#集成电路##线性锂电池充电芯片#

YB4556 28V、1A、单节、线性锂电池充电IC

概述:

YB4556H是一款完整的采用恒定电流/恒定电压的高压、大电流、单节锂离子电池线性充电 IC。最高耐压可达 28V，6.5V 自动过压保护，充电电流可达 1A。由于采用了内部 PMOSFET 架构，加上防倒充电路，所以不需要外部隔离二极管。热反馈可对充电电流进行自动调节，以便在大功率操作或高环境温度条件下对芯片温度加以限制。充饱电压固定于4.2V 或者 4.35V，而充电电流可通过一个电阻器进行外部设置。当电池电压达到充饱电压时，充电电流逐渐下降，当充电电流后降至设定值 1/10 时，YB4556H将自动终止充电过程。当输入电压（交流适配器或 USB 电源）被拿掉时，YB4556H自动进入一个低电流状态，将电池漏电流降至 2uA（typ）以下。
YB4556H的其他特点包括电池温度检测、欠压闭锁、自动再充电和两个用于指示充电、结束的 LED状态引脚。

特性：

* 输入电压可达 28V
* 6.5V 输入过压保护（OVP）
* MPPT (Maximum Power Point Tracking)
* 充电电流外部电阻可设置，最大可达 1A
* 无需防倒充 MOSFET、检测电阻器或隔离二极管
* 恒定电流/恒定电压操作，并具有可在无过热
* 危险的情况下实现充电速率最大化的热调节
* 功能
* 精度达到±1%的预设充饱电压
* 自动再充电
* 充电状态双输出、无电池和故障状态显示
* 1C/10 充电终止
* 2.9V 涓流充电
* 软启动，限制了浪涌电流
* 电池反接保护
* 电池温度监测功能
* 采用 PSOP8、DFN2*2-8 封装

应用领域：

* 备用电源/移动电源
* 移动电话、PDA、GPS
* MP3、MP4 播放器
* 数码相机、电子词典
* 便携式设备、各种充电器

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#华为无人代客泊车视频曝光#

最近华为无人代客泊车的视频又在网上疯传了。

一个商场的地下停车场，然后车内全程是没有驾驶员，车在停车场内行驶，到达了车主指定的位置，全过程基本上达到了一个无人驾驶的一个水准。

也就是说它能够自动规划路线，自动避让行人及障碍物，甚至还出现了倒车避让来车的情况。

之前小鹏，还有几家车企也演示了相应的一个功能，但是基本上都是需要先跑一次，把路径规划熟悉了才能这么跑。因为地下停车场是标准的无图场景，GPS信号也传不进来，无法进行一个精准卫星定位。所以都需要提前跑一遍，把周围的一些障碍物啊路径啊，了解清楚之后，第二次才能够做到这样的操作。

但是这一次华为的视频，不知道是提前跑了一遍，还是说第一次也可以这样跑。完全靠车上搭载的一些感知硬件和强大的算法来进行一个路径的即时规划和有效规避。

在这种高阶段的智能驾驶，实际上消费者担心的还有一个问题，就是汽车感知硬件实际上并没有是很立体到覆盖全方位，可能会有盲区存在，跟人驾驶一样有隐患。

如果这个时候万一出现了一些刮蹭，责任是算消费者的，还是算车型的？还是算车上搭载的智能驾驶方的责任呢？

这个就得看后续对应高阶驾驶（非智能辅助功能）的责任划分了，这需要交通法规和保险法规拟定相应的条款才行了。

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