深耕辊筒行业二十余年
不断提升中国制造含金量
——专访德马工业总经理 张兴
文|本刊编辑部

中国物流装备行业的发展成果，是各个细分领域企业共同努力的体现。德马工业作为中国辊筒行业的优秀品牌之一，也同样为中国物流装备行业的发展付出了的努力。

新产业和国际市场为企业创造新机遇

中国物流装备行业的发展速度和成果有目共睹，这背后也有关键设备做支撑，例如辊筒行业就是典型代表之一。另一方面，从医药、烟草，到电商、快递，再到如今的新能源等，每个客户行业都为中国物流装备的发展提供了关键的推动力。
“尽管近一年的大经济环境谈不上‘好’，部分领域的投资速度明显放缓，这的确对物流装备行业产生了一定的影响。”德马工业总经理张兴坦率地说道，“但是，相比于其他传统行业，物流装备的发展还是可以用欣欣向荣来形容，尤其是新能源等新兴产业的崛起为我们带来了新的市场和机遇。因此，对于德马工业而言，一方面将会持续围绕市场和客户的需求研发、制造高品质的产品，另一方面则坚定不移地走国际化路线。”

创新产品与服务模式
在新能源等新领域铸造优秀口碑

新客户市场方面，张兴重点以新能源为例讲述了德马工业如何围绕新市场客户需求提供产品与服务。张兴介绍道，2020年新能源行业正式迎来高速发展，相较于其他行业，新能源行业需求特点集中在以下几个方面。

新能源行业的特点

第一，每个客户的托盘尺寸不一，以定制化尺寸为主；第二，单个托盘的载重不一，其载重范围包含了几十千克到几百千克不等；第三，随着新能源企业产能的扩展，单个托盘的载重逐渐增大，目前普遍在200kg以上，重载托盘成为行业主流趋势。“更重要的是，由于锌，铜等金属易与电池两极发生氧化还原反应，轻则影响产品品质，重则发生燃烧、爆炸等风险，因此我们针对新能源行业设计新辊筒产品时，禁锌禁铜是关键的技术要求之一，从源头保证输送设备的安全。”张兴郑重地补充道。

以“产品矩阵”概念设计系列产品

在这样的环境下，德马工业针对性地研发了一系列的输送用辊筒解决方案。张兴回忆道，在2020年德马工业接到了来自某长期合作客户的需求，客户希望希望为其提供对现有设备基本不做大的调整又能满足更重的新款电池产品输送的辊筒解决方案。在了解客户诉求之后，德马工业以“产品矩阵”的概念为客户设计了多款不同的产品。例如其中一款是以传统Φ50电动辊筒为基础，通过对筒体的加强和对部分核心零部件的强化，提升了辊筒的承载能力，有效地防止了割带、磨损、断裂等情况，并通过了200万次不间断的测试验证。
据了解，该产品可以充分满足行业高载重，最小化金属粉尘产生两大核心诉求。该产品能够应用于载重300kg的输送场景，同时拥有维护便利、节能环保、智能化等多项特点。该产品的解决方案能够使客户的输送设备相对于传统减速电机驱动能耗下降超过58%，且配置了工业以太网通讯的总线智能驱动卡Conveylinx，实现了控制智能化和通讯网络化。目前该系列产品已在宁德时代、比亚迪、国轩、蜂巢、亿纬、孚能等多个电池产线项目中运用，广泛助力新能源行业智能制造。
同时，德马工业还研发了Φ60电动辊筒，进一步提升了输送的载重量，达到了400kg及以上。“通过这样的产品矩阵，以不同系列产品的性能组合，我们能够充分地满足客户不同场景的应用需求。”张兴补充道，“目前德马工业在新能源电池细分领域的占有率已经高达70%，这其实就是市场对我们的认可。”

强大供应链体系支撑新产品研发制造

张兴亦坦言，新产品的研发与制造并不是一帆风顺的，德马工业也走了一些弯路。例如新能源行业还有一个显著的特点即“高温低湿”，一开始辊筒行业内对此并没有形成充分的认知，导致产品无法满足适应场景。之后德马工业将传统的塑料零部件创新为钢制零部件，这也为辊筒行业提出了新的解决方案和思路。“表面上我们只是改变了某些零部件的材质。”张兴郑重地解释道，“实际上这背后是德马工业强大供应链体系的支撑，首先我们要对拟用材质进行各方面的评估与测试，然后在确定该材质之后需要将技术转化为实际产品并能够大批量生产和应用，因此在这方面我们可以说是达到了世界领先的水平。”
此外，德马工业近年来还推出了凸轮电动辊筒和皮带输送机用电动辊筒等新产品系列。
凸轮电动辊筒产品

