昆明人身边默默流淌。因地铁1号线西北延工程弥勒寺地铁站建设需要，2017年，昆明地铁建设管理有限公司对篆塘河实施导流迁改，采用导流箱涵将河道迁改至现在的西昌路西侧非机动车道下，车站施工完成后，昆明地铁建设管理有限公司对篆塘河进行永久明河原位恢复。

随着篆塘河明河恢复工程围挡于今年9月底拆除，隐藏在地下约30年的篆塘河，为“绿美春城”画卷描上了一抹亮色。一些路过的市民表示，篆塘河于上周通水。随后，记者走访发现，河岸边的绿化、人行道铺设、护栏安装等基础工程均已完工。流水和岸边景观形成动静交替之美，吸引着不少人专门前来拍照打卡。

据昆明地铁建设管理有限公司介绍，篆塘河开放后，将延续老篆塘河的历史风貌。恢复明河工程完工后，将极大改善该段河道的水环境，提升周边居民的居住环境，增强河道的防洪排涝功能，与此同时，还能较好满足滇池的补水功能。

对于昆明人来说，篆塘河，是流淌在昆明人身边、承载了很多历史记忆的城市河流之一。近30年，篆塘河的命运跌宕起伏，如今“复明”通水，昔日美景重现，尘封已久的老昆明记忆也将被唤醒。

现在，昆报君就带大家看看，篆塘河是如何连接起既古老又崭新的历史，从时光中走来，焕然一新的？（昆明日报）

今天是间歇 4x1200 @ 426 ，这是我目前的极限了，觉得有点难，不过从最初的400.600.800 这样一路过来也算有进步了
抬腿的时候膝盖需要些前倾拉动步幅，再加上步频上去速度自然就上去。不过那一整套动作（抬腿落地摆臂）感觉对我目前来说有点难找，还无法做到轻松自然
当接收一个更高强度时，以前觉得的困难现在能处理的游刃有余，可能也是顺其自然的事吧，
所以不要急