曾经号称最强B级车的迈腾，现在新车十多万就可以落地了！
新车在降价的路上越走越远，二手车行情肯定也会受到很大的冲击，今天就带大家看看市面上5年左右的迈腾大概还能卖到多少钱。
昨天，帮为一位武汉的粉丝大哥检测了一辆2019款迈腾，这台车19年3月上牌，当前表显9万多公里，当初的新车指导价21.51万，现如今卖家意向11.9万。
不得不说，12万的价格很高了，毕竟新车降得太多了啊，这样看，买二手车的价格优势不大了呀！
车商对粉丝说，你别看这车里程数高，车况绝对OK的，客户自己又不是很懂车，肯定也不可能轻易的就相信了车商的话，所以找到我们帮忙做个全面的检测，再看是不是值得入手。降价3个小时的检测下来，前保险杠、右前翼子板有轻微破损，前中网做过更换，左C柱、左后翼子板、后保险杠有修复的痕迹，还有9处小划痕；
内饰方面主驾座椅和驾驶员气囊拆装，车内顶棚破损，主驾座椅拆装，出险记录也没有值得多关注的地方，看来这车确实如车商所说还不错，成交应该是问题不大。
最后还是回到价格上，从这台迈腾看，我感觉新车再降下去，买二手车的价格优势将会消失殆尽了！大家觉得这台车值吗？

#饭圈美工设计[超话]#遇到这种人真的很倒霉@Miraitowa_xiyao 。如果已经人找她约稿的或者想找约稿的赶紧避雷。它不仅拖稿还撒谎。我从27号找它约稿 刚开始说好是四天，结果到今天也没给我，自己心虚还把我拉黑。大家可以看看聊天记录。每次都说很快，结果还是一拖再拖。今天我叫她给我看看进度，一直说“哦那你等着吧”。它这个态度，我真的醉了。希望能救一个是一个吧[泪][泪][泪][泪][泪][泪]我觉得我这个过程中态度还算不错，结果她先破防，我真的醉了。大家可以看看聊天记录…[泪][泪][泪][泪]

“我是干部，才50岁，凭什么让我提前退休？”

北京朝阳，林女士在47岁时入职了某旅游公司，担任第二事业部总经理一职，每月平均工资为28000元。当林女士到了50岁时，该旅游公司就与林女士解除了劳动关系。林女士不服，她称自己是干部，可以干到55岁。

旅游公司称，现在早就没有干部和工人身份了，大家都是职工，应该按照现行的法律来做。可林女士不服，她去当地人力资源服务中心，调取了自己的原始档案。档案上写明了林女士是中专学校毕业生，具有干部身份。

林女士让服务中心为自己出具了一份证明文件，用以证明自己就是干部的身份，然后她申请了劳动仲裁，请求旅游公司支付违法解除劳动合同的2倍工资赔偿，共计16万元。（来源：每日经济新闻）

1、很多网友认为，50岁退休不是蛮好的吗？这样就可以早点享受生活了，为什么林女士不乐意呢？

首先，林女士有干部身份，她的法定退休年龄还未到，办不了退休，也拿不到退休金。

其次，既然法定退休年龄未到，旅游公司解雇林女士属于违法解除劳动关系，林女士可以获得2倍工资赔偿。

第三，林女士月平均工资是28000元，多干5年至少也能有168万元。

综上所述，如果有这样的待遇，我认为肯定有不少人，也会想着晚几年退休吧。

2、那林女士的主张能得到支持吗？

首先，旅游公司认为企业改制后，干部身份早就已经取消了。

法律依据是，《关于深化国有企业内部人事、劳动、分配制度改革的意见》，其中第2条第2项规定，取消企业行政级别，打破干部和工人之间的界限。

也就是说，这份意见出台后，没有所谓的干部与工人身份，均为劳动合同制职工。

其次，旅游公司提供了一份《员工离职面谈记录单》，上面有林女士写的一段话：“公司各种做法都给我产生了不好的感觉，不考虑留在公司。”

旅游公司认为，林女士这是主动要求离职的，双方已经协商一致，最多就是支付点补偿，而不是2倍赔偿。

综上所述，旅游公司认为，林女士已经50周岁了，到了法定退休年龄，旅游公司与林女士解除劳动关系是合法的。

可是，旅游公司却忽略了一点，在改制前，已经获得干部身份的，这个干部身份一般会保留下来。只是在实行公司管理时，干部和工人是一样的。

也就是说，林女士的退休制度，仍应按照干部的身份来处理。更何况，林女士一直从事着管理岗位。根据相关规定，女干部到55周岁才能退休。

现在，旅游公司已经提前辞退了林女士，林女士也未与旅游公司就辞退一事协商一致。因此，旅游公司提前解除与林女士之间的劳动关系，属于违法解除劳动关系。

根据《劳动合同法》的规定，用人单位违法解除或者终止劳动合同，劳动者不要求继续履行的，用人单位应当按照经济补偿标准的2倍，向劳动者支付赔偿,。

最终，仲裁委裁定旅游公司存在违法解除劳动关系的行为，应赔偿林女士160000元。旅游公司不服，提起诉讼，但一审和二审均认定旅游公司属于违法解雇。

3、最后，有很多网友表示，林女士应该选择继续履行合同，这样就能获得更多的收入。但也有网友表示，既然在这样公司干得不开心，何必委曲求全？

大家对此怎么看？#公益救援在行动# ​​​