德马工业的凸轮电动辊筒配套移载机应用，助力智能仓储及拣选输送。尤其是双凸轮电动辊筒更是将原来分离的顶升往复机构和动力元件高度整合为一体，并具备了多项优势（如下表）。而且，德马工业凸轮电动辊筒目前已广泛运用于图书、商超、半导体、3C、电商、机场等行业。

★简单易用，降低了设计和安装的复杂程度。
★节省了大量的安装空间，移载机高度最低可至180mm。
★提高设备的效率和可靠性，50%移载率工况下，分拣效率可达2,000箱/小时。
★平滑的凸轮曲线过渡，在顶升往复过程中无冲击，轴承配合运转，使得设备的磨损降低到最低程度，延长了整体设备的使用寿命，同时也大大降低了运行噪音。
★从而使无论设备商还是终端用户都节省了综合成本。

皮带输送机用电动辊筒

皮带输送机用电动辊筒同样是德马工业的新产品之一，该产品创新性地采用了永磁同步电机作为核心驱动的技术路线，有效解决了能耗痛点，同时还有结构紧凑，安装方便，无漏油风险，综合成本低等优势，可以为皮带输送机赋予更多价值。目前皮带电动辊筒有DMR165和DMR216两个系列，能够匹配的皮带输送机长度分别为9米和12米，负载能力为60kg/m，运行速度高达1m/s，该产品可以有效应对快递、电商等内部物流使用场景。

创新服务保证客户运营

“德马工业在辊筒行业已经积累了二十多年的技术和服务经验，因此才能够迅速地针对客户需求研发、制造高质量的产品。同时，德马工业也在不断地创新服务模式，以更高效地助力客户现场的稳定运营。”张兴进一步说道。
张兴表示，“快速响应客户的需求”是德马工业在服务方面核心理念之一。鉴于中国幅员辽阔，客户遍布在各个地方，因此客观上加大了交付和服务的难度，尤其是在时效方面。为此，德马工业在不同地区建立了本地工厂，从而满足快速交付的需求，也节省了运输的成本。

优秀口碑是进军国际市场的关键之一

也正是通过二十多年来不断地对产品、服务的打磨与升级，德马工业在国内外打造了优秀的口碑，也为其进军国际市场提供了巨大的帮助。

积极推动在全世界建设本土化团队

张兴表示，尽管中国物流装备行业在国际化方面起步较晚，不过这并不影响部分优秀的中国企业在国际舞台上崭露头角，并形成了一定的影响力。例如在东南亚市场，从拆零拣选到输送分拣等，中国企业在各个领域展现自己的实力。“德马工业也早在10年之前就开始布局东南亚市场，并且在印尼、马来西亚、新加坡等国家都有合作伙伴的工厂为我们生产和交付辊筒产品。”张兴补充道，“此外，德马工业在南亚市场也进行了积极的布局，设立了销售办事处并筹划本土化工厂等。”
本土化的建议

对此，张兴给出了中国企业在国际市场设立本土化工厂的建议。第一，企业要构建能够保证产品品质、低风险、稳定可靠的供应链体系。例如德马工业采用了核心零部件由中国湖州工厂供给，其余原材料、零部件从当地就近采购的方式，保证了产品质量也降低了供应链的风险与成本。第二，要大胆启用本土化团队，以实现更高效的团队管理。例如德马工业在澳大利亚、罗马尼亚的工厂均已全部完成本土化团队的构建，以本地团队服务本地客户。
“不过，我们也要承认中国企业与国际优秀企业的差距。”张兴谦虚地说道，“这些差距包括技术研发和方案规划、企业内部管理等多个方面。例如在技术方面，不仅是产品本身，包括产品所需的材料、制造工艺等，也是企业应该重视的方面。当然中国企业正在迎头赶上，这也是未来中国物流装备行业发展的重点之一。”

保持乐观，为中国制造含金量作贡献

谈及未来，张兴表示随着数字化经济的快速发展，中国物流装备行业的未来可期。不过，短期内中国物流装备行业仍然将处于“良莠不齐”的状态，这对行业发展也将产生一定的负面影响。
为此，德马工业将继续坚定自己的战略，积极响应国家“一带一路”倡议，进一步拓展国际市场，以实现国内国际业绩各占50%的构想。同时，德马工业也将持续地投入研发等，围绕满足客户和新场景需求研发新的产品与解决方案。

【冬季行动】黄南公安交警持续发力开展冬季道路交通违法整治行动#青海交警总队#
根据公安部交通管理局、青海省公安厅交警总队及黄南州公安局党委的安排部署，从10月20日起，黄南公安交警在全州范围内组织开展冬季交通安全整治行动，全力预防交通事故发生，切实巩固夏季行动工作成效，全力以赴确保今年道路交通事故预防“减量控大”工作圆满收官，筑牢冬季交通安全防线。
“冬季行动”期间，黄南公安交警针对冬季道路交通安全规律特点，从隐患治理、源头整治、路面管控、应急处置和宣传教育等5个方面着手，科学安排勤务，充分依托公路执法站、集成指挥平台，狠抓“一早一晚”，做实季节性勤务，聚焦公路客运和旅游客运车辆超员载客、疲劳驾驶、乘客不使用安全带，危化品运输车违反禁限行规定通行、疲劳驾驶，货车严重超载、疲劳驾驶、高速公路不按规定车道行驶，6座以上小客车超员载客，小客车驾驶人酒驾醉驾，飙车炸街、摩托车驾驶人不戴头盔等严重交通违法行为。采取线上与线下相结合、路面检查与集中查缉相结合，最大限度把警力和装备摆上路面，提高见警率、管事率，以强有力的执法管控维护道路交通安全畅通。同时，联合相关部门围绕“人、车、路、企”开展安全隐患排查整治“回头看”，查缺补漏，加大对“两客一危一面”，全面推进重点驾驶人、隐患车辆、高风险企业等的源头治理和道路隐患治理，落实企业安全主体责任；针对冬季雨雾雪等恶劣天气变化情况，各大队组织警力以事故多发路段、危险路段为重点，加强对辖区急弯陡坡、临崖临水和恶劣天气下易积水等高危路段的隐患排查和巡查管控力度，认真分析研判，对排查出的交通安全设施不齐、标志标线缺失磨损等问题，督促、协调相关职能部门进行修缮、整改。同时采取多种形式，开展交通安全宣传，各大队针对冬季交通安全形势特点，通过采取多种形式，以进企业、进社区等为重点全方位、持续性的，在辖区广泛开展道路交通安全知识宣传，切实提高群众的道路交通安全文明意识。借助“美丽乡村行”交通安全巡回宣传活动，走进辖区重点企业、校园和广大农村牧区，最大限度提高广大交通参与者的安全意识，积极拓宽交通安全宣传渠道，广泛借助各类媒体资源力量，最大限度发挥安全宣传的作用，将交通安全知识带入寻常百姓中。
截止目前，整治行动共出动警力580人次，警车180台次，查处各类交通重点违法行为3336起，其中无证驾驶439起、饮酒驾驶6起、超员9起、超载43起、骑乘摩托车、电动车不佩戴安全头盔198起、未按规定使用安全带1685起，其他违法956起。开展“八进”宣传活动20次，依托“两微一抖”等新媒体平台发布信息23条，悬挂条幅10余条，制作发放宣传资料800余份，利用抖音平台曝光各类交通违法5起。

【云南鹤庆：一名男子被终身禁驾！】案件回顾：2023年4月24日晚上，李某和醉驾驾驶云PTYXX0号轻型多用途货车载赵某某、戴某某、杨某某、陈某某、子某某，沿江东线（梓大线）由丽江市永胜县顺州镇往大理州鹤庆县龙开口镇方向行驶，23时20分许，车辆行驶至江东线（梓大线K42+122米）处时，其所驾车辆与路外石头相撞后侧翻造成赵某某死亡，李某和、戴某某、杨某某、陈某某、子某某不同程度受伤，云PTYXX0车辆受损的道路交通事故。经云南弘诚司法鉴定中心鉴定，送检的李某和血液中乙醇含量为180.19mg/100ml。经事故认定，李某和承担此事故的全部责任。

2023年8月24日，鹤庆县人民法院对被告人李某和犯交通肇事罪，判处有期徒刑二年，缓刑二年6个月。2023年10月13日，大理白族自治州公安局交通警察支队对李某和作出吊销机动车驾驶证且终身不得重新取得机动车驾驶证的行政处罚。